《2012-2018年飞机制造及修理行业分析与投资预测报告》基于国家统计局及相关行业协会的详实数据，采用多维度的研究方法，系统分析了飞机制造及修理行业的发展现状。报告客观呈现了当前飞机制造及修理市场规模、主要企业的竞争格局以及行业技术发展水平，通过分析飞机制造及修理产业链结构和市场供需关系，评估了飞机制造及修理行业面临的机遇与潜在风险。结合宏观经济环境变化，报告对飞机制造及修理行业未来发展趋势做出科学预测，为投资者、企业决策者和政策制定者提供了有价值的市场分析和决策参考。
第一章 飞机制造及修理行业概述
1.1 飞机制造及修理行业界定
1.1.1 飞机制造及修理定义
1.1.2 飞机制造的过程
1.1.3 飞机制造方法和特点
1.2 中国飞机制造优势及成就
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1.2.1 中国飞机制造具备的优势
1.2.2 中国飞机制造的发展成就
第二章 2011-2012年航空航天制造业的发展
2.1 2011-2012年中国航空航天行业发展概况
2.1.1 中国航空航天工业发展史
2.1.2 中国航空航天业迅猛发展
2.1.3 中国航空航天装备面临的机遇分析
2.1.4 民企日渐渗入航空航天领域
2.2 2011-2012年中国航空航天行业材料分析
2.2.1 中国航空航天材料发展概述及特点
2.2.2 我国航空航天领域复合材料应用进展
2.2.3 我国大力推进航空新材料产业发展
2.2.4 中国航空航天材料存在的差距及问题
2.2.5 中国航空航天材料的发展思路
The aircraft manufacturing and repair industry analysis and investment forecast report 2012-2018
2.3 2011-2012年中国航空航天制造技术综述
2.3.1 航空航天制造技术的地位和作用
2.3.2 航空航天制造技术的特点及要求
2.3.3 航空航天制造业的关键制造技术
2.3.4 航空航天制造业的新技术
2.4 中国航空航天行业政策
2.4.1 《国内投资民用航空业规定（试行）》
2.4.2 《外商投资民用航空业规定》
2.4.3 《中华人民共和国民用航空法》
2.4.4 《通用航空经营许可管理规定》
第三章 2011-2012年飞机制造及修理行业的发展
3.1 2011-2012年全球飞机制造及修理行业概况
3.1.1 全球主要飞机制造商机型简介
3.1.2 全球商用飞机市场供求情况分析
2012-2018年飛機製造及修理行業分析與投資預測報告
3.1.3 亚太地区飞机制造业发展状况剖析
3.2 2011-2012年中国飞机制造行业的发展
3.2.1 中国大飞机制造发展概况
3.2.2 中国大飞机项目推进现状
3.2.3 中国私人飞机产业发展势头强劲
3.3 2011-2012年中国飞机维修业的发展
3.3.1 中国飞机维修业发展概况
3.3.2 我国航空维修产业规模现状及发展潜力分析
3.3.3 2011年我国飞机维修业税收政策变动情况
3.4 2011-2012年地区飞机制造及修理业的发展
3.4.1 广东省
3.4.2 山东省
3.4.3 北京市
3.4.4 天津市
2012-2018 nián fēijī zhìzào jí xiūlǐ hángyè fēnxī yǔ tóuzī yùcè bàogào
3.5 中国飞机产业面临的问题及策略
3.5.1 中国飞机制造业存在的主要障碍
3.5.2 中国制造大飞机面临的两大难题
3.5.3 民机技术差距制约大飞机项目进展
3.5.4 中国飞机租赁企业发展面临的障碍
3.5.5 中国大飞机项目发展的对策措施
3.5.6 中国大飞机制造的营销策略
3.6.1 电加工技术在航空航天制造中的应用
3.6.2 数字产品定义在飞机制造中的应用
3.6.3 先进数控技术在飞机制造业的应用
3.6.4 先进复合材料在飞机修理中的应用
3.7 2011-2012年飞机制造企业PDM的组织和实施
3.7.1 飞机制造企业PDM应用需求
3.7.2 飞机制造企业产品数据管理的实施目标
航空機製造や修理業界分析や投資予測レポート2012年から2018年
3.7.3 飞机制造企业PDM具体实施内容
3.7.4 飞机制造企业PDM实施的方法和步骤
第四章 国际飞机供应商分析
4.1 波音公司（THE BOEING COMPANY）
4.1.1 公司简介
4.1.2 2009年波音经营状况
4.1.3 2010年波音经营状况
京公网安备 11010802027459号