2009年民航行业年度报告
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内容介绍：
| 《2009年民航行业年度报告》旨在为有意投资民航行业的投资者服务，报告对民航行业2008年运行情况进行了详尽的描述和分析，并对行业以后的运行情况进行了预测。本报告完成于2009年8月，共10多万字，100多页，110个图表，分八章。报告的主要观点有： |
| 民航业是系统性强的行业，民航运输服务过程的完成是由航空公司、机场、空管、油料等多部门、多工种合作协调有机组合的结果，因此对生产过程结合部的控制和管理是过程控制的关键。 |
| 受自然灾害、突发事件、油价剧烈波动、国际金融危机等因素的影响，2008 年民航生产增长大幅放缓，效益严重下滑。为此民航局加强宏观调控和市场管理，采取一系列政策措施，着力推动行业发展建设。 |
| 2008 年，我国民航运输增速大幅放缓，总周转量及货邮运量增速均创12 年来的新低。2008 年全年我国民航运输共完成运输总周转量3735 亿吨公里、旅客周转量286556亿人公里、旅客运输量191910 万人、货邮周转量1177 亿吨公里、货邮运输量40302万吨，分别较上年增长22%、26%、33%、11%、03%。 |
| 2008 年，全行业累计成本费用318374 亿元，同比增长2283%。其中，航空公司累计成本费用221268 亿元，同比增长1734%；机场累计成本费用29622 亿元，同比增长2709%；保障企业累计成本费用67483 亿元，同比增长4261%。 |
| 图 表 |
| 第一章 民航业发展概述 |
| 一、有关定义、分类及本报告的研究范围 |
| （一）民航业的定义 |
| （二）民航运输业特征 |
| （三）民航机场的分类 |
| （四）报告研究范围 |
| 二、发展周期分析..... 1 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/2010-01/R_2009nianminhangnianduBaoGao.html |
| （一）我国民航周期波动特点 |
| （二）周期波动原因分析 |
| 三、2008 年民航业运行概况 |
| 第二章 民航业发展环境 |
| 一、民航业基本政策.. ………… |
| （一）行业管理体制 |
| （二）行业规划 |
| （三）民航准入政策 |
| （四）对外开放政策 |
| （五）民航补贴政策 |
| 二、2008 年民航业新政策分析 |
| （一）《民用机场收费改革方案》出台 |
| （二）PBN 路线图正式实施 |
| （三）政府向航空公司注资 |
| （四）海峡两岸空中双向直达航路正式开通 |
| （五）中小机场、支线航空、基建贷款补贴政策获得批准 |
| （六）民航总局关于加强节能工作的意见出台 |
| （七）国内航线燃油附加费再度上调 |
| （八）民航总局出台有力措施应对国际金融危机 |
| 三、民航业政策走势分析 |
| （一）当前民航业发展存在问题 |
| （二）未来民航业政策调控趋势 |
| 四、技术环境 |
| （一）PBN 技术应用 |
| （二）人员管理 |
| （三）民用运输机场应急救护技术 |
| Annual Report on Civil Aviation Industry 2009 |
| （四）安全技术 |
| 五、民航与其他交通方式的竞争 |
| （一）民航在综合交通中的地位 |
| （二）民航与铁路和公路的竞争与合作 |
| 六、其他相关影响因素分析 |
| （一）民航发展资源概况 |
| （二）民航业对外合作进展 |
| （三）全球经济增长及贸易发展 |
| （四）汇率变化 |
| （五）旅游业的发展 |
| （六）航空燃油价格 |
| 第三章 全球民航业发展分析 |
| 一、2008 年全球民航市场整体情况 |
| （一）运输规模及增长情况 |
| （二）民航业经济效益情况 |
| 二、2008 年主要区域民航业发展分析 |
| （一）北美地区 |
| （二）欧洲地区 |
| （三）亚洲地区 |
| （四）中东地区 |
| （五）拉美和非洲地区 |
| 三、全球民航业发展预测 |
| （一）2009 年全球民航业发展预测 |
| 2009年民航行業年度報告 |
| （二）未来五年全球民航市场预测 |
| 第四章 我国民航业发展分析 |
| 一、航空公司运营情况 |
| （一）规模增长态势 |
| （二）客运结构分析 |
| （三）竞争格局分析 |
| （四）价格走势分析 |
| （五）运输效率评价 |
| （六）服务质量分析 |
| （七）机队构成情况 |
| （八）存在的问题 |
| 二、民用机场运营情况 |
| （一）总量增长态势 |
| （二）竞争格局分析 |
| （三）各大区机场运营情况 |
| （四）机场建设进展 |
| （五）机场分布情况 |
| （六）空管建设 |
| （七）服务质量分析 |
| （八）存在的问题 |
| 第五章 我国民航业发展预测 |
| 一、主要影响因素分析 |
| （一）国内经济形势 |
| （二）进出口贸易形势 |
| （三）旅游市场发展 |
| 2009 nián háng kōng háng yè nián dù bào gào |
| （四）汇率变动趋势 |
| （五）航空煤油价格 |
| （六）其他因素 |
| 二、民航业发展预测 |
| （一）民航运输市场预测103 |
| （二）民航机场发展预测 |
| （三）飞机需求量预测 |
| 第六章 通用航空、支线航空及民营航空发展分析 |
| 一、我国通用航空业发展现状及趋势 |
| （一）通用航空业务量及增长趋势 |
| （二）通用航空的市场结构 |
| （三）通用航空飞机拥有量 |
| （四）主要通用航空企业经营状况 |
| （五）通用航空机场及分布 |
| （六）通用航空存在的问题 |
| （七）通用航空业发展前景 |
| 二、我国支线航空业发展现状及趋势 |
| （一）支线航空业务量 |
| （二）支线机场及分布 |
| （三）支线航空存在的问题 |
| （四）支线航空业发展前景 |
| 三、我国民营航空发展现状及趋势 |
| （一）民营航空的发展历程 |
| （二）主要民营航空公司运营情况 |
| （三）民营航空存在的问题 |
| 2009年の民間航空業界年間レポート |
| 第七章 全行业及主要企业经营状况 |
| 一、民航业运营效益分析 |
| （一）全行业效益指标 |
| （二）航空运输业主要效益指标 |
| （三）机场业主要效益指标 |
| （四）保障企业主要效益指标 |
| 二、主要航空公司经营状况... …… |
| （一）中国航空集团公司 |
| （二）中国南方航空公司 |
| （三）中国东方航空公司 |
| （四）海南航空股份有限公司 |
| （五）上海航空公司 |
| 三、主要机场公司经营状况 |
| （一）北京首都机场 |
| （二）上海机场..... …… |
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