| 产业现状：航空产业是大国崛起和综合国力的标志，也是现代国防不可或缺的重要内容，是国家安全的重要保证，是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。截至**，通用航空器飞行高度一般在***米左右，属低空空域范围。低空空域通常是指不影响运输航空航线的空域，美国法令规定***米以下为低空，该标准并同时被世界多国所认同。截至**，许多国家将低空交通与地面交通同等看待。以美国为例，空域按照***米间隔分层，***米以下完全开放。 |
| 市场容量：在美国大大小小近两万个机场中，只有不到***个是民航机场，剩下的绝大部分都是通航机场。相比之下，我国截至**通用航空机场仅有***余个，而且绝大部分均为临时起降，现阶段通航飞行还主要依靠民用航空机场。尽管中国的通用航空和世界上发达国家相比，还有很大的差距，但是这也预示着其巨大的发展空间。国际上，成熟的通用航空市场主要由三大部分组成：培训教学***%、公务旅游（含私人）***%、公益作业***%。而中国通用航空市场的组成为：培训教学***%、公务旅游***%、公益作业***%。“十二五”初期，中国有通航企业***家，通用航空飞机规模达到***架。截至**，在全球超过***万架民用飞机中，有***万架为通用航空飞机，约占总数的***%。其中，美国拥有通航飞机***万余架，占该国民用飞机总数的***%以上，每百万人拥有***架，通航飞行员近***万人。我国持有通用航空经营许可证的企业共有***家，通用航空飞机***架（同比增长***%），通用航空从业人员为***人，通用航空机场和临时起降点共有***个。**年，全国通用航空共完成作业飞行小时***万小时，同比增长***%。其中，工业航空作业达***万小时，同比减少***%；农林业航空作业达***万小时，同比增长***%；训练飞行达***万小时，同比增长***%；其他通用航空作业达***万小时，同比增长***%。 |
| 前景预测：随着中国低空空域的开放，汽车市场繁荣的今天将是通用航空市场发展的明天。航空工业是***个国家的战略性产业和大国崛起的标志，被称为“工业之花”。中央政府将逐步放开低空领域用于通用航空，这将带来民用航空相关产业的发展。未来**年，中国航空工业将迎来黄金增长。未来**年，通用航空重要类别之一的喷气公务机需求量将超过***万架，总价值约***亿美元；到**年，亚太地区公务机世界占有量将由现在的***%增长到***%，是增长最快的区域。“十二五”时期，全球通用航空市场会逐渐好转，特别是中国、巴西和印度等新兴经济体市场会出现较大增长。据预测，**-**年，全球将总共会制造***架通用飞机，年均增长***%。民机销售额每增长***%，对国民经济的增长拉动为***%；***个航空项目发展**年后给当地带来的效益产出比为1：80，技术转移比为 1：16，就业带动比为1：12。航空高科技企业及其核心技术衍射到相关产业，可以达到1：15的带动效应。但是同样面临不少问题，通用航空飞行员却跟不上发展。我国通用航空机场仅有***个（不包括临时起降点），而同期美国通用航空机场数量却达到***万个。此外，我国通用航空产业发展还存在低空开放较晚且区域少，基础设施和服务体系不健全，相关政策法规和制度体系不完善等诸多制约因素。 |
|
第一部分 产业环境透视 |
第一章 通用航空行业发展综述 |
第一节 通用航空行业定义及分类 |
| 一、行业定义 |
| 二、行业主要产品分类 |
| 三、行业特性及在国民经济中的地位 |
第二节 通用航空行业统计标准 |
| 一、统计部门和统计口径 |
| 二、行业主要统计方法介绍 |
| 三、行业涵盖数据种类介绍 |
第三节 最近3-5年中国通用航空行业经济指标分析 |
| 一、赢利性 |
| 二、成长速度 |
| 三、附加值的提升空间 |
| 四、进入壁垒／退出机制 |
| 五、风险性 |
| 六、行业周期 |
| 七、竞争激烈程度指标 |
| 八、行业及其主要子行业成熟度分析 |
第四节 通用航空业的产业链分析 |
| 一、飞机制造市场分析 |
| 1、固定翼飞机制造 |
| 2、直升机制造分析 |
| 3、零部件制造分析 |
| 二、通用机场建设状况 |
| 1、通用机场数量分析 |
| 2、运输机场建设规划 |
| 3、通用机场建设需求 |
| 4、通用机场规模预测 |
| 三、飞机维修市场分析 |
| 四、执照培训市场分析 |
| 五、飞机租赁市场分析 |
| 六、空管系统建设情况 |
|
第二章 通用航空行业市场环境及影响分析（pest） |
