城市轨道交通与设备行业发展趋势 2012-2018年中国城市轨道交通与设备行业投资前景分析报告

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2012-2018年中国城市轨道交通与设备行业投资前景分析报告

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2012-2018年中国城市轨道交通与设备行业投资前景分析报告

内容介绍：

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　　　　9.3.7 　中国地下铁路发展策略

　　9.4 　中国香港地铁
　　　　9.4.1 　中国香港地铁建设概况
　　　　9.4.2 　中国香港地铁建设发展经验
　　　　9.4.3 　中国香港地铁的商业特色
　　　　9.4.4 　中国香港地铁的商业投融资模式
　　　　9.4.5 　中国香港地铁公司的成功之道

　　9.5 　地铁安全
　　　　9.5.1 　地铁安全运行的总体分析
　　　　9.5.2 　我国地铁施工存在安全隐患
　　　　9.5.3 　造成地铁事故的主要因素
　　　　9.5.4 　地铁事故发生前的预防对策
　　　　9.5.5 　地铁事故发生后的处理对策

第十章 2011-2012年轻轨发展分析

　　10.1 　轻轨的定义及相关概述
　　　　10.1.1 　轻轨的概念
　　　　10.1.2 　地铁和轻轨的区别
　　　　10.1.3 　轻轨交通
　　　　10.1.4 　轻轨交通的特点和适用性

　　10.2 　2011-2012年国外轻轨交通发展概况
　　　　10.2.1 　世界轻轨交通发展历程
　　　　10.2.2 　世界轻轨的类型与特点
　　　　10.2.3 　美国与加拿大的轻轨系统综述
　　　　10.2.4 　法国的轻轨交通
　　　　10.2.5 　新加坡的轻轨系统
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　　10.3 　2011-2012年中国轻轨交通发展分析
　　　　10.3.1 　轻轨交通在国内发展的有利条件
　　　　10.3.2 　中国加快城市轻轨发展
　　　　10.3.3 　轻轨牵引城市经济的发展
　　　　10.3.4 　轻轨带动房地产市场发展
　　　　10.3.5 　我国轻轨建设的投融资分析

　　10.4 　2009-2012年中国部分地区轻轨交通的发展
　　　　10.4.1 　武汉市轻轨发展概况
　　　　10.4.2 　2009年沈抚轻轨正式建成通车
　　　　10.4.3 　2010年海南东环轻轨投入运营
　　　　10.4.4 　2011年南京开建机场轻轨线
　　　　10.4.5 　2012年重庆轻轨6号线正式建成
　　　　10.4.6 　未来宜昌城市规划布局及轻轨建设规划

　　10.5 　中国轻轨的发展战略及前景预测
　　　　10.5.1 　中国轻轨交通的发展战略目标
　　　　10.5.2 　中国发展轻轨交通的战略举措
　　　　10.5.3 　中国城市轻轨建设展望
　　　　10.5.4 　未来轻轨电车的发展趋势

第十一章 2011-2012年磁悬浮列车发展分析

　　11.1 　磁悬浮列车概述
　　　　11.1.1 　磁悬浮列车的定义
　　　　11.1.2 　磁悬浮列车的工作原理
　　　　11.1.3 　磁悬浮列车的优点

　　11.2 　2011-2012年国外磁悬浮列车发展分析
　　　　11.2.1 　世界磁悬浮列车总体概况
　　　　11.2.2 　德国放弃商用磁悬浮项目
　　　　11.2.3 　日本计划以磁悬浮取代高速轮轨
　　　　11.2.4 　韩国投资开发 无人驾驶 磁悬浮列车

　　11.3 　2011-2012年中国磁悬浮列车发展概况
　　　　11.3.1 　国内具备高速磁悬浮列车市场需求
　　　　11.3.2 　国内磁悬浮铁路的潜在建设空间
　　　　11.3.3 　随州建设首条高温超导磁悬浮列车示范线
　　　　11.3.4 　2010年沪杭磁悬浮项目立项获批复
　　　　11.3.5 　2011年我国首条自主磁悬浮列车线在京开建
　　　　11.3.6 　2012年我国中低速磁悬浮列车自主研发获重大突破

