| 2010年,中国汽车产销双双突破1800万辆,达到1826.47万辆和1806.19万辆,刷新了全球汽车产销纪录,蝉联全球产销第一大国。如此庞大的需求市场,将显著带动为汽车零部件业提供装备的模具行业的高速发展。随着政策的进一步调整,2011年汽车模具产业增速将趋于平缓,市场竞争将进一步加剧,汽车模具企业都将面临更大的机遇与挑战。中国整车的迅猛发展,直接拉动了汽车售后市场的崛起,中国的汽车零部件产业的发展开始成为世人瞩目的焦点,特别是在欧美一些汽车发达地区,中国的汽车零部件产业被称之为黄金产业,全球汽车中心随之向中国转移,这给中国汽车售后市场带来了巨大机会与竞争。国内汽车零部件企业需要在保持良好市场秩序的基础上发展国际市场。这样才能取得长远的发展在国际市场与外资零部件商相抗衡,同时也保持中国汽车零部件企业在国际市场的良好形象,把中国的汽车零部件产品和技术发扬光大。 |
市 |
| 近年来中国模具业取得了快速发展,中国模具产品结构进一步趋向合理,具有高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命模具的份额从20%提高到30%,2010年中国模具销售额1120亿元。同时,中国汽车模具企业的装备水平不断得到改善,技术水平不断提高,生产能力得到加强,汽车模具业呈现出新的发展态势。模具业与其他相关行业的相辅相成的关系,使得模具业不断着眼于新的市场需求来实现自身的扩张,而汽车业塑料产业成为带动汽车模具业增长的动力。从汽车的心脏发电机的缸体压铸到汽车白车身冲压件,从加快我国节能环保型汽车的研发进程(如汽车发动机塑料进气歧管国外已占80%,注塑模具的实现),到新材料超强钢板热压成形模,都需要模具带动汽车产业核心零部件的国产化,中高档轿车覆盖件模具,汽车轻量化新型材料成形模具及多工位级进模具均是推进汽车自主品牌的发展的保障,模具装备是汽车装备中的重要组成部分。 |
场 |
| 截至2009年底,我国民用汽车保有量6281万辆,同比增长23.16%,但与国际成熟市场相比,我国汽车保有总量仅相当于德国的三分之二,美国的五分之一; 2009年我国千人汽车保有量为47辆,而美国为1056辆/千人,日本为617辆/千人,仅相当于日本60年代。当人均GDP达到2万美元时,千人汽车保有量将快速增加。2008年,我国人均GDP刚达到3000美元,尚处于汽车消费快速普及期,未来增长潜力巨大,汽车保有量的增加必将带动汽车售后服务市场的快速发展。伴随着汽车消费的快速发展,作为配套行业的汽车模具行业也飞速发展。目前我国汽车模具企业普遍规模小,企业的自主研发能力不强,但相信在市场动力下,企业会在做大中不断做强。由于汽车产业的快速扩张也带动了汽车塑料模具的快速发展,虽然目前我国的汽车塑料件企业普遍规模小、生产研发水平还不高,但广阔的市场需求和国际产业转移大趋势为我国塑料件制造企业注入了强大的发展动力,企业的模具开发能力、创新意识、海外开拓能力在不断增强,凭借仍将长期保持的成本优势下,我国汽车塑料零部件业在未来几年增长将十分可观。2009年我国乘用车塑料模具市场容量达到347.88亿元,预计到2013年将增长到547.44亿元。在当前形势下,我国汽车模具行业的投资潜力如何?又存在哪些投资机会呢? |
调 |
| 本研究报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家发改委、国家商务部、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国汽车工业协会、中国模具工业协会、《中国汽车报》、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及相关研究单位等公布和提供的最新资料。报告首先从全球汽车模具市场入手分析,对我国汽车模具行业的整体运行环境进行了细致分析,且还详细的分析了我国汽车模具细分领域、营销现状,并对国内外重点汽车模具企业及我国汽车模具行业的发展现状和趋势进行了深入透彻地分析,对主要汽车模具发展状态进行了详尽阐述,对行业的竞争格局进行了深度剖析,揭示了汽车模具行业新的发展机会,以及当前面临问题的应对策略,有助于企业准确把握行业趋势和市场机会,为企业经营决策提供重要的参考依据。 |
