第一章 2011-2012年中国交通运输运行分析
第一节 2011年我国交通运输业运行特点
一、2011年交通运输及物流业整体运行呈现“前高后平”走势
二、2011年生产要素价格上涨推动交通运输及物流企业成本上升
三、2011年党中央和国务院出台相应政策治理公路收费和进行税收改革
四、2011年交通运输业安全生产形势引起高度关注，行业进一步加强安全管理工作
五、2011年1-12月交通运输业固定资产投资完成情况
第二节 2012年1-5月交通运输业运行情况
一、公路客运量持续稳步增长，水路客运量增速低位小幅回升
二、公路水路货运量继续较快增长，但增速有所放缓
三、港口吞吐量增速继续趋缓，但大宗能源、原材料外贸进港量保持快速增长
四、交通固定资产投资规模下降，公路投资降幅增大
五、2012年1-5月全国交通运输业固定资产投资完成情况
第二章 2011-2012年中国公路运输政策解读与行业热点研究
第一节 中国公路运输政策解读
一、《中国交通运输“十二五”发展规划》
二、《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》
三、《“十二五”公路养护发展纲要》
四、《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》
五、《道路运输业“十二五”公路养护发展纲要》
六、《关于修改（道路旅客运输及客运站管理规定）的决定》
七、《“十二五”综合交通运输体系规划》
第二节 中国公路运输行业热点研究
一、财政部：车购税可用于公路、内河水运建设等
二、“十二五”期间我国将着力推进交通建设项目资金审计
三、交通运输部：“十二五”末所有县城接入国道网
四、大广高速公路全线建成通车
第三节 中国公路运输各地热点研究
一、甘肃：连霍国道主干线省内基本实现高速化
二、陕西：陕西高速被部分债主停贷，地方融资平台风险蔓延
三、山东：逆势延长公路收费年限，个别路段第三次延期收费
四、贵州：投资规模最大的高速公路正式开工
五、江西：隘瑞高速公路瑞金南枢纽至终点段建成通车
六、江西：“三纵四横”高速公路主骨架基本建成
七、广东：环大亚湾公路惠东段新建工程开工
八、河北：“十二五”高速公路通车密度有望超发达国家水平
九、四川：内江-资阳-遂宁高速公路建成通车
十、新疆：新疆库尔勒至库车高速公路建成通车
第三章 2011-2012年中国公路运输整体运行分析
第一节 2011年公路运输经营环境
一、宏观经济逐季度放缓，公路货运需求空间受限
二、汽车销量大幅下滑，限制公路车流量的增长
三、油价持续上涨，推高公路运输企业的运营成本
第二节 2011年公路运输运行情况
一、2011年公路运输行业景气有所回落
二、2011年公路客运情况
三、2011年公路货运情况
第三节 2011年公路运输业投资情况
Research and Analysis Report 2008-2012 China 's road transport market
第四节 2012年中国公路运输整体运行情况
一、2012年1-6月公路客运情况
二、2012年1-6月公路货运情况
三、2012年公路运输业投资情况
第四章 2011-2012年中国公路货运市场分析
第一节 2011年1-12月中国公路货运量
一、2011年1-12月公路货运量总计
二、2011年1-12月公路货运量总计累计
三、2011年1-12月公路货运量总计累计同比
第二节 2011年1-12月中国公路货物周转量
一、2011年1-12月公路货物周转量总计
二、2011年1-12月公路货物周转量总计累计
三、2011年1-12月公路货物周转量总计累计同比
第三节 2012年1-6月中国公路货运量
一、2012年1-6月公路货运量总计
二、2012年1-6月公路货运量总计累计
三、2012年1-6月公路货运量总计累计同比
第四节 2012年1-6月中国公路货物周转量
一、2012年1-6月公路货物周转量总计
二、2012年1-6月公路货物周转量总计累计
三、2012年1-6月公路货物周转量总计累计同比
第五章 2011-2012年中国公路客运市场分析
第一节 2011年1-12月中国公路客运量
