长三角地区港口是我国东部沿海的重要枢纽，近年来随着区域经济的快速发展而呈现出新的特点。目前，长三角地区的港口群在港口建设、物流服务以及区域合作等方面均取得了长足进展。随着港口基础设施的不断完善，港口的吞吐能力和作业效率显著提升。同时，随着物流服务的优化，港口的集疏运体系更加完善，通过建设多式联运中心，提高了货物的转运效率。此外，随着区域合作的加强，长三角地区的港口群更加注重协同发展，通过建立港口联盟、实施区域一体化战略，提升了港口群的整体竞争力。
未来，长三角地区港口作为我国东部沿海的重要枢纽，近年来随着区域经济的快速发展而呈现出新的特点。目前，长三角地区的港口群在港口建设、物流服务以及区域合作等方面均取得了长足进展。随着港口基础设施的不断完善，港口的吞吐能力和作业效率显著提升。同时，随着物流服务的优化，港口的集疏运体系更加完善，通过建设多式联运中心，提高了货物的转运效率。此外，随着区域合作的加强，长三角地区的港口群更加注重协同发展，通过建立港口联盟、实施区域一体化战略，提升了港口群的整体竞争力。
第一章 港口相关概念
1.1 港口的定义与分类
1.1.1 港口的定义
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口的分类
1.2 港口其它的相关介绍
1.2.1 港口的水域
1.2.2 港口码头泊位
1.2.3 港口的收费种类
1.3 港口的管理机构与行业规划
1.3.1 港口各种机构介绍
1.3.2 港口行业的重要指标
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1.3.3 港口总体规划
1.3.4 中国政府及港口当局的管理职能
第二章 中国港口业的发展
2.1 中国港口业现状综述
2.1.1 中国港口吞吐量已连续7年居世界第一
2.1.2 中国港口助推外贸经济的发展
2.1.3 2009年中国港口业运行状况
2.1.4 2010年中国港口业运行状况
2.1.5 2011年中国港口业运行状况
2.2 中国港口业发展的阶段特征
2.2.1 政府部门的战略引导
2.2.2 港口建设投资创新高
2.2.3 集装箱码头快速发展
2.2.4 港口发展的外部环境逐步优化
2.2.5 港口资源整合加速
2.2.6 港口投资主体多元化
2.3 港城互动发展分析
2.3.1 港城关系的演变过程
2.3.2 中国港城互动发展进入黄金发展时期
2.3.3 中国港城互动发展的特征与误区
2.3.4 中国港城互动发展的途径
2.4 中国港口企业生产流程的改善与优化
2.4.1 改善港口企业生产流程能提高港口生产能力
2.4.2 港口企业生产过程
2.4.3 港口企业生产经营管理职能
2.4.4 港口企业生产流程的改善和优化
2012-2016 China Yangtze River Delta the port market research analysis and development strategy research report
2.5 中国港口加强金融服务功能的分析
2.5.1 国外国内港口金融服务现状分析
2.5.2 中国港口加强金融服务的可行性分析
2.5.3 中国港口金融服务的模式分析
2.5.4 中国港口金融服务的收益分析
2.6 中国临港经济发展的经验借鉴及启示
2.6.1 发展临港经济对促进经济繁荣有重要意义
2.6.2 中国临港经济发展存在不足
2.6.3 国外发展临港经济的主要经验
2.6.4 国外经验对中国发展临港经济的启示
2.7 中国港口业面临的问题分析
2.7.1 中国港口发展中的问题
2.7.2 中国港口高速发展暗藏隐忧
2.7.3 中国港口业面临体制困局
2.7.4 体制转轨中港口面临的主要问题
2.7.5 地方保护成抑制港口经济发展障碍
2.8 中国港口业的发展策略
2.8.1 中国港口业急需打造核心竞争力
2.8.2 中国港口业的发展战略
2.8.3 港口经济期待国家税收支持
2.8.4 要以国际化视野推进中国港口业发展
第三章 长三角地区港口的发展
3.1 长三角港口群形成的战略意义
