第一章 2009-2010年西北地区高速公路业运行环境分析 |
市 |
1.1 2009-2010年中国宏观经济环境分析 |
场 |
| 1.1.1 中国GDP分析 |
调 |
| 1.1.2 消费价格指数分析 |
研 |
| 1.1.3 城乡居民收入分析 |
网 |
| 1.1.4 社会消费品零售总额 |
【 |
| 1.1.5 全社会固定资产投资分析 |
２ |
| 1.1.6 进出口总额及增长率分析 |
０ |
1.2 2009-2010年西北地区高速公路业政策环境分析 |
０ |
| 1.2.1 陕西省收费公路管理办法 |
８ |
| 1.2.2 甘肃省高速公路管理条例 |
７ |
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| 1.2.3 青海省高等级公路管理办法 |
． |
1.3 2009-2010年西北地区高速公路业社会环境分析 |
ｃ |
| 1.3.1 人口环境分析 |
ｏ |
| 1.3.2 教育环境分析 |
ｍ |
| 1.3.3 文化环境分析 |
】 |
| 1.3.4 生态环境分析 |
电 |
1.4 高速公路与中国经济发展的关系 |
话 |
| 1.4.1 高速公路发展对国民经济的作用 |
： |
| 1.4.2 高速公路给中国经济带来的变化 |
４ |
| 1.4.3 高速公路建设促进我国城乡协调发展 |
０ |
|
第二章 2009-2010年中国高速公路整体发展分析 |
０ |
2.1 2009-2010年中国高速公路发展概况 |
６ |
| 2.1.1 中国高速公路的高速发展 |
１ |
| 2.1.2 中国高速公路建设快速发展的原因 |
２ |
| 2.1.3 中国成亚洲高速公路网主要组成部分 |
８ |
2.2 2009-2010年西部高速公路发展分析 |
６ |
| 2.2.1 西部高速公路发展的重要性 |
６ |
| 2.2.2 西部高速公路发展概况 |
８ |
| 2.2.3 中国西部高速公路建设遭遇两难局面 |
市 |
| 2.2.4 中国西部7省共同打造高速公路网 |
场 |
2.3 2009-2010年中国西部高速公路资本管理及可持续发展研究 |
调 |
| 2.3.1 高速公路资本管理与可持续发展的关系 |
研 |
| 2011-2015 Northwest Territories the highway industry run market situation and prospects for the development of research reports |
| 2.3.2 西部高速公路资本管理情况及存在的问题 |
网 |
| 2.3.3 西部高速公路建设资本筹集管理及可持续发展的思路分析 |
【 |
| 2.3.4 西部高速公路建设资本筹集管理和可持续发展的政策影响及措施 |
２ |
2.4 2009-2010年中国高速公路的经营与管理 |
０ |
| 2.4.1 中国高速公路管理的模式 |
０ |
| 2.4.2 我国高速公路管理体制分析 |
８ |
| 2.4.3 高速公路的特许经营管理概况 |
７ |
| 2.4.4 实行特许经营带动高速公路管理体制改革 |
． |
| 2.4.5 高速公路的专业化管理探析 |
ｃ |
| 2.5.1 高速公路的收费方式概述 |
ｏ |
| 2.5.2 中国高速公路联网收费管理的几个问题 |
ｍ |
| 2.5.3 高速公路收费权拍卖分析 |
】 |
| 2.5.4 我国高速公路收费甚至高于发达国家 |
电 |
| 2.5.5 中国高速公路收费存在的暴利现象 |
话 |
| 2.5.6 中国将逐步减少收费高速公路总量 |
： |
| 2.5.7 中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现 |
４ |
| 2.6.1 中国高速公路快速发展中需要解决的问题 |
０ |
| 2.6.2 交通基础设施工程质量的问题 |
０ |
| 2.6.3 建好高速公路的对策 |
６ |
| 2.6.4 国内山区高速公路设计观念的思路研究 |
１ |
2.7 2009-2010年国外高速公路发展经验借鉴 |
２ |
| 2.7.1 发达国家高速公路发展的启示 |
