| 我国煤炭消费地主要集中在东部沿海地区，而我国煤炭生产地主要集中在中西部的晋陕蒙地区，煤炭消费和生产分布不平衡的状况，决定了我国“西煤东运”、“北煤南运”的煤炭运输总体格局和以“三西（山西、陕西和蒙西）”煤炭基地为核心，向东、向南呈扇形分布的运输网络结构。 |
|
| 十二五期间，我国将加快煤炭运输通道建设。加快建设蒙西、陕北至湖北、湖南和江西的煤运通道，推进蒙冀、山西中南部、赤锦、锡林浩特至乌兰浩特等新通道，以及集通、朔黄、宁西、邯长、邯济、通霍、太焦线扩能改造建设，提高晋陕蒙宁地区铁路煤炭外运能力，大幅度减少公路长途运煤。加快兰新线电气化改造和兰渝铁路建设，建成新疆直达川渝地区的煤炭运输通道。加快建立煤炭应急储备体系，提高应急调运能力。建设锦州港、唐山港、天津港、黄骅港、青岛港等北方港口煤炭码头，增加煤炭堆存规模，形成一批储配煤基地，提高煤炭下水能力。发挥水运通道作用，提高内陆省份煤炭调运保障能力。 |
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| 预测2015 年，煤炭调出省区净调出量16.6 亿吨，其中晋陕蒙宁甘地区15.8 亿吨，主要调往华东、京津冀、中南和东北地区，少量调往川渝地区；新疆0.3 亿吨，主要供应甘肃西部、青海和川渝地区；云贵地区0.5 亿吨，主要调往广东、广西和湖南等地。煤炭调入省区净调入16.6 亿吨，其中华东、京津冀、中南和东北地区16.2 亿吨，主要由晋陕蒙宁甘、云贵地区供应；川渝青地区0.4 亿吨，主要由新疆供应0.3 亿吨，其余由晋陕蒙宁甘补充供给。 |
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| 预测2015 年，全国煤炭铁路运输需求26 亿吨。考虑铁路、港口，生产、消费等环节不均衡性，需要铁路运力28－30 亿吨。铁路规划煤炭运力30 亿吨，可基本满足煤炭运输需要。其中，晋陕蒙（西）宁甘地区调出量14.3 亿吨，铁路规划煤炭外运能力约20 亿吨；兰新铁路电气化改造和兰渝铁路建成投运后，可基本满足新疆煤炭外运需求。 |
|
| 预测2015 年，北方港口海运一次下水量7.5 亿吨。考虑铁路、港口、生产、消费等环节不均衡性，需下水能力8 亿吨。交通运输规划煤炭装船能力8.3 亿吨，可适应煤炭下水需要。 |
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| 本研究咨询报告主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、国家煤炭工业局、中国煤炭工业协会、煤炭信息研究院、煤炭运销协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及全国各省市相关统计单位等公布和提供的大量资料。对我国煤炭物流行业的市场发展现状、市场前景、主要细分市场、煤炭物流市场的竞争格局、煤炭物流领先企业等进行了研究，并对未来煤炭物流行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了煤炭物流行业今后的发展与投资策略，并重点分析了煤炭物流市场投资前景和机会，以及煤炭物流行业在未来几年的市场预测，和一些前沿的投资策略。为我国煤炭物流企业在市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 |
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|
第一章 煤炭资源概述 |
市 |
第一节 世界煤炭资源分布及概况 |
场 |
| 一、世界煤炭资源的分布 |
调 |
| 二、世界煤炭生产分布的特点 |
研 |
| 三、世界煤炭资源的管理方式 |
网 |
| 四、世界煤炭供需分析 |
【 |
| 五、世界煤炭运输分析 |
２ |
第二节 中国煤炭资源的概况 |
０ |
| 一、中国煤炭资源量及其分布 |
０ |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-05/meitanwuliuxinghangyequanjingdiaoyan.html |