一、2011年1-12月公路客运量总计
二、2011年1-12月公路客运量总计累计
三、2011年1-12月公路客运量总计累计同比
第二节 2011年1-12月中国公路旅客周转量
一、2011年1-12月公路旅客周转量总计
二、2011年1-12月公路旅客周转量总计累计
三、2011年1-12月公路旅客周转量总计累计同比
第三节 2012年1-6月中国公路客运量
一、2012年1-6月公路客运量总计
2008-2012年中國公路運輸市場調研分析報告
二、2012年1-6月公路客运量总计累计
三、2012年1-6月公路客运量总计累计同比
第四节 2012年1-6月中国公路旅客周转量
一、2012年1-6月公路旅客周转量总计
二、2012年1-6月公路旅客周转量总计累计
三、2012年1-6月公路旅客周转量总计累计同比
第六章 我国高速公路发展分析
第一节 我国高速公路经济的发展
一、我国高速公路的发展现状
二、我国高速公路经济发展的作用
三、高速公路的可持续发展
四、要不断提升高速公路的经济发展服务水平
五、高速公路对于经济的影响
第二节 中美高速公路发展模式比较
一、中美高速公路的两种不同融资模式
二、中美两国高速公路发展模式比较
第三节 高速公路BOT融资模式风险及防范策略
一、高速公路BOT融资模式及其风险特点
二、高速公路BOT项目主要风险分析
三、高速公路BOT风险防范对策
第四节 基于公共治理视角的高速公路监管模式创新
一、高速公路政府规制失灵的表现
二、高速公路政府规制失灵的原因分析
三、建立基于公共治理视角的高速公路市场监管
四、新监管模式具体实施中应注意的事项
第五节 从路网结构分析我国高速公路的合理规模问题
一、基于公路功能分类的路网结构分析
二、中美两国公路网结构的比较分析
三、高速公路规模过度规划的体制根源
第七章 “十二五”我国农村公路投融资分析
第一节 “十二五”农村公路建设需求特征
一、延续性
2008-2012 nián zhōngguó gōnglù yùnshū shìchǎng tiáo yán fēnxī bàogào
二、多样性
三、差异性
四、不确定性
第二节 原投资政策与“十二五”农村公路建设需求的适应性分析
一、补助类别单一，难以满足农村公路多样性建设需求
二、补助标准固定，难以满足各地农村公路差异性建设需求
三、计划调整困难，难以适应农村公路建设不确定性强的特征
四、资金下达周期长，影响了农村公路建设投资效率
第三节 完善“十二五”期农村公路建设投资政策的建议
一、中央政府仍需加强投资，并进一步明晰定位
二、中央投资方向既要统筹兼顾，又要重点突出
三、采用更加灵活的中央投资管理模式
四、制定更加灵活的、差异化的中央投资补助政策
第四节 “十二五”农村公路投融资的政策建议
一、农村公路发展评价
二、农村公路建设养护投融资现状及问题
三、“十二五”时期农村公路建设养护任务及资金需求
四、关于农村公路投融资政策的建议
第八章 新财税体制下普通公路投融资问题的思考
第一节 税费改革前我国普通公路建设资金来源渠道及结构分析
第二节 税费改革的主要内容及其对普通公路建设资金的影响
一、资金来源方面
二、资金使用与管理方面
第三节 创新普通公路建设投融资政策的思路和建议
一、加大政府投入，推动市场融资创新，扩大普通公路建设资金来源
二、建立完善的法律法规体系，为公路建设资金使用提供法律保障
第九章 2011-2012年公路运输行业上市公司经营分析
第一节 赣粤高速
一、公司简介
二、2011-2012年经营状况
三、公司战略与竞争力分析
第二节 福建高速
調査·分析レポート2008-2012中国の道路輸送市場
一、公司简介
二、2011-2012年经营状况
三、公司战略与竞争力分析
第三节 江西长运
一、公司简介
二、2011-2012年经营状况
三、公司战略与竞争力分析
第四节 五洲交通
一、公司简介
二、2011-2012年经营状况
三、公司战略与竞争力分析
第五节 吉林高速
一、公司简介
二、2011-2012年经营状况
三、公司战略与竞争力分析
第六节 龙江交通
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