3.1.1 洋山港兴起上海发展找到支点
3.1.2 甬舟两港合并推动浙江经济发展
3.1.3 江苏港口整合潮兴起沿江大开发
3.2 长三角地区港口发展总体情况
2012-2016年中國長三角地區港口市場調查分析及發展戰略研究報告
3.2.1 港口基础设施建设实现了跨越式发展
3.2.2 港口货物吞吐量快速增长
3.2.3 港口国际竞争力明显增强
3.2.4 港口发展有力地支撑了区域经济发展
3.3 长三角港口发展面临的形势及社会需求
3.3.1 区域经济一体化为上海国际航运中心建设提供新机遇
3.3.2 港口发展得到各界的高度重视
3.3.3 经济快速发展对港口运输需求不断升高
3.3.4 区域经济一体化需要区域港口一体化
3.3.5 经济全球化需要建立高效的区域物流系统
3.3.6 资源环境压力要求区域港口群走可持续发展道路
3.4 长三角港口群竞合模式研究
3.4.1 长三角港口发展现状及竞争态势
3.4.2 竞合战略对长三角港口群发展的意义
3.4.3 长三角港口群竞合模式选择
3.5 长三角港口发展需要高度重视的问题
3.5.1 新形势下区域港口面临新问题
3.5.2 区域港口集疏运体系需要集成管理
3.5.3 国际航运中心应提高服务经济的综合能力
3.5.4 区域港口综合协调机制有待加强
3.5.5 区域港口信息数据传输共享平台亟待建立
3.6 长三角地区港口协调规划发展的战略分析
3.6.1 建立和完善区域港口发展综合协调机制
3.6.2 制定长三角港口群总体发展规划
3.6.3 以资本为纽带深化区域港口合作
3.6.4 优化区域港口集疏运网络推进一体化
3.6.5 提高上海国际航运中心水水中转比例
2012-2016 nián zhōngguó zhǎng sānjiǎo dìqū gǎngkǒu shìchǎng tiáo chá fēnxī jí fāzhǎn zhànlüè yán jiù bàogào
3.6.6 推动规范市场信息共享改善综合服务环境
第四章 2008-2010年长三角地区港口经济运行状况
4.1 2008年长三角地区港口经济运行状况分析
4.2.1 港口经济运行外部形势
4.2.2 水路货运量增幅下降
4.2.3 货物吞吐量增速明显下降
4.2.4 部分港口外贸货物吞吐量出现负增长
4.2.5 集装箱吞吐量增速加速滑坡
4.2.6 煤炭、矿石、原油吞吐量增速放缓
4.2 2009年长三角地区港口经济运行状况分析
4.3.1 港口经济运行外部形势
4.3.2 水路货运量明显下挫
4.3.3 货物吞吐量继续增长
4.3.4 外贸货物吞吐量回升加快
4.3.5 集装箱吞吐量下降明显
4.3 2010年长三角地区港口经济运行状况分析
4.4.1 港口经济运行外部形势
4.4.2 水运需求恢复快速增长
4.4.3 货物吞吐量保持快速增长
4.4.4 外贸货物吞吐量恢复性增长加快
4.4.5 集装箱吞吐量恢复到高位运行态势
第五章 长三角地区主要港口发展
5.1 上海港
5.1.1 2008年上海港运行概况
5.1.2 2009年上海港发展概况
5.1.3 2010年上海港运行概况
5.1.4 2011年上海港运行概况
2012-2016中国長江デルタポート市場調査の分析と開発戦略調査レポート
5.1.5 上海港竞争与合作策略分析
5.2 宁波舟山港
5.2.1 宁波舟山港加快向国际大港迈进
5.2.2 2008年宁波舟山港发展状况
5.2.3 2009年宁波舟山港发展状况
5.2.4 2010年宁波舟山港发展状况
5.2.5 2011年宁波舟山港发展状况
5.2.6 宁波舟山港向第四代港口跨越发展的战略分析
5.3 苏州港
5.3.1 苏州港的优势条件及在长三角的地位和作用
5.3.2 2008年苏州港货物吞吐量居全国内河港首位
5.3.3 2009年苏州港发展状况分析
5.3.4 2010年苏州港发展状况分析
5.3.5 2011年苏州港发展状况分析
5.3.6 苏州港存在的问题及对策分析
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