| 二、中国煤炭资源种类及煤质特征 |
８ |
| 三、我国新探明煤炭资源情况 |
７ |
| 四、中国煤炭资源开发开采条件 |
． |
第三节 中国煤炭资源发展策略 |
ｃ |
| 一、提高中国煤炭资源保障能力的对策 |
ｏ |
| 二、提高煤炭资源回收率的策略 |
ｍ |
| 三、中国急需实施优质煤炭资源储备战略 |
】 |
| 四、提高我国煤炭资源保障度 |
电 |
|
第二章 2011-2015年中国煤炭供需总体形势透析 |
话 |
第一节 2011年中国煤炭产业运行总况 |
： |
| 一、煤炭在国民经济中的地位 |
４ |
| 二、煤炭资源在能源资源中的地位 |
０ |
| 三、煤炭在一次能源生产中的地位 |
０ |
| 四、煤炭在一次能源消费中的地位 |
６ |
第二节 2012-2015年中国煤炭供需预测分析 |
１ |
| 一、2012年中国煤炭工业发展前景预测 |
２ |
| 二、2015年中国煤炭消费总量预测 |
８ |
| 三、2015年全国煤炭生产能力情况预测 |
６ |
|
第三章 2011-2012年中国煤炭运输运行环境解析 |
６ |
第一节 2011年全国煤炭运输结构分析 |
８ |
| 一、全国煤炭运输格局 |
市 |
| 1、西煤东运 |
场 |
| 2、北煤南运 |
调 |
| 二、全国煤炭运输方式 |
研 |
| 1、铁路运输 |
网 |
| 2、水路运输 |
【 |
| 3、公路运输 |
２ |
第二节 2012年中国煤炭省间调运形势分析 |
０ |
| 一、国家发展改革委关于做好2012年煤炭产运需衔接工作的通知 |
０ |
| 二、2012年跨省铁路调运量 |
８ |
第三节 2012-2016年全国煤炭运输趋势探析 |
７ |
| The Chinese coal logistics line industry panoramic research and trend analysis in 2012 |
| 一、建立体能源输送通道 |
． |
| 二、中长期铁路网规划 |
ｃ |
| 三、国家发改委规划 |
ｏ |
| 四、《煤炭工业发展“十二五”规划》中关于煤炭运输通道建设的规划 |
ｍ |
第四节 2012-2016年全国煤炭运输需求预测 |
】 |
| 一、2012年煤炭运输预测 |
电 |
| 二、《煤炭工业发展“十二五”规划》中煤炭调运的规划 |
话 |
| 三、十二五全国煤炭运输量预测 |
： |
|
第四章 2011-2012年中国煤炭运输产业整体运行态势分析 |
４ |
第一节 2011年中国煤炭运输综述 |
０ |
| 一、我国煤炭物流发展现状 |
０ |
| 二、我国煤炭物流存在的主要问题 |
６ |
| 三、促进我国煤炭物流发展的对策建议 |
１ |
第二节 2011-2012年中国煤炭运输业动态分析 |
２ |
| 一、2011年煤炭产业运输情况分析 |
８ |
| 二、2012将发展现代煤炭物流 |
６ |
| 三、2012年煤炭需求侧为运量增长提供支持 |
６ |
| 四、2012年煤炭供给侧整合为运量提供有力支撑 |
８ |
第三节 2012-2016年中国煤炭物流业战略定位分析 |
市 |
| 一、煤炭“十二五”规划：大力发展现代物流 |
场 |
| 二、煤炭企业发展现代物流产业的必要性 |
调 |
| 三、我国煤炭物流行业存在的主要问题及对策 |
研 |
|
第五章 2011年中国煤炭铁路运输动态分析 |
网 |
第一节 2011年中国煤炭铁路运输总体形势 |
【 |
| 一、我国铁路煤炭运输现状及发展规划 |
２ |
| 二、中国专线铁路煤炭运输运行分析 |
０ |
| 三、我国铁路煤炭运输能力不足及运输布局不合理状况待解决 |
０ |
| 四、2012年全国铁路煤炭发送量 |
８ |
| 五、铁路运力将是主要制约因素 |
７ |
第二节 2011年中国煤炭运输通道现状分析 |
． |
| 一、“三西”外运通道 |
ｃ |
| 2012年中國煤炭物流行行業全景調研及未來趨勢分析報告 |
| 二、东北煤运通道 |
ｏ |
| 三、华东煤运通道 |
ｍ |
| 四、中南煤运通道 |
】 |
| 五、各煤运通道特点 |
电 |
第三节 2011年中国煤炭运输主要铁路分析 |
