2012年中国铁路运输行业调研分析报告
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内容介绍：
| 2008年是铁路跨越式发展取得重大进展的一年。积极推进铁路改革，努力加快铁路建设，大力挖潜提效，各项工作成果显著。在保证运输安全的同时，铁路实现了客货运量大幅度增长，为缓解煤电油运紧张状况、保障人民群众正常生活和经济社会发展做出了重要贡献。 |
| 2008年1月7日，国务院常务会议讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》，明确了我国铁路网中长期建设目标，描绘了铁路网至2020年的宏伟蓝图。《中长期铁路网规划》的批准和实施，标志着我国铁路新一轮大规模建设即将展开。 |
| 2005年7月，《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》正式下发，明确提出铁路对国内非公有资本开放的主要领域，包括铁路建设、铁路客货运输、铁路运输装备制造和多元经营领域，为非公有制经济参与铁路建设经营提供了政策依据。 |
| 未来15年，特别是“十一五”期间，是铁路行业快速发展的期间。 |
| 《2012年中国铁路运输行业调研分析报告》依据国家统计局、国家发展和改革委员会、国家铁道部等权威部门机构的有关数据和环咨公司专家所掌握的相关第一手资料，并借助业内专家、学者的学术研究，对2009年中国铁路运输行业进行研究。 |
| 《2012年中国铁路运输行业调研分析报告》共十余万字，数据图表数十个，详细叙述了铁路运输行业的市场现状、市场特点、行业投资特性、行业发展趋势及预测等；同时引用大量准确的数据来分析了铁路运输行业的运营与发展情况、行业内著名铁路运输企业的经营状况等。是您想了解此行业或进行投资、企业决策不可缺少的参考资料。 |
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第一章 铁路运输行业现状概况 |
第一节 铁路运输行业定义 |
| 一、铁路运输的定义 |
| （一）运输的定义 |
| （二）运输的功能 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-12/tieluyunshuhangyediaoyanfenxi.html |
| （三）铁路运输的定义 |
| 二、铁路运输的地位 |
| （一）交通运输业的地位 |
| （二）铁路运输的地位 |
| （三）铁路运输的优劣势 |
第二节 铁路运输行业现状分析 |
| 一、2011年铁路发展情况 |
| （一）铁路运输 |
| （二）固定资产投资 |
| （三）铁路改革 |
| （四）多元经营 |
| （五）劳动工资 |
| （六）工业生产 |
| 二、2011年铁路运输情况 |
第三节 铁路运输行业特点分析 |
| 一、交通运输行业特点 |
| 二、铁路运输行业的主要经济特点 |
| 三、铁路运输可持续发展优势 |
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第二章 铁路运输行业投资特性 |
第一节 铁路运输行业产业政策 |
| 一、投资体制改革 |
| （一）确立企业投资主体的地位 |
| 2012 China 's railway transportation industry analysis report |
| （二）合理界定政府资金使用范围 |
| （三）不使用政府投资的一律不需要审批 |
| （四）建立政府投资责任追究制 |
| （五）非经营性政府投资推行“代建制” |
| （六）放宽社会资本的投资领域 |
| （七）摆正政府与市场的关系 |
| 二、非公经济参与铁路建设经营意见 |
| （一）改革七大方面 |
| （二）开放四大领域 |
| 三、十一五 综合交通体系 |
| 四、中长期铁路网规划 |
| （一）《规划》出台背景 |
| （二）《规划》的特点 |
| （三）《规划》实施展望 |
第二节 铁路运输行业投资特性分析 |
| 一、客货运量结构性分析 |
| （一）发送量结构 |
| （二）周转量结构 |
| （三）总换算周转量结构 |
| （四）重点物资运量结构 |
| 二、铁路运输成长性分析 |
| （一）货物发送量成长性 |
| 2012年中國鐵路運輸行業調研分析報告 |
| （二）行包发送量成长性 |
| （三）旅客发送量成长性 |
| （四）货物周转量成长性 |
| （五）行包周转量成长性 |
| （六）旅客周转量成长性 |
| （七）总换算周转量成长性 |
| 三、重点货物运量成长性分析 |
| （一）重点物资运量成长性 |
| （二）进出口货物运量成长性 |
| 四、铁路营业里程分析 |
| （一）铁路营业里程结构 |
| （二）铁路营业里程成长性 |
| 五、铁路基本建设投资分析 |
| （一）铁路基本建设投资结构 |
| （二）铁路基本建设投资成长性 |
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第三章 铁路投融资体制改革 |
第一节 铁路投融资体制弊端 |
| 一、重压下的中国铁路 |
| 二、体制性“贫血” |
第二节 铁路投融资体制改革 |
| 一、改革体制缺位 |
| 二、改革的核心应是放权 |
| 2012 nián zhōngguó tiělù yùnshū hángyè diàoyán fēnxī bàogào |
| 三、“十五”改革进展 |
| 四、改革突破 |
| （一）投融资大突破 |
| （二）激辩投资回报 |
| （三）探索路径 |
| （四）蛋糕固然诱人，道路不平坦 |
| 五、2011年改革破冰前行 |
第三节 铁路投资改革案例 |
| 一、改革缺少实施细则，已成最大“路障” |
| （一）政企合一公平难保 |
| （二）网运合一产权纠葛 |
| （三）制度缺失无章可循 |
| （四）民资首次进入国际间铁路货运 |
| 二、中国首次向外资开放铁路股权 |
| 三、浙江悄然启动改革试点 |
| 四、合资铁路亏损 |
| 五、铁道部计划铁路年内登陆A股 |
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第四章 著名铁路运输企业分析 |
第一节 铁路运输企业整体情况 |
| 一、单位数和就业人员 |
| 二、资产负债和所有者权益 |
| 三、主营业务收入和利润总额 |
| 2012年、中国の鉄道輸送業界分析レポート |
| 四、国家铁路运输收入 |
第二节 中铁快运股份有限公司 |
| 一、公司简介 |
| （一）公司概况 |
| （二）公司荣誉 |
| 二、公司业务 |
| （一）国内快递 |
| （二）国际业务 |
| （三）物流服务 |
第三节 中铁集装箱运输有限责任公司 |
| 一、公司简介 |
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