2009年铁路行业年度报告

　　《2009年铁路行业年度报告》旨在为有意投资铁路行业的投资者服务，报告对铁路行业2008年运行情况进行了详尽的描述和分析，并对行业以后的运行情况进行了预测。本报告完成于2009年8月，共7万多字，100多页，60个图表，分六章。报告的主要观点有：

　　铁路运输投资大，投资回报期长，同时由于铁路属于国家基础产业，国家对铁路运价的管制没有放开，这些在某种程度上导致铁路运输企业不能以正常的市场规律获得盈利空间，因此，国家需要给予铁路一定的政策支持，保护投资者的投资积极性。

　　2008 年全国铁路旅客发送量完成146193 万人，比上年增加14489 万人，同比增长110%。其中，国家铁路144452 万人，同比增长110%；非控股合资铁路1267 万人，同比增长127%；地方铁路474 万人，同比增长51%。

　　近年来，中国铁路通过引进、消化、吸收再创新，探索和积累了符合国情的高速铁路桥梁建设的技术标准、设计技术、建造技术，在高速铁路桥梁设计、施工、科研以及建设管理等方面实现了重大跨越。深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列，自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实基础。

　　目前我国铁路发展处于极为难得的黄金机遇期，党中央、国务院对铁路工作高度重视，对加快铁路建设、推进铁路技术创新、确保运输安全、搞好运输经营、深化铁路改革等提出要求，指明了铁路工作的方向；同时由于我国铁路发展的成就在国际上产生了良好的影响，越来越多的国家希望加强与我国铁路的交流与合作，这有利于提高我国铁路的对外开放水平，统筹利用国际国内两种资源，促进我国铁路创新能力的提高。

　　图 表

　　第一章 铁路运输业发展环境

　　一、2008 年铁路运输业发展的经济环境

　　（一）宏观经济平稳较快发展

　　（二）旅游业平稳发展，入境旅游人数下降

　　（三）成品油价格和燃油税费改革启动

　　二、经济危机对铁路运输的影响

　　（一）对铁路客运的影响

　　（二）对铁路货运的影响

　　（三）对铁路行业未来的影响

　　三、我国铁路运输业的政策环境分析

　　（一）铁路行业税收政策

　　（二）铁路行业运价政策

　　（三）2008 年出台的铁路行业相关政策

　　四、2008 年我国灾害环境及其对铁路行业的影响

　　（一）雪灾

　　（二）地震灾害

　　五、2009 年上半年铁路行业发展环境

　　（一）宏观经济出现积极变化，但是下行压力较大

　　（二）工业生产加快回升，工业利润降幅减缓

　　（三）固定资产投资快速增长，投资结构有所改善

　　（四）国内市场销售平稳较快增长，县及县以下增长快于城市

　　（五）对外贸易持续大幅下降，贸易顺差略有减少

　　（六）居民消费价格继续下降，生产价格同比降幅较大………………

　　第二章 铁路运输市场状况

　　一、铁路客运情况及其结构分析

　　（一）铁路客运量及其增长特征

　　（二）铁路客运结构分析

　　（三）2009 年上半年铁路客运情况

　　二、铁路货邮运输情况及其结构分析

　　（一）货邮运输量及其增长特征

　　（二）铁路货邮运输结构分析

　　（三）重点物资跨区运输情况

　　（四）铁路进出口货物运输量

　　（五）2009 年上半年铁路货运情况

　　三、2009 年铁路运输形势展望

　　（一）铁路基本建设方面

　　（二）铁路客货运输方面

　　（三）铁路改革与对外开放方面

　　四、2010 及2020 年铁路客货运量预测

　　（一）铁路运输发展的影响因素预测

　　（二）2010 及2020 年铁路客运预测

　　（三）2010 及2020 年铁路货邮运输预测

　　第三章 2008 年铁路建设及装备状况

　　一、铁路路网建设及其趋势预测

　　（一）我国铁路网结构及质量现状

　　（二）2008 年铁路建设主要开工及投产项目

　　（三）2009 年铁路计划建设重点项目

　　（四）未来3～5 年铁路路网建设规划

　　二、铁路运输设备的生产、购置及保有情况

　　（一）国内铁路运输设备制造情况

　　（二）铁路机车车辆的购置、租赁及进口情况

　　（三）铁路机车车辆的保有数量及构成

　　（四）铁路运输装备需求预测

　　三、铁路运输业的技术发展水平

　　（一）我国铁路在客运建设技术方面的发展情况

　　（二）我国铁路的隧道施工技术发展情况

　　（三）我国铁路节能环保技术发展分析

　　（四）2008 年我国高速铁路桥梁建造技术情况

　　（五）铁路软件技术发展情况

　　第四章 2008 年铁路发展专题分析

　　一、2008 年高速铁路网建设及运营情况

　　（一）中国高速铁路网规划

　　（二）2008 年高速铁路建设及运营情况

　　二、2008 年城际铁路建设及运营情况

　　（一）沪宁城际铁路

　　（二）京津城际铁路

　　（三）哈齐城际铁路

　　（四）宁安城际铁路

　　三、2008 年铁路客货运输紧张形势

　　（一）铁路网规模总量不足

　　（二）运输能力与运输需求的矛盾

　　（三）铁路运价水平偏低，加剧了铁路运输紧张状况

　　第五章 2008 年铁路行业投融资分析

　　一、铁路行业的投融资政策

　　（一）我国铁路行业投融资体制改革的进程

　　（二）我国铁路行业改革投融资体制以来所取得的成就

　　（三）我国铁路投融资政策的未来走方向

　　二、铁路行业投资状况

　　（一）总体投资情况

　　（二）投资规模

　　（三）投资结构