2025年民用机场市场研究 中国民用机场行业专题研究分析报告（2014-2015年）

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中国民用机场行业专题研究分析报告（2014-2015年）

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中国民用机场行业专题研究分析报告（2014-2015年）

内容介绍：

相
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（最新）民用机场行业发展现状调研与市场前景预测报告
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　　民用机场是现代交通运输体系的重要组成部分，近年来随着航空运输需求的增长而得到了快速发展。目前，全球范围内民用机场的数量和规模不断扩大，服务能力显著提升。随着新技术的应用，如自动值机、行李自助托运等，旅客的出行体验得到了极大改善。同时，随着绿色环保理念的普及，民用机场在建设和运营过程中更加注重节能减排，通过采用绿色建筑技术、优化能源利用等方式，减少对环境的影响。此外，随着航空物流业的发展，民用机场的功能也在不断拓展，除了客运服务外，还承担着重要的货运任务。
　　未来，民用机场作为现代交通运输体系的重要组成部分，近年来随着航空运输需求的增长而得到了快速发展。目前，全球范围内民用机场的数量和规模不断扩大，服务能力显著提升。随着新技术的应用，如自动值机、行李自助托运等，旅客的出行体验得到了极大改善。同时，随着绿色环保理念的普及，民用机场在建设和运营过程中更加注重节能减排，通过采用绿色建筑技术、优化能源利用等方式，减少对环境的影响。此外，随着航空物流业的发展，民用机场的功能也在不断拓展，除了客运服务外，还承担着重要的货运任务。

第一章 民用机场相关概述

 市

　　1.1 机场简介

 场
　　　　1.1.1 机场的定义 调
　　　　1.1.2 机场的分类 研
　　　　1.1.3 机场的等级 网

　　1.2 民用机场概念及分类

 【
　　　　1.2.1 民用机场的定义 ２
　　　　1.2.2 民用机场的分类 ０
　　　　1.2.3 民用运输机场的分类 ０

　　1.3 民用机场的经济属性

 ８
　　　　1.3.1 公共产品属性 ７
　　　　1.3.2 基础产业属性 ．
　　　　1.3.3 自然垄断属性 ｃ

第二章 2011-2013年民用机场行业总体发展状况

 ｏ

　　2.1 国际民用机场行业发展简析

 ｍ
　　　　2.1.1 美国民用机场经济效益分析 】
　　　　2.1.2 俄罗斯民用机场发展新机遇 电
　　　　2.1.3 巴西民用机场发展状况分析 话
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-12/MinYongJiChangShiChangYanJiu.html
　　　　2.1.4 越南民用机场建设新动态 ：

　　2.2 2011-2012年中国民用机场行业发展概况

 ４
　　　　2.2.1 中国机场管理体制改革回顾 ０
　　　　2.2.2 中国民用机场建设发展历程 ０
　　　　2.2.3 中国民用机场建设的状况 ６

　　2.3 2010-2012年民用机场生产情况分析

 １
　　　　2.3.1 2010年中国民用机场生产状况 ２
　　　　2.3.2 2011年中国民用机场生产状况 ８
　　　　2.3.3 2012年中国民用机场生产状况 ６

　　2.4 中国民用机场发展的经济特征

 ６
　　　　2.4.1 主要收支项目及特点 ８
　　　　2.4.2 民用机场效益的阶段性 市
　　　　2.4.3 民用机场的规模经济效应 场
　　　　2.4.4 公益性与商业性并存 调

　　2.5 民用机场存在的问题及发展对策

 研
　　　　2.5.1 中国民用机场行业存在的不足 网
　　　　2.5.2 中国民用机场发展困境分析 【
　　　　2.5.3 中国民用机场规划布局建议 ２
　　　　2.5.4 中国民用机场发展对策 ０
　　　　2.5.5 中国民用机场发展工作重点 ０
　　　　2.5.6 加快中小民用机场发展的策略建议 ８

第三章 2011-2013年中国民用机场建设分析

 ７

　　3.1 2011-2012年中国民用机场建设发展综述

 ．
　　　　3.1.1 2011年中国民用机场建设概况 ｃ
　　　　3.1.2 2012年中国民用机场建设步伐加快 ｏ
　　　　3.1.3 民用机场建设项目代建制分析 ｍ

　　3.2 2011年国内民用机场建设状况

 】
　　　　3.2.1 2011年3月河北承德民用机场试验段工程开工 电
　　　　3.2.2 2011年7月西藏日喀则民用机场正式通航 话
　　　　3.2.3 2011年8月甘肃金昌金川机场成功通航 ：
　　　　3.2.4 2011年12月广东揭阳潮汕民用机场正式通航 ４
　　　　3.2.5 2011年12月内蒙古巴彦淖尔民用机场正式通航 ０
　　　　3.2.6 2011年12月青海花土沟民用机场正式奠基 ０

