2009年堪称二战以后最为困难的一年。世界银行年初曾预测，全球经济总量会缩减1.7%，降幅之大，创下二战以后之最。然而，进入第三季度，全球主要经济体的各项经济指标却纷纷止跌企稳，甚至出现明显的回升势头。国际货币基金组织（IMF）判断，经济衰退即将结束，复苏指日可待。2010年第一季度，虽然金融危机的深远影响尚未彻底消除，但前期大规模金融救助政策和经济刺激政策已帮助全球主要经济体走出衰退，步入新的复苏阶段。中国经济继续复苏，总量增长迅速。上半年国内生产总值172840亿元，按可比价格计算，同比增长11.1%，比2009同期加快3.7个百分点。其中，第一产业增加值13367亿元，增长3.6%；第二产业增加值85830亿元，增长13.2%；第三产业增加值73643亿元，增长9.6%。伴随着经济增长引擎渐次从政策刺激、库存变化转向消费驱动，全球经济的复苏路径将更趋平稳。联合国经济与社会事务部日前更新了2010年初发布的《2010年世界经济形势与展望》报告，对全球经济前景的预测略有上调，认为2010年世界经济增长率可望达到3％。
随着汽车工业的不断发展，人们对汽车轻量化和环保性的要求越来越高，塑料件在汽车上的应用前景越来越广阔。塑料以其重量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异、功能广泛，能使汽车在轻量化、安全性和制造成本等几方面获得更多的突破，而汽车的自身重量减少1%，可节油1%；汽车运动部件减轻1%，可节油2%，塑料从而成为了21世纪汽车工业最好的材料选择。目前在发达国家车用塑料现已占塑料总消耗量地7%以上，预计不久将会达到10%~11%。随着汽车轻量化的发展趋势，预计到2030年，发达国家汽车平均用塑料量将达到500kg以上。目前国外汽车内饰件已基本实现塑料化，塑料在汽车上的应用范围也正在由内饰件向外饰件、车身面板和结构件扩展。汽车塑料件的发展重点已经向开发结构件、外装件用的增强复合材料和高性能树脂材料转移。耐高温、耐油的聚酰胺结构部件，满足车身在线喷涂要求的塑料面板材料，以及能让视野更开阔、设计更灵活的聚碳酸酯车窗材料。国内生产的汽车在橡塑材料的使用上与国外尚有较大差距：我国经济型车每辆塑料用量约为50~60kg，重型载货车可达80kg，远落后于发达国家每辆汽车平均重300kg以上（最多已达375kg）、占整车质量20％的水平；我国中、高级轿车塑料用量每辆为100~130kg，只达到发达国家上世纪水平。随着塑料件加工工艺的进步以及汽车轻量化的需要，塑料占整车质量比例将继续增长。随着2010年国内汽车产量的进一步增长，汽车产量将突破1500万辆以上，预计国内汽车用塑料件产量将达到267.5万吨。
本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家工业和信息化部、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车用品联合会、中国塑料加工工业协会、国内外相关刊物杂志的基础信息以及汽车塑料件科研单位等公布和提供的大量资料，结合公司对汽车塑料件相关企业的实地调查，对我国汽车塑料件行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究，并重点分析了汽车塑料件行业的前景与风险。报告揭示了汽车塑料件市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
第一部分 后危机时代经济形势分析
第一章 2011-2015年全球经济形势分析
第一节 2011-2015年全球经济形势分析与预测
一、2009年全球经济增长情况分析
二、2010年全球经济运行形势分析
三、2010年全球经济金融形势分析
四、2011-2015年全球经济风险分析
五、2011-2015年全球贸易形势分析
第二节 2011-2015年欧美经济形势分析与预测
一、2009年欧美经济增长情况分析
二、2010年欧美经济运行形势分析
三、2010年欧美经济金融形势分析
四、2011-2015年欧美经济风险分析
五、2011-2015年欧美贸易形势分析
第三节 2011-2015年亚洲经济形势分析与预测
一、2009年亚洲经济增长情况分析
二、2010年亚洲经济运行形势分析
三、2010年亚洲经济金融形势分析
四、2011-2015年亚洲经济风险分析
阅读全文：https://www.20087.com/2010-09/R_2010_2015qichesuliaojianxingyeyanjiu.html
五、2011-2015年亚洲贸易形势分析
第二章 2011-2015年中国新经济形势分析
