| 四、上海通用汽车的节能减排进程与战略规划 |
|
第三节 东风汽车 |
|
| 一、公司简介 |
|
| 二、东风汽车节能减排收获显著成效 |
|
| 三、东风悦达起亚节能环保车畅销市场 |
|
| 四、应对节能减排东风投巨资研发轻型发动机 |
|
第四节 广汽 |
|
| 一、公司简介 |
|
| 二、广汽本田节能减排的成功经验 |
|
| 三、广汽本田节能减排的措施与成效评价 |
|
| 四、广汽丰田的节能降耗措施解析 |
|
第五节 吉利集团 |
|
| 一、公司简介 |
|
| 二、吉利开拓新能源汽车市场促进节能减排 |
|
| 三、吉利汽车从涂装工艺着手开展节能减排 |
|
第六节 其他企业 |
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| 一、福田汽车节能减排路径透析 |
|
| 二、华晨汽车节能减排主要特征分析 |
|
| 三、奇瑞新能源汽车产业发展成果卓著 |
|
| 四、宇通客车节能减排起到典范效应 |
|
| 五、中国重汽节能减排的成功经验解析 |
|
|
第六部分 政策监管环境与前景 |
|
第十一章 中国汽车行业节能减排的政策监管 |
|
第一节 《节能减排综合性工作方案》实施及评价 |
市 |
| 一、《节能减排综合性工作方案》出台的背景 |
场 |
| 二、《节能减排综合性工作方案》的主要内容 |
调 |
| 三、《节能减排综合性工作方案》重点突出十大要点 |
研 |
| 四、节能环保相关产业受益最大 |
网 |
第二节 中国区域限批政策的相关解读 |
【 |
| 一、区域限批政策产生的缘由及法律依据 |
２ |
| 二、区域限批政策的实施进展及成效评析 |
０ |
| 三、区域限批的法律问题探讨 |
０ |
| 四、进一步健全区域限批政策的建议 |
８ |
第三节 2009-2011年汽车产业调整和振兴规划解读 |
７ |
| 一、政策出台背景 |
． |
| 二、指导思想、基本原则和目标 |
ｃ |
| 三、产业调整和振兴的主要任务 |
ｏ |
| 四、具体政策措施 |
ｍ |
| 五、主要影响和作用剖析 |
】 |
第四节 2009-2011年汽车产业技术进步和技术改造投资方向 |
电 |
| 一、电动汽车及部件 |
话 |
| 二、发动机 |
： |
| 三、变速器 |
４ |
| 四、汽车电子控制系统 |
０ |
| 五、其它关键零部件 |
０ |
| 六、其它项目 |
６ |
第五节 税费改革与汽车行业的节能减排 |
１ |
| 一、成品油税费调整成汽车行业节能减排助推器 |
２ |
| 二、汽车消费领域的税收政策简述 |
８ |
| 三、2008年汽车消费税改革给行业整体带来的冲击 |
６ |
| 四、推进汽车节能减排的税收政策考量 |
６ |
第六节 汽车行业节能减排的相关法律政策 |
８ |
| 一、中华人民共和国节约能源法 |
市 |
| 二、报废汽车回收管理办法 |
场 |
| 三、新能源汽车生产企业及产品准入管理规则 |
调 |
| 四、轻型汽车燃料消耗量标示管理规定 |
研 |
| 五、汽车产品回收利用技术政策 |
网 |
| 六、汽车产品节能评价办法 |
【 |
| 七、汽车燃料消耗量标识 |
２ |
| 八、节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法 |
０ |
|
第十二章 2011-2015年汽车行业节能减排的投资潜力及前景分析 |
０ |
第一节 中国节能中长期专项规划浅析 |
８ |
| 一、21世纪前20年节能工作面临的形势 |
７ |
| 二、中国中长期节能工作的主要目标 |
． |
| 三、中长期节能工作的重点领域 |
ｃ |
| 四、中长期重点建设的十项节能工程 |
ｏ |
第二节 节能减排主题下汽车产业发展前景 |
ｍ |
| 一、节能减排政策下汽车产业孕育两大机会 |
】 |
| 二、节能小排量车有望成为市场主导产品 |
电 |
| 三、“以旧换新”政策给汽车再制造业带来投资机会 |
话 |
第三节 中⋅智林⋅ 新能源汽车产业发展前景展望 |
： |
| 一、中国新能源汽车未来发展路径 |
４ |
| 二、经济寒流折射新能源汽车前景广阔 |
０ |
| 三、新能源汽车发展的良机与危机剖析 |
０ |
| 四、新能源汽车产业未来发展趋势预测 |
６ |
|
| 图表目录 |
１ |
| 图表 1998年I季度—2010年国内生产总值季度累计同比增长率（%） |
２ |
