2025-2031年中国通用航空行业发展现状调研与发展趋势分析报告
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内容介绍:
| 通用航空涵盖了除商业客运和货运航班以外的所有民用航空活动,包括私人飞行、商务飞行、航空摄影、农业喷洒、紧急救援等。近年来,随着技术进步和政策环境的改善,通用航空市场呈现出快速增长的态势。无人机技术的成熟,为通用航空开辟了新的应用领域,如物流配送、空中巡逻和灾害监测。 |
|
| 未来,通用航空将更加注重服务创新和可持续性。一方面,城市空中交通(UAM)和电动垂直起降飞机(eVTOL)的发展,将为城市交通拥堵提供解决方案,开启新的空中出行模式。另一方面,通用航空将更多地采用清洁能源,如电动和氢燃料技术,以减少碳排放,实现绿色飞行。此外,无人机技术的进一步普及,将推动通用航空在物流、农业、环境监测等领域的应用,提高社会效率和生活质量。 |
|
| 《2025-2031年中国通用航空行业发展现状调研与发展趋势分析报告》系统分析了通用航空行业的现状,全面梳理了通用航空市场需求、市场规模、产业链结构及价格体系,详细解读了通用航空细分市场特点。报告结合权威数据,科学预测了通用航空市场前景与发展趋势,客观分析了品牌竞争格局、市场集中度及重点企业的运营表现,并指出了通用航空行业面临的机遇与风险。为通用航空行业内企业、投资公司及政府部门提供决策支持,是把握行业动态、规避风险、挖掘投资机会的重要参考依据。 |
|
|
第一章 通用航空相关概述 |
市 |
第一节 通用航空行业概述 |
场 |
| 一、通用航空的界定 |
调 |
| 二、通航飞行的分类 |
研 |
| 三、通用航空行业特征 |
网 |
| 四、通用航空的机型概述 |
【 |
| 五、通用航空的运营条件 |
2 |
| 六、通用航空的地位及作用 |
0 |
第二节 通用航空产业链分析 |
0 |
| 一、通用航空产业链 |
8 |
| 二、通航飞机总装制造 |
7 |
| 三、通用航空运营与维修 |
. |
| 四、通航航空零部件制造 |
c |
| 五、机场设备与空管配套 |
o |
第三节 通用航空法规体系分析 |
m |
| 一、大陆法律体系分析 |
】 |
| 二、行政法规体系分析 |
电 |
| 三、民航规章体系分析 |
话 |
| 四、作业标准体系分析 |
: |
|
第二章 中国通用航空产业运行环境分析 |
4 |
第一节 中国宏观经济发展环境分析 |
0 |
| 一、中国GDP增长分析 |
0 |
| 二、工业经济增长分析 |
6 |
| 三、农业经济增长分析 |
1 |
| 四、固定资产投资情况 |
2 |
第二节 通用航空业政策环境分析 |
8 |
| 一、中国通用航空产业运行标准 |
6 |
| 二、通用航空经营许可管理规定 |
6 |
| 三、中国通用航空行业补贴政策 |
8 |
| 四、中国通用航空产业政策分析 |
市 |
| 阅读全文:https://www.20087.com/M_JiaoTongYunShu/08/TongYongHangKongHangYeQianJingFenXi.html |
| 五、中国低空开放鼓励政策分析 |
场 |
| 六、通用航空产业政策走向分析 |
调 |
| 七、通用航空产业的收费税政策 |
研 |
| 八、“十五五”规划通用航空内容 |
网 |
第三节 通用航空业社会环境分析 |
【 |
| 一、中国人口规模及结构分析 |
2 |
| 二、中国城市化进程在逐渐升级 |
0 |
| 三、中国社会消费结构升级情况 |
0 |
| 四、中国私人飞机消费情况分析 |
8 |
| 五、中国通航业务私用份额上升 |
7 |
第四节 中国富豪通航消费情况分析 |
. |
| 一、最新福布斯中国富豪榜情况 |
c |
| 二、最新胡润中国富豪榜情况 |
o |
| 三、中国私人飞机消费主流分析 |
m |
| 四、高净值人群区域性分化情况 |
】 |
| 五、高净值人群服务需求多元化 |
电 |
