| 全球摩托车市场经历了一个持续增长的过程,并在节能减排、智能化、电动化等趋势影响下呈现出多元化发展趋势。各大制造商正积极研发高效节能型内燃机摩托车,并加大对新能源摩托车如电动摩托车的研发投入,以满足日益严格的排放法规要求和市场需求。此外,通过引入先进的人机交互技术和智能驾驶辅助系统,现代摩托车正逐步实现智能化升级。 |
|
|
第一章 2009-2010年中国摩托车业运行环境分析 |
市 |
1.1 2009-2010年中国宏观经济环境分析 |
场 |
| 1.1.1 中国GDP分析 |
调 |
| 1.1.2 消费价格指数分析 |
研 |
| 1.1.3 城乡居民收入分析 |
网 |
| 1.1.4 社会消费品零售总额 |
【 |
| 1.1.5 全社会固定资产投资分析 |
2 |
| 1.1.6 进出口总额及增长率分析 |
0 |
1.2 2009-2010年中国摩托车业社会环境分析 |
0 |
| 1.2.1 人口环境分析 |
8 |
| 1.2.2 教育环境分析 |
7 |
| 1.2.3 文化环境分析 |
. |
| 1.2.4 生态环境分析 |
c |
|
第二章 2009-2010年国外摩托车产业区域市场格局分析 |
o |
2.1 泰国 |
m |
| 2.1.1 泰国摩托车产业发展概况 |
】 |
| 2.1.2 泰国摩托车销售情况 |
电 |
| 2.1.3 泰国摩托车市场增长预测 |
话 |
| 2.1.4 泰国鼓励摩托车应用替代能源 |
: |
| 阅读全文:https://www.20087.com/2010-08/R_2011_2015motuocheshichangjingzhengli.html |
2.2 日本 |
4 |
| 2.2.1 日本摩托车市场分析 |
0 |
| 2.2.2 日本摩托车出口情况 |
0 |
| 2.2.3 日本摩托车生产情况 |
6 |
2.3 其它国家 |
1 |
| 2.3.1 越南摩托车进口形势分析 |
2 |
| 2.3.2 意大利摩托车市场销售分析 |
8 |
| 2.3.3 智利摩托车销售现况分析 |
6 |
| 2.3.4 阿根廷鼓励摩托车生产以减少进口 |
6 |
|
第三章 2009-2010年中国摩托车产业运营局势分析 |
8 |
3.1 2009-2010年中国摩托车工业发展概述 |
市 |
| 3.1.1 中国摩托车工业的发展阶段 |
场 |
| 3.1.2 摩托车工业在中国国民经济中的地位和作用 |
调 |
| 3.1.3 摩托车排量结构与市场格局的变化 |
研 |
3.2 2009-2010年中国摩托车行业最新动态分析 |
网 |
| 3.2.1 中国摩托车行业致力于可持续发展 |
【 |
| 3.2.2 中国2010年前5月摩托车产销形势分析 |
2 |
| 3.2.3 我国摩托车企业盈利情况分析 |
0 |
| 3.2.4 我国摩托车行业热点问题盘点 |
0 |
3.3 2006-2010年中国摩托车产量统计分析 |
8 |
| 4.1.1 2006-2009年全国摩托车产量分析 |
7 |
| 4.1.2 2010年1-5月全国及主要省份摩托车产量分析 |
. |
| 4.1.3 2010年1-5月摩托车产量集中度分析 |
c |
3.4 2009-2010年中国摩托车行业面临的问题 |
o |
| 3.4.1 制约中国摩托车行业发展的不足 |
m |
| 3.4.2 国内摩托车行业发展存在的困惑 |
】 |
| 3.4.3 中国摩托车行业技术方面的限制 |
电 |
| 3.4.4 国内摩托车行业自主创新进展缓慢 |
话 |
| 3.5.1 中国摩托车行业发展的对策 |
: |
| 3.5.2 对中国摩托车产业未来的战略思考 |
4 |
| 3.5.3 文化变革是摩托车产业突围的有效手段 |
0 |
|
第四章 2005-2010年中国摩托车制造行业规模以上企业经济运行数据监测 |
0 |
4.1 2005-2010年(按季度更新)中国摩托车制造行业数据监测回顾 |
6 |
| 4.1.1 竞争企业数量 |
1 |
| 4.1.2 亏损面情况 |
2 |
| 4.1.3 市场销售额增长 |
8 |
| 4.1.4 利润总额增长 |
6 |
| 4.1.5 投资资产增长性 |
6 |
| 4.1.6 行业从业人数调查分析 |
8 |
4.2 2005-2010年(按季度更新)中国摩托车制造行业投资价值测算 |
市 |
| 4.2.1 销售利润率 |
场 |
| Monitoring and investment prospects of the Chinese motorcycle market competitiveness report 2011-2015 |
| 4.2.2 销售毛利率 |
调 |
| 4.2.3 资产利润率 |
研 |