第一节 通用航空行业政治法律环境（p） |
| 一、行业管理体制分析 |
| 二、民航经济管理的规章 |
| 1、《外商投资民用航空业规定》 |
| 2、《通用航空经营许可管理规定》 |
| 3、《外商投资民用航空业规定的补充规定》 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-06/TongYongHangKongFaZhanQuShiYuCeBaoGao.html |
| 4、《外商投资民用航空业规定的补充规定（三）》 |
| 三、通用航空行业标准 |
| 1、通用航空作业标准 |
| 2、《国务院关于通用航空管理的暂行规定》 |
| 3、《通用航空飞行管制条例》 |
| 4、《通用航空发展管理资金专项管理办法》 |
| 5、《中国民航法》 |
| 四、专业机构审定类规章 |
| 1、《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（ccar-141） |
| 2、《飞行训练中心合格审定规则》（ccar-142） |
| 3、《民用航空器维修单位合格审定规定》（ccar-145） |
| 五、民航规划及意见 |
| 1、《关于促进民航业发展的若干意见》 |
| 2、《全国民用机场布局规划》 |
| 六、政策环境对行业的影响 |
第二节 行业经济环境分析（e） |
| 一、宏观经济形势分析 |
| 1、国际宏观经济形势分析 |
| 2、国内宏观经济形势分析 |
| 3、产业宏观经济环境分析 |
| 二、宏观经济环境对行业的影响分析 |
| 1、经济复苏对行业的影响 |
| 2、货币政策对行业的影响 |
| 3、区域规划对行业的影响 |
第三节 行业社会环境分析（s） |
| 一、通用航空产业社会环境 |
| 1、人口环境分析 |
| 2、教育环境分析 |
| 3、文化环境分析 |
| 4、中国城镇化率 |
| 二、社会环境对行业的影响 |
| 三、通用航空产业发展对社会发展的影响 |
第四节 行业技术环境分析（t） |
| 一、通用航空技术分析 |
| 1、技术水平总体发展情况 |
| 2、我国通用航空行业新技术研究 |
| 二、通用航空技术发展水平 |
| 1、我国通用航空行业技术水平所处阶段 |
| 2、与国外通用航空行业的技术差距 |
| 三、2011-2013年通用航空技术发展分析 |
| 1、adsb技术在通用航空飞行中的应用 |
| 2、通用航空技术标准介绍 |
| 四、行业主要技术发展趋势 |
| 五、技术环境对行业的影响 |
|
第三章 国际通用航空行业发展分析及经验借鉴 |
第一节 全球通用航空市场总体情况分析 |
| 一、全球通用航空行业的发展特点 |
| 二、全球通用航空机队规模分析 |
| 三、全球通用航空业务结构分析 |
| 四、全球通用飞机交付量和成交金额 |
| 五、全球各类通用飞机交付量 |
| 六、全球各类通用飞机成交金额 |
| 七、全球直升机交付量和成交金额 |
第二节 全球主要国家（地区）市场分析 |
| 一、欧洲 |
| 1、欧洲通用航空制造市场份额 |
| 2、英国通用航空业的发展状况 |
| 3、法国通用航空业的发展状况 |
| 4、德国通用航空业的发展状况 |
| 二、美国 |
| 1、美国通用航空业发展状况分析 |
| 2、美国通用航空发展规模分析 |
| 3、美国通用飞机出口情况分析 |
| 三、澳大利亚 |
| 1、澳大利亚通用航空产业特点 |
| 2、澳大利亚通用航空发展历程 |
| 3、政府对通用航空的扶持政策 |
| 4、澳大利亚通用航空发展趋势 |
| 四、新西兰 |
| 1、新西兰通用航空的发展现状 |
| 2、新西兰航空产业的发展历程 |
| 3、新西兰通用航空产业的发展趋势 |
| 五、加拿大 |
| 1、加拿大通用航空业发展分析 |
| 2、加拿大通用航空的产业特点 |
| 3、加拿大通用航空的发展历程 |
| 4、加拿大通用航空发展趋势 |
| 六、巴西 |
| 1、巴西通用航空业发展分析 |
| 2、巴西通用航空的产业特点 |
| 3、巴西通用航空发展趋势 |
|
第四章 中国通用航空行业的国际比较分析 |
第一节 中国通用航空行业的国际比较分析 |
| 一、中国通用航空行业竞争力指标分析 |
| 二、中国通用航空行业经济指标国际比较分析 |
| 三、通用航空行业国际竞争力比较 |
| 1、生产要素 |
| 2013 China's general aviation industry depth research and analysis and future outlook report |