| 六、高净值人群的休闲消费特征 |
话 |
| 七、中国富豪私人飞机消费趋势 |
: |
|
第三章 全球通用航空产业运行状况分析 |
4 |
第一节 全球通用航空业发展情况分析 |
0 |
| 二、全球通用航空飞机制造总量分析 |
0 |
| 三、全球通用航空飞机类型结构分析 |
6 |
| 四、各国飞机出货量占总人口百分比 |
1 |
| 五、全球喷气式商务飞机生产情况分析 |
2 |
| (一)全球喷气式商务飞机制造总量 |
8 |
| 2020-2025年全球喷气式商务飞机制造总量(架) |
6 |
| (二)全球喷气式商务飞机市场规模 |
6 |
| 2020-2025年全球喷气式商务飞机市场规模 |
8 |
| (三)全球喷气式商务飞机区域分布 |
市 |
| 六、全球涡轮螺旋桨飞机生产情况分析 |
场 |
| (一)全球涡轮螺旋桨飞机制造总量 |
调 |
| (二)全球涡轮螺旋桨飞机市场规模 |
研 |
| (三)全球涡轮螺旋桨飞机区域分布 |
网 |
| 七、全球活塞发动机飞机生产情况分析 |
【 |
| (一)全球活塞发动机飞机制造总量 |
2 |
| (二)全球活塞发动机飞机市场规模 |
0 |
| (三)全球活塞发动机飞机区域分布 |
0 |
第二节 美国通用航空业发展情况分析 |
8 |
| 一、美国通用航空发展情况分析 |
7 |
| (一)美国通用航空的发展概况 |
. |
| (二)美国通航发展的驱动因素 |
c |
| (三)美国通航安全与安全监管 |
o |
| (四)美国通用航空业保障体系 |
m |
| (五)美国通航成功经验及启示 |
】 |
| 二、美国通用航空业发展规模分析 |
电 |
| (一)美国通用航空飞机市场规模 |
话 |
| (二)美国通用航空飞机制造总量 |
: |
| (三)美国通用航空飞机类型结构 |
4 |
| 三、美国通用飞机出口情况分析 |
0 |
| (一)美国通用飞机出口规模分析 |
0 |
| (二)美国通用飞机出口类型结构 |
6 |
第三节 欧盟国家通用航空业发展分析 |
1 |
| 一、欧盟国通用航空的发展概况 |
2 |
| 二、欧盟通用航空管制政策分析 |
8 |
| 三、欧盟携手中国发展通用航空 |
6 |
| 四、欧盟通航所面临的问题分析 |
6 |
第四节 加拿大通用航空业发展分析 |
8 |
| 一、加拿大通用航空的发展概况 |
市 |
| 二、加拿大航空加大在华航线运力 |
场 |
| 三、加拿大通航发展的路径分析 |
调 |
第五节 巴西通用航空业发展情况分析 |
研 |
| 一、巴西通用航空的发展历程 |
网 |
| 二、巴西通用航空的发展现状 |
【 |
| 三、巴西通航发展的路径分析 |
2 |
第六节 澳大利亚通用航空业发展分析 |
0 |
| 一、澳大利亚通用航空发展概况 |
0 |
| 2025-2031 China General Aviation Industry Development Status Research and Development Trend Analysis Report |
| 二、澳大利亚通航发展路径分析 |
8 |
| 三、澳大利亚关注通航高事故率 |
7 |
第七节 其他国家通用航空业发展分析 |
. |
| 一、俄罗斯通用航空业发展分析 |
c |
| 二、新西兰通用航空业发展分析 |
o |
| 三、瑞士通用航空行业发展分析 |
m |
| 四、日本通用航空行业发展分析 |
】 |
| 五、意大利通用航空业发展分析 |
电 |
第八节 全球通用航空业竞争格局分析 |
话 |
| 一、喷气式商务飞机制造商竞争分析 |
: |
| 二、涡轮螺旋桨飞机制造商竞争分析 |
4 |
| 三、活塞发动机飞机制造商竞争分析 |
0 |
| 四、全球通用航空产业竞争格局分析 |
0 |
|
第四章 中国航空产业的运行状况分析 |
6 |
第一节 中国航空产业发展概况分析 |
1 |
| 一、中国民用航空产业发展现状 |
2 |
| 二、中国民用飞机竞争格局分析 |
8 |
