中国铁路市场深度剖析及发展趋势分析报告（2009-2018年）
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内容介绍：
相
关 |
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| 铁路（railway，railroad，rail）是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至***成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高。 |
| **年全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成***万吨，比上年增加***万吨、增长***%。其中，国家铁路***万吨，增长***%；非控股合资铁路***万吨，增长***%；地方铁路***万吨，增长***%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成***亿吨公里，比上年增加***亿吨公里、增长***%。其中，国家铁路***亿吨公里，增长***%；非控股合资铁路***亿吨公里，增长***%；地方铁路***亿吨公里，增长***%。 |
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第一章 铁路行业相关概述 |
第一节 城市轨道交通的定义与分类 |
| 一、城市轨道交通的定义 |
| 二、城市轨道交通的分类 |
| 三、城市轨道交通的优劣势 |
| 四、轨道交通在城市公交体系中的地位及作用 |
第二节 铁路的相关概念解析 |
| 一、铁路的定义 |
| 二、铁路线路的概念与等级 |
| 三、铁路客运专线 |
| 四、铁路货运服务概述 |
第三节 铁路的分类 |
| 一、国家铁路 |
| 二、地方铁路 |
| 三、合资铁路 |
| 四、专用铁路 |
| 五、铁路专用线 |
第四节 铁路与经济的关系 |
| 一、轨道交通带动经济新增长 |
| 二、铁路对经济社会发展的重要作用 |
| 三、铁路建设对拉动内需具有实质效果 |
第五节 发展铁路的重要意义 |
| 一、铁路在全国综合运输网络中起着担纲作用 |
| 二、铁路在主要运输通道中的作用 |
| 三、铁路在提高交通运输可持续发展方面的作用 |
| 四、铁路在提高产品竞争力方面的作用 |
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第二章 2012年国内外轨道交通的发展现状 |
第一节 2012年世界轨道交通的发展概况 |
| 一、世界城市轨道交通发展的历史阶段分析 |
| 二、全球城市轨道交通发展的特点 |
| 三、世界城市轨道交通建设简述 |
| 四、世界城市轨道交通发展形势 |
| 五、全球城市轨道交通呈现三大发展趋势 |
第二节 2012年中国轨道交通的发展现状 |
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| 一、我国城市轨道交通的发展阶段 |
| 二、我国城市轨道交通的发展特征 |
| 三、2010年中国城市轨道交通行业建设状况 |
| 四、2011年我国轨道交通建设势头强劲 |
| 五、2012年我国轨道交通建设态势分析 |
| 六、我国城市轨道交通投融资现状 |
第三节 2012年城际轨道交通的发展 |
| 一、区域城际轨道交通的定位及特点 |
| 二、发展区域城际轨道交通的必要性 |
| 三、发展区域城际轨道交通的可行性 |
| 四、城际轨道交通规划及实施中存在的问题 |
| 五、发展区域城际轨道交通的对策建议 |
第四节 城际轨道交通客流预测 |
| 一、城际轨道交通及客流需求特点 |
| 二、客流预测的基本思路 |
| 三、城际间客运需求预测 |
| 四、城际间客流预测的方法 |
第五节 城市轨道交通面临的问题分析 |
| 一、轨道交通建设运营亟待解决的问题 |
| 二、轨道交通系统安全保障面临的挑战 |
| 三、城市轨道交通安全隐患须重视 |
| 四、中国城市轨道交通发展的掣肘 |
第六节 发展城市轨道交通的对策 |
| 一、中国城市轨道交通的运营方案 |
| 二、中国城市轨道交通发展的途径和应对措施 |
| 三、城市轨道交通发展的政策建议 |
| 四、发展我国城市轨道交通的战略措施 |
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第三章 2012年世界铁路的发展概况 |
第一节 2012年世界铁路发展综述 |
| 一、世界铁路的发展历程回顾 |
| 二、世界铁路建设总体状况 |
| 三、世界铁路网的建设概况 |
