交通能源与环境保护是21世纪全球面临的重大挑战。21世纪汽车产业能源动力体系转型势在必行，电动汽车已成为汽车能源动力转型的必然选择。我国非常重视电动汽车的发展，自2001年启动电动汽车重大科技专项以来，我国以燃料电池、混合动力和纯电动汽车为“三纵”，多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池为“三横”，形成了“三纵三横”的开发格局。该格局目前已经初步显成果。在纯电动、混合动力和燃料电池汽车的整车集成技术、动力系统集成技术以及动力总成关键零部件技术方面取得重要技术突破，同时也在专利战略和技术标准平台建设方面为自主知识产权新能源汽车产业化奠定了良好的基础。继“十五”电动汽车重大专项之后，国家又启动了“十一五”节能与新能源汽车重大项目，预计投入会更多。预计“十一五”末期国内的混合动力汽车形成产业化，到“十二五”出现产业化的高潮。
从电动汽车的发展前景来看，即将举行的2008年北京奥运会，也将成为电动汽车发展的又一契机。因为根据“绿色奥运”承诺，赛事期间所有接送运动员的车辆、奥运场地使用的特种车辆以及部分公交车辆等，都将使用电动汽车。预测2008年，仅北京市场的电动汽车的需求量就将达到20至40万辆，市场前景十分可观。以及2010年上海世博会等将成为我国混合动力和燃料电池等电动汽车良好的技术展示平台和市场导人机遇，我国的混合动力汽车市场已正式起步，2010年左右进入一个快速增长期。
根据中国汽车工业发展规划的要求，中国电动汽车产业的发展目标是：到2010年，电动汽车保有量占汽车保有量的5%-10%，年生产销售电动汽车150万辆以上；到2030年，电动汽车保有量占汽车保有量50%以上，年生产销售电动汽车1000万—1950万辆。
《中国电动汽车行业市场预测与投资前景分析报告（2008版）》是在中心“十一五”汽车研究组课题研究成果基础上，采用最新资料，结合我们对我国电动汽车市场进行战略分析的基础上撰写而成。为企业把握整个市场发展趋势以及提出基于趋势上可能竞争的战略选择提供参考。
本研究报告依据国家统计局、国家信息中心、国务院研究发展中心、汽车工业协会等权威渠道资料，同时采用中心大量产业数据库以及我们对电动汽车行业所进行的市场调查大量资料，综合运用定量和定性的分析方法对中国的电动汽车投资发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。在报告的成稿过程中得到相关专家、领导耐心的指导建议，在此一并表示感谢。
《中国电动汽车行业市场预测与投资前景分析报告》主要面向于电动汽车厂商、相关企业及欲进入的产业投资资本，同时对于产业研究规律、产业政策制定和欲进入的金融投资集团具有重要的参考价值。
第一部分 电动汽车行业发展概况
第一章 国际电动汽车的发展概况
第一节 国际电动汽车的发展概况
一、2007年电动汽车重返议事日程
二、2007年以色列、约旦、欧盟可能合作研发生产电动车
三、2010年美国通用汽车将生产电动汽车
第二节 部分国家和地区电动汽车发展概况
一、美国电动汽车的发展
二、欧洲电动汽车的发展
三、日本电动汽车的发展
第二章 我国电动汽车发展环境分析
第一节 电动汽车发展的环境分析
阅读全文：https://www.20087.com/2008-11/R_zhongguodiandongqicheshichangyuceyutBaoGao.html
一、缓解石油能源短缺
二、缓解城市大气环境恶化
三、增强中国汽车工业国际竞争力
四、增强汽车厂商竞争力
第二节 电力盈余为电动汽车的发展提供的平台
一、电力供应趋势
二、政府、电力企业、汽车企业三位一体
三、走自己的经济发展路
第三节 节能与新能源汽车是汽车发展的战略导向
一、发展节能与新能源汽车势在必行
二、节能与新能源汽车研发与产业化
三、清洁动力汽车唱主角
四、柴油汽车：短期目标
五、混合动力汽车：油耗与排放兼顾
六、电动车：前途最看好
第四节 车用能源及新型动力车的发展与研究
一、国外车用能源及新型动力车的发展状况及战略
二、我国车用能源及新型动力车的发展现状
三、我国车用能源及新型动力车的未来发展趋势
第三章 我国电动汽车发展概况
第一节 我国电动汽车发展现状
一、整车开发进展情况
二、电动车关键零部件开发进展情况
三、专利、标准与规范的进展情况
四、电动车示范运行情况
第二节 我国电动汽车标准的现状和发展
一、我国电动汽车标准体系的现状
二、我国混合动力电动汽车标准完善
三、标准制定方法
第三节 2007年纯电动汽车发展概况
一、纯电动汽车概述
二、世界纯电动汽车发展概况
三、中国纯电动汽车发展概况
四、纯电动汽车发展方向
五、以电动汽车应对石油高价
第四节 2007年我国电动汽车的发展情况分析
Market forecasts and investment prospects of China 's electric vehicle industry analysis report
一、2007年电动汽车“三纵三横”布局显效
二、2007年电动汽车的热潮在中国逐渐兴起
三、2007年电动汽车企业进入情况分析
第五节 国内主要省市电动汽车发展综述