话 |
| 一、大秦铁路 |
： |
| 二、朔黄铁路 |
４ |
| 三、侯月铁路 |
０ |
|
第六章 2012-2016年中国煤炭铁路运输趋势预测 |
０ |
第一节 2012-2016年中国煤炭铁路运输规划 |
６ |
| 一、煤炭工业发展十二五规划 |
１ |
| 二、国家发改委规划 |
２ |
| 三、十二五煤炭需求预测 |
８ |
| 1、2015年全国区际煤碳平衡表 |
６ |
| 2、大区际煤碳调运量预测 |
６ |
第二节 2012-2016年中国煤炭运输通道预测分析 |
８ |
| 一、“三西”外运通道需求分析 |
市 |
| 二、东北通道需求分析 |
场 |
| 三、华东通道需求分析 |
调 |
| 四、中南通道需求分析 |
研 |
| 五、西北通道需求分析 |
网 |
第三节 2012-2016年中国煤炭运输主要铁路趋势分析 |
【 |
| 一、“三西”外运通道强化 |
２ |
| 二、东北通道强化 |
０ |
| 三、华东通道强化 |
０ |
| 四、中南通道强化 |
８ |
| 五、新建西北外运通道 |
７ |
| 六、库俄铁路 |
． |
| 2012 nián zhōngguó méitàn wù liú háng hángyè quánjǐng diàoyán jí wèilái qūshì fēnxī bàogào |
| 七、北煤南运铁路有望年内开工 |
ｃ |
|
第七章 2011年中国煤炭内河运输形势运行新形势分析 |
ｏ |
第一节 2011年中国煤炭内河运输总况 |
ｍ |
| 一、我国沿海煤炭运输特点分析 |
】 |
| 二、我国水路煤炭运输基本概况 |
电 |
| 三、内河运输现状分析 |
话 |
| 四、全国主要港口煤炭发运情况 |
： |
| 五、内河航道建设新进展 |
４ |
| 六、2011年我国沿海煤炭运输受阻因素 |
０ |
第二节 2011年中国煤炭内河主要运输通道现状分析 |
０ |
| 一、长江通道 |
６ |
| 1、长江运输概况 |
１ |
| 2、2012年长江海事局开辟“绿色通道” |
２ |
| 二、京杭运河通道 |
８ |
第三节 2012-2016年中国煤炭内河运输发展预测分析 |
６ |
| 一、长江通道趋势煤炭运输趋势 |
６ |
| 二、京杭运河通道规划与煤炭运输趋势 |
８ |
|
第八章 2011-2012年中国煤炭海运新格局透析 |
市 |
第一节 2011年中国煤炭海运总体形势分析 |
场 |
| 一、2011年沿海港口煤炭运输回顾 |
调 |
| 二、2011年全国主要港口内贸煤炭发运量 |
研 |
| 三、2011年沿海煤炭运输市场运价波动趋缓 |
网 |
| 四、2012年主要港口煤炭转运分析 |
【 |
| 五、2012年维护沿海煤炭运价指数 |
２ |
第二节 2011年中国煤炭海运现状分析（主要港口） |
０ |
| 一、北方煤炭发运港现状分析 |
０ |
| 1、秦皇岛港吞吐量 |
８ |
| 2、天津港吞吐量 |
７ |
| 3、曹妃甸港 |
． |
| 4、黄骅港吞吐量 |
ｃ |
| 2012年に中国の石炭物流ライン業界パノラマの研究と動向分析 |
| 5、日照港吞吐量 |
ｏ |
| 6、锦州港 |
ｍ |
| 二、南方煤炭接卸港现状分析 |
】 |
| 1、上海港 |
电 |
| 2、宁波港 |
话 |
| 3、广州港 |
： |
第三节 未来影响港口煤炭运输因素分析 |
４ |
| 一、煤电价格倒挂抑制沿海煤炭运输需求 |
０ |
| 二、国家发改委“提电价限煤价”影响沿海干散货运输 |
０ |
| 三、国际煤炭进口成为影响沿海煤炭运输的重要因素 |
６ |
| 四、内河煤炭运输能力将进一步释放 |
１ |
第四节 2012-2016年中国煤炭海运发展预测 |
２ |
| 一、2012年沿海煤炭运输市场展望 |
８ |
| 二、铁路水运结合释放近40亿吨煤炭产量 |
６ |
|
第九章 2011-2012年中国煤炭水运存在的问题探讨 |
６ |
第一节 2011年中国内河煤炭运输存在问题 |
８ |
| 一、内河港口发展相对滞后，而且发展不平衡 |
市 |
| 二、我国内河航道等级低 |
场 |
京公网安备 11010802027459号