| 2、需求条件 |
| 3、支援与相关产业 |
| 4、企业战略、结构与竞争状态 |
| 5、政府的作用 |
第二节 全球通用航空行业市场需求分析 |
| 一、市场规模现状 |
| 二、需求结构分析 |
| 三、重点需求客户 |
| 四、市场前景展望 |
第三节 全球通用航空行业市场供给分析 |
| 一、生产规模现状 |
| 二、产能规模分布 |
| 三、市场价格走势 |
| 四、全球主要通用飞机制造商 |
| 1、西锐飞机设计制造公司 |
| 2、加拿大庞巴迪宇航集团 |
| 3、美国湾流宇航公司 |
| 4、美国赛斯纳飞机公司 |
| 5、美国豪客比奇飞机公司 |
| 6、法国达索飞机制造公司 |
| 7、贝尔直升机德事隆公司 |
| 8、欧洲直升机股份有限公司 |
| 9、奥地利钻石飞机制造公司 |
| 10、日蚀飞机公司 |
|
第二部分 行业深度分析 |
第五章 我国通用航空行业运行现状分析 |
第一节 我国通用航空行业发展状况分析 |
| 一、我国通用航空行业发展阶段 |
| 二、我国通用航空行业发展总体概况 |
| 三、我国通用航空行业发展特点分析 |
| 四、我国通用航空行业商业模式分析 |
第二节 2011-2013年通用航空行业发展现状 |
| 一、2011-2013年我国通用航空行业市场规模 |
| 二、2011-2013年我国通用航空行业发展分析 |
| 三、中国通用航空发展的三大动力 |
| 1、通用航空发展的需求动力 |
| 2、通用航空发展的政策动力 |
| 3、通用航空发展的供给动力 |
第三节 2011-2013年通用航空市场情况分析 |
| 一、2011-2013年中国通用航空市场总体概况 |
| 1、中国通用航空市场处在发展初期 |
| 2、通用航空市场空间巨大 |
| 二、2011-2013年中国通用航空产品市场发展分析 |
| 1、发动机 |
| 2、飞机零件 |
| 3、机体材料 |
第四节 我国通用航空市场价格走势分析 |
| 一、通用航空市场定价机制组成 |
| 二、通用航空市场价格影响因素 |
| 三、2012-2013年通用航空产品价格走势分析 |
| 四、2013-2018年通用航空产品价格走势预测 |
第五节 中国通用航空重点区域市场分析预测 |
| 一、行业总体区域结构特征及变化 |
| 1、行业区域结构总体特征 |
| 2、行业区域集中度分析 |
| 3、行业区域分布特点分析 |
| 4、行业规模指标区域分布分析 |
| 5、行业效益指标区域分布分析 |
| 二、通用航空及其子行业区域市场分析 |
| 1、华东地区 |
| 2、中南地区 |
| 3、华北地区 |
| 4、西北地区 |
| 5、西南地区 |
| 6、东北地区 |
| 7、新疆地区 |
| 三、通用航空区域市场前景及趋势 |
|
第六章 我国通用航空行业整体运行指标分析 |
第一节 2011-2013年中国通用航空行业总体规模分析 |
| 一、企业数量结构分析 |
| 二、人员规模状况分析 |
| 三、行业资产规模分析 |
| 四、行业市场规模分析 |
第二节 2011-2013年中国通用航空行业产销情况分析 |
| 一、我国通用航空行业工业总产值 |
| 二、我国通用航空行业工业销售产值 |
| 三、我国通用航空行业产销率 |
第三节 2011-2013年中国通用航空行业财务指标分析 |
| 一、行业盈利能力分析 |
| 1、我国通用航空行业销售利润率 |
| 2、我国通用航空行业成本费用售利润率 |
| 3、我国通用航空行业亏损面 |
| 二、行业偿债能力分析 |
| 1、我国通用航空行业资产负债比率 |
| 2、我国通用航空行业利息保障倍数 |
| 三、行业营运能力分析 |
| 1、我国通用航空行业应收账款周转率 |
| 二〇一三年中國通用航空行業深度研究分析及未來發展前景預測報告 |
| 2、我国通用航空行业总资产周转率 |
| 3、我国通用航空行业流动资产周转率 |
| 四、行业发展能力分析 |
| 1、我国通用航空行业总资产增长率 |
| 2、我国通用航空行业利润总额增长率 |
| 3、我国通用航空行业主营业务收入增长率 |
|
第七章 2013-2018年我国通用航空市场供需形势分析 |
第一节 通用航空行业生产分析 |
| 一、国内产品及原材料生产基地分布 |
| 二、产品及原材料产业集群发展分析 |
| 三、2011-2013年原材料产能情况分析 |
第二节 我国通用航空市场供需分析 |
| 一、2011-2013年我国通用航空行业供给情况 |
| 1、我国通用航空行业供给分析 |
