2010-2015年中国汽车行业节能减排情况分析及投资前景分析报告
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内容介绍:
相 关 |
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| 汽车工业作为全球经济的重要支柱之一,正经历着前所未有的变革,主要体现在电动化、智能化和网联化三大趋势上。电动汽车的快速发展不仅改变了传统燃油车的市场格局,也促使供应链进行调整以适应新材料和技术的需求。与此同时,自动驾驶技术和车联网服务的进步正在重新定义消费者的出行体验,并为汽车行业带来新的商业模式和服务机会。 |
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| 未来,汽车行业将进一步深化其在电动化、智能化方面的努力,并积极探索新能源的应用,如氢能燃料电池汽车。市场调研网认为,同时,随着智能制造技术的发展,个性化定制生产将成为可能,满足不同消费者群体的独特需求。此外,循环经济原则的应用将是行业可持续发展的重点,包括材料回收利用、延长产品生命周期等方面。面对资源稀缺性和环境压力,如何实现绿色生产并减少全生命周期的环境影响将是企业必须解决的问题。 |
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| 本研究咨询报告主要依据国家统计局、国家发改委、国务院发展研究中心、国家环境保护部、中国环境保护产业协会、中国汽车工业协会、国内外相关刊物杂志的基础信息以及汽车行业节能减排科研单位等公布和提供的大量资料,对我国汽车行业节能减排的发展现状与态势、汽车行业的三废治理与综合利用、节能减排技术、新能源汽车产业、融资环境与清洁发展机制、重点企业的节能减排等进行深入研究,并重点分析了汽车行业节能减排行业的投资环境和前景。报告揭示了汽车行业节能减排存在的市场与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 |
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第一部分 行业发展分析 |
市 |
第一章 汽车行业节能减排的宏观环境分析 |
场 |
第一节 经济环境 |
调 |
| 一、2009年宏观经济运行指标分析 |
研 |
| 二、2009年中国宏观经济发展分析 |
网 |
| 三、2010年中国经济增长预测 |
【 |
第二节 社会环境 |
2 |
| 一、我国的节能环保理念逐步强化 |
0 |
| 二、我国“两型社会”推进节能减排 |
0 |
| 三、中国节约型社会推动节能减排发展 |
8 |
| 四、全国各地环保模范城建设如火如荼 |
7 |
| 五、2010年工业节能减排工作任务及重点 |
. |
第三节 生态环境 |
c |
| 一、中国建国六十年环境质量保护情况 |
o |
| 二、2007年我国环境质量状况分析 |
m |
| 三、2008年我国环境质量状况分析 |
】 |
| 四、2009年我国环境质量状况分析 |
电 |
第四节 能源环境 |
话 |
| 一、中国能源供需现状分析 |
: |
| 二、中国能源问题要求节能减排 |
4 |
| 三、中国工业控制能源消耗与环境污染 |
0 |
| 四、中国鼓励新能源和节能减排发展 |
0 |
| 五、中国继续推进能源体制改革 |
6 |
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第二章 汽车行业发展状况分析 |
1 |
第一节 世界汽车行业发展概况 |
2 |
| 一、2009年世界汽车市场发展综述 |
8 |
| 二、2010年世界汽车销量情况分析 |
6 |
| 三、世界汽车行业格局发生重大变动 |
6 |
| 四、未来世界汽车业发展趋势分析 |
8 |
第二节 中国汽车行业的发展概述 |
市 |
| 一、中国汽车工业的形成与现代化进程 |
场 |
| 二、中国汽车工业对经济社会发展的贡献 |
调 |
| 三、2008年我国汽车工业经济运行回顾 |
研 |
| 四、2009年中国汽车工业整体发展综述 |
网 |
| 五、2009年中国汽车行业经济运行特征浅析 |
【 |
第三节 2010年中国汽车工业经济运行现状 |
