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汽车工业是全球经济的重要组成部分，涵盖了从设计、制造到销售和服务的全产业链条。近年来，随着环保法规的收紧和消费者对可持续发展的关注增加，电动汽车(EVs)市场迅速扩张。与此同时，自动驾驶技术和车联网的发展也为汽车行业带来了革命性的变化。各大汽车企业纷纷加大对新能源汽车和智能驾驶系统的研发投入，以应对激烈的市场竞争。
未来，汽车的发展将更加聚焦于电动化与智能化。一方面，电池技术的进步将是推动电动汽车普及的关键因素，固态电池等新一代储能技术的研发有望大幅提高续航里程并缩短充电时间。此外，快速充电基础设施的完善也将促进电动汽车市场的进一步增长。另一方面，人工智能和大数据分析的应用将使汽车变得更加智能，不仅能实现自动辅助驾驶，还能通过车联网技术与其他车辆及道路设施进行实时通信，从而提高交通效率和安全性。此外，个性化定制服务也可能成为未来汽车销售的一个重要方向，满足不同消费者的独特需求。
经济形势的变化牵动汽车产业的神经，稳定的宏观经济环境是汽车业健康快速发展的基本保障。展望未来，世界经济复苏正受到欧元区压力加剧和其他地区经济脆弱的威胁，增长前景不容乐观，风险加剧。中国经济受全球经济疲软的影响，2012年增长会略有放缓，但仍将保持较快水平。稳定的经济局势将继续为汽车行业提供良好的发展环境。从全球经济形势来看，由于欧元区压力加剧，全球增长前景黯淡，风险有所上升，下行压力加大。发达国家经济增长疲弱，新兴和发展中经济体的增长也将由于外部环境恶化和内部需求减弱而有所放缓。目前各国经济发展最大的担忧依然是欧债危机。国际货币基金组织（IMF）在2012年1月的《世界经济展望》中大幅下调了今明两年全球经济增长预期，并警告说持续发酵的欧债危机将给全球经济复苏带来严峻挑战。《世界经济展望》中预测，全球经济将在2012、2013两年分别增长3.3%和3.9%，这与2011年9月的预测值相比分别下调了0.7和0.6个百分点。此外，IMF对全球诸多地区，包括重要经济体都降低了增长预期。报告预计，美国2012年的增幅将为1.8%，2013年增长则较上次报告下调了0.3个百分点至2.2%。欧元区2012、2013两年的增长预测分别是-0.5%和0.8%，而该机构在9月做出的预测分别是1.1%和1.5%。IMF预计新兴和发展中经济体2012、2013年将分别保持5.4%和5.9%的增长，与此前的预测相比，下调了0.7和0.6个百分点。
从我国经济形势来看，2011年在国际金融危机再掀波澜、国内经济运行遭遇新挑战的复杂局面中，我国经济总体上保持了良好发展。未来一段时间内，我国仍将面临严峻的外部环境。从内部环境来看，2012年我国也面临需求增长动力不足、物价上涨压力仍然较大等一系列新情况和新问题。但这些并未改变我国经济运行的基本面，尽管2012年我国经济增长速度或将有所放缓，但仍有望维持8%以上的较快速度。尽管IMF在最新一期的《世界经济展望》中对我国经济增速预期也有所下调，但根据其预测，中国经济将在2012、2013两年将分别增长8.2%和8.8%，仍保持了相对较快的速度。中央经济工作会议已经明确，2012年继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，要把稳增长、控物价、调结构、惠民生、抓改革、促和谐更好地结合起来。2012年我国仍具备保持经济平稳较快发展的基本环境，尽管增速可能会有所放缓，但经济本身平稳增长的内在动力总体上仍会支撑汽车行业保持平稳较快发展。2011年，在国家宏观经济政策导向下，汽车产业相关政策开始由以促进汽车消费为主向鼓励汽车技术进步、促进节能减排转变。2012年，这种政策趋势仍将延续。此外，在汽车出口和汽车消费者权益保护方面，也有望推出新的政策措施。
