2010 年海运行业整体盈利能力逐渐恢复。行业2010年实现营业收入1439 亿元，同比增长46.43%；营业成本1193 亿元，同比增长16%；2010 年实现毛利率为17%，较2009 年增长21.5 个百分点（2009 年为负值）；行业2010 年实现净利润152 亿元，同比增加273 亿元（2009 年为亏损121 亿元）；行业总市值为2422 亿元，同比下降24.4%。行业经营活动现金净流入为 215.7 亿元，海运公司的现金流得到较大幅度改善，但行业整体负债率仍在60%以上，比2009 年进一步有所提高，财务风险有所扩大。2011年世界经济增长明显，但国际金融危机对世界经济的影响仍然存在，欧洲债务危机持续爆发，飓风、地震等自然灾害频发，利比亚等国动乱不断，此外，许多经济大国的经济政策面临着重要调整。这些给2011年的世界集装箱运输市场带来了很大的不确定性，不仅会影响到各港口集装箱吞吐量的增长，而且也在逐步改变着全球集装箱运输业的整体格局。新兴枢纽港和新兴干线港均在亚洲，近年来其集装箱吞吐量持续快速增长，这与该区域经济的快速发展密切相关。21世纪的第1个十年，中国经济的持续快速发展促使了中国新兴枢纽港和新兴干线港的兴起。而中东地区和马来西亚等新兴经济体也实现了较高速度的经济增长，使得迪拜港和巴生港的集装箱吞吐量都保持了较快的增长。然而值得关注的是，中东的政治局势不稳定将对迪拜港产生一定的负面影响。
2011年1季度港口生产开局良好。规模以上港口完成货物吞吐量20.8亿吨，同比增长14.3%。其中，完成外贸货物吞吐量6.5亿吨，增长7.7%，完成集装箱吞吐量3625万TEU，增长13.1%。主要货类运输平稳有序。1-2月份，规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量2.8亿吨，同比增长15.6%。煤炭内贸吞吐量维持高位增长，完成内贸吞吐量2.5亿吨，同比增长19.5%；外贸进口煤炭大幅回落，完成外贸进港吞吐量2691万吨，同比下降13.9%。完成金属矿石吞吐量2.4亿吨，同比增长13.7%，其中完成外贸进港吞吐量1.4亿吨，同比增长12.0%。完成石油天然气及制品吞吐量1.3亿吨，同比增长18.0%，其中原油外贸进港吞吐量4128万吨，同比增长12.1%。2011 年二季度因运力投放及运量的不稳定，国际干散货水运市场竞争激烈程度趋高，企业盈利能力进一步弱化。除了受油价大幅上涨、市场炒作等因素影响，BDI 将会在一个相对低位震荡，下跌和反弹在一定范围互现，但不排除因部分气候、政策等偶然因素以及阶段性需求增长可能发生的BDI 阶段性高位。二季度是油轮的传统淡季，炼油厂检修和日本地震导致炼油厂受损致使原油需求受限，下半年油轮市场或迎来转机，2012 年后运力增速将快速下降，油轮市场将迎来长期趋势拐点。集运行业2011年的最低谷或将过去，尽管后期集运市场仍面临一些不确定因素和风险因素，但随着旺季到来，供求关系有望有所改善，市场会逐渐恢复。
本研究报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家海关总署、中国交通运输部、中国商务部、国际货币基金组织（IMF）、国际航运经济与物流研究所（ISL）、德国造船与海洋技术协会（VSM）、英国劳氏船级社（国际数据）等机构，以及《中国航运公报》、《航运交易公报》、《海运情报》、《集装箱化》、《中国船检》、《船舶经济贸易》、《中国水运》、《中国港口》、《中国交通报》、《中国航运发展报告》、《世界海运》、《港口经济》等公开出版物。本报告对我国海运业的供给与需求状况、发展形势、国际海运市场及中国海运市场变化等方面进行了深入探讨，并对中国海运业主要细分产业、重点企业予以了重点分析。结合新时期各方面因素，用数字说话、图文并茂，对中国海运业发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告还对行业投资及策略进行了介绍和趋向研判，是相关企事业单位、投资机构等准确了解目前中国海运市场动态，把握行业发展趋势，制定企业战略的重要参考依据。
第一部分 行业发展现状
第一章 全球海运市场分析
第一节 世界海运发展现状
一、世界贸易市场发展现状
二、世界海运量发展现状
三、世界海运进出口市场现状
四、集装箱货物贸易市场发展现状
五、世界航运市场发展现状
第二节 全球海运市场分析
一、2010年全球海运行业现状
二、2010年金融危机影响分析
三、2011年全球海运市场预测
四、2011年主要海运竞争分析
第三节 全球海运市场发展形势分析
一、2010年全球海运市场运行数据分析
二、2011年1月全球海运市场运行数据
三、2011年2月全球海运市场运行数据
四、2011年3月全球海运市场运行数据
五、2011年5月全球海运市场运行数据
第二章 中国海运市场发展分析
第一节 2010年我国海运市场分析
一、2010年上半年海运市场分析
二、2010年下半年海运市场分析
三、2011年1季度海运市场分析
四、2011年海运市场的走向分析
阅读全文：https://www.20087.com/2011-07/R_2011_2015nianhaiyunxingyejingzhengge.html
第二节 2010年中国海运市场发展状况
一、2010年海运市场发展状况分析
二、2010年中国海运市场发展动态