2 |
| 二、2010年汽车工业经济运行状况透析 |
0 |
| 三、2010年中国汽车行业产销情况简述 |
0 |
| 四、2010年中国汽车行业发展趋势及预测 |
8 |
第四节 中国汽车行业发展存在的问题 |
7 |
| 一、国外贸易保护政策阻碍我国汽车出口 |
. |
| 二、中国汽车行业面临的挑战 |
c |
| 三、中国汽车行业自身存在的缺陷 |
o |
| 四、中国汽车工业面临人才紧缺难题 |
m |
| 五、我国汽车行业发展的潜在威胁 |
】 |
第五节 促进中国汽车行业发展的对策 |
电 |
| 一、紧缩银根政策下汽车行业的应对之策 |
话 |
| 二、我国汽车工业应对人民币升值应采取的策略 |
: |
| 三、中国汽车产业应坚持走精益生产之路 |
4 |
| 四、中国汽车行业发展的对策建议 |
0 |
| 五、做大做强中国汽车产业的战略措施 |
0 |
|
第三章 国际汽车行业节能减排分析 |
6 |
第一节 国际汽车行业节能减排发展综述 |
1 |
| 一、发达国家高度重视汽车行业的节能减排 |
2 |
| 二、国际汽车工业发展循环经济的措施 |
8 |
| 三、国际汽车行业节能环保各具特色 |
6 |
| 四、发达国家汽车产业节能减排的经验评析 |
6 |
| 五、节能减排背景下国外汽车回收利用领域潜力巨大 |
8 |
第二节 美国 |
市 |
| 一、美国节能减排的政策走向分析 |
场 |
| 二、2009年新一届美国政府严管汽车节能减排 |
调 |
| 三、美国政府大力支持节能型汽车开发 |
研 |
| 四、美国汽车业节能减排目标确定 |
网 |
第三节 欧洲 |
【 |
| 一、欧洲各国大兴绿色汽车流行潮 |
2 |
| 二、欧洲节能减排新政给汽车行业带来空前挑战 |
0 |
| 三、德国着力发展高效电池应对汽车业减排难题 |
0 |
| 四、英国发动最大规模节能环保汽车试验项目 |
8 |
| 五、节能减排主题下法国积极推广电动汽车发展 |
7 |
第四节 亚洲 |
. |
| 一、日本推出税赋优惠政策助力节能环保车发展 |
c |
| 二、日本加大四类节能车型优惠补贴力度 |
o |
| 三、日本报废汽车回收利用的突出特点解析 |
m |
| 四、韩国为汽车节能减排提供“绿色基金” |
】 |
| 五、韩国制定中期汽车行业节能减排目标 |
电 |
|
第四章 中国汽车行业节能减排发展现状 |
话 |
第一节 汽车行业节能减排的必要性和紧迫性 |
: |
| 一、汽车的能耗污染指标评析 |
4 |
| 二、资源与环境问题已成为汽车工业最大掣肘 |
0 |
| 三、汽车业节能减排是中国发展低碳经济的要求 |
0 |
| 四、汽车行业被列为工业能耗大户 |
6 |
| 五、汽车工业节能降耗至关重要 |
1 |
第二节 汽车行业节能减排实施现状 |
2 |
| 一、我国节能减排型汽车开发推广现况 |
8 |
| 二、油价上调助力汽车行业节能减排 |
6 |
| 三、影响汽车行业节能减排的三大要素 |
6 |
| 四、国产汽车从两方面推进节能减排进程 |
8 |
| 五、2009年节能环保型汽车受市场追捧 |
市 |
| 六、2009年国家进一步强化汽车业节能减排 |
场 |
第三节 汽车轻量化发展分析 |
调 |
| 一、汽车轻量化的定义与途径 |
研 |
| 二、汽车轻量化对环境保护具有积极意义 |
网 |
| 三、国内外汽车重量对比简析 |
【 |
| 四、世界汽车大国轻量化发展现状 |
2 |
| 五、中国汽车轻量化研究发展近况 |
0 |
| 六、中国汽车轻量化发展任重道远 |
0 |
第四节 循环经济是汽车行业可持续发展的出路 |
8 |
| 一、汽车产业发展应以循环经济为导向 |
7 |
| 二、汽车产业发展循环经济的思路与模式探析 |
. |
| 三、汽车产业构建循环经济体系的阻碍与促进策略 |
c |
| 四、我国汽车产业发展循环经济的对策措施 |
o |
第五节 汽车行业节能减排的问题与对策 |
m |
| 一、汽车行业节能减排应大力发展小排量车 |
】 |
| 二、汽车工业节能减排亟需强制推行 |
电 |
| 三、汽车业节能减排的挑战与建议 |
话 |
| 四、汽车节能减排遭遇的阻碍与解决之策 |
: |
| 五、汽车行业节能减排观念转变尤为重要 |
4 |
| 六、汽车行业节能减排的途径探讨 |
0 |
|