| (一)干线飞机领域竞争分析 |
6 |
| (二)支线飞机领域竞争分析 |
6 |
| (三)通用航空飞机领域竞争 |
8 |
| 三、中国航空工业布局情况分析 |
市 |
| (一)航空工业布局情况分析 |
场 |
| (二)一二航整合后布局情况 |
调 |
| 四、中国大飞机项目发展分析 |
研 |
第二节 中国航空运输状况发展分析 |
网 |
| 一、航空运输综合需求市场分析 |
【 |
| (一)航空运输行业景气情况 |
2 |
| 二)航空运输行业投资情况 |
0 |
| (三)航空运输综合需求指数 |
0 |
| 二、航空客运机队规模情况分析 |
8 |
| (一)中国民航客机规模情况 |
7 |
| (二)民航公司机队规模情况 |
. |
| 三、中国民航客运需求市场分析 |
c |
| (一)中国民航旅客构成情况 |
o |
| (二)航空运输总周转量统计 |
m |
| (三)航空客运总量情况分析 |
】 |
| (四)航空客运周转量情况分析 |
电 |
| 四、民航机场旅客吞吐量情况分析 |
话 |
| (一)民航机场旅客吞吐量情况 |
: |
| (二)机场区域旅客吞吐量情况 |
4 |
| (三)机场客运市场集中度分析 |
0 |
| 五、航空燃油市场发展状况分析 |
0 |
| (一)中国航空公司耗油情况分析 |
6 |
| (二)国际航空燃油价格变化分析 |
1 |
| (三)中国航空燃油价格变化分析 |
2 |
|
第五章 中国通用航空产业运行状况分析 |
8 |
第一节 中国通用航空行业发展现状 |
6 |
| 一、中国通用航空业发展概述 |
6 |
| 二、中国发展通用航空的必要性 |
8 |
| 三、中国通用航空业的发展特点 |
市 |
| 四、中国低空开放再次扩大试点 |
场 |
| 五、中国与世界通用航空水平差距 |
调 |
第二节 中国通用航空运营企业及业务分析 |
研 |
| 一、中国通用航空企业数量分析 |
网 |
| 二、中国通用航空企业现状分析 |
【 |
| 三、中国通用航空业务类型分析 |
2 |
第三节 中国通用航空运营市场规模分析 |
0 |
| 一、通用航空注册飞机数量分析 |
0 |
| 二、中国通用航空市场规模分析 |
8 |
| 三、通用航空市场业务结构分析 |
7 |
| 四、全国通用航空产业园分布图 |
. |
第四节 通用航空的产业基地与投资项目 |
c |
| 一、通用航空产业基地建设情况分析 |
o |
| (一)北方最大通用航空产业基地 |
m |
| (二)昆明通用航空产业基地建设 |
】 |
| (三)石家庄市通用航空生产基地 |
电 |
| 2025-2031年中國通用航空行業發展現狀調研與發展趨勢分析報告 |
| (四)山西青云通用航空产业基地 |
话 |
| (五)海口通用航空综合服务基地 |
: |
| (六)福建福州通用航空产业基地 |
4 |
| (七)广汉商务通用航空维修基地 |
0 |
| (八)银川首家通用航空产业园基地 |
0 |
| 二、通用航空产业项目投资情况分析 |
6 |
| (一)中俄签约通用飞机制造项目 |
1 |
| (二)通用航空飞行人才培训项目 |
2 |
| (三)通用航空休闲旅游投资项目 |
8 |
| (四)渭南市通用航空服务站项目 |
6 |
| (五)江苏天目湖通用航空机场项目 |
6 |
第五节 中国民营通用航空产业发展分析 |
8 |
| 一、民营资本涌入通用航空市场 |
市 |
| 二、中国民营通用航空政策支持 |
场 |
| 三、国内民营通用航空业新动向 |
调 |
| 四、民营进入通航所面临的挑战 |
研 |
| 五、民营资本进入通航相关策略 |
网 |
| 六、民营通用航空未来发展展望 |
【 |
第六节 临空经济区通用航空产业发展分析 |
2 |
| 一、通航产业在临空经济区发展概况 |
0 |
| 二、临空经济区通用航空产业发展特征 |
0 |
| 三、临空经济区通用航空产业发展措施 |
8 |
第七节 通用航空业制约因素及发展策略 |
