“十一五”期间，民航基础设施5年投资2500亿元，相当于前25年民航建设资金的总和。截止到2010年底，运输机场达到175个，5年新增33个，改建了一批机场，初步形成了规模适当、功能完善的机场体系。这些机场覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单元。其中首都机场客运和浦东机场货运分别进入世界前2和前3名。“十一五”期间，我国民航航线里程和网络进一步完善。截止到2010年底，民用航空航线里程为276.5万公里，比2005年底增长38.4%，年均增长6.7%。
《2011-2015年中国机场建设及运营市场规模预测及发展趋势研究报告》以严谨的内容、翔实的数据、直观的图表帮助企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。数据来源于国家统计局、国家信息中心、协会等业内权威专业研究机构以及我中心的实地调研。本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多数据中提炼出了精当、真正有价值的情报，并结合了行业所处的环境，从理论到实践、宏观与微观等多个角度进行研究分析，其结论和观点力求达到前瞻性、实用性和可行性的统一。是业内企业、相关投资公司及科研部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！
第一章 全球机场业分析
第一节 机场的相关简述
一、机场的定义
二、机场的分类
三、机场构成
四、机场的作用
第二节 全球机场业发展概况
一、全球机场的分布格局
二、2009年全球最大机场运营商BAA经营情况分析
三、2009全球新兴市场引领全球机场发展
四、全球航空运输业2010年回首和2010年发展展望
五、全球机场将迈向无纸化服务
第三节 全球主要区域机场业分析
一、2009年欧洲机场业原有格局被打破
二、亚洲主要机场营运条件恶化
三、石油收入增长带动海湾地区机场建设热潮
阅读全文：https://www.20087.com/2011-04/R_2011_2015jichangjianshejiyunyingshic.html
四、德国柏林机场发展概述
五、新西兰机场业发展概述
六、印度机场业发展兴旺成为经济增长助推器
第四节 国际机场的经营管理分析
一、全球机场运营管理的典型模式
二、美国东北部主要机场的运营管理模式解析
三、美国丹佛机场的经营管理特色
四、荷兰斯希普霍尔机场的智慧管理
五、德国泰格尔机场设计合理、管理有方
六、新加坡樟宜机场合理规划、统筹发展
第二章 中国机场业分析
第一节 机场行业发展概况
二、2008年中国机场业发展回顾
三、2009年中国机场业发展综述
四、2010年中国机场业发展综述
五、两岸“大三通”机场业获益良多
第二节 中国机场建设概况
一、我国机场建设总体概述
二、我国民航机场建设的热点
三、2010年我国机场建设将达3000亿元
四、枢纽航线建设和航权开放助力我国机场建设
第三节 我国支线机场的建设
一、支线机场建设的状况
二、支线机场在建设规模与运营效益间寻求平衡点
三、支线机场航油保障存在的问题分析
四、支线机场建设的战略
五、提高支线机场可持续性发展的对策
第四节 机场业的整合发展探讨
一、实施机场整合的必要性
二、机场整合产生的效益
三、机场整合产生的影响
四、机场整合的主要挑战及应对策略
五、机场业整合发展的前景
第五节 机场建设存在的问题与对策
一、机场布局上存在的主要矛盾和问题
二、中国机场企业冗员问题及解决对策
三、制定机场发展战略应明确五大问题
2011-2015, airport construction and operation of the market size forecasts and trends research report
四、推进机场属地化和投资主体多元化
五、中国机场建设的发展策略
第三章 枢纽机场的发展分析
第一节 枢纽机场的相关概述
一、枢纽机场的定义
二、枢纽航空系统的产生及特点
三、发展枢纽航空系统的战略意义
四、建设枢纽机场的基本条件
第二节 枢纽机场的发展概况
一、枢纽机场推动城市经济高速发展
二、我国枢纽机场的发展状况
三、我国枢纽机场发展相对落后的原因
四、2010年我国枢纽机场发展形势依然坚挺
第三节 大型枢纽机场功能定位分析
一、枢纽机场已经成为地区经济发展的重要推动力
二、枢纽机场是促进区域产业结构升级的重要影响因素
三、大型枢纽机场为所在区域提供了大量的就业岗位
第四节 建设枢纽机场的问题与对策
一、我国枢纽机场建设存在的问题
二、我国枢纽机场发展策略
三、建设枢纽机场的建议
四、与基地航空公司的协作是国外大型枢纽机场建设的经验总结
第四章 扩大内需拉动机场建设
第一节 全球经济发展形势解读