在技术路线、发展方向还不十分明确的情况下，主管部门对新能源汽车产业规划十分慎重。尽管新能源汽车产业在未来规划中可能不直接涉及政府补贴，但从目前看，对公共服务领域及私人购买新能源汽车试点给予补贴等政策扶持，依然给该产业带来不少利好，政策仍然是目前阶段我国新能源汽车产业化发展的最直接推动力。规划出台后，将加速新能源汽车的发展进程。电动汽车标准纲要有望公布电动汽车标准纲要有望公布电动汽车标准纲要有望公布电动汽车标准纲要有望公布。在新能源汽车市场上，谁掌握了标准，谁就控制了未来市场的主动权。我国电动汽车的推广和产业化一直受困于标准问题。2011年7月，商务部等11部委联合发布《关于“十二五”期间促进机电产品出口持续健康发展的意见》，据该意见，我国将在“十二五”期间优化出口经营主体结构，鼓励汽车等25个重点行业100个排头兵企业建立健全境外营销网络和售后服务体系；继续抓好汽车及零部件出口基地建设。培育和认定200个出口基地和2000家基地企业；完善汽车、摩托车规范出口秩序办法。同时，还要结合国家“十二五”规划和重点行业调整振兴规划，发布汽车等25个行业的出口发展规划，制定分类指导的政策措施。尽管我国汽车出口近年来保持了较快增速，但就目前只有4%左右的出口比例来看，汽车出口仍然有相当大的空间可挖掘。规划出台后，将有利促进我国汽车出口的数量增长，此外，出口质量和出口结构也将得到进一步优化。
2012年1月16日，国家质检总局再次将《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（即汽车“三包”规定）提上日程，公布了第二次征求意见稿。针对上一稿中争议较大问题做了进一步修改。国家质检总局法规司司长刘兆彬表示，汽车“三包”规定出台的条件和时机已经成熟，质检总局法规司在此次征求意见后，将尽快报请局委会讨论通过，预计年内能够正式出台。与汽车“三包”政策相呼应，《缺陷汽车产品召回管理条例》也有望于年内推出。为了规范缺陷汽车产品的召回，加强监督管理，保障人身和财产安全，国家质检总局会同有关部门在调查研究，总结现行《缺陷汽车产品召回管理规定》实施经验的基础上，起草了《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》，并已公布全文征求社会各界意见。从权威渠道获悉，国务院已对2012年立法工作作出整体部署，年内力争完成33件立法项目，其中就包括了征求意见的《缺陷汽车产品召回管理条例》。
尽管我国汽车产销在2011年4季度增速稍有起色，但市场仍然低迷。汽车行业景气指数也于2011年4季度基本持稳，汽车行业发展回归理性。4季度的汽车行业预警指数表明汽车行业发展水平有所恢复，整个行业的走势处于安全区内，趋向平稳。2012年，尽管面临全球经济增速将继续放缓、汽车高速增长难以维持、消费成本增加抑制部分消费需求等不利因素的影响，但我国宏观经济环境稳定，国家政策鼓励扩大内需，此外汽车消费的刚性需求持续存在，预计我国汽车消费将进入一个较长时期的平稳增长期，行业景气有望继续持稳并缓慢回升。尽管我国汽车保有量已超过1亿辆，但千人保有量仍低于世界平均水平，国内汽车消费的刚性需求依然存在，潜力依然巨大；从整个交通运输设备制造业的固定资产投资来看，目前依然保持了30%左右的较快增速，企业投资热情依然高涨；此外，随着国内二、二线城市汽车市场逐步活跃，需求也会稳定增长。在经济、政策环境稳定的情况下，2012年我国汽车产销有望实现小幅增长，增速预计将高于2011年。随着市场的逐步恢复，增速可能呈现前低后高的局面。国内市场增长放慢，使得不少自主品牌车企抓紧海外市场的开拓，2011年我国汽车出口增长较快，各企业也纷纷在海外建厂。预计2012年，我国汽车出口将继续保持较快增速，但受欧洲债务危机、国际贸易保护主义、人民币升值等因素影响，汽车出口市场仍存变数，2012年出口增速预计较2011年将有所放缓。