第一节 各航空公司概述
第二节 影响航空公司因素量化分析
一、机票价格
二、航油成本
三、人民币升值因素
四、民航基础建设基金
第三节 中信海直简析
一、基本情况
二、财务数据的比较
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第二十章 行业投资机会与风险
第一节 投资机会分析
一、部分区域经济活跃
二、航空货运
三、体制改革
第二节 (中智.林)投资风险
一、国际政治动荡与战争
二、市场竞争激烈
三、行业整体效益不佳
四、沉没成本高
第二十一章 商业银行信贷风险防范
一、整体思路
二、潜在投资机会
三、风险防范
附录 航空运输业常用概念解释
参考文献
表目录
表1.1 航空运输业的范畴
The 2009-2010 air transport industry market research report
表1.2 现代机场功能
表2.1 2008 年国际民航组织缔约国定期航班运输总周转量
表2.2 2008 年业务量排名航空公司运量
表3.1 世界主要国家和地区人均GDP变化趋势
表3.2 近几年中城镇居民旅游花费情况
表4.1 近年中我国航空公司的整合
表6.1 航空集团、公司市场份额
表7.1 2008 年各大航空大航空公司部分飞机机型与数量
表8.1 2008 年民航企业业务收入情况
表8.2 近四年中行业收入与利润情况
表8.3 近年来中国民航盈利情况
表8.3 我国与美国航油单位成本比较表
表9.1 我国航空票价和其他地区的比较
表9.2 北美与国内相应航距经济舱全价票收费水平比较
表10.1 我国航空公司信息化评估比较
表11.1 2008 年世界客运量前30 名机场
表12.1 航空业8 种航权简介
表13.1 2008 年部分国家和地区旅客和货邮周转量增速比较
2009-2010年航空運輸行業市場調研報告
表13.2 2008 年货运量增长最快的机场
表15.1 2008 我国通用航空作业超过1000 小时的省份
表15.2 2008 年作业量大于2000 小时的通航企业
表16.1 通用航空法规简介
表16.2 临时空域的划设与飞行计划申请
表17.1 两个公务机公司飞行小时数
表18.1 2008 年长江三角洲机场业务情况
表18.2 2008 年珠江三角洲机场业务情况
表19.2 南航和东航近年经营效益比较
表19.3 人民币可能升值产生的汇兑收益
表19.4 中信海直业务拓展简况
图目录
图1.1 美国本地生产总值与航空业收入增长比较
图2.1 近年来全球航空业盈利情况
图4.1 近年航空运输增量和GDP增长速度比较
图5.1 2008 年航空运输业主营业务成本组成
图5.2 全社会货物周转量组成
图5.3 全社会旅客周转量组成
2009-2010 nián hángkōng yùnshū hángyè shìchǎng tiáo yán bàogào
图6.1 近年中民航旅客周转量和增速情况
图6.2 近年中民航货物周转量和增速情况
图6.3 中国民航与世界民航总周转量增长比较
图6.4 2008年总周转量航线组成
图6.5 近年中各航线段的增长比较
图7.1 正班客座率和载运率
图7.2 飞机日利用小时数
图8.1 每运输吨公里收入（元）
图8.2 近几年中主营业务成本组成
图8.3 2008 年全行业成本费用排序
图8.4 2008 年航空公司变动成本和固定成本比例
图8.5 2008 年航空公司可控成本与不可控成本
图13.1 我国近年航空旅客和货邮运输量增长率比较
2009-2010航空輸送業界の市場調査レポート
图13.2 民航货邮运输量和GDP增长率比较
图13.3 各航线段货邮运输量的增长情况
图14.1 民航旅客运输量和GDP增长率比较
图14.2 各航线段旅客运输量的增长情况
图15.1 我国通用航空行业飞机组成
图17.1 中国历年来通用航空作业量
图17.2 各国通用航空简况
图17.3 2008年中国通航业务量分布
图17.4 2008年美国通航业务量分布
图17.5 用于石油服务的通用航空飞行小时数
图17.6 选择公务航空的理由
图19.1 各航空公司主营业务利润率比较
图19.2 各航空公司资产负债率比较
略……
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