研 |
| CONTENTS |
网 |
|
第一部分 行业发展现状 |
【 |
第一章 全球汽车模具市场分析 |
2 |
第一节 全球汽车模具市场分析 |
0 |
| 一、2011年全球汽车模具需求分析 |
0 |
| 二、2011年欧美汽车模具需求分析 |
8 |
| 三、2011年全球汽车模具产量预测 |
7 |
| 四、2011年中外汽车模具市场对比 |
. |
第二节 德国汽车模具市场分析 |
c |
| 一、2010年德国汽车模具行业分析 |
o |
| 二、2010年德国汽车模具销量分析 |
m |
| 三、2011年德国汽车模具销量预测 |
】 |
第三节 日本汽车模具市场分析 |
电 |
| 一、2010年日本汽车模具产量分析 |
话 |
| 二、2010年日本汽车模具销量分析 |
: |
| 阅读全文:https://www.20087.com/DiaoYan/2011-07/qichemojushichangshenduyanjiujifazha.html |
| 三、2011年日本汽车模具销量预测 |
4 |
第四节 美国汽车模具市场分析 |
0 |
| 一、2010年美国汽车模具销量分析 |
0 |
| 二、2011年美国汽车模具市场预测 |
6 |
| 三、2015年美国汽车模具销量预测 |
1 |
第五节 韩国汽车模具市场分析 |
2 |
| 一、2010年韩国汽车模具行业分析 |
8 |
| 二、2011年韩国汽车模具发展形势 |
6 |
| 三、2015年韩国汽车模具销量预测 |
6 |
|
第二章 国内外汽车行业分析 |
8 |
第一节 国际汽车工业现状 |
市 |
| 一、世界汽车行业的供应链结构分析 |
场 |
| 二、2010-2011年世界汽车行业发展现状 |
调 |
| 三、金融危机对全球汽车产业的影响 |
研 |
| 四、全球汽车制造业新趋向 |
网 |
第二节 中国汽车工业发展分析 |
【 |
| 一、改革开放30年民族汽车工业的发展 |
2 |
| 二、2010年中国汽车行业回顾及其展望 |
0 |
| 三、2010年我国汽车产销及进出口分析 |
0 |
| 四、2010年我国汽车行业产量数据分析 |
8 |
| 五、2010年汽车工业重点企业经济效益 |
7 |
| 六、2010年金融危机与汽车行业的分析 |
. |
第三节 2010年轿车市场销量分析 |
c |
| 一、2010年前十大轿车销量排行榜 |
o |
| 二、2010年我国轿车销量情况分析 |
m |
| 三、2010年自主品牌轿车销量分析 |
】 |
| 四、2010年我国轿车销量数据分析 |
电 |
| 五、2011年我国轿车销量情况预测 |
话 |
|
第三章 中国汽车模具市场发展分析 |
: |
第一节 汽车模具行业分析 |
4 |
| 一、我国汽车模具行业现状分析 |
0 |
| 二、改革开放三十年的回顾与思考 |
0 |
| 三、2010年汽车模具市场发展势头 |
6 |
| 四、2010年汽车模具产量及进出口分析 |
1 |
| 五、2010年金融危机对汽车模具的影响 |
2 |
| 六、2011年汽车模具行业发展空间分析 |
8 |
第二节 我国汽车模具市场分析 |
6 |
| 一、2010年上半年汽车模具市场分析 |
6 |
| The depth of the research and development trend of China's auto mold market forecast report (2011-2015) |
| 二、2010年下半年汽车模具市场分析 |
8 |
| 三、2011年1季度汽车模具市场分析 |
市 |
| 四、2010年主流汽车模具市场的发展 |
场 |
| 五、2011年汽车模具市场的走向分析 |
调 |
第三节 2010年我国汽车模具进出口分析 |
研 |
