**年**月份我国航空运输行业完成运输总周转量***亿吨公里，同比增长***%，**年全年累计完成运输总周转量***亿吨公里，同比上涨***%。全年我国民航累计完成旅客运输量***亿人，同比增长***%；累计完成货邮运输量***万吨，同比下降***%。货邮运输量虽然在个别月份出现反弹，但全年总体走势一直比较疲软。**年民航业整体运行态势将有所改善，航空公司盈利情况将"略有改善、小幅增长"，但这些仍需看整体经济形势的"脸色"。
改革开放以来，我国航空运输持续快速发展。机场作为民航主要基础设施得到不断建设，在为航空运输提供安全、正常、高效的运营保障的同时，为促进国家经济社会特别是带动地区经济和对外开放发挥了重要作用。通过不断新建和改造机场，经过几**年的建设和发展，我国机场体系已初具规模，机场密度逐渐加大，机场等级和规模逐步提高，现代化程度不断增强，初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、武汉、沈阳、深圳、杭州等省会或重点城市机场为骨干以及众多其他城市干、支线机场相配合的基本格局。从全国范围来看，三大机场继续保持原有的格局，各项业务指标仍居全国机场前列。但随着国家对中西部开发力度的加大，民航总局给中西部机场给予更多政策上的支持，中西部机场的发展加快，近年来成渝、昆明、西安等西部大三角机场旅客吞吐量增速都在***%以上，西部大三角机场群日益成型，逐步具备与京津、珠三角、长三角机场竞争的实力。近年来，我国航空货运总量增长迅猛，航空物流已进入高速发展期，但国内航空运输企业所占货运份额却在不断下降，货运能力增长力度不大，载运率依然很低，面临着严峻的挑战。但与发达国家相比，我国通用航空整体发展尚处于较低水平。尤其是与日益增长的社会经济发展需求相比，主要存在区域发展不平衡、作业服务能力严重不足等问题。
到**年，全国机场货邮吞吐量、旅客吞吐量将分别保持***％和***％的年均增长速度。年旅客吞吐量超过***万人次的机场将达到***个（截至**只有***个），旅客吞吐量2000－***万人次的机场将达到***个（截至**只有***个），1000－***万人次的机场将达到***个（截至**只有***个）。
第一部分 行业发展环境分析
第一章 2011-2012年国际航空运输业运行状况分析
第一节 2011-2012年全球航空运输市场运行分析
一、国际航空货物运输的特点与作用
二、全球航空运输市场概述
三、全球航空运输市场行情分析
第二节 2011-2012年国际航空运输业综述
一、竞争自由化和跨国联合趋势并存
二、货运业发展势不可挡
三、机场商业化浪潮风起云涌
第三节 2011-2012年主要国家和地区航空运输业运行分析
一、亚太地区航空运输业分析
二、欧美地区航空运输业重组分析
第二章 2011-2012年国内航空运输运行环境解析
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-04/HangKongYunShuShiChangFenXiBaoGao650.html
第一节 2011-2012年中国宏观经济环境分析
一、国民经济运行情况gdp（季度更新）
二、消费价格指数cpi、ppi
三、全国居民收入情况
四、恩格尔系数
五、工业发展形势
六、固定资产投资情况
七、对外贸易&；进出口
第二节 2011-2012年航空运输业的政策环境分析
一、经营许可规定对航空业的影响
二、民用机场收费改革方案
三、第五航权开放后的变化分析
四、民航基金征收办法改革分析
五、《全国民用机场布局规划》获国务院批准出台
第三节 2011-2012年中国航空运输行业社会环境分析
一、人口环境分析
二、教育环境分析
三、文化环境分析
四、生态环境分析
五、中国城镇化率
六、居民的各种消费观念和习惯
第二部分 行业运行现状分析
第三章 2011-2012年中国航空运输业运行态势分析
第一节 2011-2012年航空运输业运行状况
一、通航城市和机场
二、主要生产指标
三、旅客吞吐量分布
四、货邮吞吐量分布
五、固定资产投资状况
第二节 2011-2012年中国民用航空运输市场分析
一、产业规模
二、生产指标
三、运力利用
四、运输结构
五、航线经营
2013 Chinese aviation industry research and investment appraisal report
六、服务水平
第四章 2011-2012年中国航空运输业运行格局分析
第一节 中国航空运输业的国际竞争优势
第二节 2011-2012年中国航空运输业竞争现状分析