　　11.4 　磁悬浮列车技术
　　　　11.4.1 　磁悬浮运载技术
　　　　11.4.2 　日本超导磁悬浮列车的技术开发
　　　　11.4.3 　中低速磁悬浮列车关键技术综述
　　　　11.4.4 　中国自主磁悬浮列车技术研发概况
　　　　11.4.5 　磁悬浮列车面临的技术挑战

　　11.5 　磁悬浮列车的发展前景
　　　　11.5.1 　中国磁悬浮列车前景向好
　　　　11.5.2 　国内磁悬浮列车投资前景可观
　　　　11.5.3 　我国中低速磁悬浮未来发展空间巨大

第十二章 2011-2012年城市轨道交通的运营管理

　　12.1 　城市轨道交通中的噪声及控制分析
　　　　12.1.1 　城市轨道交通噪声的形成和分类
Chinese urban rail transport equipment industry in 2012-2018 Investment Analysis Report
　　　　12.1.2 　城市轨道交通噪声的控制措施
　　　　12.1.3 　控制城市轨道交通噪声的建议

　　12.2 　轨道交通建设对地价影响的模型及实证分析
　　　　12.2.1 　背景
　　　　12.2.2 　模型分析
　　　　12.2.3 　实证分析
　　　　12.2.4 　总结

　　12.3 　城市轨道交通建设中的工程接口管理
　　　　12.3.1 　中国城市轨道交通工程接口管理的发展阶段
　　　　12.3.2 　城市轨道交通建设的工程接口管理的作用
　　　　12.3.3 　工程接口管理的组织结构
　　　　12.3.4 　施工及安装阶段工程接口管理的实施
　　　　12.3.5 　工程接口管理实施保障体系

　　12.4 　城市轨道交通广告资源的经营管理
　　　　12.4.1 　轨道交通空间广告资源的特点
　　　　12.4.2 　轨道交通空间广告资源的类型
　　　　12.4.3 　轨道交通空间广告资源经营原则
　　　　12.4.4 　轨道交通空间广告资源经营分析

　　12.5 　城市轨道交通运营管理策略及建议
　　　　12.5.1 　轨道交通经营管理体制
　　　　12.5.2 　城市轨道交通综合安全管理体系
　　　　12.5.3 　城市轨道交通运营管理的主要对策
　　　　12.5.4 　城市轨道交通运营管理的战略措施
　　　　12.5.5 　城市轨道交通枢纽型商业的发展建议

第十三章 2011-2012年城市轨道交通设备发展分析

　　13.1 　2011-2012年中国城市轨道交通设备产业发展概况
　　　　13.1.1 　我国轨道交通设备产业总体状况
　　　　13.1.2 　中国城轨交通供电系统设备国产化透析
　　　　13.1.3 　2011年我国轨道交通核心设备批量出口海外
　　　　13.1.4 　2012年我国轨道交通装备制造业再获政策扶持
　　　　13.1.5 　国内轨道交通电气设备市场迎来发展契机
　　　　13.1.6 　国内轨道交通自动化设备市场商机无限
　　　　13.1.7 　国内轨道交通设备市场需求潜力巨大

　　13.2 　车辆设备
　　　　13.2.1 　地铁车辆
　　　　13.2.2 　轻轨车辆
　　　　13.2.3 　有轨电车
　　　　13.2.4 　磁悬浮列车

　　13.3 　城市轨道交通信息通信系统
　　　　13.3.1 　传输系统
　　　　13.3.2 　电话系统
　　　　13.3.3 　广播系统
　　　　13.3.4 　电视监控系统
　　　　13.3.5 　电源系统
　　　　13.3.6 　时钟系统
　　　　13.3.7 　无线通信系统