| 一、2010年我国汽车模具进出口分析 |
网 |
| 二、2010年自主品牌汽车模具出口分析 |
【 |
| 三、2010年汽车模具进口金额增长情况 |
2 |
| 四、2010年我国汽车模具出口欧美情况 |
0 |
| 五、2011年中国汽车模具出口欧美形势 |
0 |
|
第四章 2010-2011年中国汽车模具产业运行状况分析 |
8 |
第一节 2010-2011年中国汽车模具产业概述 |
7 |
| 一、2010-2011年中国汽车模具产业发展现状 |
. |
| 二、2010-2011年中国汽车模具产业产量分析 |
c |
| 三、2010-2011年中国汽车模具产业技术发展动向 |
o |
| 四、2010-2011年中国汽车模具产业品牌发展分析 |
m |
第二节 2010-2011年中国汽车模具产业市场供需状况分析 |
】 |
| 一、2010-2011年中国汽车模具产业产品供给能力分析 |
电 |
| 二、2010-2011年中国汽车模具产业市场需求状况分析 |
话 |
| 三、2010-2011年中国汽车模具产业市场供需总体态势 |
: |
| 四、中国汽车模具产业发展存在的问题分析 |
4 |
|
第五章 2010-2011年中国汽车模具产业主要经济指标分析 |
0 |
第一节 2010-2011年中国汽车模具产业工业总产值分析 |
0 |
| 一、2010-2011年中国汽车模具产业工业总产值分析 |
6 |
| 二、不同规模企业工业总产值分析 |
1 |
| 三、不同所有制企业工业总产值比较 |
2 |
第二节 2010-2011年中国汽车模具产业市场销售收入分析 |
8 |
| 一、2010-2011年中国汽车模具产业市场总销售收入分析 |
6 |
| 二、不同规模企业总销售收入分析 |
6 |
| 三、不同所有制企业总销售收入比较 |
8 |
第三节 2010-2011年中国汽车模具产业产品成本费用分析 |
市 |
| 一、2010-2011年中国汽车模具产业成本费用总额分析 |
场 |
| 二、不同规模企业销售成本比较分析 |
调 |
| 三、不同所有制企业销售成本比较分析 |
研 |
第四节 2010-2011年中国汽车模具产业利润总额分析 |
网 |
| 一、2010-2011年中国汽车模具产业利润总额分析 |
【 |
| 二、不同规模企业利润总额比较分析 |
2 |
| 三、不同所有制企业利润总额比较分析 |
0 |
| 中國汽車模具市場深度研究及發展趨勢預測報告(2011-2015年) |
|
第二部分 行业竞争格局 |
0 |
第六章 我国汽车市场竞争分析 |
8 |
第一节 中国汽车市场竞争格局 |
7 |
| 一、2010年中国汽车市场竞争分析 |
. |
| 二、2010年中外汽车品牌竞争分析 |
c |
| 三、2011年我国汽车市场竞争分析 |
o |
第二节 我国汽车模具市场竞争分析 |
m |
| 一、2010年我国汽车模具市场竞争格局 |
】 |
| 二、2010年竞争影响价格走势分析 |
电 |
| 三、2010年汽车模具行业竞争策略分析 |
话 |
|
第七章 汽车模具行业竞争格局分析 |
: |
第一节 行业竞争结构分析 |
4 |
| 一、现有企业间竞争 |
0 |
| 二、潜在进入者分析 |
0 |
| 三、替代品威胁分析 |
6 |
| 四、供应商议价能力 |
1 |
| 五、客户议价能力 |
2 |
第二节 行业集中度分析 |
8 |
| 一、市场集中度分析 |
6 |
| 二、企业集中度分析 |
6 |
| 三、区域集中度分析 |
8 |
第三节 中国汽车模具行业竞争格局综述 |
市 |
| 一、2010年汽车模具行业集中度 |
场 |
| 二、2010年汽车模具行业竞争程度 |
调 |
| 三、2010年汽车模具企业与品牌数量 |
研 |
| 四、2010年汽车模具行业竞争格局分析 |
网 |
第四节 2010-2011年汽车模具行业竞争格局分析 |
【 |
| 一、2010-2011年国内外汽车模具竞争分析 |
2 |
