2009-2012年中国汽车座椅行业深度研究及未来发展预测报告

　　2009年，受全球金融危机影响，中国汽车零部件行业发展变动较大。根据中国汽车工业协会2月12日发布的数据，2月全国共销售56.46万辆乘用车，环比下降6.66%，同比增长15.59%。其中，基本型乘用车（轿车）销售41.52万辆，环比下降6.60%，同比增长12.84%；多功能乘用车（MPV）销售1.77万辆，环比下降12.75%，同比增长11.13%；运动型多用途乘用车（SUV）销售3.79万辆，环比下降4.03%，同比增长35.25%；交叉型乘用车销售9.38万辆，环比下降6.71%，同比增长22.55%。

　　预计2009-2012年汽车座椅的需求量在“十一五”期间将以8%左右的速度增长。国内汽车座椅市场目前被合资品牌占据主导地位，美国江森在中国建立了10家生产汽车座椅和车内产品的合资企业，占据市场近30%的份额。我国汽车座椅进出口虽然在增长，但产品技术含量还和国外企业有较大的差距，进出口单价向差甚远。

　　《2009-2012年中国汽车座椅行业深度研究及未来发展预测报告》，对于汽车座椅行业进行了全面的深入分析研究，并且对于行业未来发展，进行了深入预测分析。同时，深入分析了行业供给市场竞争格局、下游需求配套机会以及中国主要汽车座椅生产企业经营状况。本报告有助于为管理者与投资者提供借鉴。

