| 六、强化铁路集装箱保价运输的思路 |
第七节 铁路保价运输发展的难点 |
| 一、保价与保险责任范围和责任起止时间的差异，使其竞争力受到影响 |
| 二、保价运输的区域性，限制了自身的发展 |
| 三、保价运输激励政策落实不到位 |
| 四、营销机制不健全，影响铁路保价运输发展 |
第八节 发展铁路保价运输的主要对策 |
| 一、提高铁路保价运输综合竞争能力 |
| 二、完善保价理赔服务质量保障机制 |
| 三、扩大足额保价比例 |
第九节 创新铁路保价运输发展策略 |
| 一、创新经营模式 |
| 二、创新保价运输业务 |
第九章 中国高速铁路发展分析 |
第一节 从战略角度看我国高速铁路发展的重要意义 |
| 一、高速铁路是我国经济社会转型战略实施的重要保障 |
| 二、高速铁路是我国绿色发展战略的关键环节 |
| 三、高速铁路是我国“走出去”战略的核心骨干 |
第二节 高速铁路的功能定位和特点 |
| 一、高速铁路线路在我国综合交通网中起支柱性作用 |
| 二、高速铁路运输在我国旅客运输系统中起骨干作用 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-10/tieluyunshuhangyeshichangyanjiu.html |
| 三、高速铁路在转变交通发展方式中发挥着引领作用 |
| 四、高速铁路在运输组织高效化方面起示范作用 |
| 五、高速铁路在运输服务系统信息化方面起普及性作用 |
第三节 高速铁路发展对完善综合运输体系的影响分析 |
| 一、高速铁路将推进综合运输体系结构优化 |
| 二、高速铁路将加快综合客运枢纽建设 |
| 三、高速铁路发展将缓解货物运输紧张矛盾，推进快捷货运 |
第四节 高速铁路对我国相关产业发展的影响分析 |
| 一、高速铁路与工业化进程的关系 |
| 二、高速铁路对产业升级的影响 |
| 三、高速铁路对产业结构的影响 |
| 四、高速铁路对产业布局的影响 |
第五节 高速铁路对综合运输通道货运的影响 |
| 一、综合运输通道及货运影响因素分析 |
| 二、综合运输通道内货运现状分析 |
| 三、综合运输通道内未来主要货运交通方式的竞争与合作 |
第六节 高速铁路发展中应引起重视与解决的问题 |
| 一、注重高速铁路与其他运输方式的协调和优化衔接 |
| 二、重视高速铁路与普通铁路等的协调发展 |
| 三、全面提供安全高效的运输服务 |
第七节 高速铁路客运产品规划的客流分配分析 |
| 一、高速铁路客运产品规划分析 |
| 二、客流分配在客运产品三个阶段规划的作用与区别 |
| 三、基于客流分配客运产品一体化规划 |
第八节 中国高速铁路经营管理分析 |
| 一、推动高速铁路建设的宏观因素分析 |
| 二、高速铁路的生命周期管理 |
第十章 我国铁路运价改革分析 |
第一节 我国铁路运价机制现状 |
| 一、客运运价的特点及现状 |
| 二、货运运价的特点及现状 |
第二节 当前我国铁路运价机制存在问题 |
| 一、政府定价具有滞后性 |
| 二、铁路企业没有定价权直接影响铁路企业融资和收益 |
| 三、配额管理是滋生铁路企业腐败的温床 |
| 四、清算统收统分有损企业经营积极性 |
第三节 推进铁路运价改革的几点建议 |
| 一、赋予铁路企业更多的定价权 |
| 二、逐步取消货运运输配额管理 |
| 三、引进独立第三方进行财务清算 |
| 四、完善过渡时期的运输成本核算机制 |
第十一章 2011-2012年中国铁路运输主要上市公司经营状况 |
第一节 广深铁路 |
| 2013 China's railway transportation industry market research report |
| 一、公司简介 |
| 二、2011-2012年经营状况 |
第二节 大秦铁路 |
| 一、公司简介 |
| 二、2011-2012年经营状况 |
第三节 铁龙物流 |
| 一、公司简介 |
| 二、2011-2012年经营状况 |
第十二章 我国铁路体制改革分析 |
第一节 铁路发展需要更大决心的体制改革 |
| 一、体制改革关键在于铁道部实行政企分开 |
| 二、高速客运专线的发展模式将导致系统性风险 |
第二节 推进我国铁路体制改革进程的三大步骤 |
| 一、按照“三分法”加快推进铁路产业政企分开进程 |
| 二、按照“渐进法”加快组建中国铁路总公司 |
| 三、按照“重要法”构建铁路监管机构 |