一、全球主要发达国家经济减速
二、经济危机或将改变世界经济格局
三、各国采取积极措施应对金融危机
四、世界经济回暖趋势显现
第二节 国际金融危机下中国经济运行情况与政策选择
一、2010年中国经济运行情况
二、中国应对全球金融危机的六大有利条件
三、国家出台扩大内需十项措施
第三节 金融危机下中国机场业的发展机遇
一、国家投入40亿进行机场建设
二、国家出台机场建设费用补贴政策
三、政策倾斜中西部机场建设进入战略机遇期
四、航空物流凸显巨大商机
2011-2015年中國機場建設及運營市場規模預測及發展趨勢研究報告
第五章 环渤海地区机场建设
第一节 京津冀地区机场建设情况
一、北京首都机场拟新增第四跑道
二、天津机场吞吐能力持续大幅提升
三、2010年天津机场进入双跑道运行时代
四、2011年河北省机场建设目标解析
第二节 山东省机场建设状况
一、威海机场借扩大内需之机积极扩建
二、潍坊机场加大基础建设力度
三、2010年底济南机场扩建启动
四、2010年烟台新国际机场即将启建
第三节 辽宁省机场建设情况
一、2009年7月大连机场营口市候机楼投入运营
二、两大战略投资者连手扩建营口机场
三、五年内辽宁省三城市将建成机场实现“蓝天梦”
四、2010年辽宁将新建、扩建7个机场
第四节 华北民航“十二五”机场建设规划全面启动
第六章 长三角机场建设
第一节 长三角地区机场建设总体概况
一、长三角机场建设亟待加速
二、长三角机场扩建必须科学分析与定位
三、长三角机场群需要协同发展
第二节 上海市
一、2008年浦东机场货运吞吐量挤身世界前五
二、2009年3月浦东机场扩建工程建成启用
三、迎世博虹桥机场枢纽建设步伐加快
四、上海机场将全力打造成亚太核心枢纽
第三节 江苏省
一、江苏机场现状
二、2010年江苏机场运营状况分析
三、2020年江苏省将形成九大机场格局
第四节 浙江省
一、浙江民营资本介入机场建设
二、杭州以扩建国际机场为契机发展空港经济
三、温州积极扩建机场航战楼
四、宁波栎社国际机场成功挤身大型机场行列
五、嘉兴机场建设：打造海陆空综合交通网络
2011-2015 nián zhōngguó jīchǎng jiànshè jí yùnyíng shìchǎng guīmó yùcè jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
第七章 珠三角机场建设
第一节 珠三角机场发展概况
一、珠三角形成五大机场鼎立发展态势
二、珠三角机场扩建潮潜藏三大隐忧
三、2010年珠三角五大机场合作开创崭新历史
第二节 珠三角各地区机场建设状况
一、中国香港亟需加快机场基础建设
二、深圳机场扩建工程进入新阶段
三、2009年珠海投资39亿建机场高速
四、中国澳门拟扩建国际机场
五、为扩大内需广州白云机场2010年扩建
第八章 中部机场建设
第一节 中部地区机场发展总况
一、国家将加大中部机场建设资金补贴力度
二、在中部崛起的战略形势下需加快中部机场发展
三、2009年11月中部两机场建设项目获批
四、2010年中部机场加强合作抵御经济寒流
第二节 湖北省
一、湖北省机场建设基本情况
二、湖北省机场布局和功能定位
三、2009年湖北两大机场建设项目获批投资逾210亿元
四、湖北省加强干支线机场建设管理
五、湖北三峡机场将扩建升级为中型国际机场
第三节 河南省
一、河南酝酿在7年内增加五个机场
二、河南新郑机场谋求跃升为国际航空枢纽
三、2010年4月初洛阳机场新航站楼将试运行
四、河南筹划用15至20年打造枢纽机场
第四节 湖南省
一、湖南省中南地区新增三个民用机场
二、2008底长沙黄花机场航站楼扩建工程启动
三、湖南黄花国际机场未来30年规划出炉：将向东边扩容
四、2020年湖南将建设10个左右民用机场
第五节 中部其它地区
一、安徽九华山机场项目通过审批
二、2020年安徽机场数量将达到7个
三、江西机场群建设全面展开
市場規模予測とトレンド調査報告書の2011年から2015年、空港建設と運転
四、扩大内需2010年山西中小机场建设如火如荼
第九章 西部机场建设
第一节 西部地区机场建设总况
一、民营资本参与西部支线机场建设条件成熟
二、政府加大西部和干线机场建设投资力度
三、“十一五”西部机场建设全面加速
第二节 四川省
一、四川多数机场运力不足
二、四川勾画“机场航母”蓝图
三、2009年四川康定机场正式通航
四、2010年四川大规模启建支线机场以巩固枢纽地位
第三节 云南省
一、云南民用机场建设进展顺利
二、云南机场向全球公开集资
三、用开放的思维促进云南机场业发展
四、腾冲机场“吞吐”旅客25万力促旅游业发展
第四节 陕西省
一、2008年陕西省投资百亿启动机场扩迁建工程
二、2010年陕西汉中机场开建
京公网安备 11010802027459号