| 船舶复合材料是用于建造船舶的复合材料，如碳纤维增强塑料（CFRP）、玻璃纤维增强塑料（GFRP）等，具有轻质高强的特点。近年来，随着船舶工业对轻量化和节能环保的追求，船舶复合材料的应用日益广泛。目前，船舶复合材料的研发注重于提高材料的力学性能和耐腐蚀性。同时，随着制造技术的进步，复合材料的成型工艺更加高效，降低了生产成本。 |
| 未来，船舶复合材料的发展将更加注重高性能和可持续性。随着新材料技术的发展，船舶复合材料将采用更多高性能纤维和基体树脂，以提高材料的强度和韧性。同时，随着海洋环境保护意识的提高，船舶复合材料将更加注重环保性能，如使用可回收的复合材料、开发低排放的生产工艺等。此外，随着智能船舶技术的发展，船舶复合材料也将集成更多智能功能，如嵌入传感器实现船体结构的健康监测。 |
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第一部分 行业发展现状 |
第一章 船舶复合材料行业发展概述 |
第一节 行业界定 |
| 一、行业经济特性 |
| 二、主要细分行业 |
| 三、产业链结构分析 |
第二节 船舶复合材料行业发展成熟度 |
| 一、行业发展周期分析 |
| 二、行业中外市场成熟度对比 |
| 三、行业及其主要子行业成熟度分析 |
第三节 船舶复合材料市场特征分析 |
| 一、市场规模 |
| 二、产业关联度 |
| 三、影响需求的关键因素 |
| 四、国内和国际市场 |
| 五、主要竞争因素 |
| 六、生命周期 |
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第二章 全球船舶复合材料行业发展分析 |
第一节 世界船舶复合材料行业发展分析 |
| 一、2012-2013年全球船舶复合材料市场供给分析 |
| 二、2012-2013年全球船舶复合材料市场需求分析 |
| 三、2012-2013年全球主要船舶复合材料企业 |
| 四、2012-2013年全球船舶复合材料主要品种 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-07/ChuanBoFuHeCaiLiaoShiChangDiaoChaBaoGao.html |
第二节 全球主要国家船舶复合材料市场分析 |
| 一、2012-2013年美国船舶复合材料市场分析 |
| 二、2012-2013年德国船舶复合材料市场分析 |
| 三、2012-2013年英国船舶复合材料市场分析 |
| 四、2012-2013年法国船舶复合材料市场分析 |
| 五、2012-2013年日本船舶复合材料市场分析 |
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第三章 2013年中国船舶复合材料行业市场发展环境分析 |
第一节 2013年全球环境分析 |
| 一、经济环境分析 |
| 二、社会环境分析 |
| 三、政策环境分析 |
| 四、研发环境 |
第二节 2012-2013年中国经济环境分析 |
| 一、国民经济运行情况分析 |
| 二、消费价格指数cpi、ppi分析 |
| 三、全国居民收入情况解读 |
| 四、恩格尔系数分析 |
| 五、工业发展形势走势 |
| 六、固定资产投资情况 |
| 七、对外贸易进出口分析 |
第三节 2013年中国船舶复合材料行业政策环境分析 |
| 一、与船舶复合材料相关的监管机构 |
| 二、与船舶复合材料相关的政策法规 |
| 三、其船舶复合材料相关的法律法规 |
| 四、国外船舶复合材料政策法规 |
第四节 2013年中国船舶复合材料行业社会环境分析 |
| 一、人口环境分析 |
| 二、教育情况分析 |
| 三、文化环境分析 |
| 四、生态环境分析 |
| 五、中国城镇化率 |
| 六、居民消费观念和习惯分析 |
第五节 2013年中国船舶复合材料行业技术环境分析 |
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第四章 船舶复合材料产业经济运行分析 |
第一节 营运能力分析 |
| 一、2011年营运能力分析 |
| 二、2012年营运能力分析 |
第二节 偿债能力分析 |
| 一、2011年偿债能力分析 |
| 二、2012年偿债能力分析 |
第三节 2012-2013年盈利能力分析 |
| 一、2012-2013年资产利润率 |
| 二、2012-2013年销售利润率 |
第四节 2012-2013年发展能力分析 |
| 一、2012-2013年资产年均增长率 |
| 二、2012-2013年利润增长率 |
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第五章 我国船舶复合材料产业进出口分析 |