在全国汽车市场需求走弱、竞争加剧的大背景下，2012年汽车价格预计仍将呈现稳中下行的运行态势。但2011年下半年以来，汽车销售优惠幅度不断加大，降价的空间已较为有限；从2011年的汽车生产也可以看出，制造企业对于市场形势的判断仍较为谨慎，未来企业的排产目标也将更为理性，供需将保持相对稳定；此外，在原材料成本方面，尽管钢价自9月以来步入下行通道，短期内或将维持跌势，但从长期来看，全球钢铁原燃、材料（如铁矿石和焦煤等）价格高位运行的局面不会出现根本性改变，对钢价有一定的支撑，这些因素共同决定了汽车价格2012年仍将总体保持稳定，大幅下降的可能性不大。随着行业逐渐进入稳定增长期，国产汽车价格预计将继续保持稳中略降的走势。
第一部分 行业发展分析
第一章 全球汽车行业发展分析
第一节 2012-2013年全球汽车市场分析
一、全球汽车市场百年历史盘点
二、全球主要国家汽车生产格局
三、2012年全球汽车产量分析
四、2012年全球汽车销量分析
五、2013年全球汽车主要市场销量分析
六、2013影响全球汽车形势的六大事件
七、2013年全球各国汽车市场销量
第二节 2012-2013年美国汽车市场分析
一、2012年美国汽车业生产情况
二、2012年美国汽车厂商销量排行
三、2013年美国汽车销量分析
四、2013美国汽车召回调查
五、2013年美国汽车在华销量创纪录
六、2013年美国汽车销量同比增长
七、2013年美国汽车悄然驶上复兴路
第三节 2012-2013年日本汽车市场分析
一、2012年日本汽车销量情况
二、2012年日本汽车产量情况
三、2012年日本汽车出口情况
四、2013年日本汽车产量分析
五、2013年日本汽车销量分析
六、2013年日本汽车盈利分析
七、2013年日本汽车出口情况
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-05/QiCheHangYeFenXiBaoGao957.html
八、2013年日本汽车市场销量预测
第四节 2012-2013年韩国汽车市场分析
一、2012年韩国汽车行业销量情况
二、2012年韩国汽车行业产量情况
二、2013年韩国汽车行业产量情况
三、2013年韩国汽车进出口情况
第五节 2013年欧洲汽车市场分析
一、2013年欧洲汽车市场销量排行
二、2013年欧洲汽车市场品牌销量
第六节 2012-2013年德国汽车市场分析
一、2012年德国汽车市场销量分析
二、2013年德国汽车市场发展分析
三、2013年度德国汽车市场销量数据分析
四、2018年大众汽车拟在全球大幅扩张产能
第七节 2012-2013年其他汽车市场分析
一、2012-2013年巴西汽车市场分析
二、2012-2013年越南汽车市场分析
三、2012-2013年泰国汽车市场分析
四、2012-2013年印度汽车市场分析
五、2012-2013年法国汽车市场分析
六、2012-2013年英国汽车市场分析
七、2012-2013年西班牙汽车市场分析
八、2012-2013年意大利汽车市场分析
九、2013年南非汽车市场分析
十、2013年俄罗斯汽车市场分析
十一、印尼有望成全球汽车生产新中心
第二章 我国汽车行业发展分析
第一节 2012-2013年我国汽车发展政策环境分析
一、2012年汽车行业政策环境综述
二、2013年1季度汽车行业政策环境综述
三、2013年2季度汽车行业政策环境综述
四、2013年节能与新能源汽车政策盘点
第二节 2012年汽车工业经济运行分析
一、汽车行业总体情况
二、汽车产销情况
三、市场结构情况
四、重点企业销售情况
五、汽车出口情况
六、汽车市场价格总体小幅走低
七、行业经济效益情况
第三节 2013年汽车工业经济运行分析
一、汽车行业总体情况
二、汽车产销情况
三、市场结构情况