| 图表 2000年10月—2010年10月工业增加值月度同比增长率（%） |
８ |
| 图表 2000年10月—2010年10月社会消费品零售总额月度同比增长率（%） |
６ |
| 图表 2000年1-10月—2010年1-10月固定资产投资完成额月度累计同比增长率（%） |
６ |
| 图表 2000年10月—2010年10月出口总额月度同比增长率与进口总额月度同比增长率（%） |
８ |
| 图表 2000年10月—2010年10月居民消费价格指数（上年同月=100） |
市 |
| 图表 2000年10月—2010年10月工业品出厂价格指数（上年同月=100） |
场 |
| 图表 2000年10月—2010年10月货币供应量月度同比增长率（%） |
调 |
| 图表 国内外研究机构对2010年经济增长的预测 |
研 |
| 图表 2003~2007年中国工业污染情况统计 |
网 |
| 图表 2003~2007年限期治理项目及关停并转企业数量 |
【 |
| 图表 2009年七大水系水质类别比例 |
２ |
| 图表 2009年国家重点湖（库）水质类别 |
０ |
| 图表 2009年国家重点湖（库）营养状态指数 |
０ |
| 图表 2009年可吸入颗粒物浓度分级城市比例 |
８ |
| 图表 2009年二氧化硫浓度分级城市比例 |
７ |
| 图表 2007、2009年不同酸雨发生频率的城市比例年际比较 |
． |
| 图表 2007、2009年不同降水pH平均值的城市比例年际比较 |
ｃ |
| 图表 2009年全国降水pH年均值等值线图 |
ｏ |
| 图表 2009年全国城市区域声环境质量状况 |
ｍ |
| 图表 2009年全国工业固体废物产生及处理情况 |
】 |
| 图表 “十一五”我国环保产业主要规划指标 |
电 |
| 图表 2008-2009年我国GDP、工业经济与用电量的增速对比 图表：跨国汽车巨头近期在华战略调整情况一览 |
话 |
| 图表 1956-2007年我国汽车（轿车）产量变动情况 |
： |
| 图表 2005-2007年跨国汽车集团在中国的销量（国产内销+进口）和市场份额变动 |
４ |
| 图表 2007年中国汽车出口地构成 |
０ |
| 图表 2006-2008年月度汽车销量同比增长情况 |
０ |
| 图表 2008年汽车产销增长率变动趋势 |
６ |
| 图表 2008年轿车月度产销情况 |
１ |
| 图表 2008年轿车产销市场月度增长趋势 |
２ |
| 图表 2008年商用车月度产销情况 |
８ |
| 图表 2008年商用车产销月度增长趋势 |
６ |
| 图表 2007-2008年汽车整车月度出口量对比 |
６ |
| 图表 2007-2009年汽车产量月度走势 |
８ |
| 图表 2007-2009年汽车产量月度同比增幅变化 |
市 |
| 图表 2007-2009年汽车销量月度走势 |
场 |
| 图表 2007-2009年汽车销量月度同比增幅变化 |
调 |
| 图表 2007-2009年乘用车产量月度走势 |
研 |
| 图表 2007-2009年乘用车销量月度走势 |
网 |
| 图表 200-2009年交叉型乘用车销量月度走势 |
【 |
| 图表 2007-2009年商用车销量月度走势 |
２ |
| 图表 2006-2009年汽车行业重点企业主营业务收入情况 |
０ |
| 图表 2006-2009年汽车行业重点企业利润总额情况 |
０ |
| 图表 2006-2009年汽车行业重点企业工业总产值情况 |
８ |
| 图表 2006-2009年汽车行业重点企业工业增加值情况 |
７ |
| 图表 2008-2009年汽车产品出口额情况 |
． |
| 图表 2008-2009年汽车整车出口量月度走势 |
ｃ |
| 图表 国内主要车企未来五年产能扩张计划（2015年） |
ｏ |
| 图表 国内各类型汽车企业产能利用率情况 |
ｍ |
| 图表 2010年《关于加强汽车产品质量建设促进汽车产业健康发展的指导意见》中相关责任方的具体措施 |
】 |
| 图表 2010年乘用车“以旧换新”补贴调整后的优惠情况 |
电 |
| 图表 国外汽车“以旧换新”补贴标准 |
话 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/2010-05/R_2010_2015qichexingyejienengjianpaiqi.html |
| 图表 2009年主要汽车厂商全球销量情况 |