　　13.4 　城市轨道交通共用信息平台功能及构建
　　　　13.4.1 　共用信息平台建设目标
　　　　13.4.2 　各智能子系统及其信息需求分析
2012-2018年中國城市軌道交通與設備行業投資前景分析報告
　　　　13.4.3 　共用信息平台的功能
　　　　13.4.4 　共用信息平台的构建
　　　　13.5.1 　湖南轨道交通设备产业的发展优势及不足
　　　　13.5.2 　上海轨道交通装备产业发展迅速
　　　　13.5.3 　江苏常州轨道交通产业发展综述
　　　　13.5.4 　吉林长春建设轨道交通装备产业园
　　　　13.5.5 　哈尔滨轨道交通设备业注重自主研发
　　　　13.6.1 　产业竞争力系统
　　　　13.6.2 　中国轨道交通装备制造产业竞争力总体分析
　　　　13.6.3 　国外主要轨道交通设备企业在华发展概况
　　　　13.6.4 　提升中国轨道交通装备制造业竞争力的发展策略

第十四章 2010-2012年城市轨道交通与设备行业重点企业财务状况

　　14.1 　上海申通地铁股份有限公司
　　　　14.1.1 　公司简介
　　　　14.1.2 　2010年1-12月申通地铁经营状况分析
　　　　14.1.3 　2011年1-12月申通地铁经营状况分析
　　　　14.1.4 　2012年1-6月申通地铁经营状况分析

　　14.2 　中国南车股份有限公司
　　　　14.2.1 　公司简介
　　　　14.2.2 　2010年1-12月中国南车经营状况分析
　　　　14.2.3 　2011年1-12月中国南车经营状况分析
　　　　14.2.4 　2012年1-6月中国南车经营状况分析

　　14.3 　中国北车股份有限公司
　　　　14.3.1 　公司简介
　　　　14.3.2 　2010年1-12月中国北车经营状况分析
　　　　14.3.3 　2011年1-12月中国北车经营状况分析
　　　　14.3.4 　2012年1-6月中国北车经营状况分析

　　14.4 　湘潭电机股份有限公司
　　　　14.4.1 　公司简介
　　　　14.4.2 　2010年1-12月湘电股份经营状况分析
　　　　14.4.3 　2011年1-12月湘电股份经营状况分析
　　　　14.4.4 　2012年1-6月湘电股份经营状况分析

　　14.5 　晋西车轴股份有限公司
　　　　14.5.1 　公司简介
　　　　14.5.2 　2010年1-12月晋西车轴经营状况分析
　　　　14.5.3 　2011年1-12月晋西车轴经营状况分析
　　　　14.5.4 　2012年1-6月晋西车轴经营状况分析

　　14.6 　上市公司财务比较分析
　　　　14.6.1 　盈利能力分析
　　　　14.6.2 　成长能力分析
　　　　14.6.3 　营运能力分析
　　　　14.6.4 　偿债能力分析

第十五章 2011-2012年城市轨道交通投融资分析

　　15.1 　城市轨道交通投融资模式
　　　　15.1.1 　国外城市轨道交通投资与经营模式
　　　　15.1.2 　城市轨道交通投融资基本模式
　　　　15.1.3 　中国城市轨道交通投融资主要模式综述
　　　　15.1.4 　完善我国轨道交通投融资体制的思路
　　　　15.1.5 　投融资模式的市场化改革方向
2012-2018 nián zhōngguó chéngshì guǐdào jiāotōng yǔ shèbèi hángyè tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào

　　15.2 　投资机会
　　　　15.2.1 　中国城市轨道交通投资加速
　　　　15.2.2 　政府逐步放开城市轨道交通投资
　　　　15.2.3 　国内地铁投资将带动周边商业发展
　　　　15.2.4 　城轨交通建设给装备制造业带来商机
　　　　15.2.5 　 十二五 中国城市轨道交通投资展望

　　15.3 　融资方式
　　　　15.3.1 　BOT模式
　　　　15.3.2 　TOT模式
　　　　15.3.3 　PPP模式
　　　　15.3.4 　证券融资
　　　　15.3.5 　资本金筹集的主要方式
　　　　15.3.6 　债务资金筹措的主要方式

