2012-2016年广州轨道交通市场发展动态及投资前景预测分析报告

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　　　　7.2.2 　轨道交通建设带动沿线地产开发

　　　　7.2.3 　广州城市轨道交通对土地利用的影响分析

　　　　7.2.4 　广州轨道交通拉动沿线房地产市场价格

　　　　7.2.5 　广佛地铁加速沿线楼市升温

　　7.3 　轨道交通枢纽商业

　　　　7.3.1 　轨道交通对商业发展的影响

　　　　7.3.2 　城市轨道交通枢纽型商业的内涵和特点

　　　　7.3.3 　轨道交通枢纽的集聚效应

　　　　7.3.4 　广州计划建设45个轨道交通枢纽

　　　　7.3.5 　广州加快发展地铁枢纽商业

　　7.4 　广告资源

　　　　7.4.1 　轨道交通空间广告资源的特点

　　　　7.4.2 　轨道交通空间广告资源的类型

　　　　7.4.3 　广州地铁广告资源的优势

　　　　7.4.4 　轨道交通空间广告资源经营分析

阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-03/guangzhouguidaojiaotongshichangfazha.html

　　7.5 　亚运交通

　　　　7.5.1 　亚运会对广州经济发展的影响

　　　　7.5.2 　广州轨道交通有效缓解城市交通压力

　　　　7.5.3 　广州市加快推进亚运交通体系建设

　　　　7.5.4 　轨道交通成羊城亚运会客运主力

第八章 2011年城市轨道交通设备分析

　　8.1 　中国城市轨道交通设备产业发展概况

　　　　8.1.1 　我国轨道交通设备产业总体状况

　　　　8.1.2 　中国重点发展高速列车及新型城市轨道设备

　　　　8.1.3 　城市轨道交通设备市场广阔

　　　　8.1.4 　我国城市轨道交通设备业生产能力滞后

　　　　8.1.5 　中国城轨交通供电系统设备国产化透析

　　8.2 　轨道交通设备制造业的竞争格局

　　　　8.2.1 　产业竞争力系统

　　　　8.2.2 　中国轨道交通装备制造产业竞争力总体分析

　　　　8.2.3 　国外主要轨道交通设备企业在华发展概况

　　　　8.2.4 　提升中国轨道交通装备制造业竞争力策略

　　8.3 　车辆设备

　　　　8.3.1 　地铁车辆

　　　　8.3.2 　轻轨车辆

　　　　8.3.3 　有轨电车

　　　　8.3.4 　磁悬浮列车

　　8.4 　城市轨道交通信息通信系统

　　　　8.4.1 　传输系统

　　　　8.4.2 　电话系统

　　　　8.4.3 　广播系统

　　　　8.4.4 　电视监控系统

　　　　8.4.5 　电源系统

　　　　8.4.6 　时钟系统

　　　　8.4.7 　无线通信系统

2012-2016 the Guangzhou rail transport market developments and investment outlook Analysis Report