　　3.3 2012年国内民用机场建设状况

 ６
　　　　3.3.1 2012年1月衡阳南岳民用机场开工 １
　　　　3.3.2 2012年5月江苏扬州泰州民用机场正式通航 ２
　　　　3.3.3 2012年6月云南昆明长水民用机场正式投入运营 ８
　　　　3.3.4 2012年9月青海果洛民用机场工程正式奠基 ６
　　　　3.3.5 2012年7月四川阿坝红原民用机场破土动工 ６
　　　　3.3.6 2012年11月四川稻城亚丁民用机场试飞成功 ８
China's civil airport industry case study analysis report ( 2014-2015 )
　　　　3.3.7 2012年12月湖北武当山民用机场开建 市

　　3.4 2013年国内民用机场建设状况

 场
　　　　3.4.1 2013年江西民用机场建设新进展 调
　　　　3.4.2 2013年2月红河州蒙自机场正式开建 研
　　　　3.4.3 2013年4月辽宁锦州民用机场建设通过评审 网
　　　　3.4.4 2013年5月徐州观音机场扩建工程正式启动 【

　　3.5 民用机场改扩建项目建设

 ２
　　　　3.5.1 民用机场改扩建项目的建设内容 ０
　　　　3.5.2 民用机场改扩建项目的业主方管理机构 ０
　　　　3.5.3 民用机场改扩建项目的建设管理组织 ８

第四章 2011-2013年中国民用机场细分市场分析

 ７

　　4.1 枢纽机场

 ．
　　　　4.1.1 大型枢纽机场的功能定位 ｃ
　　　　4.1.2 中国将大力发展五大枢纽机场群 ｏ
　　　　4.1.3 中国主要枢纽机场存在的问题 ｍ
　　　　4.1.4 提升枢纽机场竞争力策略分析 】
　　　　4.1.5 中国航空公司打造枢纽机场的建议 电

　　4.2 干线机场

 话
　　　　4.2.1 干线机场简介 ：
　　　　4.2.2 中国重视西部干线机场的发展 ４
　　　　4.2.3 宁波机场建设4e级国内干线机场 ０

　　4.3 支线机场

 ０
　　　　4.3.1 国家积极布局发展支线机场 ６
　　　　4.3.2 补贴政策助力支线机场发展 １
　　　　4.3.3 中国支线机场发展困境 ２
　　　　4.3.4 中国支线机场的发展建议 ８

　　4.4 通用机场

 ６
　　　　4.4.1 通用机场简介 ６
　　　　4.4.2 多项政策助推通用机场发展 ８
　　　　4.4.3 中国通用机场发展的制约因素 市
　　　　4.4.4 中国通用机场发展前景 场

第五章 2011-2013年中国民用机场管理分析

 调

　　5.1 国外民用机场管理模式介绍

 研
　　　　5.1.1 公益型机场管理模式 网
　　　　5.1.2 企业型机场管理模式 【
　　　　5.1.3 混合型机场管理模式 ２

　　5.2 中国民用机场主要管理模式

 ０
　　　　5.2.1 国家民航行政管理部门（国家民航局）管理 ０
　　　　5.2.2 省级（跨省级）机场集团管理 ８
　　　　5.2.3 地方（省、市）政府（委托）管理 ７
中國民用機場行業專題研究分析報告（2014-2015年）
　　　　5.2.4 航空运输企业（航空公司）管理 ．
　　　　5.2.5 不同民用机场管理模式优劣势分析 ｃ

　　5.3 民用机场设施管理

 ｏ
　　　　5.3.1 民用机场设施管理的内涵 ｍ
　　　　5.3.2 民用机场设施管理的多样性 】
　　　　5.3.3 民用机场设施管理的主要模式 电

第六章 2011-2013年民用机场的商业化运营

 话

　　6.1 中国民用机场商业化运营发展概况

 ：
　　　　6.1.1 中国民用机场商业运营收入来源情况 ４
　　　　6.1.2 中国民用机场商业化开发亟待加强 ０
　　　　6.1.3 中国机场商业发展策略 ０
　　　　6.1.4 中国民用机场商业发展趋势 ６

　　6.2 2013年民用机场收费标准调整分析

 １
　　　　6.2.1 民用机场收费标准的调整 ２
　　　　6.2.2 民用机场收费新标准的影响 ８

　　6.3 民用机场特许经营

 ６
　　　　6.3.1 机场特许经营简述 ６
　　　　6.3.2 民用机场实施特许经营制度的必要性 ８
　　　　6.3.3 民用机场特许经营的实现方式 市
　　　　6.3.4 中国民用机场特许经营存在的问题 场
　　　　6.3.5 中国民用机场特许经营发展策略 调

　　6.4 民用机场广告

 研
　　　　6.4.1 民用机场广告的传播特点 网
　　　　6.4.2 民用机场广告的客户群体 【
　　　　6.4.3 中国民用机场广告业存在的主要问题 ２
　　　　6.4.4 中国民用机场广告业发展的对策措施 ０

