航空运输业是全球交通运输体系中的重要组成部分，近年来随着全球经济的发展和旅游需求的增长，航空运输业保持了较快的增长速度。目前，航空运输业正面临多重挑战，包括燃料价格波动、环保压力增大以及新兴航空公司的竞争加剧等。为了应对这些挑战，航空公司普遍采取了提高运营效率、优化航线网络等措施。
未来，航空运输业将更加注重可持续发展和技术革新。一方面，通过引入更加环保的飞机型号、采用生物燃料等措施减少碳排放，以响应全球气候变化的挑战。另一方面，随着数字化技术的发展，航空运输业将利用大数据、云计算等技术提高运营效率，为旅客提供更加便捷的服务体验。此外，无人驾驶飞机技术的发展也将为航空运输业带来新的变革。
第一章 全球航空运输业发展分析
第一节 2009年全球航空运输业发展分析
一、2009年全球航空运输需求
二、2009年全球航空运输行业营业收入亏损情况
三、2009年全球航空运输企业客运量排行榜
四、2009年全球航空运输业客货运需求
第二节 2010年全球航空运输业发展分析
一、2010年全球航空运输业初现曙光
二、2010年全球航空业盈利情况
三、2010年4月全球航空运输下降2.4%
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四、2010年北美航空市场分析
五、2010年欧洲航空业发展态势
六、2010年全球航空业亏损情况
七、2010年亚太航空业发展情况
第三节 2011-2020年全球航空运输业预测
第二章 航空运输业发展影响因素分析
第一节 金融危机对航空业的影响分析
一、金融危机使航空业亏损严重
二、金融危机使非洲航空公司面临更大挑战
三、金融危机直接影响航空业
第二节 影响航空运输布局的主要因素
一、自然因素对航空运输布局的影响
二、经济因素
三、社会因素
第三节 影响航空运输安全的三大基本人为因素
一、技术因素
二、法规因素
三、资源管理
第四节 低碳风暴对航空运输业的影响及对策
第三章 2009-2010年中国航空运输业发展分析
第一节 我国航空运输服务业市场结构分析
第二节 2009-2010年中国民航主要运输生产指标统计
第三节 2009-2010年航空运输消费者投诉情况
第四节 新形势下航空运输经济管理基本任务
一、深刻认识建设民航强国对航空运输经济管理和市场监管工作提出的要求
2011-2015, China's air transport market competition and development strategy research report
二、完善促进航空运输健康发展的航空运输政策
三、建立健全航空运输经济管理法规体系
四、把提高航班正常率作为加强航空运输管理、建设和谐民航的切入点
五、培养一支高素质的航空运输管理和市场监管队伍
第五节 中国民航业放松管制改革效果的实证分析
第六节 国际航空运输业自由化的现状与中国民航的对策
一、航空运输业自由化的现状
二、中国民航参与自由化的实践
三、中国民航面对自由化的选择
四、中国民航的对策
第七节 航空公司承运“经济快递邮件”的可行性分析
一、经济快递邮件的发展趋势和市场
二、航空承运经济快递邮件的可行性
1、航空承运经济快递邮件的必要性
2、经济可行性分析
3、短期-长远利益分析
第八节 2010年我国航空运输行业发展分析
一、2010年上半年中国航空业持续回升
二、南航全面上调日本韩国航线运价
三、航企借国际运输劳务“免税”新政增收约十亿
四、我国航空运输紧张现状
五、我国航空运输市场面临的挑战
第九节 “大交通”环境下我国航空运输业的发展
一、条块管理模式下航空运输发展的不足
1、航空运输在综合运输体系中的比重偏小
2011-2015年中國航空運輸業市場競爭及發展策略研究報告
2、未能实现与其它运输方式协调发展
3、航空运输发展的战略高度不够
二、交通环境下航空运输发展设想
1、基于国家竞争角度规划航空运输发展
2、基于协调发展思想设计航空运输网络
3、基于综合运输角度建设航空运输枢纽
第十节 航空运输业的整合与重组
一、回顾
二、探索
三、目标
第十一节 航空运输业的周期性、风险及启示
一、航空运输业周期性
二、航空运输业不确定性及风险
三、对国内航空运输业的启示
第四章 中国航空货运业发展分析
第一节 我国航空货运业市场发展分析
一、我国航空货运市场结构分析
二、我国航空货运市场大部分被外航占据
三、我国航空货运市场日渐活跃
四、2009-2010年我国航空货运量统计
五、我国航空货运业发展中的挑战
第二节 我国航空货运存在的问题
一、销售网络问题
二、派送网络问题
三、综合服务问题
2011-2015 nián zhōngguó hángkōng yùnshū yè shìchǎng jìngzhēng jí fāzhǎn cèlüè yán jiù bàogào
第三节 国内货运航空公司盈利能力分析
一、航空货运公司的分类
二、国内货运航面临的挑战
三、提高盈利能力的要素及途径
第四节 后危机时代我国航空货运竞争战略
第五节 航空货运市场发展的主要影响因素及趋势
一、市场因素
二、政策因素
三、未来我国航空货运的发展趋势
第五章 中国航空客运业发展分析
第一节 我国航空客运市场发展分析
一、我国全民航年客运量首次突破两亿人大关
二、航空客运市场持续复苏
三、2009-2010年我国航空客运量统计
四、2011-2015年航空业客运量年增量预测
第二节 我国航空客运市场营销策略
一、我国航空公司面临的市场挑战
二、我国航空公司的服务策略
三、我国航空公司的分销策略
四、我国航空公司的促销策略
第三节 我国航空客运价格的形成机制及定价策略
2011-2015 、中国の航空輸送市場の競争と開発戦略調査レポート
一、影响航空客运价格的基本因素
二、确定航空客运价格的基本方法及其特点
三、航空客运价格的形成机制及定价策略
第六章 中国支线航空市场分析
第一节 发展支线航空运输对我国民航业的重要意义
一、在合适航线上选择运力适宜的飞机有助于航空公司节约成本和降低排放
二、搭建支线网络有利于提高航空公司的盈利能力和国际竞争力
三、涉足支线帮助航空公司度过经济低迷期
第二节 中国支线航空行业乱象分析
第三节 支线航空开辟新盈利模式分析
一、中小航空公司抢占支线市场
二、运营成本过高阻碍支线发展
三、“以干补支”仍为支线运营主要模式
第四节 中国支线航空市场现状与展望
一、国内民航机队的机型布局有待进一步优化
二、国内大部分中低客流量航线上航班频率明显不足
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