| 四、世界铁路系统运营的典型模式解析 |
第二节 美国 |
| 一、美国铁路交通概况 |
| 二、美国铁路业管制的产生与发展 |
| 三、美国政府对铁路的管制政策 |
| 四、美国铁路的运输组织 |
| 五、美国政府的铁路投资政策回顾 |
| 六、美国再度重视铁路运输业 |
第三节 英国 |
| 一、近年英国铁路的基本情况 |
| 二、英国铁路扩张将带来票价飙升 |
| 三、英国铁路路线亟需进一步扩张 |
| 四、英国铁路国有化面临的困惑 |
| 五、英国铁路系统拟进行大规模电动化改革 |
| 六、2012年英国上调铁路票价 |
第四节 德国 |
| 一、德国铁路路网状况浅析 |
| 二、德国铁路客运策略解析 |
| 三、2010年德国铁路运输增长状况 |
| 四、2011年德国铁路货运发展分析 |
| 五、2012年德国铁路运输发展分析 |
| 六、德国铁路票价现状分析 |
| 七、德国铁路安全保障体系趋于完善 |
第五节 俄罗斯 |
| 一、俄罗斯铁路网的构建 |
| 二、物流机制成为俄罗斯铁路运营的掣肘 |
| 三、俄罗斯进行铁路改革打通欧亚运输通道 |
| 四、俄罗斯积极发展东部铁路网 |
第六节 其它国家 |
| 一、印度 |
| 二、法国 |
| 三、韩国 |
| 四、泰国 |
| 五、越南 |
| 六、巴基斯坦 |
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第四章 2012年中国铁路的发展现状 |
第一节 2012年中国铁路产业发展概述 |
| 一、中国铁路建设的历程回顾 |
| 二、中国铁路产业发展的特征透析 |
| 三、中国铁路行业实现跨越式进步 |
| Chinese railway market depth analysis and development trend analysis ( 2009-2018 ) |
| 四、第六次大提速扩容中国铁路生存空间 |
第二节 2009-2012年中国铁路的运行现况 |
| 一、2009年我国铁路行业取得重大进展 |
| 二、2010年中国铁路投资建设状况 |
| 三、2010年我国铁路行业发展状况盘点 |
| 四、2010年我国铁路节 能减排发展成效 |
| 五、2011年中国铁路建设投资情况 |
| 六、2012年中国铁路建设投资情况 |
第三节 2012年部分省市铁路建设的发展动态 |
| 一、上海 |
| 二、湖北 |
| 三、湖南 |
| 四、广东 |
| 五、江苏 |
第四节 中国铁路市场开放的途径分析 |
| 一、中国铁路市场开放现状 |
| 二、中国铁路市场开放的确立条件 |
| 三、铁路市场开放的途径与方式 |
| 四、引入战略投资者 |
第五节 2012年中国合资铁路建设概况 |
| 一、我国积极推进合资铁路发展 |
| 二、铁道部将给予合资铁路更多政策支持 |
| 三、我国合资铁路建设取得的有益经验 |
| 四、合资铁路突破现有困境的发展建议 |
| 五、促进合资铁路健康发展的十大原则 |
| 六、我国合资铁路发展壮大的战略措施 |
第六节 中国铁路行业发展存在的主要问题 |
| 一、铁路建设资金缺口的因素分析 |
| 二、铁路企业规范化发展的阻碍 |
| 三、民营资本进入铁路建设的问题 |
第七节 中国铁路建设的对策与建议 |
| 一、解决铁路"瓶颈"制约的途径分析 |
| 二、铁路民营化需配套改革措施 |
| 三、对铁路建设项目投资控制的建议 |
| 四、地方政府参与铁路建设的启示 |
| 五、铁路基本建设发展的对策 |
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第五章 2012年中国重点铁路建设项目 |
第一节 京九铁路 |
| 一、京九铁路概况 |
| 二、京九铁路成功应用先进的技术 |
| 三、京九铁路对沿线地区社会经济发展的影响 |
| 四、京九铁路经济交通效应得到有效发挥 |
| 五、2011年京九铁路南线电气化改造全面竣工 |
| 六、2012年京九铁路南线调度集中系统开通 |
第二节 青藏铁路 |
| 一、青藏铁路是世界上海拔最高的铁路 |
| 二、修建青藏铁路具有多重积极意义 |
| 三、青藏铁路攻克技术难题 |
| 四、青藏铁路带动青海西藏经济快速发展 |
| 五、2011年青藏铁路客货运输情况 |
| 六、2012年青藏铁路运输情况 |
第三节 京沪高铁 |
| 一、京沪高速铁路简介 |
| 二、京沪高铁的总体设计方案 |
| 三、京沪高铁的技术亮点 |
| 四、京沪高铁对沿线地区的经济影响分析 |
第四节 武广客运专线 |
| 一、武广客运专线简介 |
| 二、武广客运专线的建设背景 |
| 三、武广客运专线创造多项新纪录 |
| 四、武广客运专线工程施工历程 |
| 五、武广客运专线的经济意义透析 |
