第一章 轿车简介
1.1 汽车概述
1.1.1 汽车的定义
1.1.2 汽车的基本构造
1.1.3 汽车的分类
1.1.4 汽车车身的演变
1.1.5 国产汽车产品型号编制规则
1.2 轿车介绍
1.2.1 轿车的定义
1.2.2 国外轿车分类
1.2.3 国内轿车分类
第二章 2011-2012年汽车行业发展分析
2.1 2011-2012年国际汽车行业发展概况
2.1.1 国际汽车工业发展变化特征
2.1.2 2010年世界汽车工业发展状况
2.1.3 2011年世界汽车工业发展状况
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-12/jiaochehangyexianzhuangyanjiuj.html
2.1.4 2012年世界汽车工业发展状况
2.2 中国汽车行业发展概况
2.2.1 中国汽车行业发展历程回顾
2.2.2 中国已成国际最大的汽车市场
2.2.3 “十一五”时期中国汽车工业发展综述
2.2.4 中国汽车产业自主品牌发展分析
2.3 2009-2012年中国汽车行业发展分析
2.3.1 2009年中国汽车工业经济运行状况
2.3.2 2010年中国汽车行业发展分析
2.3.3 2011年中国汽车工业运行状况
2.3.4 2012年中国汽车工业运行状况
2.4 中国汽车业发展存在的问题
2.4.1 中国汽车工业发展中遭遇的瓶颈
2.4.2 中国汽车市场存在的主要问题
2.4.3 中国汽车产业仍然大而不强
2.4.4 中国汽车行业品牌国际化存在的不足
2.5 中国汽车业的发展对策
2.5.1 促进汽车消费市场发展的措施建议
2.5.2 中国汽车行业品牌国际化的对策建议
2.5.3 中国汽车行业可持续发展的措施
2.5.4 中国新能源汽车产业化发展建议
2.5.5 汽车产业未来发展应遵循的方向
第三章 2011-2012年国际轿车行业发展分析
3.1 2011-2012年世界轿车行业概况
3.1.1 节能环保小型车畅销国外轿车市场
3.1.2 世界轿车市场畅销排名分析
3.1.3 欧盟轿车市场价格运行概述
3.1.4 国际汽车巨头争相抢夺印度小车市场
3.1.5 全时全轮驱动系统在国际轿车发展中的应用
3.2 美国
3.2.1 2009年美国轿车业销售量排名状况
3.2.2 2009年美国车市以旧换新计划效果明显
3.2.3 2010年美国轿车市场销量概况
Current Situation of China 's auto industry research and future trend analysis report ( 2012-2018 )
3.2.4 2011年美国轿车市场销量概况
3.2.5 2012年美国轿车市场销量概况
3.3 德国
3.3.1 2009年德轿车在华市场销售份额下降
3.3.2 2010年德国轿车行业发展概况
3.3.3 2011年德国轿车行业发展概况
3.3.4 2012年1-6月德国轿车行业概况
3.4 日本
3.4.1 日本轿车销量首跌
3.4.2 日本轿车全球市场销售状况
3.4.3 日系轿车在华市场份额减少的原因分析
3.4.4 日本轿车市场销售排名概况
3.5 俄罗斯
3.5.1 2009年俄罗斯轿车行业产销简况
3.5.2 2010年俄罗斯轿车行业发展概况
3.5.3 2011年俄罗斯轿车行业产销概况
3.5.4 2011年俄罗斯轿车进出口概况
3.5.5 2012年俄罗斯轿车行业产销概况
第四章 2011-2012年中国轿车行业状况
4.1 中国轿车行业概况
4.1.1 中国轿车行业发展历程
4.1.2 我国轿车行业运行综况
4.1.3 中国轿车市场从透支到正常的变化分析
4.1.4 国家节能汽车补贴政策对轿车行业的影响分析
4.1.5 中国轿车市场品牌结构分析
4.2 2009-2012年中国轿车市场发展分析
4.2.1 2009年中国轿车行业发展状况
4.2.2 2010年中国轿车行业发展状况
4.2.3 2011年中国轿车行业发展状况
4.2.4 2011年中国轿车市场走势分析
4.2.5 2012年中国轿车行业发展状况
4.3 2010-2012年8月全国及主要省份基本型乘用车（轿车）产量分析
4.3.1 2010年1-12月全国及主要省份基本型乘用车（轿车）产量分析
