| 港口码头作为一种重要的物流节点，广泛服务于国际贸易和国内物资运输。近年来，随着全球化贸易的深化和技术的进步，港口码头市场需求持续增长。目前，港口码头的技术水平不断进步，通过采用先进的装卸技术和智能管理系统，提高了码头的吞吐能力和运营效率。同时，随着环保要求的提高，港口码头的运营更加注重节能减排，采用环保材料和技术以减少对环境的影响。然而，港口码头市场竞争激烈，如何在保证服务质量的同时提升品牌价值成为企业面临的挑战。 |
| 未来，港口码头的发展将更加注重智能化与高效化。一方面，通过引入新技术和新材料，开发出更高性能、更环保的港口设施和服务，满足不同应用场景的需求；另一方面，通过优化服务流程，提高港口码头的智能化水平和用户体验，如开发具备智能调度、远程监控等功能的智能港口系统，提升用户体验。此外，随着智慧物流的发展，港口码头将更加注重与供应链系统的集成，如开发具备实时数据交换、协同作业等功能的智能物流平台，提升市场竞争力。同时，通过加强品牌建设和市场推广，提升港口码头的品牌影响力和市场占有率。 |
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第一章 2011-2012年国际港口码头业发展现状分析 |
第一节 2011-2012年国际港口码头业发展概况 |
| 一、全球著名港口概述 |
| 二、全球港口的不同发展 |
| 三、全球港口业已经迎来中国时代 |
| 四、世界港口的特殊规定 |
第二节 国外港口一体化的发展及经验借鉴 |
| 一、美国纽约—新泽西港 |
| 二、美国西雅图港和塔科马港 |
| 三、德国港口迈向世界 |
| 四、国外港口群一体化可供借鉴的经验 |
第三节 2011-2012年国外港口集疏运发展现状分析 |
| 一、国外港口集疏运发展演变及趋势 |
| 二、国外港口集疏运发展影响因素 |
| 三、国外港口集疏运发展经验借鉴 |
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第二章 2011-2012年世界主要国家及地区港口码头产业分析 |
第一节 欧洲港口码头业 |
| 一、欧洲港口扩建分析 |
| 二、欧洲内河港口合作谋求新发展 |
| 三、英国港口的发展现状及启示 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-06/GangKouMaTouHangYeFenXiBaoGao.html |
| 四、德国港口发展临港产业的主要经验 |
| 五、欧洲港口的发展前景分析 |
第二节 美国港口码头业 |
| 一、美国港口吞吐量的排名情况 |
| 二、美国洛杉矶港和长滩港对经济的影响分析 |
| 三、纽约新泽西州港口设备的投资计划 |
第三节 新加坡港口码头业 |
| 一、新加坡港已是全球最大集装箱转口枢纽港 |
| 二、新加坡港口柜量情况分析 |
| 三、新加坡港成功的经验借鉴 |
第四节 日本港口码头业 |
| 一、日本港口建设技术分析 |
| 二、日本启动港口重组分析 |
| 三、日本东京湾港口群的发展经验及启示 |
| 四、日本千叶港的发展研究与启示 |
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第三章 2011-2012年中国港口码头产业运行环境分析 |
第一节 2011-2012年中国港口码头产业政策分析 |
| 一、中国港口码头业有关的政策法规 |
| 二、《港口法》的实施解析 |
| 三、《全国沿海港口布局规划》分析 |
| 四、解读《全国内河航道与港口布局规划》 |
| 五、中国各地区港口业的政策法规 |
第二节 2011-2012年中国宏观经济环境分析 |
| 一、中国gdp分析 |
| 二、消费价格指数分析 |
| 三、城乡居民收入分析 |
| 四、社会消费品零售总额 |
| 五、全社会固定资产投资分析 |
| 六、进出口总额及增长率分析 |
第三节 2011-2012年中国港口码头产业社会环境分析 |
| 一、人口环境分析 |
| 二、教育环境分析 |
| 三、文化环境分析 |
| 四、生态环境分析 |
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第四章 2011-2012年中国港口码头业的发展状况分析 |
第一节 2011-2012年中国港口码头业现状综述 |
| 一、中国港口吞吐量排名情况分析 |
| 二、中国港口助推外贸经济的发展 |
| 三、东部港口强势发展进入新阶段 |
第二节 2011-2012年中国港口业发展的阶段特征 |
| 一、政府部门的战略引导 |
| 二、港口建设投资创新高 |