四、重点企业销售情况
五、汽车出口情况
六、汽车市场价格继续走低
七、行业经济效益情况
八、2013年汽车产业发展亮点
第四节 2012年我国汽车产销分析
一、2012年我国汽车产量情况
二、2012年改装汽车产量情况
三、2012年中国汽车市场销售情况
四、2012年中国汽车行业销量排行
第五节 2013年我国汽车产销分析
一、2013年我国汽车产量情况
二、2013年改装汽车产量情况
三、2013年汽车行业产销分析
第六节 2013年我国汽车产销预测
一、2013年汽车市场环境分析
二、2013年汽车市场增速预测
三、2013年汽车行业市场展望
第三章 2012-2013年汽车制造业运行数据分析
第一节 2012年汽车制造业运行数据分析
一、2012年全国汽车制造业主要经济指标
二、2012年全国及各省市汽车制造业产销数据分析
三、2012年全国及各省市汽车制造业资产负债分析
2013-2018 survey of China's automobile industry development status and future trend forecast report
四、2012年全国及各省市汽车制造业行业规模分析
五、2012年全国及各省市汽车制造业盈利能力分析
第二节 2013年汽车制造业运行数据分析
一、2013年全国汽车制造业主要经济指标
二、2013年全国及各省市汽车制造业产销数据分析
三、2013年全国及各省市汽车制造业资产负债分析
四、2013年全国及各省市汽车制造业行业规模分析
五、2013年全国及各省市汽车制造业盈利能力分析
第四章 汽车关联行业发展分析
第一节 汽车零部件行业发展分析
一、2012年中国汽车零部件市场发展概况分析
二、2011-2013年我国汽车及零部件进口额变化
三、2013年汽车零部件发展情况分析
四、2013年竞争力仍不强汽车零部件企业密集上市
五、2013年中国汽车零部件业洗牌在即
六、2013年中国汽车零部件面临的机遇与挑战
七、2013-2018年中国汽车零部件发展预测
八、2013-2018年中国汽车零部件出口预测
九、2013-2018年中国汽车零部件发展策略
第二节 汽车发动机行业发展分析
一、2012年汽车发动机产销分析
二、2012年中国发动机进出口分析
三、2013年中国车用发动机行业产销量分析
四、2013年中国发动机进出口分析
五、车用发动机行业“十二五”发展规划
第三节 轮胎行业发展分析
一、2012年世界轮胎75强
二、2012年中国轮胎市场分析
三、2012-2013年中国轮胎产量分析
四、2013年中国轮胎内销及出口分析
五、2013年我国轮胎工业回顾和展望
六、2013年中国轮胎市场关键词
七、2013年轮胎行业发展分析
八、“十二五”中国轮胎业发展方向
第四节 钢铁行业发展分析
一、2013年中国钢铁产业运行分析
二、2015年中国的钢铁需求预测
三、中国2015年跻身“钢铁强国”
四、“十二五”钢铁行业发展策略思考
第五节 石油行业发展分析
一、2013年世界石油供需总体偏紧
二、2013年石油和化工行业总产值
三、2013年我国石油供需形势分析
四、“十二五”石化主要行业发展预测
第六节 汽车后市场分析
一、中国汽车后市场的现状
二、中国汽车后市场竞争模式分析
三、2013年中国汽车后市场潜力显现
四、中国汽车后市场的发展趋势
第二部分 细分市场发展分析
第五章 乘用车市场分析
第一节 2012-2013年乘用车市场分析
一、2012年中国乘用车市场分析
二、2012年中国乘用车出口分析
三、2013年中国乘用车市场数据分析
四、2013年中国乘用车市场特征分析
五、2013年乘用车企业分析
六、2013年乘用车竞争格局
七、2013-2022年我国乘用车市场发展趋势预测分析
第二节 2012-2013年轿车市场分析
