第八章 2013-2014年上海城市轨道交通的运营管理分析
8.1 城市轨道交通的客流预测
8.1.1 城市轨道交通客流预测的目的和作用
8.1.2 城市轨道交通客流预测的基本内容
8.1.3 城市轨道交通客流预测的一般程序
8.1.4 城际间客流预测的内容及方法
8.1.5 影响城市轨道交通客流预测准确度的因素
8.2 上海轨道交通网络资产运作
8.2.1 上海轨道交通网络资产运作的必要性
8.2.2 上海轨道交通基本网络资产运作的可行性
8.2.3 上海轨道交通网络资产上市战略构想
8.3 城市轨道交通中的噪声控制
8.3.1 城市轨道交通噪声的形成和分类
8.3.2 城市轨道交通噪声的控制措施
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8.3.3 控制城市轨道交通噪声的建议
8.4 城市轨道交通建设中的工程接口管理
8.4.1 城市轨道交通工程接口管理的发展阶段
8.4.2 工程接口管理的组织结构
8.4.3 施工及安装阶段工程接口管理的实施
8.4.4 工程接口管理实施保障体系
8.5 上海城市轨道交通运营管理策略及建议
8.5.1 上海轨道交通网络化运营管理模式
8.5.2 上海城市轨道交通网络化运营管理对策
8.5.3 城市轨道交通综合安全管理体系
8.5.4 城市轨道交通运营管理的战略措施
第九章 2013-2014年上海城市轨道交通的经济效应分析
9.1 2013-2014年沿线房地产市场分析
9.1.1 轨道交通对商业发展的影响
9.1.2 上海轨道交通1号线拉动沿线房地产市场
9.1.3 上海轨道交通沿线楼市迅速升温
9.1.4 轨道交通影响上海房地产市场格局
9.2 2013-2014年轨道交通枢纽商业分析
9.2.1 城市轨道交通枢纽型商业的内涵和特点
9.2.2 轨道交通枢纽的集聚效应
9.2.3 上海大力发展轨道交通枢纽型商业
9.2.4 上海轨道交通枢纽型商业发展建议
9.3 广告资源
9.3.1 轨道交通空间广告资源的特点
9.3.2 轨道交通空间广告资源的类型
9.3.3 2007年上海轨道交通广告价格再次上涨
9.3.4 轨道交通空间广告资源经营分析
9.4 世博交通
9.4.1 世博会对上海经济发展的影响
China Shanghai urban rail transit market research and development forecast report ( 2014-2019 )
9.4.2 上海市加快推进世博交通体系建设
第十章 2013-2014年中国城市轨道交通设备市场分析
10.1 2013-2014年中国城市轨道交通设备产业发展概况
10.1.1 我国轨道交通设备产业总体状况
10.1.2 中国重点发展高速列车及新型城市轨道设备
10.1.3 我国城市轨道交通设备市场广阔
10.1.4 我国城市轨道交通设备业生产能力滞后
10.1.5 中国城轨交通供电系统设备国产化透析
10.2 2013-2014年中国城市轨道交通设备制造业的竞争格局
10.2.1 产业竞争力系统
10.2.2 中国轨道交通装备制造产业竞争力总体分析
10.2.3 国外主要轨道交通设备企业在华发展概况
10.2.4 提升轨道交通装备制造业竞争力的发展策略
10.3 车辆设备
10.3.1 地铁车辆
10.3.2 轻轨车辆
10.3.3 有轨电车
10.3.4 磁悬浮列车
10.4 城市轨道交通信息通信系统
10.4.1 传输系统
10.4.2 电话系统
10.4.3 广播系统
10.4.4 电视监控系统
10.4.5 电源系统
10.4.6 时钟系统
10.4.7 无线通信系统
10.5 城市轨道交通共用信息平台功能及构建
中國上海城市軌道交通市場調查研究與發展前景預測報告（2014-2019年）
10.5.1 共用信息平台建设目标
10.5.2 各智能子系统及其信息需求分析
10.5.3 共用信息平台的功能
10.5.4 共用信息平台的构建