第五章 汽车行业的三废治理与综合利用 |
0 |
第一节 汽车大气污染与治理 |
6 |
| 一、汽车废气的有害成分与危害性解析 |
1 |
| 二、汽车尾气成为现代主要空气污染源 |
2 |
| 三、汽车尾气污染治理的实践经验与成果简述 |
8 |
| 四、汽车尾气的治理途径评析 |
6 |
第二节 汽车涂装废水的治理 |
6 |
| 一、汽车涂装工艺流程简介 |
8 |
| 二、汽车涂装废水的特点浅析 |
市 |
| 三、汽车涂装废水处理工艺流程解析 |
场 |
| 四、汽车涂装废水处理工程案例评价 |
调 |
第三节 汽车回收利用是实现节能减排的重要保障 |
研 |
| 一、汽车回收利用的节能减排成效透析 |
网 |
| 二、废旧汽车回收与汽车(零部件)再造概况 |
【 |
| 三、汽车产品回收利用技术研发情况 |
2 |
| 四、汽车产品回收利用提高节能减排效果的思路探析 |
0 |
第四节 废旧汽车各资源的回收利用分析 |
0 |
| 阅读全文:https://www.20087.com/2010-05/R_2010_2015qichexingyejienengjianpaiqi.html |
| 一、废汽车汽车的回收利用状况 |
8 |
| 二、废汽车轮胎的回收利用状况 |
7 |
| 三、废汽车玻璃的回收利用状况 |
. |
| 四、废汽车塑料的回收利用状况 |
c |
| 五、废汽车黑色金属材料的回收利用状况 |
o |
|
第二部分 汽车节能减排技术 |
m |
第六章 汽车行业节能减排技术分析 |
】 |
第一节 汽车节能减排的关键技术介绍 |
电 |
| 一、汽车行业节能减排综合技术概要 |
话 |
| 二、汽车行业两种节能新技术简述 |
: |
| 三、汽车行业的有效低碳技术浅析 |
4 |
| 四、汽车工业的最佳技术路径探讨 |
0 |
第二节 汽车的轻量化技术分析 |
0 |
| 一、汽车轻量化技术的基本简介 |
6 |
| 二、汽车轻量化的技术路径分析 |
1 |
| 三、汽车轻量化材料选择 |
2 |
| 四、我国汽车轻量化技术开发应用概况 |
8 |
| 五、我国汽车轻量化技术研究发展的战略 |
6 |
第三节 汽车发动机节能降耗技术综述 |
6 |
| 一、我国节能汽车发动机技术研究的相关问题 |
8 |
| 二、我国着重开发三类汽车发动机节能技术 |
市 |
| 三、我国汽车发动机节能技术发展的目标解读 |
场 |
| 四、促进节能汽车发动机研发的建议措施 |
调 |
| 五、汽车企业的相关建议 |
研 |
第四节 醇氢汽车技术的节能减排实效分析 |
网 |
| 一、发动机余热的醇氢汽车技术开发的意义浅析 |
【 |
| 二、国内外发动机余热的醇氢汽车技术研究现况 |
2 |
| 三、汽车余热裂解制氢反应器的组成与原理详解 |
0 |
| 四、醇氢汽车技术发展的综合效益剖析 |
0 |
第五节 纳米技术在汽车尾气处理方面的应用 |
8 |
| 一、纳米技术研究的意义 |
7 |
| 二、降低汽车尾气排放的基本措施 |
. |
| 三、纳米技术能有效降低发动机重量 |
c |
| 四、纳米技术在改善燃油性能方面有突出表现 |
o |
| 五、纳米材料可用作汽车尾气净化催化剂 |
m |
第六节 汽车行业的节能环保技术趋势探讨 |
】 |
| 一、世界节能环保汽车技术未来展望 |
电 |
| 二、未来节能环保汽车技术应用前瞻 |
话 |
| 三、世界主要汽车制造国的技术方向 |
: |
| 四、我国节能环保汽车技术的趋向透析 |
4 |
|
第三部分 新能源汽车产业分析 |
0 |
第七章 新能源汽车产业发展分析 |
0 |
第一节 新能源汽车的基本概述 |
6 |
| 一、新能源汽车符合国际环保要求 |
1 |
| 二、混合动力汽车定义及分类 |
2 |
| 三、纯电动汽车定义及结构 |
8 |
| 四、燃料电池汽车简析 |
6 |
| 五、各种新能源汽车的比较分析 |
6 |
第二节 车用替代燃料发展综述 |
8 |
| 一、国外车用替代燃料发展近况浅析 |
市 |
| 二、我国车用替代燃料发展的激励政策 |
场 |
| 三、中国车用替代燃料的推广实践进程 |
调 |
| 四、我国车用替代燃料发展潜力广阔 |
研 |
第三节 中国新能源汽车产业发展现状 |
网 |
| 一、节能与新能源车成中国汽车业发展导向 |
【 |