８ |
| 2011-2015年西北地區高速公路行業運行市場態勢及發展前景研究報告 |
| 2.7.2 发达国家高速公路建设与管理的启示 |
６ |
| 2.7.3 美国高速公路的建设与管理对我国的启示 |
６ |
|
第三章 国家高速公路网规划 |
８ |
3.1 高速公路网规划和建设的重要性 |
市 |
| 3.1.1 高速公路在现代文明中占有重要地位 |
场 |
| 3.1.2 高速公路网产生的规模效应 |
调 |
| 3.1.3 高速公路网成为建设小康社会的必需 |
研 |
3.2 国家高速公路网规划情况 |
网 |
| 3.2.1 国家高速公路网规划的背景和意义 |
【 |
| 3.2.2 国家高速公路网的功能和布局目标 |
２ |
| 3.2.3 国家高速公路网的布局方法和过程 |
０ |
| 3.2.4 国家高速公路网规划的方案 |
０ |
| 3.2.5 国家高速公路网规划的特点及效果 |
８ |
3.3 国家高速公路网规划的实施及前景 |
７ |
| 3.3.1 国家高速公路网规划的建设进展情况介绍 |
． |
| 3.3.2 国家高速公路网规划与实施的要点 |
ｃ |
| 3.3.3 国家高速公路网建设相关问题分析 |
ｏ |
| 3.3.4 国家高速公路网发展前景广阔 |
ｍ |
|
第四章 2009-2010年青海省高速公路建设及发展分析 |
】 |
4.1 近几年青海省整体经济发展状况 |
电 |
| 4.1.1 2007年青海省经济发展回顾 |
话 |
| 4.1.2 2008年青海省经济发展回顾 |
： |
| 2011-2015 nián xīběi dìqū gāosù gōnglù hángyè yùn háng shi chǎng tàishì jí fāzhǎn qiánjǐng yán jiù bàogào |
| 4.1.3 2009年青海省经济运行状况 |
４ |
4.2 2009-2010年青海省公路运输状况 |
０ |
| 4.2.1 青海公路运输在运输体系占主导地位 |
０ |
| 4.2.2 青海省公路运输服务业蓬勃发展 |
６ |
| 4.2.3 青海省道路运输发展与思路 |
１ |
4.3 2009-2010年青海省高速公路建设发展概况 |
２ |
| 4.3.1 青海没有高速公路的历史已结束 |
８ |
| 4.3.2 青海省两条国道被列入国家高速公路网规划 |
６ |
| 4.3.3 青海省“432”高速公路网建设规划 |
６ |
|
第五章 2009-2010年陕西省高速公路建设及发展分析 |
８ |
5.1 陕西省整体经济发展状况 |
市 |
| 5.1.1 2007年陕西省经济发展回顾 |
场 |
| 5.1.2 2008年陕西省经济发展回顾 |
调 |
| 5.1.3 2009年陕西省经济运行状况 |
研 |
5.2 2009-2010年陕西省公路运输状况 |
网 |
| 5.2.1 2009年11月陕西省公路运输量明显增长 |
【 |
| 5.2.2 陕西省公路运输状况分析 |
２ |
| 2011-2015ノースウェスト準州では、高速道路の業界ラン市場の状況と研究報告書の発展の見通し |
| 5.2.3 陕西省公路运输收费情况分析 |
０ |
5.3 2009-2010年陕西省高速公路建设发展概况 |
０ |
| 5.3.1 陕西省高速公路建设概况 |
８ |
| 5.3.2 2009年陕西高速公路建设概况 |
７ |
| 5.3.3 陕西省高速公路网新规划 |
． |
| 5.3.4 陕西省高速公路建设获5家银行资金支持 |
ｃ |
| 5.3.5 陕西高速公路发展存在的问题及对策 |
ｏ |
5.4 2009-2010年陕西高速公路的经营与管理 |
ｍ |
| 5.4.1 陕西省高速公路广告经营状况及融资分析 |
】 |
| 5.4.2 陕西高速公路管理体制存在问题及改革措施 |
电 |
| 5.4.3 陕西高速公路试行计重收费成效解析 |
话 |
| 5.4.4 2009年陕西省高速公路正式实施非现金收费 |
： |
5.5 陕西省高速公路建设集团公司概述 |
４ |
| 5.5.1 公司简介 |
０ |
| 5.5.2 陕西高速集团发展分析 |
０ |
京公网安备 11010802027459号