近年来，经济型轿车以价格实惠、油耗低、经济环保等优点越来越成为当今人们购车的首选。
2006年，中国取消对节能环保的小排量汽车的种种限制。经济型轿车异军突起，产销增长率双双超过40%。以奇瑞QQ、哈飞路宝等车型为代表的时尚微型轿车受到市场追捧。另外经济型车的安全性有了大幅提高，这一点在气囊和ABS系统的配置方面体现得尤为突出。
2007年经济型轿车总销量为1024525辆，与2006年销量基本持平。2007年经历了一段销售瓶颈时期。除了物价上涨、股市走好等直接影响经济型车消费放慢的因素外，经济型轿车没有改变自身低价低质的市场形象也是导致销量萎缩的原因。
2009年，经济型轿车成为车市销售最好的车型，从年初到年末经济型轿车市场的温度一直升温，在年中几乎就已经达到了沸点，这主要得益于国家推出的减免购置税政策。为了在经济型轿车市场分得更多的份额，各大汽车厂家都纷纷推出经济型新车。2009年1-11月，1.6升及以下轿车累计销售53.42万辆，创出历史新高。
经济型轿车产业在中国的诞生、成长、徘徊和新一轮的活跃，其本质的决定因素是市场，而市场发展的优与劣、快与慢，又受到国家宏观经济运行和汽车产业政策等因素的制约。消费群落构成、国民所得水平、市场消费导向、经济景气程度等复合因素构成经济型轿车消费的市场内在条件；改革开放进程、行业发展法规、商品消费政策、利益分配制度等复合因素构成市场的外在条件。从国内经济型轿车市场整体状况和发展走向来看，可谓机会与威胁同在，机会日益发展，威胁不可小视，总体来看机会大于威胁。
随着国家一系列有利于经济型轿车产业发展和市场启动政策的颁布实施，国内经济型轿车市场将成为轿车市场中最大的细分市场。
《二〇一二年中国经济型轿车行业现状分析及投资前景分析报告》首先是经济型轿车行业相关概述，然后是经济型轿车生产主要数据分析，接着是经济型轿车行业重点企业分析，最后是经济型轿车发展环境、经济型轿车投资策略探讨。是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值。
第一章 经济型轿车相关概述
第一节 轿车的定义及划分
一、轿车的定义
二、中国轿车分级标准
三、美国轿车分级标准
四、德国轿车分级标准
第二节 经济型轿车
一、经济型轿车简介
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-05/eryierjingjixingjiaochehangyexianzhu.html
二、经济型轿车的定位
三、经济型轿车的优点
四、经济型轿车的消费诉求
第三节 微型轿车
一、微型轿车简介
二、微型轿车的特点
三、微型轿车的价格区间
四、微型轿车发展的优势
第二章 中国轿车工业发展分析
第一节 中国轿车工业发展回顾
一、中国轿车业发展的三个时期
二、中国轿车业起步较晚
三、中国轿车业发展的优劣势分析
第二节 中国轿车工业发展环境分析
一、中国轿车工业发展的宏观环境
二、中国汽车产业政策及影响
三、相关产业对中国汽车业发展的影响
四、油价上涨对轿车消费需求影响有限
第三节 2008-2010年中国轿车工业发展现状
一、2008年中国轿车行业发展概况
二、2009年中国轿车市场发展状况
三、2010年中国轿车市场发展状况
第四节 中国轿车工业的存在问题
一、中国轿车多以逆向开发为主
二、中国轿车工业技术研发不足
三、中国轿车业成本压力加大
四、中国轿车海外发展欠缺实力
第五节 中国轿车行业发展应重视的因素
一、技术因素
二、消费者因素
三、消费环境因素
2012 Situation Analysis and investment prospects of the Chinese economy car industry analysis report
四、基础设施建设因素
第三章 经济型轿车市场概况
第一节 世界经济型轿车市场
一、世界经济型轿车发展概述
二、欧洲经济型车市场潜力巨大
三、以色列人青睐日本产经济型轿车
四、巴西经济型轿车市场销量逐年下降
第二节 中国经济型轿车市场发展回顾
一、经济型轿车市场发展轨迹
二、2008年经济型轿车市场的发展分析
三、2009年经济型轿车市场概况
四、2010经济型轿车市场状况
第三节 2009-2010年经济型轿车市场价格变化动态
一、2009年经济型轿车市场价格变化动态
二、2010年经济型轿车市场价格变化动态
