| 7.4.1 LED显示屏的应用优势 |
| 7.4.2 LED显示屏可用于交通信息发布 |
| 7.4.3 LED显示屏在高速公路的应用 |
| 7.4.4 LED显示屏在交通领域发展潜力 |
7.5 应用实践 |
| 7.5.1 西安世园会公共交通智能化服务系统 |
| 7.5.2 南京市智能云交通诱导服务系统 |
第八章 智能化停车收费系统市场分析 |
8.1 电子不停车收费系统（ETC） |
| 8.1.1 ETC系统概念及应用 |
| 8.1.2 国内外ETC系统市场规模分析 |
| 8.1.3 2012年长三角ETC系统实现互联互通 |
| 8.1.4 我国ETC设备市场的竞争格局 |
| 8.1.5 各地积极建设ETC系统通畅交通 |
| 8.1.6 ETC系统未来发展趋势分析 |
8.2 公交IC卡 |
| 8.2.1 公交IC卡市场蓬勃发展 |
| 8.2.2 国内公交一卡通市场发展特征 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-10/zhinengjiaotonghangyetouzifenxijiqia.html |
| 8.2.3 公交IC卡跨区域消费取得进展 |
| 8.2.4 我国公交IC卡试水小额支付市场 |
| 8.2.5 智能IC卡行业CPU卡技术应用分析 |
8.3 立体停车 |
| 8.3.1 立体停车行业发展历程 |
| 8.3.2 立体停车场建设不断升温 |
| 8.3.3 立体停车行业蓬勃发展 |
| 8.3.4 立体停车产业链简析 |
| 8.3.5 立体停车场未来发展方向 |
8.4 智能化停车换乘中心方案设计 |
| 8.4.1 选址策略 |
| 8.4.2 功能设计 |
| 8.4.3 配套交通设施 |
| 8.4.4 运营模式 |
| 8.4.5 收费策略 |
第九章 重点城市智能交通市场分析 |
9.1 北京 |
| 9.1.1 北京智能交通产业的发展基础 |
| 9.1.2 北京市智能交通的发展现状 |
| 9.1.3 北京智能交通市场的竞争格局 |
| 9.1.4 北京创新智能交通市场投融资平台 |
| 9.1.5 十二五 时期北京将建设智能交通体系 |
9.2 上海 |
| 9.2.1 上海市智能交通产业发展实践 |
| 9.2.2 上海智能交通系统受益于物联网发展 |
| 9.2.3 2011年上海市成立车联网产业联盟 |
| 9.2.4 2012年上海市推出道路通行指数 |
| 9.2.5 上海市高速公路ETC系统建设提速 |
| 9.2.6 十二五 期间上海将加大信息采集密度 |
9.3 广州 |
| 9.3.1 广州市智能交通的发展需求 |
| 9.3.2 广州市交通信息化发展成效显著 |
| 9.3.3 广州市主要智能交通平台发展状况 |
| 9.3.4 广州亚运会车辆管制应用交通智能化技术 |
| 2012-2018 intelligent transportation industry investment analysis and forecast report |
| 9.3.5 广州市完善智能交通体系的策略措施 |
| 9.3.6 广州市智能交通系统 十二五 发展目标 |
9.4 深圳 |
| 9.4.1 深圳智能交通产业发展历程 |
| 9.4.2 深圳市智能交通产业链综述 |
| 9.4.3 深圳市积极推进智能交通产业发展 |
| 9.4.4 2012年深圳成立车联网产业联盟 |
| 9.4.5 深圳智能交通系统十二五发展思路 |
9.5 郑州 |
| 9.5.1 郑州市智能交通系统建设情况 |
| 9.5.2 郑州市大力推动交通管理信息化 |
| 9.5.3 郑州市智能交通系统建设顺利推进 |
| 9.5.4 郑州市智能交通 十二五 发展目标 |
9.6 成都 |
| 9.6.1 成都交通智能化系统发展概况 |
| 9.6.2 2011年成都智能交通指挥中心投用 |
| 9.6.3 2012年成都智能交通系统初步建成 |
| 9.6.4 成都双流县建设首个县级智能交通系统 |
9.7 其他城市 |
| 9.7.1 天津 |
| 9.7.2 武汉 |
| 9.7.3 南京 |
| 9.7.4 南宁 |
| 9.7.5 乌鲁木齐 |
第十章 中国智能交通产业主要企业竞争力分析 |
10.1 中国智能交通系统（控股）有限公司 |
| 10.1.1 公司简介 |
| 10.1.2 经营状况 |
| 10.1.3 投资情况 |
| 10.1.4 业务动态 |