　　8.5 　城市轨道交通共用信息平台功能及构建

　　　　8.5.1 　共用信息平台建设目标

　　　　8.5.2 　各智能子系统及其信息需求分析

　　　　8.5.3 　共用信息平台的功能

　　　　8.5.4 　共用信息平台的构建

第九章 2012-2016年广州城市轨道交通发展前景展望分析

　　9.1 　中国城市轨道交通发展前景预测分析

　　　　9.1.1 　我国城市轨道交通发展展望

　　　　9.1.2 　中国轨道交通发展将形成网络体系

　　　　9.1.3 　城轨将成为未来城市交通的主干线

　　9.2 　广州城市轨道交通前景预测

　　　　9.2.1 　广州有望运行低速磁悬浮列车

　　　　9.2.2 　广州轨道交通未来发展展望

　　　　9.2.3 　2020年广州轨道交通规划

第十章 (中.智林)2012-2016年广州轨道交通的投融资分析

　　10.1 　2012-2016年广州轨道交通投资机会

　　　　10.1.1 　城市轨道交通成为新一轮基建投资热点

　　　　10.1.2 　广州将大力发展轨道交通

　　　　10.1.3 　地铁投资将带动周边商业发展

　　　　10.1.4 　城轨交通建设给装备制造业带来无限商机

　　10.2 　2012-2016年广州轨道交通投融资概况

　　　　10.2.1 　城市轨道交通投融资主要模式

　　　　10.2.2 　广州轨道交通项目投资模式不断完善

　　　　10.2.3 　广州地铁十年投资503亿元

　　　　10.2.4 　广州市地铁项目融资模式的弊端

　　10.3 　2012-2016年广州轨道交通融资方式

　　　　10.3.1 　BOT模式

2012-2016年廣州軌道交通市場發展動態及投資前景預測分析報告

　　　　10.3.2 　TOT模式

　　　　10.3.3 　证券融资

　　　　10.3.4 　资本金筹集的主要方式

　　　　10.3.5 　债务资金筹措的主要方式

　　10.4 　PPP模式

　　　　10.4.1 　PPP模式概述

　　　　10.4.2 　中国轨道交通PPP模式的创新

　　　　10.4.3 　国内轨道交通PPP项目的主要制约因素

　　　　10.4.4 　轨道交通PPP模式的风险及运作策略

图表目录

　　图表 2005-2011年上半年中国GDP总量及增长趋势图

　　图表 2009.04-2011.06年中国月度CPI、PPI指数走势图

　　图表 2005-2011年上半年我国城镇居民可支配收入增长趋势图

　　图表 2005-2011年上半年我国农村居民人均纯收入增长趋势图

　　图表 1978-2009中国城乡居民恩格尔系数对比表

　　图表 1978-2009中国城乡居民恩格尔系数走势图

　　图表 2009-2011年一季度我国工业增加值分季度增速

　　图表 2005-2011年上半年我国全社会固定投资额走势图

　　图表 2005-2011年上半年我国财政收入支出走势图

　　图表 2011年美元兑人民币汇率中间价

　　图表 2009-2011年上半年中国货币供应量月度走势图

　　图表 2001-2011年6月中国外汇储备走势图

　　图表 1990-2011年央行存款利率调整统计表

　　图表 1990-2011年央行贷款利率调整统计表

　　图表 我国历年存款准备金率调整情况统计表

　　图表 2005-2011年上半年中国社会消费品零售总额增长趋势图

　　图表 2005-2011年上半年我国货物进出口总额走势图

　　图表 2005-2011年上半年中国货物进口总额和出口总额走势图

　　图表 1978-2009年我国人口出生率、死亡率及自然增长率走势图

2012-2016 nián guǎngzhōu guǐdào jiāotōng shìchǎng fāzhǎn dòngtài jí tóuzī qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào

　　图表 1978-2009年我国总人口数量增长趋势图

　　图表 2009年人口数量及其构成

　　图表 2005-2010年我国普通高等教育、中等职业教育及普通高中招生人数走势图

　　图表 2001-2010年我国广播和电视节目综合人口覆盖率走势图

　　图表 1978-2009年中国城镇化率走势图

　　图表 2005-2010年我国研究与试验发展（RD）经费支出走势图

　　图表 2009年广州市交通行业主要生产指标完成情况

　　图表 2010年广州市交通行业主要生产指标完成情况

　　图表 各种交通方式能源消耗与环境污染的比较

　　图表 城际轨道交通网络与公路网的衔接

　　图表 城市轨道交通同站台换乘的站台形式

　　图表 城市轨道交通邻站双岛换乘示意图

　　图表 城市轨道交通通道换乘示意图

　　图表 城市轨道交通技术等级表

　　图表 政府主导的公建私营网运分离模式结构图

　　图表 以政府为主导的公建私营网运分离的投融资模式流程图

　　图表 地铁运营综合管理定额

　　图表 地铁效率、运用指标

　　图表 磁悬浮高速列车与高速铁路单位能耗对比

　　图表 磁悬浮高速列车与其他列车的噪声比较

　　图表 磁悬浮高速列车的磁场强度比较

　　图表 弹性车轮的降噪效果

　　图表 运输设施与地价的循环关系图

　　图表 根据模型计算的房价与实际房价变化比较表

　　图表 根据模型计算的房价与实际房价变化比较图

　　图表 建筑安装工程承包标段内部分项工程接口质量与风险控制

　　图表 各标段间及其与市政设施间接口质量与风险控制

　　图表 工程接口管理在各工程阶段的任务与作用

　　图表 工程接口管理组织结购框图

2012-2016広州鉄道輸送市場の動向と投資の見通し分析レポート

　　图表 工程接口任务确立及实施流程图

　　图表 轨道交通空间广告资源类型

　　图表 轨道交通空间广告资源融资模式流程图

　　图表 轨道交通可采用广告资源融资的基础设施

　　图表 票面广告融资模式流程图

　　图表 城市轨道交通综合安全管理体系的内容

　　图表 城市轨道交通综合安全管理体系机构组成

　　图表 轨道交通通信系统业务流程示意图

　　图表 轨道交通通信系统的实现机制

　　图表 城市轨道交通信息通信系统的构成

　　图表 竞争力系统组织模型示意图

　　图表 产业竞争力系统框架模型示意图

　　图表 BOT模式的运作流程

　　图表 PPP模式的类型

　　图表 PPP的各种模式及其含义

　　图表 PPP与私有化的区别

　　图表 略

　　略……

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