| 2、我国通用航空行业产品产量分析 |
| 3、重点企业产能及占有份额 |
| 二、2011-2013年我国通用航空行业需求情况 |
| 1、通用航空行业需求市场 |
| 2、通用航空行业客户结构 |
| 3、通用航空行业需求的地区差异 |
| 三、2011-2013年我国通用航空行业供需平衡分析 |
第三节 通用航空产品市场应用及需求预测 |
| 一、通用航空产品应用市场总体需求分析 |
| 二、2013-2018年通用航空行业领域需求量预测 |
|
第三部分 市场全景调研 |
第八章 通用航空行业产业结构分析 |
第一节 通用航空产业结构分析 |
| 一、市场细分充分程度分析 |
| 二、各细分市场领先企业排名 |
| 三、各细分市场占总市场的结构比例 |
| 四、领先企业的结构分析（所有制结构） |
第二节 产业价值链条的结构分析及整体竞争优势分析 |
| 一、产业价值链条的构成 |
| 二、产业链条的竞争优势与劣势分析 |
第三节 产业结构发展预测 |
| 一、产业结构调整指导政策分析 |
| 二、产业结构调整中消费者需求的引导因素 |
| 三、中国通用航空行业参与国际竞争的战略市场定位 |
| 四、产业结构调整方向分析 |
|
第九章 我国通用航空细分市场分析及预测 |
第一节 中国通用航空行业细分市场结构分析 |
| 一、通用航空行业市场结构现状分析 |
| 二、通用航空行业细分结构特征分析 |
| 三、通用航空行业细分市场发展概况 |
| 四、通用航空行业市场结构变化趋势 |
第二节 通用航空市场分析预测 |
| 一、航空机场建设市场分析预测 |
| 1、航空机场建设技术发展进程 |
| 2、航空机场建设市场规模分析 |
| 3、航空机场建设市场结构分析 |
| 4、航空机场建设市场竞争格局 |
| 5、航空机场建设市场趋势预测 |
| 二、通用航空运营市场分析预测 |
| 1、通用航空运营技术发展进程 |
| 2、通用航空运营市场规模分析 |
| 3、通用航空运营市场结构分析 |
| 4、通用航空运营市场竞争格局 |
| 5、通用航空运营市场趋势预测 |
| 三、航空机场服务及维修市场分析预测 |
| 1、航空机场服务及维修技术发展进程 |
| 2、航空机场服务及维修市场规模分析 |
| 3、航空机场服务及维修市场结构分析 |
| 4、航空机场服务及维修市场竞争格局 |
| 5、航空机场服务及维修市场趋势预测 |
|
第十章 国内外通用飞机典型机型分析 |
第一节 国产“运”系列机型分析 |
| 一、运（y）- |
| 二、运（y）- |
| 三、运（y）- |
| 四、运（y）-5b |
第二节 赛斯纳系列机型分析 |
| 一、赛斯纳208“大篷车” |
| 二、赛斯纳172/182系列 |
| 三、赛斯纳500/550/650“奖状”系列 |
| 四、塞斯纳162轻型运动飞机 |
第三节 钻石系列机型分析 |
| 一、钻石之星da40- |
| 二、钻石da40tdi型飞机 |
| 三、钻石双星da |
| 四、“日蚀”系列机型分析 |
| 1、“日蚀” |
| 2、“日蚀” |
| 3、“日蚀” |
| 五、公务机机型分析 |
| èr líng yīsān nián zhōngguó tōngyòng hángkōng hángyè shēndù yánjiū fēnxī jí wèilái fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào |
| 1、湾流g650公务机 |
| 2、豪客4000超中型公务机 |
| 3、湾流g |
| 4、飞鸿系列公务机 |
| 5、环球快车 |
| 六、其他通用飞机机型分析 |
| 1、小鹰- |
| 2、西锐sr22-gts |
| 3、海鸥 |
|
第四部分 竞争格局分析 |
第十一章 2013-2018年通用航空行业竞争形势及策略 |
第一节 行业总体市场竞争状况分析 |
| 一、通用航空行业竞争结构分析 |
| 1、现有企业间竞争 |
| 2、潜在进入者分析 |
| 3、替代品威胁分析 |
| 4、供应商议价能力 |
| 5、客户议价能力 |
| 6、竞争结构特点总结 |
| 二、通用航空行业企业间竞争格局分析 |
| 1、不同地域企业竞争格局 |
| 2、不同规模企业竞争格局 |
| 3、不同所有制企业竞争格局 |
| 三、通用航空行业集中度分析 |
| 1、市场集中度分析 |
| 2、区域集中度分析 |
| 四、通用航空行业swot分析 |
| 1、通用航空行业优势分析 |
| 2、通用航空行业劣势分析 |