| 10.1.5 企业竞争力 |
| 10.1.6 公司发展前景 |
10.2 深圳市赛为智能股份有限公司 |
| 10.2.1 公司简介 |
| 10.2.2 经营状况 |
| 2012-2018年中國智能交通行業投資分析及前景預測研究報告 |
| 10.2.3 业务动态 |
| 10.2.4 企业竞争力 |
| 10.2.5 竞争格局 |
| 10.2.6 市场前景及风险 |
10.3 上海宝信软件股份有限公司 |
| 10.3.1 公司简介 |
| 10.3.2 经营状况 |
| 10.3.3 投资情况 |
| 10.3.4 业务动态 |
| 10.3.5 企业竞争力 |
| 10.3.6 市场前景及风险 |
10.4 中兴智能交通（无锡）有限公司 |
| 10.4.1 公司简介 |
| 10.4.2 经营状况 |
| 10.4.3 业务动态 |
| 10.4.4 企业竞争力 |
| 10.4.5 前景展望 |
10.5 浙江大华技术股份有限公司 |
| 10.5.1 公司简介 |
| 10.5.2 经营状况 |
| 10.5.3 投资情况 |
| 10.5.4 市场竞争力 |
| 10.5.5 风险因素 |
| 10.5.6 前景展望 |
10.6 亿阳信通股份有限公司 |
| 10.6.1 公司简介 |
| 10.6.2 经营状况 |
| 10.6.3 投资情况 |
| 10.6.4 业务动态 |
| 10.6.5 企业竞争力 |
| 10.6.6 市场前景及风险 |
10.7 银江股份有限公司 |
| 10.7.1 公司简介 |
| 10.7.2 经营状况 |
| 10.7.3 投资情况 |
| 2012-2018 nián zhōngguó zhìnéng jiāotōng hángyè tóuzī fēnxī jí qiánjǐng yùcè yán jiù bàogào |
| 10.7.4 企业竞争力 |
| 10.7.5 智能交通解决方案 |
| 10.7.6 未来规划 |
10.8 北京易华录信息技术股份有限公司 |
| 10.8.1 公司简介 |
| 10.8.2 经营状况 |
| 10.8.3 投资情况 |
| 10.8.4 业务动态 |
| 10.8.5 企业竞争力 |
| 10.8.6 风险因素 |
10.9 北京四维图新科技股份有限公司 |
| 10.9.1 公司简介 |
| 10.9.2 经营状况 |
| 10.9.3 投资情况 |
| 10.9.4 业务动态 |
| 10.9.5 企业竞争力 |
| 10.9.6 风险因素 |
10.10 北京合众思壮科技股份有限公司 |
| 10.10.1 公司简介 |
| 10.10.2 经营状况 |
| 10.10.3 投资情况 |
| 10.10.4 业务动态 |
| 10.10.5 企业竞争力 |
| 10.10.6 风险因素 |
第十一章 中国智能交通产业投资潜力分析 |
11.1 智能交通产业的效益分析 |
| 11.1.1 社会效益 |
| 11.1.2 经济效益 |
| 11.1.3 环境效益 |
11.2 投资机遇 |
| 11.2.1 交通运输信息化的发展需求 |
| 11.2.2 公共交通智能化成大势所趋 |
| 11.2.3 智能交通产业加快发展正当其时 |
| 11.2.4 智能交通产业步入规模化发展新时期 |
11.3 投资风险 |
| 2012-2018高度道路交通産業投資分析と予測レポート |
| 11.3.1 资金风险 |
| 11.3.2 技术风险 |
| 11.3.3 竞争风险 |
11.4 投资建议 |
| 11.4.1 产业链投资建议 |
| 11.4.2 细分领域投资建议 |
| 11.4.3 设备市场投资建议 |
| 11.4.4 项目融资建议 |
第十二章 中智^林：中国智能交通产业发展前景预测 |
12.1 智能交通产业未来发展趋势 |
| 12.1.1 智能交通建设将由管理需求拉动转向服务需求拉动 |
| 12.1.2 智能交通建设将向一体化、系统化建设转变 |
| 12.1.3 智能交通商业市场将养成为服务付费习惯 |
| 12.1.4 智能交通信息搜集与处理设备发展方向 |
12.2 中国智能交通产业前景展望 |
| 12.2.1 中国智能交通产业 十二五 发展形势 |
| 12.2.2 城市智能交通产业将保持良好发展势头 |
| 12.2.3 2012-2018年中国智能交通市场前景预测 |
| 12.2.4 2020年我国智能交通产业发展前景分析 |
略……
京公网安备 11010802027459号