一、2012年我国轿车私人保有量情况
二、2012年我国轿车产量情况
三、2013年我国轿车产量情况
四、2013年我国轿车销量情况
五、2013年轿车销量排行榜
第三节 2012-2013年商用车市场分析
一、2012年商用车市场分析
2013-2018年中國汽車行業發展現狀調研及未來走勢預測報告
二、2013年商用车市场分析
第六章 客车市场分析
第一节 2012年客车市场分析
一、2012年客车市场销售数据分析
二、2012年客车市场的影响因素分析
三、2012年中国客车产品结构分析
四、2012年中国客车竞争格局分析
五、2012年中国客车出口市场分析
第二节 2013年客车市场分析
一、2013年客车市场销售数据分析
二、2013年国内客车市场产销综述
三、2013年大中轻客车市场都值得期待
第三节 2012-2013年我国客车产量情况分析
一、2012年客车产量情况
二、2013年客车产量情况
第七章 重型车及专用车市场分析
第一节 2012-2013年货车市场分析
一、2012年中国货车销量情况
二、2013年货车产销综述
三、2013年中国货车销量情况
第二节 2012-2013年专用车市场分析
一、我国主要专用车产业基地概况
二、2012年中国专用车市场分析
三、2012年中国专用车出口分析
四、2013年专用车市场表现
五、2013年专用车出口分析
六、2013年专用车准入门槛抬
第三节 2012-2013年载货车市场分析
一、2012年我国载货汽车产量情况
二、2013年我国载货汽车产量情况
三、2012年中国皮卡市场分析
四、2013中国皮卡市场分析及前景预测
第八章 我国汽车进出口状况分析
第一节 2012-2013年我国汽车进出口分析
一、2012年汽车行业进出口总体走势
二、2012年汽车整车进口分析
三、2012年汽车整车出口分析
四、2013年汽车商品进出口总额再创新高
五、2013年中国汽车行业进出口出现结构性危机
第二节 2012年我国汽车零部件进出口分析
一、2012年中国汽车零部件进出口分析
二、2013年份汽车零部件产品进口情况汇总表
三、2013年份汽车零部件产品出口情况汇总表
第三部分 行业竞争分析
第九章 汽车市场竞争格局
第一节 全球汽车市场发展格局
一、2012年各国汽车产量排名
二、2013年全球汽车行业格局
三、2013年全球汽车销量排名
四、全球汽车业竞争焦点
第二节 2013年中国汽车市场竞争格局
一、2013年全球汽车在中国销量排名
二、2013年汽车企业市场竞争特征
三、2013年汽车行业竞争现状及出口情况分析
四、2013年汽车行业迎来品牌竞争和渠道博弈时代
第三节 中国汽车业国际竞争力分析
一、中国汽车业国际竞争力分析
二、我国新能源汽车国际竞争力分析
第四节 中国汽车竞争趋势及策略分析
一、汽车市场进入高品质和技术竞争时期
二、未来汽车行业的竞争核心分析
三、中国汽车企业全球竞争策略分析
四、中国汽车市场竞争品牌战略分析
第十章 行业重点企业分析
第一节 中国第一汽车集团公司
一、企业概况
二、2012年企业经营情况分析
2013-2018 nián zhōngguó qìchē hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán jí wèilái zǒushì yùcè bàogào
三、2013年企业经营情况分析
四、2010-2013年企业财务数据分析
五、2013年公司发展展望及策略
第二节 上海汽车集团股份有限公司
一、企业概况
二、2012年企业经营情况分析
三、2013年企业经营情况分析
四、2010-2013年企业财务数据分析
五、2013年公司发展展望及策略
第三节 东风汽车集团公司
一、企业概况
二、2012年企业经营情况分析
三、2013年企业经营情况分析
