2009年中国汽车三效催化转化器行业研究报告

　　在机外净化系统中，装有三效催化转化器的汽车能将90％左右的尾气转换成无毒气体排入大气，对我们的环境保护起到了关键作用。三效催化转化器发展最快，是我国汽车尾气控制首选技术。该技术首次在国际上应用纳米级贵金属钯／分子筛催化剂，不仅性能大幅提高，而且成本也大为降低。性能指标均优于国III排放标准，接近于国IV排放标准限值，总体上达到了同类技术国际先进水平。2008年三效催化转化器市场需求达到786万只，随着汽车尾气排放标准的提高，预计2012年1375万只。2010年中国要执行欧Ⅳ排放标准，并将成为仅次于美国的世界第二大汽车市场，因此中国三效催化转化器的潜在市场巨大。另外，在国内威孚力达等尾气净化器生产企业竞争力也在不断提高，竞争不断加剧。

　　《2009年中国汽车三效催化转化器行业研究报告》在对中国汽车三效催化转化器市场深入调查研究的基础上，完成了《2009年中国汽车三效催化转化器行业研究报告》，全面总结汽车三效催化转化器行业概况；深入分析了我国汽车三效催化转化器市场的需求和供给态势以及主要汽车三效催化转化器生产企业经营状况；并对中国汽车三效催化转化器行业发展趋势及投资形势做了预测与分析。本报告有助于各赢利方全面的了解该行业在国内的发展现状与趋势，发现行业的投资机会，解决经营中存在的问题，为管理者与投资者提供借鉴。