第六节 中国轻型电动车发展状况
一、轻型电动车多项技术领先世界水平
二、中国电动车业呼唤强势品牌
三、电动车企业：突出重围的五大战略法则
第七节 超微型电动汽车市场现状分析
第八节 燃料电池电动汽车发展概况
一、燃料电池电动汽车的发展慨况
二、燃料电池电动汽车结构布置
三、燃料电池的类型
四、质子交换膜燃料电池（PEMFC）
第九节 目前电动汽车发展存在的主要问题
一、续驶里程有限
二、蓄电池使用寿命太短
三、蓄电池尺寸和质量的制约
四、电动汽车价格昂贵
五、间接污染严重
第二部分 技术发展与政策分析
第四章 电动汽车的研制和技术状况分析
第一节 电动汽车关键技术发展综述
一、电池技术
二、电力驱动及其控制技术
三、电动汽车整车技术
四、能量管理技术
第二节 2007年我国电动汽车技术发展情况分析
一、电动车新技术面临多项抉择
二、2007年我国纯电动汽车攻克技术难关
三、2007年我国已拥有自主产权的电动汽车电机研发平台
四、2007年哈尔滨工业大学研制超级电容电动车
第三节 电动汽车技术发展趋势及前景
一、概述
二、纯电动汽车（PEV）
三、混合动力电动汽车（HEV）
中國電動汽車行業市場預測與投資前景分析報告
四、外接充电式混合动力汽车
五、燃料电池电动汽车
六、电机及电动车轮
第四节 自主品牌电动汽车开辟我国汽车工业新天地
一、2006年自主国产电动汽车品牌走向世界
二、2008年自主品牌电动汽车量产上市
第五节 电动汽车用驱动电机系统的现状及发展趋势
一、概述
二、电动汽车用驱动电机系统的特点及分类
三、电动汽车用驱动电机系统的研究现状
四、发展趋势
第六节 混合动力电动汽车中主要技术的发展状况
一、概述
二、国内外混合动力汽车的主要厂商
三、混合动力主要技术
四、双向大功率DC-DC变换器技术现状
五、电机驱动技术现状
六、能量管理系统
第七节 超级电容电动汽车的研究进展与趋势
一、概述
二、超级电容器的机理及特点
三、超级电容器在混合能源电动汽车中的作用研发情况
四、以超级电容器为唯一能源的电动汽车研发情况
五、以超级电容器为唯一能源的电动汽车的特点及存在的问题
第五章 政策、法规对电动汽车的影响分析
第一节 发达国家采用的政策
一、经济上扶持
二、政策优惠
三、法规上强制
第二节 我国政府对电动汽车的政策与支持
一、国家“863”计划
二、国家“973”计划
zhōngguó diàndòng qìchē hángyè shìchǎng yùcè yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào
三、国家电动汽车试验示范区
四、中国政府的采购
五、电动汽车国家标准体系
第三节 新能源汽车产业化发展需要政策支持
一、政策要能够扶持企业“长大”
二、政策要能引导和鼓励消费
三、政策需要细化和有连续性
第四节 我国政府出台电动汽车产业政策尤为必要
一、电动汽车的发展简况
二、政府推动电动汽车技术发展的功能
三、政府关于电动汽车产业化的政策
第五节 我国电动汽车产业发展的政策建议
一、制定促进电动汽车产业发展的政策
二、有效运用经济激励政策
三、简化设施建设、规划、审批等方面的审批手续
四、实施电动汽车牌照、税收、购置费等税赋优惠
五、健全技术研发体系
六、强化立法措施，限制排放超标汽车
七、加强公众宣传与参与，提高社会环保意识
第六节 武汉市电动汽车示范运营现状及政策研究
一、“十五”期间武汉市电动汽车示范运营发展回顾
二、武汉电动汽车商业化运作经验
三、促进武汉市电动汽车示范运营的相关政策及措施
第三部分 产业化与运行模式探析
第六章 我国电动汽车产业现状
第一节 电动汽车产业化的途径
一、依靠市场拉动，促进电动汽车市场走向成熟
二、依靠政府主导力量，促进电动汽车市场产业化
三、顺应传统汽车产业发展规律，促进汽车产业结构优化
第二节 从产业经济的角度分析我国电动汽车产业化中的关键点
一、发展规律
二、与我国国情相结合
三、与国际电动汽车产业接轨
第三节 我国电动汽车产业发展概况
一、电动汽车与内燃机汽车的比较优势和劣势
市場予測、中国の電気自動車業界分析報告書の投資の見通し
二、国外电动汽车发展现状
三、我国电动汽车发展概况
四、我国电动汽车初步具备产业化条件
五、我国电动汽车产业化尚须过三关
第四节 2007年我国电动汽车的研制和产业发展现状
一、三类电动汽车都有大发展
二、关键零部件技术获得突破
三、官、产、学、研相结合的发展模式初步形成
第五节 混合动力电动公交车产业化构想
一、混合动力电动汽车发展概述
二、混合动力电动城市公交客车产业化分析
三、混合动力电动城市公交客车产业化建议
第六节 中国电动汽车产业化中心城市的选择
一、建设中国电动汽车产业化中心城市的现实意义
二、产业化中心城市的区位因子分析
三、产业化中心城市评价选择模型的建立
四、建设电动汽车产业化中心城市的战略实施建议
第七章 我国电动汽车商业化运行模式探析
第一节 电动汽车商业化运行的功能定位
一、电动汽车商业化运行的意义
二、电动汽车商业化运行的政府职能性质
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