第一节 2009-2010年中国经济形势分析
一、2009年中国宏观经济运行分析
二、2010年中国宏观经济运行分析
三、2010年中国经济金融形势分析
四、2010年中国经济增长数据分析
五、2010年上半年经济发展的特点
第二节 2011-2015年中国经济形势预测
一、2011-2015年中国经济影响因素
二、2011-2015年中国宏观经济形势
三、2011-2015年中国宏观经济特点
四、2011-2015年中国经济面临问题
五、2011-2015年中国经济前景预测
第三节 2011-2015年中国经济走向预测
一、2011-2015年中国经济增长预测
二、2011-2015年中国出口趋势预测
三、2011-2015年中国投资趋势预测
四、2011-2015年中国消费趋势预测
五、2011-2015年中国经济风险预测
第三章 2011-2015年后危机时代发展形势分析
第一节 后危机时代中国投资环境分析
一、后危机时代主要金融特征分析
二、后危机时代中国投资环境分析
三、后危机时代企业生存环境分析
四、后危机时代外商投资情况分析
五、后危机时代外资、国资、民资的格局变化
第二节 后危机时代中国发展形势分析
一、后危机时代中国的机遇与挑战
二、后危机时期中美双方经贸关系
三、后危机时代中国外贸发展战略
四、后危机时代区域投资机会分析
五、后危机时代民营经济走向分析
第三节 2011-2015年中国经济发展机会分析
一、后危机时代中国机会分析
二、经济结构调整中投资机会分析
三、低碳经济形势下中国投资机会分析
四、后危机时期经济形势与民营企业机会
五、扩内需形势下中国经济发展机会分析
第二部分 后危机时代行业发展形势
第四章 后危机时代全球汽车塑料件行业发展分析
第一节 2009年全球汽车塑料件市场分析
一、2009年全球汽车塑料件市场回顾
二、2009年全球汽车塑料件市场环境
三、2009年全球汽车塑料件销售分析
2010-2015 China automotive plastic parts industry research and strategic consulting
四、2009年全球汽车塑料件市场规模
第二节 2010年全球汽车塑料件市场分析
一、2010年全球汽车塑料件需求分析
二、2010年全球汽车塑料件市场规模
三、2010年中外汽车塑料件市场对比
第三节 后危机时代全球汽车塑料件行业发展形势分析
一、后危机时代全球汽车塑料件行业发展环境分析
二、后危机时代全球汽车塑料件行业发展趋势分析
三、后危机时代全球汽车塑料件行业供需形势分析
四、后危机时代全球汽车塑料件行业发展形势分析
第五章 我国汽车塑料件行业发展现状
第一节 2009年汽车塑料件行业发展基本情况
一、2009年我国汽车塑料件行业发展现状分析
二、2009年我国汽车塑料件行业市场特点分析
三、2009年我国汽车塑料件行业投资情况分析
第二节 2010年我国汽车塑料件行业发展状况
一、2010年上半年中国汽车塑料件行业发展回顾
二、2010年上半年汽车塑料件行业发展情况分析
三、2010年上半年我国汽车塑料件市场特点分析
四、2010年上半年我国汽车塑料件市场发展分析
第三节 后危机时代中国汽车塑料件行业发展形势分析
一、后危机时代中国汽车塑料件市场供给总量分析
二、危机时代中国汽车塑料件市场需求总量分析
第六章 中国汽车塑料件行业经济运行分析
第一节 2009-2010年汽车塑料件行业运行情况分析
一、2009年汽车塑料件行业经济指标分析
二、2010年上半年汽车塑料件行业经济指标分析
第二节 2009-2010年汽车塑料件原料产量分析
一、2009-2010年我国聚乙烯树酯产量分析
二、2009-2010年我国聚乙烯树酯产量分析
第三节 2009-2010年中国汽车产量分析
一、2009年我国汽车产量分析
二、2010年我国汽车产量分析
第四节 2009-2010年中国汽车仪器仪表产量分析
一、2009年我国汽车仪器仪表产量分析
二、2010年我国汽车仪器仪表产量分析
第五节 2009年汽车塑料件行业进出口分析
一、2009年汽车塑料件行业进出口分析
二、2010年上半年汽车塑料件行业进出口分析
三、我国塑料原料进口依存度分析
第七章 后危机时代我国汽车塑料件行业盈利形势分析
第一节 2009-2010年汽车塑料件行业利润总额分析
一、2009年汽车塑料件行业利润总额分析
二、2010年汽车塑料件行业利润总额分析
第二节 2009-2010年汽车塑料件行业主营业务分析
2010-2015年中國汽車塑料件行業研究及戰略諮詢報告
一、2009年汽车塑料件行业主营业务分析
二、2010年汽车塑料件行业主营业务分析