三、2010年海运市场经营业绩分析
四、2010年我国海运市场发展热点
第三节 2010-2011年国际国内海运运价分析
一、2010年1-12月国际国内海运市场运价分析
二、2011年1月份国际国内海运市场运价分析
三、2011年2月份国际国内海运运价分析
四、2011年3月份国际国内海运运价分析
五、2011年4月份国际国内海运运价分析
第四节 对中国海运市场的分析及思考
一、海运市场特点
二、海运市场分析
三、海运市场变化的方向
四、中国海运市场发展的新思路
五、对中国海运市场发展的思考
第三章 我国港口业市场发展分析
第一节 2010年我国港口业生产分析
一、2010年1季度我国港口生产情况分析
二、2010年2季度我国港口生产情况分析
三、2010年3季度我国港口生产情况分析
四、2010年4季度我国港口生产情况分析
第二节 2011年我国港口业生产分析
一、2011年1月份我国港口生产情况分析
二、2011年2月份我国港口生产情况分析
三、2011年3月份我国港口生产情况分析
四、2011年4月份我国港口生产情况分析
第三节 2011年我国规模以上港口吞吐量统计
一、2011年1月我国规模以上港口货物、旅客吞吐量统计
二、2011年2月我国规模以上港口货物、旅客吞吐量统计
三、2011年3月我国规模以上港口货物、旅客吞吐量统计
四、2011年4月我国规模以上港口货物、旅客吞吐量统计
第四章 航运市场分析
第一节 航运市场运行分析
一、金融危机对航运市场影响
二、全球航运市场改革分析
三、2010年航运市场发展状况
四、2011年全球航运市场发展现状
五、2011年航运市场发展展望
第二节 干散货运输市场
一、干散货运输市场发展现状
二、2011年全球干散货运输运价情况
三、造船业振兴规划对航运市场影响
四、2011-2012年干散货运输市场盈利预测
第三节 液化天然气航运市场
一、2011年我国第三艘液化天然气船建造情况
二、我国大型液化天然气运输船建造能力与水平分析
三、我国大型液化天然气船技术分析
第四节 集装箱运输市场和FFA市场
一、金融危机对集装箱运输市场影响
二、2011年中国出口集装箱运输市场分析
三、2011年国际集装箱运输市场发展预测
四、国际FFA市场近况
第二部分 行业竞争格局
第五章 海运行业竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
2011-2015 maritime industry competition pattern and investment strategy advisory report
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第三节 中国海运行业竞争格局综述
一、2010年海运行业集中度
二、2010年海运行业竞争程度
三、2010年海运企业与品牌数量
四、2010年海运行业竞争格局分析
第四节 2010-2011年海运行业竞争格局分析
一、2010-2011年国内外海运竞争分析
二、2010-2011年我国海运市场竞争分析
三、2010-2011年我国海运市场集中度分析
四、2011-2015年国内主要海运企业动向
第六章 海运企业竞争策略分析
第一节 海运市场竞争策略分析
一、2011年海运市场增长潜力分析
二、2011年海运主要潜力品种分析
三、现有海运产品竞争策略分析
四、潜力海运品种竞争策略选择
五、典型企业产品竞争策略分析
第二节 海运企业竞争策略分析
一、金融危机对海运行业竞争格局的影响
二、金融危机后海运行业竞争格局的变化
三、2011-2015年我国海运市场竞争趋势
四、2011-2015年海运行业竞争格局展望
五、2011-2015年海运行业竞争策略分析
六、2011-2015年海运企业竞争策略分析
第七章 主要海运企业竞争分析
第一节 中海发展股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第二节 中远航运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第三节 中国远洋控股股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第四节 中海（海南）海盛船务股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第五节 招商局能源运输股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
2011-2015年海運行業競爭格局與投資戰略諮詢報告
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第六节 宁波海运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第七节 中国长江航运集团南京油运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第八节 天津市海运股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第九节 长航凤凰股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第十节 南洋航运集团股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第十一节 中海集装箱运输股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第三部分 行业前景预测