| 二、2010-2011年我国汽车模具市场竞争分析 |
0 |
| 三、2010-2011年我国汽车模具市场集中度分析 |
0 |
| 四、2011-2015年国内主要汽车模具企业动向 |
8 |
|
第八章 汽车模具企业竞争策略分析 |
7 |
第一节 汽车模具市场竞争策略分析 |
. |
| 一、2011年汽车模具市场增长潜力分析 |
c |
| 二、2011年汽车模具主要潜力品种分析 |
o |
| 三、现有汽车模具产品竞争策略分析 |
m |
| 四、潜力汽车模具品种竞争策略选择 |
】 |
| 五、典型企业产品竞争策略分析 |
电 |
| zhōngguó qìchē mújù shìchǎng shēndù yánjiū jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2011-2015 nián) |
第二节 汽车模具企业竞争策略分析 |
话 |
| 一、金融危机对汽车模具行业竞争格局的影响 |
: |
| 二、金融危机后汽车模具行业竞争格局的变化 |
4 |
| 三、2011-2015年我国汽车模具市场竞争趋势 |
0 |
| 四、2011-2015年汽车模具行业竞争格局展望 |
0 |
| 五、2011-2015年汽车模具行业竞争策略分析 |
6 |
| 六、2011-2015年汽车模具企业竞争策略分析 |
1 |
|
第九章 汽车模具企业竞争分析 |
2 |
第一节 天津汽车模具股份有限公司 |
8 |
| 一、企业概况 |
6 |
| 二、竞争优势分析 |
6 |
| 三、2010-2011年经营状况 |
8 |
| 四、2011-2015年发展战略 |
市 |
第二节 一汽模具制造有限公司 |
场 |
| 一、企业概况 |
调 |
| 二、竞争优势分析 |
研 |
| 三、2010-2011年经营状况 |
网 |
| 四、2011-2015年发展战略 |
【 |
第三节 东风汽车模具有限公司 |
2 |
| 一、企业概况 |
0 |
| 二、竞争优势分析 |
0 |
| 三、2010-2011年经营状况 |
8 |
| 四、2011-2015年发展战略 |
7 |
第四节 成飞集成 |
. |
| 一、企业概况 |
c |
| 二、竞争优势分析 |
o |
| 三、2010-2011年经营状况 |
m |
| 四、2011-2015年发展战略 |
】 |
第五节 长安集团汽车模具中心 |
电 |
| 一、企业概况 |
话 |
| 二、竞争优势分析 |
: |
| 三、2010-2011年经营状况 |
4 |
| 四、2011-2015年发展战略 |
0 |
第六节 双林集团股份有限公司 |
0 |
| 一、企业概况 |
6 |
| 二、竞争优势分析 |
1 |
| 三、2010-2011年经营状况 |
2 |
| 四、2011-2015年发展战略 |
8 |
| 中国の自動車金型の市場予測レポートの研究開発動向( 2011年から2015年)の深さ |
第七节 慈溪市天龙模具有限公司 |
6 |
| 一、企业概况 |
6 |
| 二、竞争优势分析 |
8 |
| 三、2010-2011年经营状况 |
市 |
| 四、2011-2015年发展战略 |
场 |
第八节 山东潍坊福田模具有限责任公司 |
调 |
| 一、企业概况 |
研 |
| 二、竞争优势分析 |
网 |
| 三、2010-2011年经营状况 |
【 |
| 四、2011-2015年发展战略 |
2 |
|
第三部分 行业前景预测 |
0 |
第十章 汽车模具行业发展趋势分析 |
0 |
第一节 我国汽车模具行业前景与机遇分析 |
8 |
| 一、我国汽车模具行业发展前景 |
7 |
| 二、先进汽车模具发展前景分析 |
. |
| 三、2011年汽车模具的发展机遇分析 |
c |
| 四、金融危机为汽车模具带来的机遇 |
o |
第二节 2011年汽车行业发展分析 |
m |
| 一、2011年汽车行业发展形势分析 |
】 |
| 二、2011年汽车行业总体增速预测 |
电 |