| 二、中国发展新能源汽车产业的优势 |
2 |
| 三、中国节能与新能源汽车迎来发展良机 |
0 |
| 四、2008年中国掀起新能源汽车产业发展高潮 |
0 |
| 五、我国各地区新能源汽车产业发展情况 |
8 |
| 六、我国新能源汽车自主研发状况透析 |
7 |
第四节 混合动力汽车 |
. |
| 一、混合动力车是新能源汽车发展的最佳中间路径 |
c |
| 二、中国迈入混合动力汽车产业化关键时期 |
o |
| 三、混合动力汽车迅速进入国内主流市场 |
m |
| 四、境外资本抢滩中国混合动力汽车市场 |
】 |
| 五、我国大力加强自主品牌混合动力车研发 |
电 |
| 六、节能减排压力下汽车业优先发展混合动力技术 |
话 |
第五节 其他 |
: |
| 一、双燃料汽车 |
4 |
| 二、天然气汽车 |
0 |
| 三、醇醚汽车 |
0 |
| 四、锂离子电池电动汽车 |
6 |
| 五、氢燃料电池汽车 |
1 |
| 六、液化石油气汽车 |
2 |
第六节 新能源汽车产业发展的问题及对策 |
8 |
| 一、我国新能源汽车产业发展存在的主要问题 |
6 |
| 二、中国新能源汽车开发方向存疑 |
6 |
| 三、新能源汽车发展亟待解决的难题 |
8 |
| 四、新能源汽车产业发展的思路研究 |
市 |
| 五、加快新能源汽车产业发展的对策建议 |
场 |
|
第四部分 融资环境与清洁发展机制 |
调 |
第八章 汽车行业节能减排的融资环境分析 |
研 |
第一节 “绿色信贷”内涵及发展解读 |
网 |
| 一、中国绿色信贷的发展进程 |
【 |
| 二、中国绿色信贷政策产生的国际背景解析 |
2 |
| 三、环保NGO与绿色信贷在我国的实践分析 |
0 |
| 四、商业银行绿色信贷建设的注意事项 |
0 |
第二节 汽车行业绿色信贷的发放情况 |
8 |
| 一、节能减排背景下我国绿色信贷有序推进 |
7 |
| 二、2007年高污染行业节能减排绿色信贷达到1.7万亿元 |
. |
| 三、国外汽车企业节能车技术贷款情况 |
c |
| 四、节能与新能源汽车补贴政策成为节能减排的加速器 |
o |
第三节 2010年汽车行业节能减排的资金来源及建议 |
m |
| 一、2010年政府节能减排工程将获833亿中央投资 |
】 |
| 二、中国节能减排领域的资本困境分析 |
电 |
| 三、实施节能减排应借助社会资本的力量 |
话 |
|
第九章 汽车行业节能减排与清洁发展机制 |
: |
第一节 清洁发展机制(CDM)基本概述 |
4 |
| 一、CDM的概念 |
0 |
| 二、CDM项目开发模式和程序 |
0 |
| 三、CDM项目的交易成本 |
6 |
| 四、CDM项目的风险 |
1 |
第二节 节能领域CDM项目的开发 |
2 |
| 一、全球清洁发展机制现状综述 |
8 |
| 二、中国CDM项目发展情况简析 |
6 |
| 三、中国节能领域CDM项目潜力解析 |
6 |
| 四、2008年清洁发展机制发展现况及趋势 |
8 |
第三节 CDM项目在汽车行业的发展 |
市 |
| 一、汽车领域CDM项目开发途径 |
场 |
| 二、快速公交系统CDM项目的实践及成效评析 |
调 |
| 三、2008年重庆公交车启动首宗CDM项目 |
研 |
第四节 CDM项目开发的问题及建议 |
网 |
| 一、CDM项目运行存在的主要问题 |
【 |
| 二、中国CDM项目开发存在的不足 |
2 |
| 三、中国CDM项目开发面临的困扰 |
0 |
| 四、中国CDM项目开发的相关建议 |
0 |
| 五、挖掘中国CDM项目开发潜力的对策 |
8 |
|
第五部分 重点企业的节能减排分析 |
7 |
第十章 重点汽车制造企业的节能减排分析 |
. |
第一节 一汽 |
c |
| 一、公司简介 |
o |
| 二、一汽集团全方位开展节能减排措施取得可喜效果 |
m |
| 三、一汽推广节能技术创造双赢成效 |
】 |
| 四、2009-2012年一汽将着重发展节能和新能源汽车 |
电 |
第二节 上汽 |
话 |
| 一、公司简介 |
: |
| 二、上汽节能减排的思路与措施解析 |
4 |
| 三、上汽确定节能减排近期目标 |
0 |
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