第三节 2009-2010年汽车塑料件行业产销能力分析
一、2009年汽车塑料件行业产销能力分析
二、2010年汽车塑料件行业产销能力分析
第三部分 后危机时代行业竞争形势
第八章 后危机时代汽车塑料件行业竞争形势分析
第一节 中国汽车塑料件行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 汽车塑料件行业主要企业竞争力分析
一、汽车塑料件工程塑料行业主要企业竞争力分析
二、汽车塑料件聚丙烯行业主要企业竞争力分析
三、汽车塑料件改性塑料行业主要企业竞争力分析
第三节 后危机时代汽车塑料件行业竞争形势分析
一、汽车塑料件行业产业链
二、汽车塑料件行业规模
三、汽车塑料件行业区域分布特点
四、汽车塑料件行业企业性质
五、水室塑料件的竞争格局
第九章 汽车塑料件重点企业发展分析
第一节 德尔福
一、企业概况
二、企业在中国的发展
三、2009-2010年经营状况
四、企业竞争力分析
五、后危机时代企业发展规划
第二节 法雷奥
一、企业概况
二、企业在中国的发展
三、2009-2010年经营状况
四、后危机时代企业发展规划
第三节 博世
一、企业概况
二、企业在中国的发展
三、2009-2010年经营状况
四、后危机时代企业发展规划
第四节 宁波华翔电子股份有限公司
一、企业概况
二、旗下公司与主要客户
三、2009-2010年经营状况
四、2009-2010年财务分析
2010-2015 nián zhōngguó qìchē sùliào jiàn hángyè yánjiū jí zhànlüè zīxún bàogào
五、后危机时代企业发展规划
第五节 宁波双林汽车部件股份有限公司
一、企业概况
二、企业竞争力分析
三、2010年经营状况
四、后危机时代企业发展规划
第六节 武汉塑料工业集团股份有限公司
一、企业概况
二、2009-2010年经营状况
三、2009-2010年财务分析
第七节 江南模塑科技股份有限公司
一、企业概况
二、2009-2010年经营状况
三、2009-2010年财务分析
四、后危机时代企业发展规划
第八节 湖北三环股份有限公司
一、企业概况
二、2009-2010年经营状况
三、2009-2010年财务分析
四、后危机时代企业发展规划
第四部分 行业发展趋势及策略建议
第十章 汽车塑料件行业发展趋势预测
第一节 2011-2015年中国汽车塑料件市场趋势分析
一、2009-2010年我国汽车塑料件市场趋势总结
二、2011-2015年我国汽车塑料件发展趋势分析
三、2011-2015年我国汽车塑料件消费趋势分析
第二节 2011-2015年汽车塑料件产品发展趋势分析
一、2011-2015年汽车塑料件产品技术趋势分析
二、2011-2015年汽车塑料件产品研发趋势分析
第三节 2011-2015年汽车塑料件行业规划建议
一、“十二五”规划编制情况
二、汽车行业“十二五”规划重点预测
三、后危机时代汽车塑料件行业规划建议
第十一章 汽车塑料件企业经营管理策略建议
第一节 2011-2015年汽车塑料件企业的标杆管理
一、汽车塑料件国内企业的经验借鉴
二、汽车塑料件国外企业的经验借鉴
第二节 2011-2015年汽车塑料件企业的资本运作模式
一、资本运作的定义
二、资本运作的方式
三、资本运作的意义分析
第三节 2011-2015年汽车塑料件企业营销模式建议
一、汽车塑料件企业营销模式分析
二、汽车塑料件企业营销模式选择分析
三、汽车塑料件企业网络模式分析
2010-2015中国自動車用プラスチック部品産業の研究と戦略的コンサルティング
第四节 提高汽车塑料件企业竞争力的策略
一、提高中国汽车塑料件企业核心竞争力的对策
二、影响中国汽车塑料件企业核心竞争力的因素及提升途径
三、提高中国汽车塑料件企业竞争力的策略
第五节 对我国汽车塑料件品牌的战略思考
一、汽车塑料件行业品牌的特性和作用
二、汽车塑料件行业品牌价值战略研究
三、我国汽车塑料件行业品牌竞争趋势
第五部分 行业投资机会与风险预警
第十二章 后危机时代汽车塑料件行业投资效益分析
第一节 汽车塑料件行业投资情况分析
一、2009年宁波继峰内饰件项目分析
二、2010年我国投资最大的汽车专用改性塑料项目分析
三、2010年南京汽车产业项目投资情况分析
第二节 汽车塑料件行业投资机会分析
一、汽车塑料件投资项目分析
二、可以投资的汽车塑料件模式
三、2010年汽车塑料件投资机会
四、汽车塑料件材料投资机会分析
第三节 汽车塑料件行业投资前景分析
一、汽车塑料件市场发展前景分析
二、我国汽车塑料件市场蕴藏的商机
三、2011-2015年汽车塑料件市场面临的发展商机
京公网安备 11010802027459号