四、2010-2013年企业财务数据分析
五、2013年公司发展展望及策略
第四节 长安汽车集团有限责任公司
一、企业概况
二、2012年企业经营情况分析
三、2013年企业经营情况分析
四、2010-2013年企业财务数据分析
五、2013年公司发展展望及策略
第五节 北汽福田汽车股份有限公司
一、企业概况
二、2012年企业经营情况分析
三、2013年企业经营情况分析
四、2010-2013年企业财务数据分析
五、2013年公司发展展望及策略
第六节 中国重汽集团有限公司
一、企业概况
二、2012年企业经营情况分析
三、2013年企业经营情况分析
四、2010-2013年企业财务数据分析
五、2013年公司发展展望及策略
第七节 安徽江淮汽车股份有限公司
一、企业概况
二、2012年企业经营情况分析
三、2013年企业经营情况分析
四、2010-2013年企业财务数据分析
五、2013年公司发展展望及策略
第八节 郑州宇通客车股份有限公司
一、企业概况
二、2012年企业经营情况分析
三、2013年企业经营情况分析
四、2010-2013年企业财务数据分析
五、2013年公司发展展望及策略
第四部分 行业发展趋势及战略
第十一章 2013-2018年产业发展趋势预测
第一节 宏观经济环境分析与预测
一、2013年我国宏观经济运行形势分析
二、2013-2018年中国经济发展预测
第二节 2013-2018年全球汽车市场发展趋势分析
一、全球汽车产业重心正在东移
二、2013年全球汽车销量预计
三、2013-2018年全球汽车行业预测
第三节 2013-2018年中国汽车市场发展趋势与预测
一、“十二五”我国汽车工业面临的形势
二、“十二五”我国汽车工业发展的总体要求和主要任务
三、《十二五汽车产业发展规划》目标
四、十二五各省市汽车产业发展规划
第十二章 2013-2018年产业发展战略分析
第一节 新能源汽车市场导入策略
一、新能源汽车发展关键环节
二、不同阶段的宣传营销策略
2013-2018中国の自動車産業の発展状況の調査と今後の動向予測レポート
三、市场导入策略的目标分析
四、2015年新能源汽车累计产量
第二节 我国自主品牌汽车的市场策略
一、我国自主品牌汽车国内外市场现状
二、2013年自主品牌大事记
三、我国自主品牌汽车的“4p”策略
四、我国自主品牌汽车的国际化营销策略
五、2013年自主品牌突围策略
六、自主品牌汽车中高端策略
七、合资自主品牌汽车发展趋势分析
第三节 “金融危机”下汽车行业技术引进分析
一、我国汽车行业技术引进的现状与问题
二、把握好汽车行业的技术“方向盘”
三、政策引导与支持
四、新能源汽车
第四节 汽车工业企业危机管理对策分析
一、汽车工业企业危机管理的swot分析
二、汽车工业企业危机管理对策
第五节 中:智:林－中国汽车工业发展策略分析
一、中国汽车工业的发展现状
二、目前全球汽车工业发展的大趋势
三、我国汽车工业企业的战略选择
图表 2012年全球汽车集团销量统计（1）
图表 2012年全球汽车集团销量统计（2）
图表 2012年全球汽车集团销量统计（3）
图表 2013年全球汽车市场20强排名
图表 2012年1-12月份美国汽车（分车型）产量表
图表 2012年美国汽车市场各公司销量
图表 2012年美国轿车销量前十名
图表 2012年美国轻型卡车销量前十名
图表 2012年1-12月份日本汽车制造商（分车型）产量
图表 2013年欧洲汽车市场销量排行
图表 2013年欧洲汽车市场20强
图表 2013年欧洲汽车制造商销量排行
图表 2013年德国汽车销量排行榜top10
图表 2013年德国汽车销量排行前十
图表 乘用车“以旧换新”补贴调整后的优惠情况
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