一、航空公司面临的竞争压力
二、航空运输面临着其他运输方式的竞争
三、管制的放松和天空的开放，使得国内航空公司面临着新进入者的竞争
四、加入航空联盟有利于国内航空公司的长远发展
五、民航市场化，航空枢纽改变竞争格局
六、航空运输业市场细分竞争加剧
七、航空运输业重组改变市场竞争格局
第三节 2013-2018年中国航空运输业竞争趋势分析
第五章 2011-2012年中国航空运输业细分市场运行分析
第一节 航空支线运输
一、支线航空概况
二、我国支线航空市场的现状
三、制约支线航空发展的因素
四、支线航空的前景
第二节 民用机场
一、机场密集度分析
二、机场区域分布情况
三、机场收入来源分析
四、中国机场行业发展趋势
第三节 航空物流
一、航空物流的现状
二、航空物流在物流中的地位
三、物流企业swot分析
四、物流业的成功要素分析
五、物流企业业务模式分析
第四节 通用航空
一、通用航空发展历程
二、大陆通用航空发展现状
三、我国通用航空制约因素
四、中国通用航空发展前景展望
第三部分 行业区域发展分析
2013年中國航空運輸行業研究及投資價值評估報告
第六章 2011-2012年中国航空运输业区域比较分析
第一节 我国航空运输业总体布局
第二节 长三角地区
一、长三角航空货运竞争格局
二、沪杭磁悬浮和京沪高速铁路对长三角航空市场的影响
三、长三角机场规划与上海航空枢纽港
四、长三角航空资源的整合
五、长三角主要机场运营状况
第三节 珠三角地区
一、珠三角的航空竞合格局
二、航空货运发展现状
三、有条件发展成为亚洲航空物流中心
四、珠三角航空业的空管问题
第四节 环渤海地区
一、环渤海地区航空运输格局
二、京津航空一体化
三、空港物流区提速国际物流
第五节 西部地区
一、机场建设及布局
二、青藏铁路改变西部航空格局
三、支线航空运输发展趋势
第四部分 行业竞争格局分析
第七章 2011-2012年国内主要航空公司及机场企业运营数据分析
第一节 中国国际航空公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第二节 中国东方航空公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
2013 nián zhōngguó hángkōng yùnshū hángyè yánjiū jí tóuzī jiàzhí pínggū bàogào
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第三节 中国南方航空公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第四节 海南航空公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第五节 北京首都国际机场股份有限公司
一、企业简介
二、首都机场股份公司联手国航共促枢纽建设
三、首都机场去年净利情况分析
四、首都国际机场一季度旅客运输量增长超过两成
第六节 上海国际机场股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第七节 广州白云国际机场股份有限公司（600004）
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业偿债能力分析
四、企业盈利能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
2013年中国の航空業界の研究と投資評価報告書
第五部分 行业投资建议分析
第八章 2013-2018年航空运输业前景展望与发展预测分析
第一节 2013-2018年中国交通运输行业整体展望
一、交通建设投资力度加大
二、交通运输整体能力展望
三、其他运输方式对航空运输的替代分析
四、航空客货运输在综合交通中地位和作用的发展趋势
第二节 2013-2018年航空运输需求预测
一、2013-2018年航空客运需求预测
二、2013-2018年航空货运需求预测
第九章 2013-2018年航空运输业投资战略分析
第一节 2011-2012年中国航空运输业投资概况
一、航空运输业行业经济特性分析
二、航空运输业投资政策解读
第二节 2011-2012年中国民航领域投资格局分析
一、民航领域资金投向
二、民航领域融资结构
三、国债资金的投入
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