| 近年来，中国汽车产业发展迅猛，特别是轿车产业。中国巨大的市场潜力吸引了全球众多知名汽车厂商的目光，这些企业纷纷来华投资。凭借这些跨国企业提供的技术、硬件，以及产能上的保障，中国在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。 |
| 快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。**年中国汽车电子产品市场规模达到***亿元，市场增速依然保持在***%以上。**年国内汽车电子企业积极加快品牌建设步伐。 |
| 截至**中国汽车电子产业取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术得到广泛的应用。 |
| 截至**，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换、动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。 |
| 截至**，中国汽车电子产业面临良好的政策环境，《汽车产业调整和振兴规划》、《电子信息产业调整与振兴规划》等政策的出台，都对汽车电子等关键零部件实现自主化做了详细规定。此外，各地也陆续出台了相关文件，对本地汽车工业、汽车电子行业的发展进行扶持、鼓励。截至**，汽车电子技术已经成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键，外部政策环境的不断优化，为我国汽车电子产业的发展提供了良好的发展机遇。 |
| 在未来几年内，中国汽车电子产品市场将在汽车产业发展的保障下稳步发展，各类汽车电子产品在汽车中的普及率将持续提高。未来的汽车电子产品中，围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将发展最快。 |
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第一章 2012年中国汽车电子行业概述 |
第一节 汽车电子行业界定 |
| 一、定义 |
| 二、类别 |
第二节 我国汽车电子行业呈现的七大特点分析 |
第三节 现代汽车电子技术应用状况 |
| 一、在发动机上的应用 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-12/QiCheDianZiShiChangFenXi.html |
| 二、在底盘上的应用 |
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第二章 2013-2018年汽车电子行业投资经济及政策环境 |
第一节 2013-2014年中国经济环境分析 |
| 一、gdp增长分析 |
| 二、cpi、ppi走势 |
| 三、恩格尔系数走低 |
| 四、国内外贸易环境 |
第二节 产业政策环境 |
| 一、中国汽车制造业政策环境解析 |
| 二、2012年中国汽车行业政策环境综述 |
| 三、汽车零部件及配件制造业政策环境 |
| 四、2012年汽车电子标准化工作启动 |
第三节 汽车行业环境 |
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第三章 2013-2014年汽车电子行业国际概况 |
第一节 2013-2014年世界汽车零部件产业分析 |
| 一、2012年世界汽车产销状况分析 |
| 二、世界汽车零部件产业发展新特征 |
| 三、全球主要国家汽车零部件市场分析 |
| 四、2012年全球汽车零部件厂商利润 |
第二节 2013-2014年世界汽车电子产业发展分析 |
| 一、全球汽车电子区域发展特征 |
| 二、世界汽车电子产业发展热点 |
| 三、2012年度全球汽车电子市场结构 |
| 四、2012年全球汽车电子市场规模分析 |
第三节 2013-2014年全球汽车电子市场预测分析 |
| 一、2012年全球汽车微控制器规模分析 |
| China's auto electronics industry status quo and development trend analysis report ( 2014 edition ) |
| 二、2012年全球汽车继电器销售额预测 |
| 三、2012年全球汽车导航设备市场预测 |
| 四、2012年全球汽车信息娱乐市场预测 |
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第四章 2008-2012年中国汽车电子行业经济指标发展情况 |
第一节 2008-2012年中国汽车电子产业成熟度分析 |
| 一、行业周期分析 |
| 二、汽车电子所处发展阶段特点 |
| 三、汽车电子市场价格波动 |
第二节 2008-2012年汽车电子产业规模数据指标 |