| 4.2.4 未来5年摩托车制造盈利能力预测 |
网 |
4.3 2005-2010年(按季度更新)中国摩托车制造行业产销率调查 |
【 |
| 4.3.1 工业总产值 |
2 |
| 4.3.2 工业销售产值 |
0 |
| 4.3.3 产销率调查 |
0 |
| 4.3.4 未来5年摩托车制造产品产销衔接预测 |
8 |
4.4 2005-2010年(按季度更新)摩托车制造出口交货值数据 |
7 |
| 4.4.1 出口交货值增长 |
. |
| 4.4.2 出口交货值占工业产值的比重 |
c |
|
第五章 2009-2010年中国农村摩托车市场运行形势分析 |
o |
5.1 2009-2010年农村摩托车市场发展分析 |
m |
| 5.1.1 摩托车销售转向农村市场 |
】 |
| 5.1.2 农村摩托车市场概况 |
电 |
| 5.1.3 摩托车农村市场的特点 |
话 |
| 5.1.4 农村摩托车市场的细分 |
: |
| 5.1.5 中国摩托车农村市场机遇与前景分析 |
4 |
5.2 中国“摩托车下乡”发展分析 |
0 |
| 5.2.1 2009年汽车摩托车下乡实施细则出台 |
0 |
| 5.2.2 汽车摩托车下乡政策刺激农村市场需求增长 |
6 |
| 5.2.3 山东汽车摩托车下乡销售情况 |
1 |
| 5.2.4 河南汽车摩托车下乡销售情况 |
2 |
5.3 2009-2010年中国农村摩托车市场的需求特点 |
8 |
| 5.3.1 知名品牌是买车的首选 |
6 |
| 5.3.2 期望实在服务 |
6 |
| 5.3.3 低价位和高质量 |
8 |
5.4 2009-2010年中国农村摩托车安全管理存在的问题及对策 |
市 |
| 5.4.1 农村摩托车安全管理面临的基本问题 |
场 |
| 5.4.2 影响农村摩托车安全管理的主要原因 |
调 |
| 5.4.3 加强农村摩托车安全管理的对策 |
研 |
| 5.4.4 规范农村摩托车管理的具体措施 |
网 |
| 5.5.1 农村摩托车市场的发展策略 |
【 |
| 5.5.2 开拓农村摩托车市场的要点 |
2 |
|
第六章 2009-2010年中国摩托车进出口贸易分析 |
0 |
6.1 2009-2010年中国摩托车进出口概况 |
0 |
| 6.1.1 进口摩托车与国产车各具优势 |
8 |
| 6.1.2 中国摩托车生产企业出口特点详析 |
7 |
| 6.1.3 中国摩托车出口情况概述 |
. |
| 2011-2015年中國摩托車市場競爭力監測及投資前景研究報告 |
6.2 2009-2010年中国摩托车国外市场发展分析 |
c |
| 6.2.1 中国摩托车走红缅甸市场 |
o |
| 6.2.2 中国摩托车占据阿根廷进口市场最大份额 |
m |
| 6.2.3 中国制摩托车在巴西市场迅速增长 |
】 |
| 6.2.4 中国摩托车进入非洲市场前景看好 |
电 |
6.3 2009-2010年中国摩托车出口存在的问题与对策 |
话 |
| 6.3.1 我国摩托车出口陷入“贫困式增长”怪圈 |
: |
| 6.3.2 中国摩托车出口面临的不利因素 |
4 |
| 6.3.3 我国摩托车出口的发展对策 |
0 |
|
第七章 2009-2010年中国主要地区摩托车市场分析 |
0 |
7.1 重庆 |
6 |
| 7.1.1 重庆摩托车产业发展概况 |
1 |
| 7.1.2 2009年重庆汽车摩托车下乡补贴销售情况 |
2 |
| 7.1.3 重庆摩托车产业专利现状分析 |
8 |
| 7.1.4 重庆汽车摩托车产业发展迎来新契机 |
6 |
| 7.1.5 重庆璧山积极打造全国最大摩托车生产基地 |
6 |
7.2 广东 |
8 |
| 7.2.1 广东省摩托车市场概况 |
市 |
| 7.2.2 广东摩托车生产企业数量居全国首位 |
场 |
| 7.2.3 广东摩托车出口情况分析 |
调 |
| 7.2.4 江门摩托车产业发展迅猛 |
研 |
7.3 江浙 |
网 |
| 7.3.1 江苏摩托车出口情况 |
【 |
| 7.3.2 宁波口岸摩托车出口分析 |
2 |
| 7.3.3 2009年台州市摩托车出口情况分析 |
0 |
| 7.3.4 2009年江苏汽车摩托车下乡销售情况 |
0 |
|
第八章 2006-2009年中国摩托车及类似车进出口数据监测分析 |
8 |
8.1 2006-2009年中国摩托车及类似车进口数据分析 |
7 |
| 8.1.1 进口数量分析 |
. |
| 8.1.2 进口金额分析 |
c |
8.2 2006-2009年中国摩托车及类似车出口数据分析 |
o |
| 8.2.1 出口数量分析 |
m |
| 8.2.2 出口金额分析 |
】 |
8.3 2006-2009年中国摩托车及类似车进出口平均单价分析 |
