2011年一季度以来，交通运输经济运行整体上继续保持了良好的态势，运输服务较好地适应了经济和社会发展的强劲需求，交通基础设施建设保持稳步增长，安全形势总体稳中趋好，有力地支撑了国民经济平稳健康运行。一季度，客货运输总体增长较快。完成公路客运量和旅客周转量分别为81.1亿人和4151亿人公里，同比增长7.8%和10.3%。完成水路客运量和旅客周转量分别为5191万人和15.2亿人公里，同比增长9.8%和6.6%。1-2月份，民航完成客运量4430万人，同比增长11.7%。完成公路货运量和货物周转量分别为62.0亿吨和10976亿吨公里，同比增长14.5%和14.6%。完成水路货运量和货物周转量分别为9.3亿吨和16749亿吨公里，同比增长14.2%和14.1%。预计邮政完成业务收入405亿元，同比增长28.3%，完成业务总量375亿元，同比增长26.5%，其中快递业务收入152亿元，增长22.8%。1-2月份，民航完成货邮运输量79.7万吨，同比增长0.7%。交通固定资产投资稳健增长，结构进一步优化。公路水路交通固定资产投资完成2009亿元，同比增长20.7%。分行业看，公路建设投资延续较快增长态势，完成投资1740亿元，同比增长17.1%。大力推进内河水运建设，完成内河建设投资59亿元，同比增长17.4%，与去年同期相比加快16.8个百分点。完成沿海港口及相关设施建设投资179亿元。分区域看，东、中、西部地区分别完成交通固定资产投资720亿元、438亿元和850亿元，同比分别增长22.3%、11.4%和24.8%。西部地区无论是投资完成额还是增速均超过东、中部地区。
当前，保持交通运输良好发展势头有许多有利条件，但也面临着较大压力。交通建设投资和运输生产总体将继续保持增长，增速趋于平稳。《交通运输十二五发展规划》指出，十二五期间国家将加大国省道改造力度，着力提升技术等级、服务能力和水平。重点提高国省道二级及以上公路比例，加快实施县通二级公路建设，国道二级及以上公路比例达到70%以上。按照国家公路网规划，重点推进国道网建设，增强国道对县级及以上行政节点的连接和覆盖。进一步加大危桥改造力度，按照技术规范要求严格实施安保工程。规划指出，农村公路建设坚持扩大成果、完善设施、提升能力、统筹城乡的总体思路，为广大农村地区提供更完善的公共服务。一是推进以西部建制村通沥青（水泥）路为重点的全国通达、通畅建设任务，满足农民群众的基本出行需求；二是完善农村公路基础设施，包括桥梁新改建工程、安保工程等，提高农村公路的抗灾能力和安全水平；三是改善农村公路网络状况，包括县乡道改造、连通工程等，提高农村公路的网络化水平和整体服务能力。到十二五末，农村公路总里程达到390万公里。十二五将加快推进国家公路运输枢纽站场建设，公路客、货运输站场建成率力争达到50%和40%。重点建设一批集铁路、公路、城市交通客运中转换乘功能于一体、实现零距离换乘的综合客运枢纽，大力推进一级公路客运站建设，地级市至少拥有1个一级客运站。继续推进农村客运站场建设。
本研究报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家发改委、国家商务部、国家交通运输部、国务院发展研究中心、中国经济景气监测中心、中国物流行业协会、中国邮政、中国各省快递协会、国内外相关报刊杂志的基础信息、物流业专业研究单位等公布和提供的大量资料，对我国货运行业的发展状况、竞争格局、营销策略等进行了研究，并重点剖析了主要细分市场的发展状况和特点以及我国货运行业的特点、特征及运行规律，从而对今后的运行进行了分析预测，给行业内各企业提供快速、精确的决策参考依据，使企业在剧烈的市场竞争中不断完善战略规划。本报告是货运企业、投资机构、相关单位等准确、全面、迅速了解目前行业发展动向，把握企业战略发展定位不可或缺的重要决策依据。
第一部分 行业发展现状
第一章 货运业基本概述
第一节 货运系统投资特性
一、投资规模问题
二、投资效益分类问题
第二节 我国货运业发展概况
一、我国货运业发展成就
二、货运业面临的矛盾和问题
三、当前运输紧张减缓的主要原因
四、各种运输方式货运量所占比重
五、各种运输方式货运量所占比重
第三节 交通发展亟待解决的七个重大问题
一、继续扩大交通基础设施规模
二、解决大城市和城市群间的客运交通问题
三、努力改善农村交通状况
阅读全文：https://www.20087.com/2011-07/R_2011_2015nianhuoyunxingyejingzhengge.html
四、建立完善的运输安全保障体系
五、着力提高运输效率
六、贯彻交通可持续发展战略
七、加快交通体制改革
第二章 全球货运市场分析
第一节 全球货运市场分析
一、2010-2011年国际市场货运情况分析
二、2010-2011年各国货运行业特色分析
三、2010-2011年各国货运法规管理情况
四、2010-2011年世界主要货运品牌情况
五、2010-2011年中外货运市场对比分析
第二节 英国货运市场分析
一、2010-2011年英国货运行业发展现状
二、2010-2011年英国主要货运品牌案例
三、2010-2011年英国货运行业发展特点
四、2011-2015年英国货运行业发展趋势
第三节 德国货运市场分析
一、2010-2011年德国货运行业发展现状
二、2010-2011年德国主要货运品牌案例
三、2010-2011年德国货运行业发展特点
四、2011-2015年德国货运行业发展趋势
第四节 日本货运市场分析
一、2010-2011年日本货运行业发展现状
二、2010-2011年日本主要货运品牌案例
三、2010-2011年日本货运行业发展特点
四、2011-2015年日本货运行业发展趋势
第五节 美国货运市场分析
一、2010-2011年美国货运行业发展现状
二、2010-2011年美国主要货运品牌案例
三、2010-2011年美国货运行业发展特点
四、2011-2015年美国货运行业发展趋势
