汽车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。减振器按其结构可分为双筒式和单筒式。双筒式是指减振器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。所以双筒减振器中要有四个阀，即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外，还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀。与双筒式相比，单筒式减振器结构简单，减少了一套阀门系统。它在缸筒的下部装有一个浮动活塞，（所谓浮动即指没有活塞杆控制其运动），在浮动活塞的下面形成一个密闭的气室，充有高压氮气。上面提到的由于活塞杆进出油液而造成的液面高度变化就通过浮动活塞的浮动来自动适应之。除了上面所述两种减振器外，还有阻力可调式减振器。它可通过外部操作来改变节流孔的大小。最近的汽车将电子控制式减振器作为标准装备，通过传感器检测行驶状态，由计算机计算出最佳阻尼力，使减振器上的阻尼力调整机构自动工作。我国汽车业的高速发展，带动我国汽车后视镜市场需求持续大幅增长。作为汽车的主要配套行业，中国减震器市场需求相应增长，2008年需求规模约为4700万只。预计未来将以10%左右的速度增长，2010年有望达到5700万只。国内的减震器行业一直处于供大于求的状态，从近几年的减震器生产情况看，2007年减震器包括汽车与摩托车等产量达到5627万支，2008年已超过6000万只。尽管如此，国产减震器生产远远不能满足市场需求，尤其是中高档汽车减震器更是供不应求，缺口部分仍依赖于进口。与此同时，国内减震器生产厂家过多，市场竞争处于同质低价水平，在国外的主要减震器企业不断进入国内市场的情况下，国内企业将面临生存的“危”与“机”。
2009年9月我国共销售汽车133.18万辆，环比增长16.98%，同比增长77.88%，再创历史新高。与此同时，由于政府购车补贴计划停止导致美国汽车市场9月出现20%左右的下滑，中国汽车月销量在8月屈居第二后，9月再度跃居世界第一。2009年1-9月，我国汽车累计销售966.27万辆，同比增长34.24%，超过2008年全年28.22万辆。9月作为传统销售旺季，市场呈良好表现是在预期之中的，在10月中旬我国汽车产销有望双超千万辆，全年将有可能超过1200万辆。在汽车产销增速快速提升的带动下，行业内各项主要经济指标结束下降，呈现增长，其中主营业务收入和利润总额增长均超过两位数，经济运行形势表现良好。1-8月，汽车行业累计实现主营业务收入18905.82亿元，同比增长10.27%，实现利润1223.29亿元，同比增长17.57%。汽车出口当月表现较为出色，环比呈现明显增长。9月，共出口汽车3.05万辆，环比增长38.98%，同比下降36.74%，1-8月累计出口汽车21.74万辆，同比下降57.17%。尽管出口降幅较上半年略有减缓，但汽车出口总体仍未摆脱低迷走势。中国汽车零部件产业规模迅速扩大、出口迅速增长、零部件企业创新活动踊跃、关键零部件基本都实现了本土化生产。中国汽车零部件产业的不足一是规模比较小、实力弱；二是处在国际分工中最低端；三是研发能力严重不足。新中国成立60年、特别是改革开放30年来，中国经济飞速发展。民营企业在这个过程中异军突起，以其独特的活力迅速成长。当前零部件行业中，民营资本和境外资本已经开始占据主要地位。进入新世纪，民营企业展现出旺盛的生命力。此时，民营企业的合法权益得到法律保障，其发展被纳入国家经济发展正常轨道。民营汽车零部件企业在党的政策方针指引下得到提高和稳步发展。万向集团、万安集团、万丰奥特集团、信义玻璃、浙江银轮机械、上海久乐安全气囊等众多优秀民营零部件企业迅速成长。根据国家信息中心的调查研究，民营汽车零部件企业数量占中国零部件企业总数的49%，工业总产值所占比重为24%，营业收入所占比重为20%。面向未来，肩负重任的民营零部件企业将迎来更富挑战性的考验。在市场竞争日益激烈的背景下，最贴近市场的民营企业必须接受优胜劣汰的法则，特别是一些以低成本优势展开竞争的外向型企业，要主动转型才有出路。
本研究报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家工业和信息化部、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车用品联合会、《中国汽车报》、国内外相关刊物杂志的基础信息以及汽车减震器科研单位等公布和提供的大量资料，结合公司对汽车减震器相关企业的实地调查，对我国汽车减震器行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究，并重点分析了汽车减震器行业的前景与风险。报告揭示了汽车减震器市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
CONTENTS
第一部分 发展现状与前景分析
第一章 全球汽车减震器行业发展分析
第一节 国际汽车减震器行业发展轨迹综述
一、国际汽车减震器行业发展历程