第八章 海运行业发展趋势分析
第一节 2011年发展环境展望
一、2011年宏观经济形势展望
二、2011年政策走势及其影响
三、2011年国际行业走势展望
第二节 我国海运行业前景与机遇分析
一、我国海运行业发展前景分析
二、2011年海运的发展机遇分析
三、2011年海运的发展形势分析
第三节 2011-2015年中国海运市场趋势分析
一、2010-2011年海运市场趋势总结
二、2011-2015年海运发展趋势分析
三、2011-2015年海运市场发展空间
四、2011-2015年海运产业政策趋向
五、2011-2015年海运技术革新趋势
六、2011-2015年海运价格走势分析
七、2011-2015年国际环境对行业的影响
第九章 未来海运行业发展预测
第一节 2011-2015年国际海运市场预测
一、2011-2015年全球海运行业产值预测
二、2011-2015年全球海运市场需求前景
三、2011-2015年全球海运市场价格预测
第二节 2011-2015年国内海运市场预测
一、2011-2015年国内海运行业产值预测
2011-2015 nián hǎiyùn hángyè jìngzhēng géjú yǔ tóuzī zhànlüè zīxún bàogào
二、2011-2015年国内海运市场需求前景
三、2011-2015年国内海运市场价格预测
四、2011-2015年国内海运行业集中度预测
五、2011-2015年国内海运行业吞吐量预测
第四部分 投资战略研究
第十章 海运行业投资现状分析
第一节 2010年海运行业投资情况分析
一、2010年总体投资及结构
二、2010年投资规模情况
三、2010年投资增速情况
四、2010年分行业投资分析
五、2010年分地区投资分析
六、2010年外商投资情况
第二节 2011年1-5月海运行业投资情况分析
一、2011年1-5月总体投资及结构
二、2011年1-5月投资规模情况
三、2011年1-5月投资增速情况
四、2011年1-5月分行业投资分析
五、2011年1-5月分地区投资分析
六、2011年1-5月外商投资情况
第十一章 海运行业投资环境分析
第一节 经济发展环境分析
一、2010-2011年我国宏观经济运行情况
二、2011-2015年我国宏观经济形势分析
三、2011-2015年投资趋势及其影响预测
第二节 政策法规环境分析
一、2011年海运行业政策环境
二、2011年国内宏观政策对其影响
三、2011年行业产业政策对其影响
第三节 社会发展环境分析
一、国内社会环境发展现状
二、2011年社会环境发展分析
三、2011-2015年社会环境对行业的影响分析
第四节 物流、船舶行业振兴规划
一、物流、船舶行业振兴规划概述
二、物流、船舶行业振兴规划细则
三、物流、船舶行业振兴规划主要任务
四、物流、船舶行业振兴规划主要工程
五、物流、船舶行业振兴规划主要措施
六、物流、船舶行业振兴规划的意义与作用
七、物流、船舶行业振兴规划对物流、船舶行业的影响
第十二章 海运行业投资机会与风险
第一节 海运行业投资效益分析
一、2010-2011年海运行业投资状况分析
二、2011-2015年海运行业投资效益分析
三、2011-2015年海运行业投资趋势预测
四、2011-2015年海运行业的投资方向
五、2011-2015年海运行业投资的建议
六、新进入者应注意的障碍因素分析
第二节 影响海运行业发展的主要因素
一、2011-2015年影响海运行业运行的有利因素分析
二、2011-2015年影响海运行业运行的稳定因素分析
三、2011-2015年影响海运行业运行的不利因素分析
2011-2015海運業界の競争パターンと投資戦略アドバイザリーレポート
四、2011-2015年我国海运行业发展面临的挑战分析
五、2011-2015年我国海运行业发展面临的机遇分析
第三节 海运行业投资风险及控制策略分析
一、2011-2015年海运行业市场风险及控制策略
二、2011-2015年海运行业政策风险及控制策略
三、2011-2015年海运行业经营风险及控制策略
四、2011-2015年海运行业技术风险及控制策略
五、2011-2015年海运同业竞争风险及控制策略
六、2011-2015年海运行业其他风险及控制策略
第十三章 海运行业投资战略研究
第一节 海运行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国海运品牌的战略思考
一、企业品牌的重要性
二、海运实施品牌战略的意义
三、海运企业品牌的现状分析
四、我国海运企业的品牌战略
五、海运品牌战略管理的策略
第三节 中^智^林^－海运行业投资战略研究
一、2011年物流、船舶行业投资战略
二、2011年海运行业投资战略
三、2011-2015年海运行业投资战略
四、2011-2015年细分行业投资战略
图表目录
图表 海运产业链分析
图表 国际海运市场规模
京公网安备 11010802027459号