第三章 2010-2011年我国物流行业发展分析
第一节 2010年我国物流运行状况分析
一、2010年全国物流运行情况分析
二、2010年中国物流业发展的特点
三、2010年物流业信息化发展情况
四、2010年各行业企业的物流状况
2011-2015 freight industry competition pattern and investment strategy consulting
第二节 2011年我国物流行业市场发展分析
一、2011年1-5月我国物流业发展情况
二、2011年1季度我国物流运行态势分析
三、2011年逆向物流的实施现状及发展展望
四、2011年物流行业发展现状及发展展望
第三节 国内民营物流企业现状分析
一、2010-2011年发展环境
二、2010-2011年发展现状
三、2010-2011年发展瓶颈
四、2011-2015年发展趋势
第四章 中国货运市场发展分析
第一节 中国货运行业现状
一、2010-2011年中国货运业热点分析
二、2010-2011年中国货运业发展状况
三、2010-2011年货运信息化建设情况
四、2010-2011年中国货运业发展态势
第二节 我国货运市场分析
一、2010年上半年货运市场分析
二、2010年下半年货运市场分析
三、2011年1季度货运市场分析
四、2010年货运主要品牌的发展
五、2011年货运市场的走向分析
第三节 2011年1-5月货运生产情况分析
一、运输生产平稳增长
二、重点物资运输得到保证
三、运输能力继续增强
四、运输质量进一步改善
五、存在的问题
第五章 2010-2011年中国货运产业主要经济指标分析
第一节 2010-2011年中国货运产业工业总产值分析
一、2010-2011年中国货运产业工业总产值分析
二、不同规模企业工业总产值分析
三、不同所有制企业工业总产值比较
第二节 2010-2011年中国货运产业市场销售收入分析
一、2010-2011年中国货运产业市场总销售收入分析
二、不同规模企业总销售收入分析
三、不同所有制企业总销售收入比较
2011-2015年貨運行業競爭格局與投資戰略諮詢報告
第三节 2010-2011年中国货运产业产品成本费用分析
一、2010-2011年中国货运产业成本费用总额分析
二、不同规模企业销售成本比较分析
三、不同所有制企业销售成本比较分析
第四节 2010-2011年中国货运产业利润总额分析
一、2010-2011年中国货运产业利润总额分析
二、不同规模企业利润总额比较分析
三、不同所有制企业利润总额比较分析
第六章 中国货运细分市场分析
第一节 公路运输市场分析
一、2010-2011年行业发展现状分析
二、2010-2011年市场需求情况分析
三、2010-2011年市场规模情况分析
四、2010-2011年行业竞争格局分析
五、2011-2015年行业发展趋势分析
第二节 铁路运输市场分析
一、2010-2011年行业发展现状分析
二、2010-2011年市场需求情况分析
三、2010-2011年市场规模情况分析
四、2010-2011年行业竞争格局分析
五、2011-2015年行业发展趋势分析
第三节 水路运输市场分析
一、2010-2011年行业发展现状分析
二、2010-2011年市场需求情况分析
三、2010-2011年市场规模情况分析
四、2010-2011年行业竞争格局分析
五、2011-2015年行业发展趋势分析
第四节 航空运输市场分析
一、2010-2011年行业发展现状分析
二、2010-2011年市场需求情况分析
三、2010-2011年市场规模情况分析
四、2010-2011年行业竞争格局分析
五、2011-2015年行业发展趋势分析
第二部分 行业竞争格局
2011-2015 nián huòyùn hángyè jìngzhēng géjú yǔ tóuzī zhànlüè zīxún bàogào
第七章 货运行业竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第三节 中国货运行业竞争格局综述
一、2010年货运行业集中度
二、2010年货运行业竞争程度
三、2010年货运企业与品牌数量
四、2010年货运行业竞争格局分析
第四节 2010-2011年货运行业竞争格局分析
一、2010-2011年国内外货运竞争分析
二、2010-2011年我国货运市场竞争分析
三、2010-2011年我国货运市场集中度分析
四、2011-2015年国内主要货运企业动向
第八章 货运企业竞争策略分析
第一节 货运市场竞争策略分析
一、2011年货运市场增长潜力分析
二、2011年货运主要潜力品种分析
三、现有货运产品竞争策略分析
四、潜力货运品种竞争策略选择
五、典型企业产品竞争策略分析
第二节 货运企业竞争策略分析
一、金融危机对货运行业竞争格局的影响
二、金融危机后货运行业竞争格局的变化
三、2011-2015年我国货运市场竞争趋势
四、2011-2015年货运行业竞争格局展望
五、2011-2015年货运行业竞争策略分析
六、2011-2015年货运企业竞争策略分析
第九章 我国货运主要企业竞争分析
2011-2015貨物業界の競争パターンと投資戦略コンサルティング
第一节 企业一
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第二节 企业二
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第三节 企业三
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第四节 企业四
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第五节 企业五
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