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“十一五”期间，我国铁路迎来了史无前例的高速、跨越式发展，中国铁路运输达到国际先进水平。
“十一五”铁路建设规模之大、标准之高，是中国铁路发展史上从未有过的。“十一五”期间，我国铁路基本建设投资完成***万亿元，是“十五”投资的6.3倍。截止到**年底，全国铁路营业里程达到***万公里，居世界**，比**年底增加了***万公里，增长了***%。截止到**年底，电气化铁路里程达到***万公里，电气化铁路比重由**年的***%提高到***%，增加了***个百分点，电气化铁路运营里程跃居世界**。**年，全国铁路客运量达***亿人，旅客周转量***亿人公里，货运量***万吨，货物周转量***亿吨公里，分别比**年增长***%、***%、***%、***%，年均分别增长***%、***%、***%、***%。“十一五”期间，全国铁路共发送旅客***亿人，发送货物***亿吨，分别比“十五”增长***%、***%，均创历史新高。
“十一五”期间，我国对西部开发的投入不断加大，西部铁路建设取得了重要进展。**年**月**日青藏铁路正式全线建成通车，是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路自开通运营到**年底，共运送旅客***万人、运送货物***亿吨，旅客列车运行时速达***公里，创造了冻土铁路运行时速的世界纪录，所创新的冻土成套工程技术达到国际领先水平，推进了世界冻土工程技术的发展，为中国铁路对21世纪世界工程建设领域的重要贡献。青藏铁路的通车运营对加快西部地区经济社会发展，改善各族人民生活，促进民族团结和巩固祖国边防，构建社会主义和谐社会起到了重要作用。
“十一五”期间，铁路建设加速实现了客货分线运输，使铁路货运能力大幅提升。我国企业系统掌握了大功率电力、内燃机车和重载货车的核心技术，形成了具有自主知识产权的大功率机车系列产品，自主研制了载重***吨通用货车、***吨煤炭专用货车、***吨矿石和钢铁专用货车。我国还首次在世界上实现了机车无线同步操纵技术与铁路数字移动通信系统的结合，确保了近***公里长的重载列车，同步接受指令，同步实施控制。由于重载运输的发展，满足了每年***亿吨的铁路货运增量。**年**月**日，我国能源大动脉——大秦铁路再次打破世界铁路重载纪录，年运量突破***亿吨。
第一章 铁路的相关概述
第一节 铁路的定义及概述
一、铁路的定义
二、中国铁路主要干线
三、中国铁路七次大提速
第二节 中国铁路的分类
一、国家铁路
二、地方铁路
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三、合资铁路
四、专用铁路
五、专用线
第三节 铁路发展现状
一、世界铁路发展历史
二、中国铁路发展历史
三、改革开放30年铁路建设回顾
四、2010年全国铁路运输经营呈现良好局面
第二章 国外铁路行业的发展
第一节 国际铁路业发展综述
一、世界上铁路总长及各洲的分布
二、世界铁路市场化改革的经验
三、国际铁路市场环境概况
四、国外铁路的提速情况
五、外国铁路建设投融资状况
第二节 国际铁路市场发展现状
一、东南亚市场
二、中东市场
三、非洲市场
四、中亚市场
五、拉美市场
六、东欧市场
第三节 美国铁路发展概况
一、2010年美国提出高速铁路网建设规划
2011-2015, China's railway industry market size forecasts and trends research report
二、2011年美国拟投资建设新城际高速铁路网
三、美国洛杉矶疏港铁路改造项目分析和借鉴
四、美国铁路改革对中国的启示
五、美国铁路管制的改革及经验借鉴
第四节 俄罗斯铁路发展概况
一、俄罗斯通过《到2030年铁路运输系统发展战略》
二、2010年俄政府将增加对铁路建设的资金支持
三、2011年俄将在西伯利亚南部开工建设铁路
四、2030年俄罗斯铁路建设规划
第五节 其它国家铁路行业发展状况
一、2008年希腊出台国有铁路改革措施
二、2009年德国铁路运输量
三、2009年英国将东岸干线经营权收归国有
四、波斯湾国家计划斥巨资兴建铁路
第六节 国外铁路发展政策概况
一、铁路投资政策
二、铁路税收政策
三、铁路补贴政策
第七节 世界发达国家铁路融资法规
一、美国
二、德国
三、英国
四、法国
五、日本
2011-2015年中國鐵路行業市場規模預測及發展趨勢研究報告
第三章 中国铁路建设行业的发展
第一节 中国促进铁路建设发展的必要性
一、保证国民经济持续快速发展的迫切要求
二、统筹城乡发展的迫切要求
三、统筹区域协调发展的迫切要求
四、坚持以人为本、服务人民群众的迫切需要
五、国家增强可持续发展能力的迫切需要
六、扩大内需、拉动经济增长的迫切需要
第二节 中国铁路建设行业发展现状
一、新中国60年铁路建设发展纪实
二、中国大规模铁路建设全面展开
三、2008年中国铁路网规划再次大幅调整
四、2008年中国铁路建设发展综述
五、2009年中国铁路建设发展综述
六、2010年中国铁路建设发展综述
七、“十一五”期间我国铁路建设成就综述
第三节 中国铁路市场开放的条件与途径
一、中国铁路市场开放现状
二、中国铁路市场开放的约束性分析
三、中国铁路市场开放的确立条件
四、铁路市场开放的途径与方式
五、引入战略投资者
第四节 中国市郊铁路的发展
一、市郊铁路的发展概况
2011-2015 nián zhōngguó tiělù hángyè shìchǎng guīmó yùcè jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
二、市郊铁路的技术特征
三、市郊铁路的发展模式
第五节 中国铁路建设引入BOT融资方式分析
一、BOT方式的含义
二、BOT方式筹集建设资金的优越性
三、中国铁路建设可采用BOT方式
四、中国铁路利用BOT方式的建议
第六节 中国铁路建设存在的问题
一、中国铁路建设面临的战略性选择
二、阻碍民营资本进入铁路建设领域的因素
三、铁路线网建设不足引发过境权争夺
四、铁路建设中财务管理方面存在的问题及成因
第七节 中国铁路建设行业发展的策略
一、中国发展铁路建设的策略经验
二、解决铁路“瓶颈”制约的途径
三、中国发展和谐铁路建设的策略方针
四、铁路建设项目投资控制的策略措施
第四章 高速铁路的发展
第一节 高速铁路的定义及相关概述
一、高速铁路的定义
二、高速铁路的发展史
三、高速铁路的技术经济优势
四、铁路高速化的技术基础
第二节 世界高速铁路的发展
2011-2015 、中国の鉄道業界の市場規模予測と動向調査報告書
一、世界高速铁路建设回顾
二、世界各国高速铁路发展过程
三、世界高速铁路行业发展概况
四、世界各国高速铁路的新动向
五、世界高速铁路技术发展状况
第三节 国外高速铁路建设与运营组织模式
一、“建运合一”模式
二、“建运分离”模式
三、“建运分离”模式的两种类型
第四节 中国高速铁路的发展
一、高速铁路建设有利于能源可持续发展
二、高速铁路建设对中国区域经济的推动作用
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