中國轎車行業現狀研究及未來走勢分析報告（2012-2018）
4.3.2 2011年1-12月全国及主要省份基本型乘用车（轿车）产量分析
4.3.3 2012年1-8月全国及主要省份基本型乘用车（轿车）产量分析
4.4 2011-2012年中国轿车市场消费分析
4.4.1 中国轿车市场的消费形势变化分析
4.4.2 影响轿车消费的主要因素
4.4.3 我国轿车市场消费者需求调查分析
4.4.4 对中国轿车消费市场的建议
4.5 价值分析方法对剖析轿车国产化的作用解读
4.5.1 价值分析方法
4.5.2 价值分析对轿车国产化的用途分析
4.5.3 轿车国产化项目的价值分析过程解读
4.6 中国轿车业发展存在的问题与对策分析
4.6.1 中国轿车产业发展过程中存在的问题
4.6.2 中国轿车服务体系存在不足
4.6.3 中国轿车存在轮胎安全隐患
4.6.4 中国轿车产业发展策略建议
4.6.5 促进轿车产业价值链发展的战略对策
4.6.6 对自主品牌企业未来发展的几点建议
第五章 2011-2012年微型轿车发展分析
5.1 微型轿车概述
5.1.1 微型轿车的历史地位
5.1.2 微型轿车的优势
5.1.3 微轿市场在车型升级中升温
5.1.4 我国微型轿车市场运动化态势明显
5.2 2009-2012年中国微型轿车发展分析
5.2.1 2009年微型轿车行业发展的特点
5.2.2 2010年我国微型轿车市场发展概况
5.2.3 2011年我国微型轿车市场发展走势
5.2.4 2011年微型轿车市场自主品牌概况
5.2.5 2012年我国微型轿车市场发展走势
zhōngguó jiàochē hángyè xiànzhuàng yánjiū jí wèilái zǒushì fēnxī bàogào (2012-2018)
5.3 电动微型轿车的相关分析
5.3.1 电动微型轿车应时而生
5.3.2 全面提高电动微型轿车的质量与性能
5.3.3 国家应全力支持电动微型轿车发展
5.3.4 电动微型轿车将走向世界
5.4 中国微型轿车面临的压力
5.4.1 成本压力
5.4.2 配套压力
5.4.3 产品压力
5.4.4 品牌压力
5.4.5 竞争压力
5.5 微型轿车发展对策及前景趋势
5.5.1 中国微型轿车企业发展对策
5.5.2 微型轿车将走俏市场
5.5.3 微型电动轿车前景广阔
第六章 2011-2012年经济型轿车发展分析
6.1 经济型轿车概述
6.1.1 经济型轿车定义及分类
6.1.2 经济型轿车主要特征
6.1.3 经济型轿车受市场青睐的原因
6.1.4 发展经济型轿车的意义
6.1.5 经济型轿车发展模式选择分析
6.2 中国经济型轿车行业发展分析
6.2.1 中国经济型轿车发展态势
6.2.2 中国经济型车市场的裂变分析
6.2.3 2009年经济型轿车市场运行特征
6.2.4 2010年中国经济型轿车市场分析
6.2.5 2011年中国经济型轿车市场分析
6.2.6 2012年中国经济型轿车市场分析
6.3 阻碍中国经济型轿车发展的几大因素
6.3.1 经济型轿车质量有待提高
6.3.2 消费观念影响经济型轿车的发展
中国の自動車産業の研究と将来動向分析レポートの現状（ 2012年から2018年）
6.3.3 基础配套设施问题
6.4 中国经济型轿车发展前景及趋势
6.4.1 油价上涨促进经济型轿车的销售
6.4.2 未来经济型轿车市场发展趋势
6.4.3 未来经济型轿车将成为轿车市场消费主流
第七章 2011-2012年其他轿车细分市场分析
7.1 2009-2012年豪华轿车发展分析
7.1.1 豪华轿车应满足的条件
7.1.2 2009年中国高档轿车市场稳定增长
7.1.3 2010年我国高档轿车市场分析
7.1.4 2011年国产豪华轿车市场分析
7.1.5 2012年国产豪华轿车市场分析
7.1.6 中国成为德国高档轿车全球最大市场
7.2 2009-2012年中高级轿车市场运行状况
7.2.1 2009年中高级轿车集体降价以自救
7.2.2 2010年国内中高级轿车市场运行分析
7.2.3 2011年我国中高级轿车市场运行分析
7.2.4 2012年我国中高级轿车市场运行分析
7.3 中高级轿车发展趋势
京公网安备 11010802027459号