第一章 三效催化转化器概述

　　1.1 三效催化转化器概念

　　1.2 政策影响因素分析

　　　　1.2.1 柴油车的欧洲排放标准

　　　　1.2.2 缺乏好油品柴油 推进柴油技术刻不容缓

　　　　1.2.3 为何柴油车不如汽油车经济

　　1.3 汽车柴油机尾气排放技术分析

　　　　1.3.1 车用柴油机的尾气排放控制技术概述

　　　　1.3.2 柴油机尾气排放的危害和生成机理

　　　　1.3.3 柴油机控制尾气排放的机内主要净化措施

　　　　1.3.4 喷油系统的优化

　　　　1.3.5 燃烧室的结构和参数优化

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　　　　1.3.6 燃油的改质

　　　　1.3.7 排气后处理技术——机外净化措施

　　1.4 国外柴油发动机环保措施

　　1.5 对三效催化的要求

　　1.6 国Ⅲ燃油系统技术路线

　　　　1.6.1 电控泵喷嘴技术

　　　　1.6.2 高压共轨技术

　　　　1.6.3 控单体泵技术

　　　　1.6.4 电控直列泵+EGR技术

　　　　1.6.5 对比与分析

第二章 三效催化转化器行业影响因素分析

　　2.1 上游原材料行业的影响分析

　　　　2.1.1 石油行业对燃油泵行业的影响分析

　　　　2.1.2 钢铁行业现状对燃油泵行业的影响分析

　　2.2 2009年汽车工业发展对燃油泵行业的影响

　　　　2.2.1 前3月中国车市创新高

　　　　2.4.2 中国汽车出口受到重创

　　2.2 发动机行业发展对燃油泵行业的影响

　　　　2.2.1 2009年发动机行业概况

　　　　2.2.2 中国发动机合作开发模式分析

　　2.3 其他影响因素

　　　　2.3.1 国Ⅲ排放标准实施的影响

　　　　2.3.2 油品特征改进的影响

　　2.4 国内汽车排放标准分析

　　　　2.4.1 国Ⅳ汽车排放标准

　　　　2.4.2 国内柴油机技术还很难达到排放要求

　　　　2.4.3 柴油车排气后处理装置标准出台

　　　　2.4.4 欧盟拟再次提高汽车排放标准

Industry Research Report on China Automotive Three-Way Catalytic Converter 2009

　　　　2.4.5 油品品质开始趋向提高

　　2.5 机动车排放污染及控制现状

　　　　2.5.1 我国机动车排放污染的现状

　　　　2.5.2 我国有关机动车污染排放的法规与政策

第三章 三效催化转化器上下游产业分析

　　3.1 汽车行业

　　　　3.1.1 08年汽车工业总体情况

　　　　3.1.2 08年总体汽车市场增速创近年新低

　　　　3.1.3 12月汽车销量未创下半年新高

　　　　3.1.4 历年汽车大类车型走势对比

　　　　3.1.5 07-08年汽车月度增长分析

　　　　3.1.6 07-08年汽车主力车型月度销量走势

　　　　3.1.7 汽车主力车型月度产销走势

　　　　3.1.8 08年汽车销售结构

　　3.2 2008汽车零部件业发展分析

　　　　3.2.1 国Ⅲ排放与变速器技术路线之争

　　　　3.2.2 世贸裁定中国进口零部件关税败诉

　　　　3.2.3 外资开始进入商用车领域的零部件配套

　　　　3.2.4 新能源汽车给零部件行业带来新的发展机会

　　　　3.2.5 金融风暴下零部件产业格局在改变

　　　　3.2.6 2008年汽车零部件企业面临的形式

　　3.3 稀土产业

　　　　3.3.1 稀土在三元催化转化器上

　　　　3.3.2 法国罗地亚集团

　　　　3.3.3 我国稀土资源分析

　　3.4 石油行业分析

　　　　3.4.1 导致此轮油价大幅下调的主要原因

　　　　3.4.2 下半年国际油价走势及国内市场预测

2009年中國汽車三效催化轉化器行業研究報告

　　　　3.4.3 国际、国内油品市场存在的变数分析

　　　　3.4.4 北京欧IV标准油将实现产销价格平衡

　　3.5 铂钯在汽车中用量上升

第四章 三效催化转化器市场分析

　　4.1 国外三效催化转化器市场分析

　　　　4.1.1 国外总体市场分析

　　　　4.1.2 欧洲市场分析

　　　　4.1.3 美国市场分析

　　4.2 .国内三效催化转化器市场特点

　　4.3 .国内三效催化转化器市场竞争分析

　　4.4 三效催化转化器的价格分析

　　4.5 三效催化转化器市场趋势分析

第五章 中国汽车三效催化转化器行业配套机会分析

　　5.1 轿车三效催化转化器需求分析

　　　　5.1.1 轿车市场分析

　　　　5.1.2 桥车三效催化转化器市场机会分析

　　5.2 MPV三效催化转化器需求分析

　　　　5.2.1 MPV产销分析

　　　　5.2.2 MPV三效催化转化器市场机会分析

　　5.3 皮卡三效催化转化器需求分析

　　　　5.3.1 皮卡市场趋势分析

　　　　5.3.2 皮卡三效催化转化器市场机会分析

　　5.4 SUV三效催化转化器需求分析

　　　　5.4.1 SUV市场分析

　　　　5.4.2 SUV三效催化转化器市场需求分析

　　5.5 轻卡三效催化转化器需求分析

　　　　5.5.1 轻卡产销分析

　　　　5.5.2 轻卡三效催化转化器市场需求分析

2009 zhōng guó Qìchē Sānxiào Cuīhuà Zhuǎnhuà Qì hángyè yánjiū bàogào

　　5.6 大中型卡车三效催化转化器需求分析

　　　　5.6.1 重卡市场发展趋势

　　　　5.6.2 大中型卡车三效催化转化器市场需求分析

　　5.7 轻客三效催化转化器需求分析

　　　　5.7.1 轻型客车市场状况

　　　　5.7.2 轻型客车三效催化转化器市场需求分析

　　5.8 大中型客车三效催化转化器需求分析

　　　　5.8.1 大中型客车产销分析

　　　　5.8.2 大中型客车三效催化转化器市场需求分析

第六章 汽车三效催化转化器售后市场分析

　　6.1 中国汽车三效催化转化器售后市场概况

　　6.2 乘用车售后市场用三效催化转化器器市场分析

　　　　6.2.1 乘用车用三效催化转化器器售后市场分析

　　　　6.2.2 乘用车三效催化转化器器售后市场发展趋势

　　6.3 商用车车售后市场用三效催化转化器器市场分析

　　　　6.3.1 商用车用三效催化转化器器售后市场分析

　　　　6.3.2 商用车用三效催化转化器器售后市场发展趋势

　　6.4 客车售后市场用三效催化转化器器市场分析

　　　　6.4.1 客车用三效催化转化器器售后市场空间

　　　　6.4.2 客车用三效催化转化器器售后市场发展趋势

第七章 主要三效催化转化器生产企业分析

　　7.1 上海华克排气系统有限公司

　　　　7.1.1 企业基本情况

　　　　7.1.2 企业经营情况

　　　　7.1.3 产品配套与发展策略

　　7.2 大连华克吉来特汽车消声器有限公司

　　　　7.2.1 企业基本情况

　　　　7.2.2 企业经营情况

2009年の中国の自動車三元触媒コンバータ業界研究レポート

　　　　7.2.3 产品配套与发展策略

　　7.3 吉林省东风化工有限责任公司

　　　　7.3.1 企业基本情况

　　　　7.3.2 企业经营分析

　　　　7.3.3 企业销售与配套分析

　　7.4 哈尔滨哈飞工业有限责任公司

　　　　7.4.1 企业基本情况

　　　　7.4.2 企业经营情况

　　　　7.4.3 产品配套与发展策略

　　7.5 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司

　　　　7.5.1 企业基本情况

　　　　7.5.2 企业经营情况

　　　　7.5.3 产品配套与发展策略

　　7.6 武汉佛吉亚通达排气系统有限公司

　　　　7.6.1 企业基本情况

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