二、国际汽车减震器行业发展面临的问题
三、国际汽车减震器行业技术发展现状及趋势
第二节 世界汽车减震器行业市场情况
一、2008年世界汽车减震器产业发展现状
二、2009年国际汽车减震器产业发展态势
三、2009年国际汽车减震器行业研发动态
四、2009年全球汽车减震器行业发展机会
第三节 部分国家地区汽车减震器行业发展状况
一、2008-2009年美国汽车减震器行业发展分析
二、2008-2009年欧洲汽车减震器行业发展分析
三、2008-2009年日本汽车减震器行业发展分析
四、2008-2009年韩国汽车减震器行业发展分析
第二章 我国汽车减震器行业发展现状
第一节 中国汽车减震器行业发展概述
一、中国汽车减震器行业发展历程
二、中国汽车减震器行业发展面临问题
三、中国汽车减震器行业技术发展现状及趋势
阅读全文：https://www.20087.com/2009-11/R_2009_2012nianqichejianzhenqixingyeya.html
第二节 我国汽车减震器行业发展状况
一、2008年中国汽车减震器行业发展回顾
二、2008年汽车减震器行业发展情况分析
三、2008年我国汽车减震器市场特点分析
四、2009年我国汽车减震器市场发展分析
第三节 中国汽车减震器行业供需分析
一、2008年中国汽车减震器市场供给总量分析
二、2008年中国汽车减震器市场供给结构分析
三、2009年中国汽车减震器市场需求总量分析
四、2009年中国汽车减震器市场需求结构分析
五、2009年中国汽车减震器市场供需平衡分析
第三章 中国汽车减震器行业经济运行分析
第一节 2009年汽车减震器行业运行情况分析
一、2009年汽车减震器行业经济指标分析
二、2009年汽车减震器行业收入前十家企业
第二节 2009年汽车减震器行业产量分析
一、2009年我国汽车减震器产品产量分析
二、2009年我国汽车减震器产品产量预测
第三节 2009年汽车减震器行业进出口分析
一、2009年汽车减震器行业进口总量及价格
二、2009年汽车减震器行业出口总量及价格
三、2009年汽车减震器行业进出口数据统计
四、2009-2012年汽车减震器进出口态势展望
第四章 国内外汽车行业分析
第一节 国际汽车工业现状
一、世界汽车行业的供应链结构分析
二、2008-2009年世界汽车行业发展现状
三、金融危机对全球汽车产业的影响
四、全球汽车制造业新趋向
第二节 中国汽车工业发展分析
一、改革开放30年民族汽车工业的发展
二、2008年中国汽车行业回顾及其展望
三、2009年我国汽车产销及进出口分析
四、2009年我国汽车行业产量数据分析
五、2009年汽车工业重点企业经济效益
第五章 汽车减震器市场需求分析
第一节 轿车汽车减震器需求分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第二节 MPV汽车减震器需求分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
Research and Investment Prospect Analysis Report on Automobile Shock Absorbers Industry 2009-2012
第三节 SUV汽车减震器需求分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第四节 皮卡汽车减震器需求分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第五节 轻卡汽车减震器需求分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第六节 大中型卡车汽车减震器需求分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第七节 轻客汽车减震器需求分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第八节 大中型客车汽车减震器需求分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第六章 汽车减震器行业投资与发展前景分析
第一节 2009年上半年汽车减震器行业投资情况分析
一、2009年上半年总体投资结构
二、2009年上半年投资规模情况
三、2009年上半年投资增速情况
四、2009年上半年分行业投资分析
五、2009年上半年分地区投资分析
第二节 汽车减震器行业投资机会分析
一、汽车减震器投资项目分析
二、可以投资的汽车减震器模式
三、2009年汽车减震器投资机会
四、2009年汽车减震器细分行业投资机会
五、2009年汽车减震器投资新方向
2009-2012年汽車減震器行業研究及投資前景分析報告
第三节 汽车减震器行业发展前景分析
一、汽车减震器市场发展前景分析
二、我国汽车减震器市场蕴藏的商机
三、金融危机下汽车减震器市场的发展前景
四、2009年汽车减震器市场面临的发展商机
五、2009-2012年汽车减震器市场面临的发展商机
第二部分 市场竞争格局与形势