7 |
| 一、通用航空业发展的机遇与挑战 |
. |
| 二、通用航空业发展的政策性壁垒 |
c |
| 三、通用航空业发展运营体制壁垒 |
o |
| 四、未来中国通用航空改革发展建议 |
m |
| 五、中国通用航空业发展的基本思路 |
】 |
| 六、促进中国通用航空发展的路径选择 |
电 |
|
第六章 通用航空飞行培训行业现状分析 |
话 |
第一节 通用航空飞行培训行业发展分析 |
: |
| 一、通用航空培训市场需求分析 |
4 |
| 二、航空培训市场发展情况分析 |
0 |
| 三、通用航空培训市场发展机遇 |
0 |
| 四、通用航空培训行业发展策略 |
6 |
| 五、通用航空培训产业投资案例 |
1 |
| 六、航空飞行培训市场状况分析 |
2 |
| (一)航空飞行培训市场现状 |
8 |
| (二)航空飞行学员来源分析 |
6 |
| (三)航空飞行培训费用分析 |
6 |
| (五)航空飞行培训资质院校 |
8 |
| (六)航空飞行员境外培训情况 |
市 |
第二节 直升机飞行培训市场发展分析 |
场 |
| 一、直升机飞行培训市场现状 |
调 |
| 二、直升机驾照培训流程分析 |
研 |
| 三、直升机驾照培训机构分析 |
网 |
| 四、直升机飞行培训市场前景 |
【 |
第三节 私人飞机驾照培训发展分析 |
2 |
| 一、飞机驾照培训市场现状 |
0 |
| 二、私人飞机驾照培训费用 |
0 |
| 三、飞机驾照培训市场前景 |
8 |
第四节 航空飞行培训模拟器市场分析 |
7 |
| 一、航空飞行培训模拟器市场现状 |
. |
| 二、航空飞行培训模拟机需求分析 |
c |
| 三、航空飞行培训教练机需求分析 |
o |
| (一)航空飞行教练机的保有量 |
m |
| (二)航空飞行教练机需求分析 |
】 |
| 四、航空飞行培训模拟器需求前景 |
电 |
|
第七章 通用航空其他相关产业发展分析 |
话 |
第一节 中国航空机场建设状况分析 |
: |
| 一、航空机场行业发展状况分析 |
4 |
| 二、航空机场建设投资现状分析 |
0 |
| 2025-2031 zhōngguó tōng yòng háng kōng hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diào yán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào |
| 三、中国航空运输机场数量统计 |
0 |
| 四、中国航空运输机场区域分布 |
6 |
| 五、国内机场发展存在问题及对策 |
1 |
| 六、国内中小机场发展存在的问题 |
2 |
第二节 中国飞机制造与修理业发展状况 |
8 |
| 一、飞机制造及修理行业发展概况 |
6 |
| 二、中国航空维修业发展状况分析 |
6 |
| (一)航空维修行业发展现状分析 |
8 |
| (二)航空维修行业监管机制分析 |
市 |
| (三)航空维修行业市场规模分析 |
场 |
| 三、飞机制造与维修业市场前景 |
调 |
| (一)飞机制造行业的市场前景 |
研 |
| (二)航空维修发展机遇与挑战 |
网 |
| 四、飞机制造与维修业市场预测 |
【 |
第三节 通用航空低空旅游行业现状分析 |
2 |
| 一、中国航空旅游发展主要形式 |
0 |
| 二、西安试点低空旅游促产业链 |
0 |
| 三、通航和旅游结合成投资新热点 |
8 |
| 四、通航促进海南国际旅游岛建设 |
7 |
第四节 通用航空其他配套市场现状分析 |
. |
| 一、航空发动机及机载设备市场分析 |
c |
| (一)航空发动机的定义及类别 |
o |
| (二)航空发动机研发特点分析 |
m |
| (三)中国通航发动机产业格局 |
】 |
| 二、通用航空配套设施设备市场分析 |
电 |
| (一)通航配套设施设备市场分析 |
话 |
| (二)通用航空辅助设备市场分析 |
: |
| 三、通航配套服务商市场现状分析 |