第三节 中国铁路改革的路径及突破口分析 |
| 一、政企分开 |
| 二、企业重构 |
| 三、引入竞争 |
| 四、规制改革与公共物品的提供 |
| 五、铁路投融资问题 |
| 六、铁路改革的突破口 |
第四节 中^智^林－铁路体制改革的方向和路径 |
| 一、坚持社会主义市场经济是铁路体制改革的根本方向 |
| 二、极推进政企分开是铁路体制改革的核心 |
| 三、铁路体制改革要妥善处理好三组关系 |
| 图表目录 |
| 图表 2012年1-6月铁路货运量总计 |
| 图表 2012年1-6月铁路货运量总计累计 |
| 图表 2012年1-6月铁路货运量总计累计同比 |
| 图表 2012年1-6月铁路货物周转量总计 |
| 图表 2012年1-6月铁路货物周转量总计累计 |
| 图表 2012年1-6月铁路货物周转量总计累计同比 |
| 图表 2012年1-6月铁路客运量总计 |
| 图表 2012年1-6月铁路客运量总计累计 |
| 图表 2012年1-6月铁路客运量总计累计同比 |
| 图表 2012年1-6月铁路旅客周转量总计 |
| 图表 2012年1-6月铁路旅客周转量总计累计 |
| 图表 2012年1-6月铁路旅客周转量总计累计同比 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路旅客发送量 |
| 2013年中國鐵路運輸行業市場研究報告 |
| 图表 2012年1-6月国家铁路旅客发送量 |
| 图表 2012年1-6月非控股合资铁路旅客发送量 |
| 图表 2012年1-6月地方铁路旅客发送量 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路旅客周转量 |
| 图表 2012年1-6月国家铁路旅客周转量 |
| 图表 2012年1-6月非控股合资铁路旅客周转量 |
| 图表 2012年1-6月地方铁路旅客周转量 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路货运量 |
| 图表 2012年1-6月国家铁路货运量 |
| 图表 2012年1-6月非控股合资铁路货运量 |
| 图表 2012年1-6月地方铁路货运量 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路货物发送量 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路行包发送量 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路货运周转量 |
| 图表 2012年1-6月国家铁路货运周转量 |
| 图表 2012年1-6月非控股合资铁路货运周转量 |
| 图表 2012年1-6月地方铁路货运周转量 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路货物周转量 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路行包周转量 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路运输业固定资产投资 |
| 图表 2012年1-6月中国铁路运输业基本建设投资 |
| 图表 2011年1-12月铁路货运量总计 |
| 图表 2011年1-12月铁路货运量总计累计 |
| 图表 2011年1-12月铁路货运量总计累计同比 |
| 图表 2011年1-12月铁路货物周转量总计 |
| 图表 2011年1-12月铁路货物周转量总计累计 |
| 图表 2011年1-12月铁路货物周转量总计累计同比 |
| 图表 2011年1-12月铁路客运量总计 |
| 图表 2011年1-12月铁路客运量总计累计 |
| 图表 2011年1-12月铁路客运量总计累计同比 |
| 图表 2011年1-12月铁路旅客周转量总计 |
| 图表 2011年1-12月铁路旅客周转量总计累计 |
| 图表 2011年1-12月铁路旅客周转量总计累计同比 |
| 图表 2011年1-12月中国铁路运输业固定资产投资 |
| 图表 2011年1-12月中国铁路运输业基本建设投资 |
| 图表 2011年中国铁路旅客发送量 |