第十一章 2013-2014年上海轨道交通重点企业运营状况分析
11.1 上海申通地铁股份有限公司
11.1.1 企业基本情况
11.1.2 企业主要经济指标
11.1.3 企业盈利能力分析
11.1.4 企业偿债能力分析
11.1.5 企业运营能力分析
11.1.6 企业成长能力分析
11.2 上海电气集团
11.2.1 企业基本情况
11.2.2 企业主要经济指标
11.2.3 企业盈利能力分析
11.2.4 企业偿债能力分析
11.2.5 企业运营能力分析
11.2.6 企业成长能力分析
11.3 上海磁浮交通发展有限公司
11.3.1 公司简介
11.3.2 上海磁浮交通发展公司面临成本压力
第十二章 2014-2019年上海城市轨道交通前景展望分析
12.1 2014-2019年中国城市轨道交通的发展前景
12.1.1 2010年我国城市轨道交通运营里程将达1500公里
12.1.2 中国轨道交通发展将形成网络体系
12.1.3 城轨将成为未来城市交通的主干线
12.2 2014-2019年上海轨道交通前景预测
zhōngguó shànghǎi chéngshì guǐdào jiāotōng shìchǎng tiáo chá yánjiū yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào (2014-2019 nián)
12.2.1 上海市轨道交通线网规划前景展望
12.2.2 2020年上海轨道交通网络总规模有望达到约877公里
12.2.3 轨道交通将成申城世博会客运主力
第十三章 中-智林-：2014-2019年上海轨道交通的投融资分析
13.1 金融危机对城市轨道交通投资的影响
13.1.1 2008年美国次贷危机引发全球经济震荡
13.1.2 金融危机给国内投资环境带来的机遇与挑战
13.1.3 中国调整宏观政策促进经济增长
13.1.4 我国加大交通领域固定资产投资规模
13.1.5 金融危机影响下我国城市轨道交通投资升温
13.2 2014-2019年上海轨道交通投资机会分析
13.2.1 上海市固定资产投资增长较快
13.2.2 上海轨道交通枢纽成财富聚集新领地
13.2.3 城市轨道交通成为新一轮基建投资热点
13.2.4 地铁投资将带动周边商业发展
13.2.5 城轨交通建设给装备制造业带来无限商机
13.3 投融资概况
13.3.1 城市轨道交通投融资主要模式
13.3.2 上海轨道交通投融资体制发展回顾
13.3.3 上海轨道交通项目投资模式不断完善
13.3.4 上海轨道交通项目银团融资模式
13.3.5 上海轨道交通项目股权融资模式
13.4 融资方式
13.4.1 bot模式
13.4.2 tot模式
13.4.3 ppp模式
13.4.4 证券融资
13.4.5 资本金筹集的主要方式
中国上海の都市鉄道輸送市場調査と開発の予測レポート（ 2014年から2019年）
13.4.6 债务资金筹措的主要方式
13.5 ppp模式
13.5.1 ppp模式概述
13.5.2 中国轨道交通ppp模式的创新
13.5.3 国内轨道交通ppp项目的主要制约因素
13.5.4 轨道交通ppp模式的风险及运作策略
图表目录
图表 1 给种类型轨道交通系统的主要技术参数表
图表 2 城市轨道交通技术等级表
图表3 2005-2013年中国gdp总量及增长趋势图
图表4 2014年一季度中国三产业增加值结构图
图表5 2013年5月-2013年5月中国cpi、ppi月度走势图
图表7 2005-2013年我国农村居民人均纯收入增长趋势图
图表9 2005-2013年中国社会消费品零售总额增长趋势图
图表10 2005-2013年我国社会固定投资额走势图
图表11 2005-2013年我国城乡固定资产投资额对比图
略……
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