第一节 我国船舶复合材料进口分析 |
| 一、2012-2013年5月进口总量分析 |
| 二、2012-2013年5月进口结构分析 |
| 2013-2018 China Shipbuilding composites market Investment Prospects Survey Analysis Report |
| 三、2012-2013年5月进口区域分析 |
第二节 我国船舶复合材料出口分析 |
| 一、2012-2013年5月出口总量分析 |
| 二、2012-2013年5月出口结构分析 |
| 三、2012-2013年5月出口区域分析 |
第三节 我国船舶复合材料进出口预测 |
| 一、2013年进口预测 |
| 二、2013年出口预测 |
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第六章 船舶复合材料行业供求状况分析 |
第一节 2012-2013年整体生产能力 |
第二节 2012-2013年产值分布特征及变化 |
| 一、产值前10名省市及经济效益情况 |
| 二、产值前20名企业 |
第三节 2012-2013年产品供给分析 |
| 一、2012-2013年中国机械工业总体供给 |
| 二、2012-2013年船舶复合材料市场供给分析 |
第四节 2012-2013年影响船舶复合材料市场需求的主要因素 |
第五节 2012-2013年市场容量及增长速度 |
第六节 2012-2013年船舶复合材料业整体销售能力 |
| 一、工业销售产值 |
| 二、销售收入 |
| 三、利润率 |
| 四、产销率 |
第七节 2012-2013年产品需求分析 |
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第二部分 行业竞争格局 |
第七章 船舶复合材料产业发展地区比较 |
第一节 长三角地区 |
| 一、竞争优势 |
| 二、2012-2013年发展状况 |
| 三、2013-2018年发展前景 |
第二节 珠三角地区 |
| 一、竞争优势 |
| 二、2012-2013年发展状况 |
| 三、2013-2018年发展前景 |
第三节 环渤海地区 |
| 一、竞争优势 |
| 二、2012-2013年发展状况 |
| 三、2013-2018年发展前景 |
第四节 东北地区 |
| 一、竞争优势 |
| 二、2012-2013年发展状况 |
| 三、2013-2018年发展前景 |
第五节 西部地区 |
| 一、竞争优势 |
| 二、2012-2013年发展状况 |
| 三、2013-2018年发展前景 |
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第八章 船舶复合材料行业竞争格局分析 |
| 2013-2018年中國船舶複合材料市場投資前景調查分析報告 |
第一节 行业竞争结构分析 |
| 一、现有企业间竞争 |
| 二、潜在进入者分析 |
| 三、替代品威胁分析 |
| 四、供应商议价能力 |
| 五、客户议价能力 |
第二节 行业集中度分析 |
| 一、市场集中度分析 |
| 二、企业集中度分析 |
| 三、区域集中度分析 |
第三节 行业国际竞争力比较 |
| 一、生产要素 |
| 二、需求条件 |
| 三、支援与相关产业 |
| 四、企业战略、结构与竞争状态 |
| 五、政府的作用 |
第四节 船舶复合材料制造业主要企业竞争力分析 |
| 一、重点企业资产总计对比分析 |
| 二、重点企业从业人员对比分析 |
| 三、重点企业全年营业收入对比分析 |
| 四、重点企业出口交货值对比分析 |
| 五、重点企业利润总额对比分析 |
| 六、重点企业综合竞争力对比分析 |
第五节 2012-2013年船舶复合材料行业竞争格局分析 |
| 一、2012-2013年船舶复合材料制造业竞争分析 |
| 二、2012-2013年中外船舶复合材料产品竞争分析 |
| 三、2012-2013年国内外船舶复合材料竞争分析 |
| 四、2012-2013年我国船舶复合材料市场竞争分析 |
| 五、2012-2013年我国船舶复合材料市场集中度分析 |
| 六、2013-2018年国内主要船舶复合材料企业动向 |
| 七、船舶复合材料行业热点动态 |
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第九章 船舶复合材料企业竞争策略分析 |
第一节 船舶复合材料市场竞争策略分析 |
| 一、2013年船舶复合材料市场增长潜力分析 |
| 二、2013年船舶复合材料主要潜力品种分析 |
| 三、现有船舶复合材料产品竞争策略分析 |
| 四、潜力船舶复合材料品种竞争策略选择 |