| 一、汽车电子销售规模/市场容量增长趋势 |
| 二、汽车电子产值规模增长趋势 |
| 三、汽车电子投资趋势 |
第三节 2008-2012年汽车电子盈利能力指标 |
| 一、利润总额 |
| 二、销售利润率 |
| 三、销售毛利率 |
| 四、资产利润率 |
| 五、利税总额 |
| 六、产值利税率 |
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第五章 2008-2012年中国汽车电子市场供需分析 |
第一节 2008-2012年汽车电子供应（汽车电子产能、产量统计） |
第二节 2008-2012年汽车电子需求（销量统计） |
第三节 2008-2012年汽车电子供需缺口及投资机会 |
| 一、市场缺口 |
| 二、投资需求 |
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第六章 2013-2014年我国汽车电子行业进出口市场分析 |
| 中國汽車電子行業現狀分析與發展趨勢研究報告（2014年版） |
第一节 2010-2013年中国汽车电子进口数据分析 |
| 一、进口数量分析 |
| 二、进口金额分析 |
第二节 2010-2013年中国汽车电子出口数据分析 |
| 一、出口数量分析 |
| 二、出口金额分析 |
第三节 2010-2013年中国汽车电子进出口产品结构分析 |
| 一、汽车电子行业进口产品结构 |
| 二、汽车电子行业出口产品结构 |
第三节 2010-2013年中国汽车电子进出口平均单价分析 |
| 一、进口价格走势 |
| 二、出口价格走势 |
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第七章 2008-2012年中国汽车电子市场区域情况 |
第一节 深圳 |
| 一、近年深圳市汽车电子产业发展概况 |
| 二、深圳汽车电子产业发展的优势 |
| 三、深圳汽车电子企业快速发展 |
| 四、深圳打造中国汽车电子产业核心 |
| 五、深圳汽车电子行业发展潜力巨大 |
第二节 上海 |
| 一、上海汽车电子产业发展情况 |
| 二、上海发动汽车电子关键技术的研究 |
| zhōngguó qìchē diànzǐ hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào (2014 niánbǎn) |
| 三、上海在嘉定建设汽车电子产业基地 |
| 四、首家汽车电子专卖店在上海落户 |
| 五、四大战略促进上海汽车电子业健康发展 |
第三节 湖北十堰市 |
| 一、十堰市汽车电子产业发展现状 |
| 二、十堰市将重点发展五大汽车电子产业群 |
| 三、十堰汽车电子产业发展措施 |
第四节 其他地区 |
| 一、北京夯实发展汽车电子产业基础 |
| 二、北京汽车电子业发展面临的瓶颈 |
| 三、武汉积极铸造汽车电子产业基地 |
| 四、德尔福武汉汽车电子基地投产 |
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第九章 汽车电子国内产品价格走势及影响因素分析 |
第一节 国内产品2008-2012年价格回顾 |
第二节 国内产品当前市场价格及评述 |
第三节 国内产品价格影响因素分析 |
第四节 2013-2018年国内产品未来价格走势预测 |
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第十章 汽车电子及其主要上下游产品 |
第一节 汽车电子上下游分析 |
| 一、与行业上下游之间的关联性 |
| 二、上游原材料供应形势分析 |
| 三、下游产品解析 |
第二节 汽车电子行业产业链分析 |
| 一、行业上游影响及风险分析 |
| 二、行业下游风险分析及提示 |
| 中国の自動車電子産業の現状と開発動向分析レポート（ 2014年版） |
| 三、关联行业风险分析及提示 |
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第十一章 中国汽车电子行业竞争状况分析 |
第一节 2013-2014年中国汽车电子行业竞争力分析 |
| 一、中国汽车电子行业要素成本分析 |
| 二、品牌竞争分析 |
| 三、技术竞争分析 |
第二节 2013-2014年中国汽车电子行业市场区域格局分析 |
| 一、生产区域竞争力分析 |
| 二、市场销售集中分布 |
| 三、国内企业与国外企业相对竞争力 |
第三节 2013-2014年中国汽车电子行业市场集中度分析 |
| 一、行业集中度分析 |
| 二、企业集中度分析 |
第四节 中国汽车电子行业五力竞争分析 |
| 一、“波特五力模型”介绍 |
| 二、汽车电子“波特五力模型”分析 |
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