第四节 2010年经济型轿车市场竞争现状
一、2010年经济型轿车市场竞争状况分析
二、2010年经济型轿车市场三大车型竞争优势比对
三、2010年经济型轿车市场三厢车竞争动态
第五节 经济型轿车市场的问题及建议
一、经济型轿车市场受制于政策冻结
二、经济型轿车自主品牌市场问题分析
三、中国经济型轿车生产企业的发展建议
四、经济型轿车企业要考虑规模经济下的产业发展问题
五、应大力发展精品微型轿车
第六节 经济型轿车市场的营销策略
一、信息服务提高产品传播效果
二、体验式营销让产品和服务说话
三、互动式营销在沟通中销售
二〇一二年中國經濟型轎車行業現狀分析及投資前景分析報告
四、跨界营销实现双品牌共赢
第四章 经济型轿车生产主要数据分析
第一节 2008-2010年全国排气量1.0升及以下轿车产销量分析
一、2008年全国排气量1.0升及以下轿车产销量分析
二、2009年全国排气量1.0升及以下轿车产销量分析
三、2010年全国排气量1.0升及以下轿车产销量分析
第二节 2009-2010年全国排气量1.0-1.6升（含1.6升）轿车产销量分析
一、2008年全国排气量1.0-1.6升（含1.6升）轿车产销量分析
二、2009年全国排气量1.0-1.6升（含1.6升）轿车产销量分析
三、2010年全国排气量1.0-1.6升（含1.6升）轿车产销量分析
第五章 微型轿车市场
第一节 微型轿车市场发展状况分析
一、微型轿车市场的发展轨迹
二、微型轿车市场的特征
三、2009年微型轿车市场分析
四、2010年微型轿车市场分析
五、微型轿车发展存在的问题
第二节 中国主流微型轿车的消费群体分析
一、夏利锁定中年族群
二、自由舰频繁现身城乡结合部及三线城市
三、奇瑞成为时尚人士的最爱
四、奔奔迎合落寞年轻一族心理
第三节 微型轿车市场发展趋势
一、微型轿车竞争将更加激烈
二、微型轿车第三代产品将成为市场新亮点
三、微型轿车市场短期内无法走出困境
第六章 经济型轿车产业的战略研究
第一节 发展经济型轿车的重要意义
一、经济型轿车的发展加快了轿车消费大众化进程
二、经济型轿车的发展促进了轿车工业的技术进步
èr líng yī'èr nián zhōngguó jīngjì xíng jiàochē hángyè xiànzhuàng fēnxī jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào
三、经济型轿车的发展改善了轿车消费环境
四、经济型轿车的发展优化了轿车产业结构
五、经济型轿车的发展有益于社会经济发展
第二节 新形势下经济型轿车的发展模式及其要点
一、经济型轿车现行模式的思考
二、十一五发展规划对经济型轿车的界定
三、经济型轿车发展模式应具备的特征
四、经济型轿车应将比较优势转化为竞争优势
第三节 经济型轿车的发展战略
一、将扩大现有市场份额作为短期目标
二、将实现净出口加入全球分工体系作为中长期目标
三、大力推动民营资本进入经济型轿车生产领域
四、逐步实现价值链升级的阶段性发展战略
第七章 重点企业
第一节 天津一汽夏利汽车股份有限公司
一、公司简介
二、2009-2010年公司经营状况
三、2009-2010年公司财务数据
四、公司发展展望及策略
五、一汽夏利的经济型轿车发展现状
第二节 浙江吉利控股集团有限公司
一、公司简介
二、吉利经济型轿车发展现状
三、吉利集团的发展战略
第三节 奇瑞汽车股份有限公司
一、公司简介
二、奇瑞经济型轿车发展现状
三、奇瑞公司的发展战略
第四节 重庆长安汽车股份有限公司
一、公司简介
2012状況分析と中国経済の自動車産業分析レポートの投資の見通し
二、2009-2010年公司经营状况
三、2009-2010年公司财务数据
四、公司发展展望及策略
五、长安汽车的经济型轿车发展现状
第五节 东风悦达起亚汽车有限公司
一、公司简介
二、东风悦达起亚的发展概况
三、东风悦达起亚的经济型轿车发展现状
第六节 海马投资集团股份有限公司
一、公司简介
二、2009-2010年公司经营状况
三、2009-2010年公司财务数据
四、公司发展展望及策略
五、海马经济型轿车的发展状况
第七节 江西昌河汽车股份有限公司
一、公司简介
二、2009-2010年公司经营状况
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