　　6.5 民用机场运输服务

 ０
　　　　6.5.1 中国民用机场运输的服务创新 ８
　　　　6.5.2 中国民用机场运输服务创新的重要性 ７
　　　　6.5.3 中国民用机场运输服务创新策略 ．

第七章 2011-2013年民用机场的竞争及整合

 ｃ

　　7.1 民用机场业竞争概述

 ｏ
　　　　7.1.1 机场垄断的不充分性 ｍ
　　　　7.1.2 机场的直接腹地市场竞争 】
　　　　7.1.3 机场的航空中转市场竞争 电
　　　　7.1.4 民用机场竞争的“五力”模型 话

　　7.2 2011-2012年中国民用机场业竞争概况

 ：
　　　　7.2.1 我民用机场竞争力评价机制简析 ４
　　　　7.2.2 珠三角地区民用机场竞争状况 ０
　　　　7.2.3 西部枢纽机场竞争状况 ０
zhōngguó mínyòng jīchǎng hángyè zhuāntí yánjiū fēnxī bàogào (2014-2015 nián)
　　　　7.2.4 民用机场航空公司竞争激烈 ６

　　7.3 民用机场业整合分析

 １
　　　　7.3.1 民用机场整合的必要性 ２
　　　　7.3.2 民用机场整合的效益分析 ８
　　　　7.3.3 机场整合对民用机场运营管理模式的影响 ６
　　　　7.3.4 民用机场整合面临的主要挑战及应对策略 ６

　　7.4 民用机场群的整合

 ８
　　　　7.4.1 机场群简述 市
　　　　7.4.2 机场群与航空资源配置的关系 场
　　　　7.4.3 机场群的确定标准及原则 调
　　　　7.4.4 机场群的组合类型 研
　　　　7.4.5 机场资源配置的有效途径 网

第八章 2011-2013年中国主要民用机场发展状况分析

 【

　　8.1 北京首都国际机场

 ２
　　　　8.1.1 机场简介 ０
　　　　8.1.2 北京首都国际机场发展现状 ０
　　　　8.1.3 过境免签新政促进首都国际机场发展 ８
　　　　8.1.4 首都机场发展壮大的战略措施 ７

　　8.2 上海浦东机场

 ．
　　　　8.2.1 机场简介 ｃ
　　　　8.2.2 上海浦东国际机场发展现状 ｏ
　　　　8.2.3 上海浦东国际机场货运发展迅速 ｍ
　　　　8.2.4 上海浦东国际机场改造工程新动态 】

　　8.3 上海虹桥机场

 电
　　　　8.3.1 机场简介 话
　　　　8.3.2 上海虹桥机场商业发展现状 ：
　　　　8.3.3 上海虹桥机场暑运发展策略 ４
　　　　8.3.4 上海虹桥机场降噪措施新动态 ０

　　8.4 广州白云国际机场

 ０
　　　　8.4.1 机场简介 ６
　　　　8.4.2 广州白云机场发展现状 １
　　　　8.4.3 广州白云机场发展前景良好 ２

　　8.5 深圳宝安国际机场

 ８
　　　　8.5.1 机场简介 ６
　　　　8.5.2 深圳宝安机场发展现状 ６
中国の民事空港業界のケーススタディ分析レポート（ 2014?2015 ）
　　　　8.5.3 深圳宝安国际机场工程建设动态 ８
　　　　8.5.4 深圳宝安国际机场发展策略规划 市

　　8.6 成都双流国际机场

 场
　　　　8.6.1 机场简介 调
　　　　8.6.2 成都双流机场发展现状 研
　　　　8.6.3 成都双流机场基础设施新动态 网
　　　　8.6.4 成都双流国际机场的商业运营简析 【

　　8.7 西安咸阳国际机场

 ２
　　　　8.7.1 机场简介 ０
　　　　8.7.2 西安咸阳国际机场二期扩建工程新进展 ０
　　　　8.7.3 西安咸阳国际机场t3航站楼投入使用 ８

第九章 2011-2013年中国民用机场行业重点企业运营状况分析

 ７

　　9.1 北京首都国际机场股份有限公司

 ．
　　　　9.1.1 公司简介 ｃ
　　　　9.1.2 2011年1-12月首都机场经营状况分析 ｏ
　　　　9.1.3 2012年1-12月首都机场经营状况分析 ｍ
　　　　9.1.4 2013年1-6月首都机场经营状况分析 】

　　9.2 上海国际机场股份有限公司

 电
　　　　9.2.1 公司简介 话
　　　　9.2.2 2011年1-12月上海机场经营状况分析 ：
　　　　9.2.3 2012年1-12月上海机场经营状况分析 ４
　　　　9.2.4 2013年1-6月上海机场经营状况分析 ０

　　9.3 广东省机场管理集团有限公司

 ０
　　　　9.3.1 公司简介 ６
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