| 3、通用航空行业机会分析 |
| 4、通用航空行业威胁分析 |
第二节 中国通用航空行业竞争格局综述 |
| 一、通用航空行业竞争概况 |
| 二、中国通用航空行业竞争力分析 |
| 1、我国通用航空行业竞争力剖析 |
| 2、我国通用航空企业市场竞争的优势 |
| 3、民企与外企比较分析 |
| 4、国内通用航空企业竞争能力提升途径 |
| 三、中国通用航空产品（服务）竞争力优势分析 |
| 1、整体产品竞争力评价 |
| 2、产品竞争力评价结果分析 |
| 3、竞争优势评价及构建建议 |
| 四、通用航空行业主要企业竞争力分析 |
第三节 2011-2013年通用航空行业竞争格局分析 |
| 一、2011-2013年国内外通用航空竞争分析 |
| 二、2011-2013年我国通用航空市场竞争分析 |
| 三、2011-2013年我国通用航空市场集中度分析 |
| 四、2011-2013年国内主要通用航空企业动向 |
| 五、2012-2013年国内通用航空企业拟在建项目分析 |
| 1、拟建项目分析 |
| 2、北京通用航空产业基地 |
第四节 通用航空行业并购重组分析 |
| 一、企业投资兼并与重组案例分析 |
| 二、行业投资兼并与重组趋势分析 |
第五节 通用航空市场竞争策略分析 |
|
第十二章 2013-2018年通用航空行业领先企业经营形势分析 |
第一节 中国通用航空企业总体发展状况分析 |
| 一、通用航空企业主要类型 |
| 二、通用航空企业资本运作分析 |
| 三、通用航空企业国际竞争力分析 |
第二节 中国领先通用航空企业经营形势分析 |
| 一、中信海洋直升机股份有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 二、中航通用飞机有限责任公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 三、新疆通用航空有限责任公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 四、东方通用航空有限责任公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 五、北京首都通用航空有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 六、中国飞龙通用航空有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 七、常州江南通用航空有限公司 |
| 2013年、中国の一般的な航空業界の深さの研究と分析と将来展望レポート |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 八、东北通用航空有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 九、鄂尔多斯通用航空有限责任公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 十、广东白云通用航空有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 十一、武汉直升机通用航空有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 十二、贵州双阳通用航空有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 十三、河南安阳通用航空有限责任公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 十四、北京卓越航空工业有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 十五、北大荒通用航空公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 十六、呼伦贝尔天鹰通用航空有限责任公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 十七、湖北楚天通用航空有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
| 十八、江苏华西通用航空有限公司 |
| 1、企业概况 |
| 2、企业经营分析 |
| 3、企业经营策略和发展战略 |
京公网安备 11010802027459号