第一章 行业概况

　　1.1 座椅的基本概念

　　1.2 汽车座椅的类型

第二章 汽车座椅下游国际环境分析

　　2.1 汽车工业发展现状

　　　　2.1.1 世界汽车销售市场的重心逐渐东移

　　　　2.1.2 经营集团化及垄断格局形成

　　　　2.1.3 生产能力与市场需求矛盾突出

　　　　2.1.4 跨区域、跨国界的企业兼并与联合

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　　2.2 汽车产业发展趋势分析

　　　　2.2.1 产品向节能化趋势发展

　　　　2.2.2 产品更新周期越来越短

　　　　2.2.3 大力采用通用底盘

　　　　2.2.4 在全球范围内优化选购零部件来降低成本

　　　　2.2.5 广泛采用新技术

　　　　2.2.6 零部件向模块化供给方向发展

　　　　2.2.7 生产方式向“柔性化”方向发展

　　2.3 汽车产业高度全球化

　　　　2.3.1 生产经营国际化

　　　　2.3.2 产品国际化

　　　　2.3.3 市场国际化

　　　　2.3.4 资本国际化

　　　　2.3.5 技术合作国际化

第三章 2009年汽车工业经济运营分析

　　3.12009 年汽车工业总体经营分析

　　3.2 汽车细分市场经营状况

　　3.3 汽车座椅行业环境分析

　　　　3.3.1 石油对汽车消声器行业的影响分析

　　　　3.3.2 钢铁行业对汽车消声器行业的影响分析

　　　　3.3.3 汽车产销现状

　　　　3.3.4 汽车行业利润趋势分析

The 2009-2012 car seat depth research and development forecast

　　　　3.3.5 汽车产业发展存在的问题

第四章 2009年中国汽车行业外部环境分析

　　4.1 汽车行业政策分析

　　4.2 汽车座椅相关行业政策

　　4.3 技术因素分析

　　　　4.3.1 汽车座椅技术概况

　　　　4.3.2 汽车座椅静态舒适性

　　　　4.3.3 座椅的动态舒适性

　　　　4.3.4 座椅的安全性

第五章 汽车座椅所处行业分析

　　5.1 世界汽车零部件工业现状及发展趋势

　　　　5.1.1 世界汽车零部件工业发展现状

　　　　5.1.2 世界汽车零部件工业发展趋势

　　5.2 我国汽车零部件工业的现状及发展趋势分析

　　　　5.2.1 我国汽车零部件工业的现状

　　　　5.2.2 国外汽车公司进入中国情况

　　　　5.2.3 未来几年国内汽车零部件产业发展走势分析

第六章 2009-2012年汽车座椅市场分析

　　6.1 座椅市场供应分析

　　6.2 座椅企业产销分析

　　6.3 汽车座椅企业经营分析

　　6.4 汽车座椅进出口分析

　　6.5 汽车座椅市场规模及增长趋势

2009-2012年中國汽車座椅行業深度研究及未來發展預測報告

第七章 2009年汽车零部件行业运营分析

　　7.1 政策对汽车零部件市场的影响

　　7.22009 年零部件产业分析

　　　　7.2.1 汽车零部件市场总体趋势和特点

　　　　7.2.2 零部件行业经济指标运行情况

　　7.3 零部件行业2009年走势概述

第八章 2009-2012汽车产业链及配套模式分析

　　8.1 汽车产业的产业链概述

　　　　8.1.1 整车制造业

　　　　8.1.2 汽车零部件制造业

　　8.2 国外汽车生产配套模式现状及发展趋势分析

　　　　7.2.1 几种典型配套模式介绍

　　　　7.2.2 国外汽车产业配套模式的发展趋势

　　8.3 国内汽车产业配套模式现状分析（轿车）

　　　　8.3.1 上汽配套模式

　　　　8.3.2 一汽的配套模式

　　　　8.3.3 东风汽车公司的配套模式

　　8.4 我国汽车配套模式趋势分析

第九章 2009-2012年中国汽车座椅行业配套机会分析

　　9.1 轿车座椅需求分析

　　　　9.1.1 轿车市场分析

　　　　9.1.2 轿车座椅趋势分析

　　　　9.1.3 经济型桥车座椅趋势分析

2009-2012 nián zhōngguó qìchē zuò yǐ hángyè shēndù yánjiū jí wèilái fāzhǎn yùcè bàogào

　　9.2 MPV座椅需求分析

　　　　9.2.1 MPV产销分析

　　　　9.2.2 MPV座椅趋势分析

　　9.3 皮卡座椅需求分析

　　　　9.3.1 皮卡市场状况

　　　　9.3.2 皮卡座椅市场趋势分析

　　9.4 SUV座椅需求分析

　　　　9.4.1 SUV座椅市场分析

　　　　9.4.2 SUV座椅市场趋势分析

　　9.5 轻客座椅需求分析

　　　　9.5.1 轻型客车市场状况

　　　　9.5.2 轻型客车座椅市场需求预测

　　9.6 轻卡座椅需求分析

　　　　9.6.1 轻卡产销分析

　　　　9.6.2 轻卡座椅趋势分析

　　9.7 大中型卡车座椅需求分析

　　　　9.7.1 重卡市场发展趋势

　　　　9.7.2 大中型卡车座椅趋势分析

　　9.8 大中型客车座椅需求分析

　　　　9.8.1 大中型客车产销分析

　　　　9.8.2 大中型客车座椅趋势分析

　　9.9 专用车座椅需求分析

　　　　9.9.1 专用车产销分析

2009-2012車の座席の深さの研究開発予測

　　　　9.9.2 专用车座椅趋势分析

　　9.10 汽车座椅售后市场分析

　　　　9.10.1 中国汽车座椅售后市场概况

　　　　9.10.2 乘用车售后市场用座椅器市场分析

　　　　9.10.3 商用车车售后市场用座椅器市场分析

　　　　9.10.4 客车售后市场用座椅器市场分析

第十章 (中智林)2009-2012年汽车座椅主要生产企业分析

　　10.5 北京江森汽车部件有限公司

　　　　10.5.1 企业基本情况

　　　　10.5.2 企业经营情况

　　　　10.5.3 企业配套情况

　　10.1 上海延峰江森汽车座椅有限公司

　　10.1 企业基本情况

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