第七章 汽车减震器行业竞争格局分析
第一节 汽车减震器行业集中度分析
一、汽车减震器市场集中度分析
二、汽车减震器企业集中度分析
三、汽车减震器区域集中度分析
第二节 汽车减震器行业主要企业竞争力分析
一、重点企业资产总计对比分析
二、重点企业从业人员对比分析
三、重点企业全年营业收入对比分析
四、重点企业利润总额对比分析
五、重点企业综合竞争力对比分析
第三节 汽车减震器行业竞争格局分析
一、2008年汽车减震器行业竞争分析
二、2008年中外汽车减震器产品竞争分析
三、2008-2009年国内外汽车减震器竞争分析
四、2008-2009年我国汽车减震器市场竞争分析
五、2008-2009年我国汽车减震器市场集中度分析
六、2009-2012年国内主要汽车减震器企业动向
第八章 2009-2012年中国汽车减震器行业发展形势分析
第一节 汽车减震器行业发展概况
一、汽车减震器行业发展特点分析
二、汽车减震器行业投资现状分析
三、汽车减震器行业总产值分析
四、汽车减震器行业技术发展分析
第二节 2008-2009年汽车减震器行业市场情况分析
一、汽车减震器行业市场发展分析
二、汽车减震器市场存在的问题
三、汽车减震器市场规模分析
第三节 2008-2009年汽车减震器产销状况分析
一、汽车减震器产量分析
二、汽车减震器产能分析
三、汽车减震器市场需求状况分析
第四节 产品发展趋势预测
一、产品发展新动态
二、技术新动态
三、产品发展趋势预测
第三部分 赢利水平与企业分析
第九章 中国汽车减震器行业整体运行指标分析
第一节 2009年中国汽车减震器行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业生产规模分析
第二节 2009年中国汽车减震器行业产销分析
2009-2012 nián qì chē jiǎn zhèn qì háng yè yán jiū jí tóu zī qián jǐng fēn xī bào gào
一、行业产成品情况总体分析
二、行业产品销售收入总体分析
第三节 2009年年中国汽车减震器行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第十章 汽车减震器行业赢利水平分析
第一节 成本分析
一、2008-2009年汽车减震器原材料价格走势
二、2008-2009年汽车减震器行业人工成本分析
第二节 产销运存分析
一、2008-2009年汽车减震器行业产销情况
二、2008-2009年汽车减震器行业库存情况
三、2008-2009年汽车减震器行业资金周转情况
第三节 盈利水平分析
一、2008-2009年汽车减震器行业价格走势
二、2008-2009年汽车减震器行业营业收入情况
三、2008-2009年汽车减震器行业毛利率情况
四、2008-2009年汽车减震器行业赢利能力
五、2008-2009年汽车减震器行业赢利水平
六、2009-2012年汽车减震器行业赢利预测
第十一章 汽车减震器行业盈利能力分析
第一节 2009年中国汽车减震器行业利润总额分析
一、利润总额分析
二、不同规模企业利润总额比较分析
三、不同所有制企业利润总额比较分析
第二节 2009年中国汽车减震器行业销售利润率
一、销售利润率分析
二、不同规模企业销售利润率比较分析
三、不同所有制企业销售利润率比较分析
第三节 2009年中国汽车减震器行业总资产利润率分析
一、总资产利润率分析
二、不同规模企业总资产利润率比较分析
三、不同所有制企业总资产利润率比较分析
第四节 2009年中国汽车减震器行业产值利税率分析
一、产值利税率分析
二、不同规模企业产值利税率比较分析
三、不同所有制企业产值利税率比较分析
第十二章 汽车减震器重点企业发展分析
第一节 河南南阳浙川减汽车减震器有限公司
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投资风险
第二节 重庆长安减震器有限公司
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
2009-2012年ショックアブソーバー業界研究及び投資見通し分析レポート
四、2009-2012年投资风险
第三节 浙江中兴减震器制造有限公司
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投资风险
第四节 一汽东机工减震器有限公司
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投资风险
第五节 重庆耀勇减震器有限公司
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投资风险
第六节 四川川南减震器集团有限公司
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投资风险
第七节 浙江正裕工业有限公司
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投资风险
京公网安备 11010802027459号