： |
| 图表 2010年全球主要市场汽车销量及同比增长率 |
４ |
| 图表 几种常见新能源汽车的优缺点一览 |
０ |
| 图表 中国新能源汽车技术阶段划分（2010年12月31前适用） |
０ |
| 图表 不同国家对新能源车电池研发的扶持方向及力度一览 |
６ |
| 图表 国内自主车企的新能源汽车上市计划一览 |
１ |
| 图表 不同系别车企的新能源研发方向一览 |
２ |
| 图表 2009年10月-2010年10月汽车产销量 |
８ |
| 图表 2009年10月-2010年10月汽车产销走势图 |
６ |
| 图表 2009年10月-2010年10月乘用车产销量 |
６ |
| 图表 2009年10月-2010年10月乘用车产销走势图 |
８ |
| 图表 2010年10月乘用车整体市场情况 |
市 |
| 图表 2009年10月-2010年10月乘用车分车型销售情况 |
场 |
| 图表 2009年10月-2010年10月基本型乘用车（轿车）销售走势图 |
调 |
| 图表 2009年10月-2010年10月SUV、MPV、交叉型汽车销售走势图 |
研 |
| 图表 2010年10月乘用车分排量销售汇总表 |
网 |
| 图表 2009年10月-2010年10月商用车产销量 |
【 |
| 图表 2009年10月-2010年10月商用车产销走势图 |
２ |
| 图表 2009年10月-2010年10月客车分车型销售情况 |
０ |
| 图表 2009年10月-2010年10月客车分车型销售情况 |
０ |
| 图表 2009年10月-2010年10月货车分车型销售情况 |
８ |
| 图表 2009年10月-2010年10月货车分车型销售走势图 |
７ |
| 图表 2010年10月汽车分车型销售情况 |
． |
| 图表 2010年10月汽车生产企业前十家销量排名 |
ｃ |
| 图表 2010年10月乘用车生产企业前十家销量排名 |
ｏ |
| 图表 2010年10月商用车生产企业前十家销量排名 |
ｍ |
| 图表 2010年1-10月份汽车出口情况 |
】 |
| 图表 2010年10月份汽车价格走势 |
电 |
| 图表 2008年1-12月汽车制造业主要经济指标全国统计数据 |
话 |
| 图表 2009年1-12月汽车制造业主要经济指标全国统计数据 |
： |
| 图表 2010年1-10月汽车制造业主要经济指标全国统计数据 |
４ |
| 图表 1981-2005年美国温室气体排放量 |
０ |
| 图表 1991-2007年美国GDP总量及增长率 |
０ |
| 图表 1991-2006年美国单位GDP温室气体排放量 |
６ |
| 图表 电动汽车停车位标志 |
１ |
| 图表 日本报废汽车回收处理流程图 |
２ |
| 图表 中国一次能源结构 |
８ |
| 图表 1990-2050年LBNL的中国气候变化解决方案 |
６ |
| 图表 低碳排放技术的比较 |
６ |
| 图表 根据环境、社会和经济依据对气候技术方案的分组 |
８ |
| 图表 常用轻量化材料减重效果 |
市 |
| 图表 国内自主品牌轿车与国外轿车比较 |
场 |
| 图表 主要汽车生产国轻量化与改善燃油效率值的策略 |
调 |
| 图表 汽车工业的传统发展模式 |
研 |
| 图表 汽车产业循环经济发展模式图 |
网 |
| 图表 汽车部分零部件继续使用形式 |
【 |
| 图表 汽车部分零部件作为材料回收形式 |
２ |
| 图表 绿色再制造在汽车工业各环节中的应用 |
０ |
| 图表 汽车行业的中循环流程示意图 |
０ |
| 图表 汽车消费税税目税率表 |
８ |
| 图表 不同CO浓度对人体造成的危害 |
７ |
| 图表 Nox造成的危害 |
． |
| 图表 涂装废水（废液）水质分析结果汇总 |
ｃ |
| 图表 涂装废水处理工艺流程图 |
ｏ |
| 图表 各单元污染物进、出水水质一览表 |
ｍ |
| 图表 各单元污染物去除率一览表 |
】 |
| 图表 废旧乘用汽车中可回收物质构成 |
电 |
| 图表 废旧汽车回收拆卸示意图 |
话 |
| 图表 20世纪九十年代中后期废旧汽车回收拆卸与汽车（零部件）再制造技术的研发方向及汽车制造商的参与情况列表 |
： |
| 图表 世界主要汽车消费国废旧汽车零部件回收率 |
４ |
| 图表 汽车回收技术专利申请年限分布 |
０ |
| 图表 车用铝合金典型材料的性能 |
０ |