第五节 其它重点铁路项目 |
| 一、成昆铁路 |
| 二、兰新铁路 |
| 三、焦柳铁路 |
| 四、沪汉蓉高速铁路 |
| 五、宝成铁路 |
| 六、秦沈客运专线 |
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第六章 2012年中国铁路运输概况 |
第一节 2012年铁路运输发展分析 |
| 一、中国大力发展铁路运输以缩减贫富差距 |
| 中國鐵路市場深度剖析及發展趨勢分析報告（2009-2018年） |
| 二、我国铁路运输效率跃居世界第一 |
| 三、外资成功参与中国铁路运输市场运作 |
| 四、国内铁路重载运输技术发展成熟 |
第二节 2009-2012年铁路运输主要指标分析 |
| 一、2009年铁路运输业主要指标完成情况 |
| 二、2010年铁路运输业主要指标完成情况 |
| 三、2011年铁路运输业主要指标完成情况 |
| 四、2012年铁路运输业主要指标完成情况 |
第三节 铁路客运 |
| 一、铁路客运产品分析 |
| 二、铁路旅客运输目标市场分析 |
| 三、中国铁路客运专线基本管理模式简析 |
| 四、中国铁路客运专线投资效益解析 |
| 五、中国城际客运铁路运输组织研究 |
| 六、中国铁路客运市场发展战略 |
第四节 铁路货运 |
| 一、铁路货运的种类 |
| 二、铁路货运面临的新形势 |
| 三、铁路货运市场份额下降的原因分析 |
| 四、新体制下铁路货运适应市场形势战略 |
| 五、完善中国铁路货运价格体系的思考 |
| 六、铁路货运营销策略分析 |
第五节 2012年中国铁路网的集装箱运输分析 |
| 一、集装箱班列编组计划中箱流量的因素 |
| 二、路网集装箱流的组织 |
| 三、路网集装箱流量的分析计算 |
| 四、集装箱剩余流量的组织 |
| 五、加快中国铁路集装箱运输发展的策略 |
第六节 2012年铁路运输竞争的具体形式 |
| 一、铁路运输业的swot |
| 二、直接竞争与间接竞争 |
| 三、铁路运输方式内的竞争形式 |
| 四、国外铁路的内部竞争 |
| 五、中国铁路内部竞争的现状 |
第七节 2012年铁路运输企业的发展 |
| 一、中国铁路运输企业加强成本控制分析 |
| 二、企业应加强铁路运输分析 |
| 三、铁路运输企业应完善货运收入分配办法 |
| 四、物流大环境下铁路运输企业的超优势竞争战略 |
| 五、铁路运输企业主辅分离理论问题及相关模型分析 |
| 六、国内铁路运输企业集团化经营构想 |
第八节 2011-2012年中国铁路运输代理业发展 |
| 一、铁路运输代理业发展的成因 |
| 二、铁路运输代理业的优势 |
| 三、铁路运输代理业存在的缺陷 |
| 四、铁路运输代理业发展策略 |
第九节 中国铁路运输存在的问题 |
| 一、我国铁路交通运输行业存在的弊病 |
| 二、中国铁路运输业政府职能存在的问题 |
| 三、从煤炭运输角度分析铁路运输发展的不足 |
| 四、铁路冷藏运输面临的难题 |
| 五、铁路运输支出存在的突出问题 |
第十节 促进中国铁路运输的发展对策 |
| 一、铁路交通运输行业的综合发展战略 |
| 二、中国铁路运输swot发展战略 |
| 三、中国铁路冷藏运输的建议 |
| 四、中国铁路运输发展战略的成本动因 |
| 五、铁路局运输调度管理方向的思考与实践 |
| 六、应建立铁路公益性运输的新提供机制 |
| 七、铁路运输服务的营销策略 |
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第七章 铁路客运量和货运量的预测模型分析 |
第一节 铁路旅客运输盈利核算程序 |
| 一、旅客列车贡献毛益 |
| 二、客运段贡献毛益 |
| 三、铁路局旅客运输贡献毛益 |
第二节 影响铁路客流的因素及发展思路 |
| 一、影响客运量的因素 |
| 二、铁路客流相对下降的原因 |
| 三、加强铁路客运工作的思路 |
第三节 铁路客货运量预测方法研究 |
| 一、运量预测方法应用现状分析 |
| 二、正确运用铁路客货运量预测方法 |
| zhōngguó tiělù shìchǎng shēndù pōuxī jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào (2009-2018 nián) |
| 三、铁路物流园区货运量预测及预测方法 |
第四节 高速铁路客运量预测方法探析 |
| 一、常用的预测方法介绍 |
| 二、常用预测方法评述 |
| 三、推荐的预测方法 |
第五节 铁路客运路风管理的思考 |
| 一、客运路风定位不清晰 |
| 二、运需矛盾突出 |
| 三、企业缺乏遏制路风的内在动因 |
| 四、客票价格管制问题 |
| 五、用工制度滞后 |
| 六、管理制度不完善 |