电 |
8.4 2006-2009年中国摩托车及类似车进出口国家及地区分析 |
话 |
| 8.4.1 进口国家及地区分析 |
: |
| 8.4.2 出口国家及地区分析 |
4 |
|
第九章 2009-2010年中国摩托车产业相关行业运行分析 |
0 |
9.1 轴承行业 |
0 |
| 9.1.1 中国轴承行业发展状况 |
6 |
| 2011-2015 nián zhōngguó mótuō chē shìchǎng jìngzhēng lì jiāncè jí tóuzī qiánjǐng yán jiù bàogào |
| 9.1.2 中国轴承行业整体效益分析 |
1 |
| 9.1.3 中国轴承行业急需解决的问题分析 |
2 |
| 9.1.4 近期轴承行业发展展望 |
8 |
9.2 摩托车维修业 |
6 |
| 9.2.1 摩托车维修业概述 |
6 |
| 9.2.2 中国摩托车维修业的现状令人担忧 |
8 |
| 9.2.3 摩托车修配行业面临转型 |
市 |
| 9.2.4 一类摩托车维修企业开业条件 |
场 |
| 9.2.5 二类摩托车维修业户开业条件 |
调 |
9.3 摩托车发动机业 |
研 |
| 9.3.1 中国摩托车发动机产业发展概况 |
网 |
| 9.3.2 摩托车发动机行业发展对策 |
【 |
| 9.3.3 中国摩托车发动机产业的发展方向 |
2 |
|
第十章 2009-2010年中国摩托车产业的技术研究 |
0 |
10.1 2009-2010年中国摩托车电喷技术探讨 |
0 |
| 10.1.1 中国摩托车电喷技术运用状况 |
8 |
| 10.1.2 摩托车电喷系统研究所面临的难题 |
7 |
| 10.1.3 125摩托车电喷系统的开发研究 |
. |
10.2 2009-2010年中国摩托车减震器分析 |
c |
| 10.2.1 摩托车减震器的分类 |
o |
| 10.2.2 液压阻尼减震器的工作原理分析 |
m |
| 10.2.3 减震力调节器及防点头装置分析 |
】 |
| 10.2.4 减震器油的技术要求 |
电 |
| 10.2.5 减震器油的调配方法 |
话 |
10.3 2009-2010年中国摩托车发动机的技术分析 |
: |
| 10.3.1 摩托车与发动机的匹配分析 |
4 |
| 10.3.2 摩托车发动机的性能问题及改善思路 |
0 |
| 10.3.3 实用摩托车发动机电控系统的研究 |
0 |
| 10.3.4 陶瓷材料在摩托车发动机上的运用 |
6 |
10.4 2009-2010年中国摩托车用材料分析 |
1 |
| 10.4.1 摩托车上三种合金材料概况 |
2 |
| 10.4.2 摩托车金属材料的发展走向 |
8 |
| 10.4.3 摩托车用材料处理过程中对环境的危害分析 |
6 |
| 10.4.4 摩托车新型表面涂层技术分析 |
6 |
| 10.5.1 摩托车电喷化速度加快 |
8 |
| 10.5.2 节约燃油消耗 |
市 |
| 10.5.3 改进发动机的燃烧系统 |
场 |
| 10.5.4 提高运动件之间的配合精度减轻噪声 |
调 |
| 10.5.5 减少或不再使用石棉制品 |
研 |
| 10.5.6 提高安全性能 |
网 |
| 中国のオートバイ市場競争力報告書の監視と投資の見通し2011年から2015年 |
| 10.5.7 电动摩托车 |
【 |
|
第十一章 2009-2010年中国摩托车行业竞争格局分析 |
2 |
11.1 2009-2010年中国摩托车市场竞争格局分析 |
0 |
| 11.1.1 摩托车市场的竞争特点 |
0 |
| 11.1.2 中国摩托车产业的品牌竞争 |
8 |
| 11.1.3 中国摩托车产业三大板块竞争状况 |
7 |
| 11.1.4 摩托车产业的二次竞争分析 |
. |
11.2 2009-2010年中国摩托车行业竞争战略分析 |
c |
| 11.2.1 低成本战略 |
o |
| 11.2.2 差异化战略 |
m |
| 11.2.3 集中与专业化战略 |
】 |
11.3 2011-2015年中国摩托车行业的竞争走势分析 |
电 |
| 11.3.1 摩托车行业竞争手段的发展走向 |
话 |
| 11.3.2 摩托车行业寡头竞争局势探析 |
: |
| 11.3.3 我国摩托车市场竞争趋势分析 |
4 |
|
第十二章 2009-2010年中国摩托车行业市场营销分析 |
0 |
12.1 2009-2010年中国摩托车经销商的发展之路分析 |
0 |
| 12.1.1 煎熬期 |
6 |
| 12.1.2 存活期 |
1 |
| 12.1.3 成功期 |
2 |
| 12.1.4 快速发展期 |
8 |
| 12.1.5 成熟期 |
6 |