| 图表 从废旧汽车回收金属材料的莱茵哈特法工艺流程如图 |
６ |
| 图表 Mckinsey的减排措施全球成本曲线 |
１ |
| 图表 各种节能与替代能源汽车技术对比 |
２ |
| 图表 各种汽车技术的燃料能耗情况 |
８ |
| 图表 各种汽车技术的温室气体排放情况 |
６ |
| 图表 能源生产和储运过程的燃料能耗情况 |
６ |
| 图表 能源生产和储运过程的温室气体排放情况 |
８ |
| 图表 各种汽车技术的石油消耗量 |
市 |
| 图表 各种汽车技术的节油率对比 |
场 |
| 图表 各种类型电池的材料生产与组装过程的耗电量 |
调 |
| 图表 汽车零部件设计的基本原则 |
研 |
| 图表 镁在汽车工业应用的发展预测 |
网 |
| 图表 发动机余热的醇氢汽车技术 |
【 |
| 图表 汽车余热裂解制氢反应器的组成 |
２ |
| 图表 北京市公共交通第二机动车检测场检测京华牌大客车的结果 |
０ |
| 图表 微型小客车的检测结果 |
０ |
| 图表 发动机保持在1100转分下稳定运行时排放随温度变化情况 |
８ |
| 图表 CO2排放结构 |
７ |
| 图表 欧洲轻型车排放标准 |
． |
| 图表 中国轻型车排放标准 |
ｃ |
| 图表 新能源汽车分类 |
ｏ |
| 图表 新能源汽车能量利用示意图 |
ｍ |
| 图表 总能量消耗对比 |
】 |
| 图表 化石能量消耗对比 |
电 |
| 图表 石油能量消耗对比 |
话 |
| 图表 各种新能源汽车GHG排放对比 |
： |
| 图表 各种新能源汽车技术对比 |
４ |
| 图表 车用替代燃料发展状况 |
０ |
| 图表 新能源汽车发展路径图 |
０ |
| 图表 混合动力汽车工作示意图 |
６ |
| 图表 混合动力汽车使用成本的影响因素 |
１ |
| 图表 各级车的耗油量假设 |
２ |
| 图表 敏感性分析（当前条件下） |
８ |
| 图表 敏感性分析（仅汽油价格下跌30%） |
６ |
| 图表 敏感性分析（仅汽油价格上涨30%） |
６ |
| 图表 敏感性分析（仅电力驱动装置成本下跌30%） |
８ |
| 图表 敏感性分析（汽油价格上涨30%，电力驱动装置成本下跌30%） |
市 |
| 图表 2005-2008年10月中国天然气汽车产量 |
场 |
| 图表 2002-2007年主要城市CNG汽车保有量 |
调 |
| 图表 2002-2007年主要城市CNG加气站数量 |
研 |
| 图表 2001-2007年主要城市LPG汽车保有量 |
网 |
| 图表 新能源汽车发展态势预测图 |
【 |
| 图表 CDM项目的运行流程图 |
２ |
| 图表 2006和2007年全球碳交易量和价值统计 |
０ |
| 图表 2004-2007年巴西、墨西哥、印度和中国CDM项目比例变化图 |
０ |
| 图表 EB会议请求注册司昂木数量和重审项目数量对比 |
８ |
| 图表 EB会议上被要求复审项目所占比例 |
７ |
| 图表 “十一五”时期淘汰落后生产能力一览表 |
． |
| 图表 2009-2011年电动汽车及部件技术进步和技术改造投资方向 |
ｃ |
| 图表 2009-2011年发动机技术进步和技术改造投资方向 |
ｏ |
| 图表 2009-2011年变速器技术进步和技术改造投资方向 |
ｍ |
| 图表 2009-2011年汽车电子控制系统技术进步和技术改造投资方向 |
】 |
| 图表 2009-2011年其它关键零部件技术进步和技术改造投资方向 |
电 |
| 图表 2009-2011年其它项目技术进步和技术改造投资方向 |
话 |
| 图表 主要汽车消费省市公路养路费标准 |
： |
| 图表 费改税对汽车每年使用费用影响较小 |
４ |
| 图表 低油耗轿车将受益于费改税方案 |
０ |
| 图表 1-1.6L排量乘用车销量增速最为稳定 |
０ |
| 图表 基本乘用车燃料消耗量排序 |
６ |
| 图表 各功能区的字体、字号和字体颜色 |
１ |
| 图表 燃料消耗量标识尺寸要求 |
２ |
| 图表 加油机图案 |
８ |
| 图表 公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准 |
６ |
| 图表 十米以上城市公交客车示范推广补助标准 |
６ |
| 图表 2000-2020年主要产品单位能耗指标 |
８ |
| 图表 2000-2010年主要耗能设备能效指标 |
市 |
京公网安备 11010802027459号