| 三、集装箱码头快速发展 |
| 四、港口发展的外部环境逐步优化 |
| China ports industry development trend analysis and forecast report ( 2013 edition ) |
| 五、港口资源整合加速 |
| 六、港口投资主体多元化 |
第三节 2011-2012年中国港城互动发展分析 |
| 一、港城关系的演变过程 |
| 二、中国港城互动发展进入黄金发展时期 |
| 三、中国港城互动发展的特征与误区 |
| 四、中国港城互动发展的途径 |
第四节 2011-2012年中国港口企业生产流程的改善与优化 |
| 一、改善港口企业生产流程能提高港口生产能力 |
| 二、港口企业生产过程 |
| 三、港口企业生产经营管理职能 |
| 四、港口企业生产流程的改善和优化 |
第五节 2011-2012年中国港口加强金融服务功能的分析 |
| 一、国外国内港口金融服务现状分析 |
| 二、中国港口加强金融服务的可行性分析 |
| 三、中国港口金融服务的模式分析 |
| 四、中国港口金融服务的收益分析 |
第六节 中国临港经济发展的经验借鉴及启示 |
| 一、发展临港经济对促进经济繁荣有重要意义 |
| 二、中国临港经济发展存在不足 |
| 三、国外发展临港经济的主要经验 |
| 四、国外经验对中国发展临港经济的启示 |
第七节 “第四代港口”发展探索——港口旅游开发研究 |
| 一、“第四代港口”新概念的阐释 |
| 二、世界发达港口旅游业发展 |
| 三、港口旅游的基本发展战略 |
| 四、中国港口旅游发展的战略思考 |
第八节 2011-2012年中国港口码头业面临的问题分析 |
| 一、中国港口发展中的问题 |
| 二、中国港口高速发展暗藏隐忧 |
| 三、中国港口业面临体制困局 |
| 四、体制转轨中港口面临的主要问题 |
| 五、地方保护成抑制港口经济发展障碍 |
第九节 2011-2012年中国港口码头业的发展策略分析 |
| 一、中国港口业急需打造核心竞争力 |
| 二、中国港口业的发展战略 |
| 三、港口经济期待国家税收支持 |
| 四、要以国际化视野推进中国港口业发展 |
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第五章 2012年中国港口运行数据监测分析 |
第一节 2012年中国港口运行数据分析 |
| 一、2012年中国港口运行总体状况 |
| 中國港口碼頭行業分析與發展趨勢預測報告（2013年版） |
| 二、2012年中国沿海港口运行状况 |
| 三、2012年中国内河港口运行状况 |
| 四、2012年中国规模以上港口运行状况 |
第二节 2012年1-11月中国港口吞吐量分析 |
| 一、2012年1-11 月中国港口货物吞吐量状况 |
| 二、2012年1-11月中国港口外贸货物吞吐量状况 |
| 三、2012年1-11月中国港口集装箱吞吐量状况 |
| 四、2012年1-11月中国港口旅客吞吐量状况 |
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第六章 2011-2012年中国集装箱港口业运行动态分析 |
第一节 2011-2012年集装箱运输市场的发展状况 |
| 一、国际集装箱运输市场发展状况 |
| 二、中国集装箱运输业发展的可喜成就 |
| 三、中国集装箱运输市场分析 |
第二节 2011-2012年全球国际集装箱港口业分析 |
| 一、世界集装箱运输港口的发展特点 |
| 二、世界集装箱运输港口发展动态 |
| 三、世界集装箱港口排名情况 |
第三节 2011-2012年中国集装箱港口业分析 |
| 一、中国集装箱港口业迅速崛起 |
| 二、中国集装箱港口快速发展的原因 |
| 三、中国集装箱港口发展的巨大影响力 |
| 四、中国集装箱港口排名情况 |
第四节 2011-2012年中国集装箱港口的规模经济问题 |
| 一、集装箱运输业的规模经济 |
| 二、正确对待集装箱港口的产量 |
| 三、基于整个网络的集装箱港口规模经济 |
| 四、集装箱港口竞争的目标不能为建设规模 |
第五节 2011-2012年中国沿海集装箱港口层次布局问题 |
| 一、沿海集装箱港口进行层次布局是必要的 |
| 二、聚类分析的介绍及其适应性 |
| 三、聚类分析在中国港口层次布局中的应用 |
| 四、中国沿海集装箱港口的层次布局规划 |
第六节 世界先进集装箱码头管理模式的借鉴 |
| 一、国际先进集装箱码头的管理模式 |
| 二、规范与优化码头管理流程的步骤 |
| 三、运用现代信息技术实现流程管理的途径 |