| 五、典型企业产品竞争策略分析 |
第二节 船舶复合材料企业竞争策略分析 |
| 一、国际经济形势对船舶复合材料行业竞争格局的影响 |
| 二、全球经济下船舶复合材料行业竞争格局的变化 |
| 三、2013-2018年我国船舶复合材料市场竞争趋势 |
| 四、2013-2018年船舶复合材料行业竞争格局展望 |
| 五、2013-2018年船舶复合材料行业竞争策略分析 |
| 六、2013-2018年船舶复合材料企业竞争策略分析 |
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第十章 船舶复合材料企业竞争分析 |
第一节 太阳鸟 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 2013-2018 nián zhōngguó chuánbó fùhé cáiliào shìchǎng tóuzī qiánjǐng diàochá fēnxī bàogào |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
第二节 威海中复西港船艇有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
第三节 广船国际 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
第四节 中国船舶 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
第五节 中船股份 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
第六节 中国重工 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、20 13-2018年发展战略 |
第七节 闽东电力 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
第八节 舜天船舶 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
第九节 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
第十节 无锡东方高速艇发展有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2011-2012年经营状况 |
| 四、2013-2018年发展战略 |
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第三部分 行业前景预测 |
第十一章 对船舶复合材料行业发展趋势分析 |
| 2013-2018中国造船コンポジット市場の投資の見通し調査分析レポート |
第一节 2013年发展环境展望 |
| 一、2013年宏观经济形势展望 |
| 二、2013年政策走势及其影响 |
| 三、2013年国际行业走势展望 |
第二节 2013年船舶复合材料行业技术发展趋势分析 |
| 一、船舶复合材料行业技术现状 |
| 二、船舶复合材料企业技术改造方针 |
| 三、船舶复合材料技术改进途径分析 |
| 四、船舶复合材料技术发展趋势分析 |
第三节 2013-2018年中国船舶复合材料市场趋势分析 |
| 一、2012-2013年船舶复合材料市场趋势总结 |
| 二、2013-2018年船舶复合材料发展趋势分析 |
| 三、2013-2018年船舶复合材料市场发展空间 |
| 四、2013-2018年船舶复合材料产业政策趋向 |
| 五、2013-2018年船舶复合材料技术革新趋势 |
| 六、2013-2018年船舶复合材料价格走势分析 |
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第十二章 对未来船舶复合材料行业发展预测 |
第一节 2013-2018年国际船舶复合材料市场预测 |
| 一、2013-2018年全球船舶复合材料行业产值预测 |
| 二、2013-2018年全球船舶复合材料市场需求前景 |
| 三、2013-2018年全球船舶复合材料市场价格预测 |
第二节 2013-2018年国内船舶复合材料市场预测 |
| 一、2013-2018年国内船舶复合材料行业产值预测 |
| 二、2013-2018年国内船舶复合材料市场需求前景 |
| 三、2013-2018年国内船舶复合材料市场价格预测 |
第三节 2013-2018年市场消费能力预测 |
| 一、2013-2018年行业总需求规模预测 |
京公网安备 11010802027459号