　　15.4 　投融资建议
　　　　15.4.1 　我国城市轨道交通投融资对策
　　　　15.4.2 　创造良好的投资环境
　　　　15.4.3 　城市轨道交通投融资的差别化策略
　　　　15.4.4 　鼓励和支持各类社会资本投资
　　　　15.4.5 　我国城市轨道交通投融资的新思路探析
　　　　15.4.6 　加强技术风险管理确保建设安全

第十六章 2011-2012年轨道交通PPP模式分析

　　16.1 　PPP模式概述
　　　　16.1.1 　PPP模式定义及其特点
　　　　16.1.2 　PPP模式的分类
　　　　16.1.3 　PPP模式的目的及原则

　　16.2 　轨道交通PPP模式总体分析
　　　　16.2.1 　轨道交通PPP模式的优势
　　　　16.2.2 　以竞争为驱动的PPP模式
　　　　16.2.3 　以融资为驱动的PPP模式
　　　　16.2.4 　我国轨道交通PPP模式案例分析
　　　　16.2.5 　国内轨道交通PPP项目的主要制约因素

　　16.3 　中国轨道交通PPP模式的创新
　　　　16.3.1 　前补偿模式（SB-O-T）
　　　　16.3.2 　后补偿模式（B-SO-T）
　　　　16.3.3 　对两种PPP模式的理解误区

　　16.4 　轨道交通PPP模式的风险及对策
　　　　16.4.1 　PPP模式风险分析
　　　　16.4.2 　运作PPP模式的必要条件
　　　　16.4.3 　轨道交通行业实施PPP应注意的问题
　　　　16.4.4 　我国轨道交通PPP模式融资的运作策略

第十七章 城市轨道交通与设备市场前景展望

　　17.1 　中国城市轨道交通的发展前景
　　　　17.1.1 　2015年我国城市轨道交通发展展望
　　　　17.1.2 　中国城市轨道交通市场前景分析
　　　　17.1.3 　中国轨道交通发展将形成网络体系
　　　　17.1.4 　城轨将成为未来城市交通的主干线

　　17.2 　中国城市轨道交通设备市场预测
　　　　17.2.1 　中国轨道交通设备制造业展望
　　　　17.2.2 　我国轨道交通设备市场未来发展预测
2012-2018投資分析レポートで中国の都市鉄道輸送機器業界
　　　　17.2.3 　中国机车车辆制造业前景广阔
　　　　17.2.4 　2015年中国城市轨道交通设备制造发展预测

第十八章 中⋅智林⋅2011-2012年中国城市轨道交通发展的政策分析

　　18.1 　中国城市交通的发展政策
　　　　18.1.1 　城市交通政策的作用
　　　　18.1.2 　我国城市交通政策体系框架
　　　　18.1.3 　中国城市交通政策的主要内容
　　　　18.1.4 　我国城市交通发展的政策目标
　　　　18.1.5 　推动我国城市交通发展的经济政策建议

　　18.2 　2011-2012年中国城市轨道交通发展政策分析
　　　　18.2.1 　我国城市轨道交通发展政策回顾
　　　　18.2.2 　中国城市轨道交通管理政策
　　　　18.2.3 　中国城市轨道交通建设投融资政策
　　　　18.2.4 　2011年我国主导的轨道交通领域首项国际标准发布
　　　　18.2.5 　2012年我国轨道交通行业标准发布情况
　　　　18.2.6 　我国城市轨道交通政策存在的缺陷
　　　　18.2.7 　促进我国城市轨道交通发展的政策建议

　　18.3 　2009-2012年中国部分地区城市轨道交通发展政策
　　　　18.3.1 　2009年北京实施《城市轨道交通运营服务管理规范》
　　　　18.3.2 　2010年《上海市轨道交通运营安全管理办法》实施
　　　　18.3.3 　2010年《成都市城市轨道交通运营管理办法》出台
　　　　18.3.4 　2011年深圳市规范轨道交通工程质量安全管理
　　　　18.3.5 　2011年《重庆市轨道交通条例》正式实施
　　　　18.3.6 　2011年《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》实施
　　　　18.3.7 　2012年《杭州市城市轨道交通运营管理办法》实施
　　　　18.3.8 　2012年《宁波市轨道交通建设管理办法》出台

　　略……

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