| 七、建立路风管理的长效机制 |
第六节 建立铁路货运量季节性预测模型分析 |
| 一、建立预测模型 |
| 二、应用实例 |
| 三、误差分析 |
| 四、结论 |
第七节 铁路货运事故处理质量满意评价体系 |
| 一、评价指标体系的建立 |
| 二、评价方法 |
| 三、结论 |
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第八章 2012年中国西部铁路建设分析 |
第一节 2012年中国西部铁路的发展现状 |
| 一、我国西部铁路建设运营概况 |
| 二、西部铁路出海通道正在稳步推进 |
| 三、铁路建设助推西部地区快速发展 |
| 四、"十二五"西部铁路建设规划 |
第二节 2012年西部省市铁路的发展与建设 |
| 一、四川铁路建设正快速发展 |
| 二、"十二五"四川铁路建设规划情况 |
| 三、2011年广西铁路建设的投资情况 |
| 四、2012年新疆铁路建设投资情况 |
| 五、甘肃铁路建设进展及未来规划 |
| 六、陕西省铁路建设发展目标 |
第三节 2012年渝怀铁路的建设 |
| 一、渝怀铁路的修建意义 |
| 二、渝怀铁路的主要技术标准 |
| 三、渝怀铁路的工程地质条件 |
第四节 2012年中国西部铁路建设的投融资分析 |
| 一、西部拟建铁路的观念与效益分析 |
| 二、中国西部铁路建设投融资的对策 |
| 三、西部普通铁路和边疆铁路的投融资政策 |
第五节 加快中国西部铁路发展的对策 |
| 一、加快西部地区铁路建设的政策建议 |
| 二、中国西部铁路发展的对策建议 |
| 三、开建川藏铁路的发展设想 |
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第九章 2012年高速铁路发展分析 |
第一节 高速铁路的相关概述 |
| 一、高速铁路的定义 |
| 二、高速铁路的发展史 |
| 三、高速铁路的技术经济优势 |
| 四、铁路高速化的技术基础分析 |
第二节 2012年世界高速铁路的发展 |
| 一、世界高速铁路的兴起与趋势 |
| 二、日本高速铁路 |
| 三、英国高速铁路 |
| 四、法国高速铁路 |
| 五、韩国高速铁路 |
第三节 国外高速铁路建设与运营组织模式 |
| 一、两种基本模式简介 |
| 二、"建运合一"模式 |
| 三、"建运分离"模式 |
| 四、"建运分离"模式的两种类型 |
第四节 2012年中国高速铁路的发展现状 |
| 一、中国高速铁路建设发展概况 |
| 二、高速铁路建设促进我国城市经济发展 |
| 三、2011年我国高速铁路项目建设遭遇不利 |
| 四、2012年我国高速铁路建设进展 |
| 五、我国高速铁路精密测量技术取得新突破 |
| 六、中国高速铁路发展的技术安全问题探析 |
| 七、高铁产业链相关企业运营状况分析 |
| 中国の鉄道市場の詳細な分析と開発動向分析（ 2009年から2018年） |
第五节 2012年高速铁路客运专线分析 |
| 一、发展中国高速铁路客运专线的重要性 |
| 二、中国建设高速铁路客运专线面临的风险分析 |
| 三、国内铁路客运专线开通运营情况 |
| 四、中国高速铁路客运专线的发展动向 |
第六节 2012年中国高速铁路项目建设动态 |
| 一、哈大客运专线 |
| 二、津秦客运专线 |
| 三、宁杭客运专线 |
| 四、杭甬客运专线 |
| 五、合蚌客运专线 |
| 六、京石客运专线 |
第七节 中国高速铁路运营管理的模式探析 |
| 一、两种基本管理模式 |
| 二、两种管理模式的比较 |
| 三、中国高铁运营模式的选择 |
第八节 高速铁路事故的预防措施 |
| 一、背景 |
| 二、速度控制系统 |
| 三、轨道故障预防系统 |
| 四、自然灾害事故预防系统 |
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第十章 2012年铁路的改革 |
第一节 国外的铁路改革及启示 |
| 一、国际背景下的铁路改革 |
| 二、外国铁路改革的经验与启示 |
| 三、俄罗斯铁路垄断体制改革及经验借鉴 |
| 四、英国铁路改革的成效及问题 |
| 五、法国地方铁路的改革及启示 |
| 六、日本铁路改革与启示 |
第二节 2012年中国铁路改革概况 |
| 一、我国铁路改革克服难题取得阶段性进展 |
| 二、近30年中国铁路改革的特征综述 |
| 三、中国铁路产业改革的思路解析 |
| 四、中国铁路投融资体制改革成效突出 |
| 五、2012年我国铁路司法改革动态 |
第三节 铁路的改革与重组路径探索 |
| 一、铁路改革与重组的目标和任务 |
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