| 四、管理引进过程中出现的问题及应对的方法 |
第七节 2011-2012年中国珠三角国际集装箱港口的发展策略研究 |
| 一、珠三角国际集装箱港口的定位 |
| 二、国际港口群合作经验对珠三角集装箱港口的借鉴 |
| 三、珠三角国际集装箱港口群的协同发展策略 |
第八节 2011-2012年中国集装箱港口的发展策略与趋势 |
| 一、中国集装箱港口要走科学发展道路 |
| zhōngguó gǎngkǒu mǎtóu hángyè fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2013 niánbǎn) |
| 二、新形势下提升集装箱港口国际竞争力的战略 |
| 三、中国集装箱港口发展的重点方向 |
| 四、中国集装箱港口的发展趋势分析 |
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第七章 2011-2012年中国沿海港口产业运行态势分析 |
第一节 2011-2012年中国沿海港口发展概况 |
| 一、中国沿海港口的划分 |
| 二、中国科学规划和政策引导沿海港口全面发展 |
| 三、沿海港口保持稳定发展 |
第二节 2011-2012年中国沿海港口的资源整合浪潮 |
| 一、全国沿海港口掀起资源整合浪潮 |
| 二、沿海港口资源整合的动因分析 |
| 三、沿海港口本轮资源整合的特点 |
第三节 2011-2012年山东沿海港口分析 |
| 一、山东沿海港口的全方位资源整合发展 |
| 二、山东沿海港口吞吐量分析 |
| 三、山东沿海港口将建四大运输系统 |
| 四、山东省促进沿海港口发展的措施 |
第四节 2011-2012年广西沿海港口分析 |
| 一、广西沿海港口建设全力推进 |
| 二、广西沿海港口航标实现统一管理 |
| 三、广西沿海港口发展的策略分析 |
| 四、广西沿海港口规划年通过能力将超10亿吨 |
第五节 2011-2012年中国其他沿海港口分析 |
| 一、浙江推进沿海港口战略联盟建设 |
| 二、福建加快拓展沿海港口经济腹地 |
| 三、河北确立目标加快发展沿海港口 |
| 四、辽宁沿海港口集装箱运输发展迅速 |
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第八章 2011-2012年中国内河港口产业运行走势分析 |
第一节 中国的内河水运 |
| 一、内河水运的现状 |
| 二、内河水运的建设 |
| 三、内河水运的发展规划 |
| 四、内河水运的发展战略分析 |
第二节 2011-2012年中国内河港口发展现状分析 |
| 一、国家资金补助对内河港口发展的引导 |
| 二、中国加大社会投融资规划建设内河港口 |
| 三、中国内河港口货物吞吐量状况 |
第三节 2011-2012年中国部分地区内河港口发展动态 |
| 一、湖州21个内河港口联合打造新湖州港 |
| 二、2012年贵港港将跻身全国内河十强港口 |
| 三、湖北将建设内河航运最大国际港口 |
第四节 2011-2012年中国内河港口的发展策略及前景 |
| 一、内河码头应以优质服务提升竞争 |
| 中国ポート産業の発展動向分析と予測レポート（ 2013年版） |
| 二、加速中国内河港口企业的发展 |
| 三、中国内河港口的发展前景 |
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第九章 2011-2012年中国五大区域港口群运行动态分析 |
第一节 2011-2012年中国区域港口群概述 |
| 一、我国五大区域港口群格局已形成 |
| 二、区域港口群对地区经济发展产生的效应 |
| 三、区域港口群发展策略 |
| 四、五大港口群集装箱吞吐量预测 |
第二节 长江三角洲地区港口群 |
| 一、长三角港口群形成的战略意义 |
| 二、长三角港口群新布局正在形成 |
| 三、长三角港口群协调规划发展的战略分析 |
| 四、长三角港口群的发展前景 |
第三节 珠江三角洲地区港口群 |
| 一、珠三角港口群的发展动向 |
| 二、珠三角港口群集装箱运输的市场竞争 |
| 三、珠三角港口群集装箱运输市场结构的影响因素 |
| 四、珠三角集装箱港口的发展策略 |
第四节 环渤海地区港口群 |
| 一、环渤海地区港口群概况 |
| 二、环渤海三大集装箱港口的竞争态势分析 |
| 三、环渤海地区港口群的发展趋势 |
| 四、2010-2020年环渤海港口群发展目标 |
第五节 东南沿海地区港口群和西南沿海地区港口群 |
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