《2010年中国汽车零部件及配件行业研究分析报告》旨在为有意投资汽车零部件及配件行业的投资者服务,报告对汽车零部件及配件行业2008年的运行情况进行了详尽的描述和分析,并对行业运行情况进行了预测。本报告完成于2009年5月,共2万多字,60多页,31个图表,分十章。报告的主要观点有:
汽车零部件及配件产品的主要出口国是美国、日本、韩国、德国、加拿大和意大利,在这些国家中,人力成本较高,生产相同产品所需成本高于进口。中国汽车零部件及配件的价格在国际上具有比较优势。例如车桥、车架、转向、制动、电子与电器、饰件、乘客保护系统、排放系统等零部件的制造均已达到较高水平,可以满足国外汽车生产商的要求,而制造成本却只有国外同类产品的三分之一。
随着经济全球化、区域化的趋势加快,大型企业集团的战略环境逐渐向国际化发展,国内的竞争程度逐渐加剧,层次得到提升,企业的生存底线在上移。因此,企业发展面临着巨大的竞争压力。
当前国际汽车制造业正处在新一轮产业转移阶段, 汽车零部件及配件制造呈现出从本土区域生产转向全球生产的趋势,形成了新一批的产业集群。目前有将近 70%的跨国公司计划在中国采购汽车零部件及配件,中国汽车零部件及配件制造企业为了满足国际市场需求,加快基地建设,以求不被激烈的竞争淘汰。
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未来,市场对汽车零部件及配件的需求将远远大于对汽车产业的需求,因为汽车零部件不仅支撑整车的生产, 还要为旧车维修和庞大的汽配市场提供产品。 随着汽车制造量的增加,维修和零售的发展空间也相当巨大,对汽车零部件及配件的需求将日益强劲。
图 表
第一章 行业定义
1.1 定义
1.2 主要产品
1.3 产业链
1.3.1 上游行业
1.3.2 下游行业
1.4 竞争行业
2010, China's auto parts and accessories industry research and analysis report
第二章 行业成长
2.1 行业发展
2.2 生命周期
2.3 行业波动性
第三章 市场特征
3.1 市场概述
3.1.1 销售规模
3.1.2 生产规模
3.1.3 产品结构
2010年中國汽車零部件及配件行業研究分析報告
3.1.4 产品价格
3.1.5 渠道特点
3.2 产品细分市场
3.3 地区市场
3.4 终端市场
3.4.1 终端市场
3.4.2 销售终端
第四章 对外贸易
4.1 全球市场环境
2010 nián zhōngguó qìchē líng bùjiàn jí pèijiàn hángyè yánjiū fēnxī bàogào
4.2 出口
4.3 进口
第五章 市场竞争
5.1 竞争维度
5.2 竞争格局
2010年、中国の自動車部品および付属品産業の研究と分析レポート
5.3 行业集中度
5.4 成本结构
5.5 进入壁垒
第六章 重点企业
6.1 重点企业分析
6.1.1 万向集团公司
6.1.2 潍柴动力股份有限公司
6.1.3 北京现代摩比斯汽车零部件有限公司



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