| 图表 2011年国家铁路旅客发送量 |
| 图表 2011年非控股合资铁路旅客发送量 |
| 图表 2011年地方铁路旅客发送量 |
| 图表 2011年中国铁路旅客周转量 |
| 图表 2011年国家铁路旅客周转量 |
| 图表 2011年非控股合资铁路旅客周转量 |
| 2013 nián zhōngguó tiělù yùnshū hángyè shìchǎng yán jiù bàogào |
| 图表 2011年地方铁路旅客周转量 |
| 图表 2011年中国铁路货运量 |
| 图表 2011年国家铁路货运量 |
| 图表 2011年非控股合资铁路货运量 |
| 图表 2011年地方铁路货运量 |
| 图表 2011年中国铁路货物发送量 |
| 图表 2011年中国铁路行包发送量 |
| 图表 2011年中国铁路货运周转量 |
| 图表 2011年国家铁路货运周转量 |
| 图表 2011年非控股合资铁路货运周转量 |
| 图表 2011年地方铁路货运周转量 |
| 图表 2011年中国铁路货物周转量 |
| 图表 2011年中国铁路行包周转量 |
| 图表 2006-2010年全国铁路客运量 |
| 图表 2006-2010年国家铁路客运量 |
| 图表 2006-2010年非控股合资铁路客运量 |
| 图表 2006-2010年地方铁路客运量 |
| 图表 2006-2010年全国铁路旅客周转量 |
| 图表 2006-2010年国家铁路旅客周转量 |
| 图表 2006-2010年非控股合资铁路旅客周转量 |
| 图表 2006-2010年地方铁路旅客周转量 |
| 图表 2006-2010年全国铁路货运量 |
| 图表 2006-2010年国家铁路货运量 |
| 图表 2006-2010年非控股合资铁路货运量 |
| 图表 2006-2010年地方铁路货运量 |
| 图表 2006-2010年全国铁路货物周转量 |
| 图表 2006-2010年国家铁路货物周转量 |
| 图表 2006-2010年非控股合资铁路货物周转量 |
| 图表 2006-2010年地方铁路货物周转量 |
| 图表 2006-2010年国家铁路运输收入 |
| 图表 2006-2010年国家铁路旅客票价收入 |
| 图表 2006-2010年国家铁路货运运费收入 |
| 图表 2006-2010年国家铁路其他收入 |
| 图表 2006-2010年地方铁路运输收入 |
| 图表 2008－2012年1季度广深铁路主营收入与营业利润 |
| 图表 2008－2012年1季度广深铁路净利润与每股收益 |
| 图表 2008－2012年1季度广深铁路股东权益与未分配利润 |
| 图表 2008－2012年1季度广深铁路总资产与负债 |
| 图表 2008－2012年1季度大秦铁路主营收入与营业利润 |
| 图表 2008－2012年1季度大秦铁路净利润与每股收益 |
| 图表 2008－2012年1季度大秦铁路股东权益与未分配利润 |
| 图表 2008－2012年1季度大秦铁路总资产与负债 |
| 2013年、中国の鉄道輸送業界の市場調査レポート |
| 图表 2008－2012年1季度铁龙物流主营收入与营业利润 |
| 图表 2008－2012年1季度铁龙物流净利润与每股收益 |
| 图表 2008－2012年1季度铁龙物流股东权益与未分配利润 |
| 图表 2008－2012年1季度铁龙物流总资产与负债 |
| 图表 综合运输通道内各货运交通方式的竞争态势SWOT分析表 |
| 图表 公路、水运、航空发展现代物流与铁路比较 |
| 图表 中国铁路客运系统示意图 |
| 图表 网运合一的铁路公司 |
| 图表 局内网运分开的铁路公司 |
| 图表 与政府的交易成本比较 |
| 图表 与路网的交易成本比较 |
| 图表 与生产要素的交易成本比较 |
| 图表 与市场的交易成本比较 |
| 图表 铁路旅客价值细分 |
| 图表 铁路CRM项目实施步骤 |
| 图表 铁路网络及其列车开行方案示意图 |
| 图表 基于客流分配客运产品一体化规划流程 |
| 图表 世界各国高速铁路广泛收益列举 |
| 图表 高速铁路转移需求与诱发需求模式 |
| 图表 高速铁路和航空的竞争优势领域对比 |
| 图表 我国铁路重要物资运量情况 |
| 图表 各种票价率 |
| 图表 建国以来客运基价变化 |
略……
京公网安备 11010802027459号