4 |
| (一)通用航空配套服务市场分析 |
0 |
| (二)通航运营和服务市场发展分析 |
0 |
第五节 中国通用航空租赁市场现状分析 |
6 |
| 一、中国航空租赁市场运营分析 |
1 |
| (一)航空金融市场发展现状分析 |
2 |
| (二)航空金融租赁市场规模分析 |
8 |
| (三)航空租赁企业融资渠道分析 |
6 |
| (四)航空金融飞机租赁税收分析 |
6 |
| (五)航空飞机租赁基金发展分析 |
8 |
| 二、中国通用航空租赁模式分析 |
市 |
| (一)融资租赁模式分析 |
场 |
| (二)经营租赁模式分析 |
调 |
| (三)减税租赁模式分析 |
研 |
| (四)杠杆租赁模式分析 |
网 |
| (五)贷款融资租赁模式分析 |
【 |
| (六)售后回租模式分析 |
2 |
| (七)湿租、干租和净租模式 |
0 |
| 三、中国通用航空租赁市场前景 |
0 |
|
第八章 中国通用航空直升机制造业发展分析 |
8 |
第一节 全球通用航空直升机市场发展分析 |
7 |
| 一、全球直升机产业的发展历史 |
. |
| 二、全球直升机制造商格局分析 |
c |
| 三、全球直升机保有量情况分析 |
o |
| 四、全球直升机应用领域与趋势 |
m |
| 五、未来全球直升机需求前景分析 |
】 |
第二节 中国直升机产业发展历史 |
电 |
| 一、直升机产业整合仿制阶段 |
话 |
| 二、直升机产业艰难探索阶段 |
: |
| 三、直升机产业系列发展阶段 |
4 |
| 四、直升机产业跨越发展阶段 |
0 |
| 五、直升机产业创新发展阶段 |
0 |
第三节 中国通用航空直升飞机市场现状 |
6 |
| 一、中国直升机应用领域分析 |
1 |
| 二、中国直升飞机保有量情况 |
2 |
| 三、国内外直升机技术水平差距 |
8 |
| 四、加快直升机产业发展的对策 |
6 |
第四节 中国民用直升机产业现状分析 |
6 |
| 2025-2031年中国ジェネラルアビエーション行业发展现状調査と発展傾向分析レポート |
| 一、中国直升机主要研究机构 |
8 |
| 二、民用直升机总装基地投产 |
市 |
| 三、中国民用直升机市场预测 |
场 |
| 四、直升机产业“十五五”规划 |
调 |
|
第九章 中国公务机产业市场运行分析 |
研 |
第一节 中国公务机市场发展分析 |
网 |
| 一、中国公务机发展状况分析 |
【 |
| (一)公务机发展历程概述 |
2 |
| (二)公务机发展现状分析 |
0 |
| 二、中国公务机企业发展分析 |
0 |
| 三、中国公务机市场容量分析 |
8 |
| 四、公务机运行管理发展分析 |
7 |
| (一)公务机运行管理分析 |
. |
| (二)公务机航线申请分析 |
c |
| 五、公务机运营成本费用分析 |
o |
| (一)公务机费用平衡战略 |
m |
| (二)公务机飞行费用情况 |
】 |
| 六、公务机市场消费价格分析 |
电 |
| 七、公务机机场设施消费分析 |
话 |
| 八、中国公务机发展动态分析 |
: |
第二节 中国公务航空市场发展分析 |
4 |
| 一、公务航空发展现状分析 |
0 |
| 二、公务航空低空开放分析 |
0 |
| (一)航空低空开放条件 |
6 |
| (二)航空低空开放规划 |
1 |
| (三)低空开放试点城市 |
2 |
| 三、公务航空发展的制约因素 |
8 |
| 四、公务航空发展对策分析 |
6 |
| 五、公务航空发展机遇分析 |
6 |
第三节 公务航空企业经营模式分析 |
8 |
| 一、公务航空地面代理 |
市 |
| 二、飞机包机租赁 |
场 |
| 三、飞机委托管理 |
调 |
| 四、飞机产权共享 |
研 |
| 五、经营模式优劣势对比 |
网 |
第四节 航空飞行俱乐部运营分析 |
【 |
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