载货汽车技术发展趋势是高速化、重型化、大功率、柴油化、环保化、高档化、电子化。其发展重点是经济性、动力性、环保性、安全性、舒适性和可靠性。
近几年来，世界发达国家的各商用车制造企业纷纷投巨资研制新一代产品，通过采用高新技术，最大限度地提升载货汽车的产品技术水平。如戴-克、沃尔沃、雷诺、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯等汽车公司，其主导产品在舒适性、安全性、动力性、经济性、环保性、可靠性等方面具有明显优势，处于国际先进技术水平。
由于世界各国环保意识日益加强，为了减少大气污染，美国、欧洲、日本等国纷纷提升其排放法规。美国将实施TierⅡ排放法规，欧洲将于**年**月**日实施欧Ⅳ排放法规，因此在商用车上，为了满足严格的排放法规，在整车和发动机上要广泛采用新技术，才能满足要求。
截止到“十五”期末，全国公路总里程将达到***万km，其中高速公路为***万km，二级以上公路为***万km。由于高速公路和二级以上公路里程不断增加，要求我国商用车的动力性，即最高车速不断提高，发动机要大功率、低油耗、低排放。同时，国家加大了基础设施建设的投资力度，水电、矿业、油田、公路和铁路建设、城市交通运输、环保工程建设等都对重型汽车的发展提出了更高的要求，这也为大吨位汽车发展创造了广阔空间。
我国载货汽车柴油机化倾向日趋明显，**年以来，柴油载货汽车占***%以上，其中柴油重型载货汽车占***%，柴油中型载货汽车占中型载货汽车***%以上，柴油轻型载货汽车占轻型载货汽车***%以上。轻型载货汽车中，高档、中档轻型载货汽车几乎都采用柴油机，而只有低档轻型载货车还采用汽油机。在客车中，**年以来大、中型客车柴油化趋势也十分明显，已各占大、中型客车***%左右，在轻型客车中，柴油机只占***%左右。
我国已于**年在全国范围内实施欧Ⅱ排放标准。**年，北京实施欧Ⅲ排放标准，上海也于**年实施欧Ⅲ排放标准，因此，未来几年国内对商用车的排放提出了更高的要求，也促使了商用车技术的发展
第一章 载货车行业发展概况
第一节 国外载货车行业发展现状
一、国际载货车行业竞争态势
二、欧洲要求2007年起卡车须安装除盲区后视镜
三、日本卡车厂商加快生产改革
四、北美大型皮卡市场份额创新高
五、俄罗斯主要卡车生产企业
六、商用车的机遇与前景
第二节 国内载货车市场发展情况
一、中国卡车行业发展历程
二、“汽车三包”服务商用车市“破冰”
三、重卡的新合资时代
四、重卡行业实施国3标准现状
五、自卸车开发瞄准细分市场
六、卡车企业追求产品“1+1大于2的成果”
第三节 载货车行业统计数据
一、2007年分产品产量统计
二、2007年技术研发投入统计
三、2005—2007年薪技术推出统计
第二章 载货车行业技术发展趋势
第一节 欧美载货车技术最新进展
第二节 沃尔沃展示二氧化碳零排放的卡车
第三节 商用车向专用化方向发展
第四节 载货车技术发展趋势
The truck industry Technical Report in 2008-2010
一、产品高吨位化、底盘配置和性能趋同质化技术
二、改进内室外观、驾驶室高档化
三、改进内燃机技术，实现低排放和节能并日趋大功率化
四、采用机电一体化技术，提高汽车的安全性、舒适性和操纵性
五、采用空气悬架来满足行驶平顺性要求
第三章 载货车细分产品技术发展
第一节 重型载货车
一、重汽发动机斯太尔技术去留解析
二、国内外重型载货车发动机技术发展
三、国内外重型载货车车身制造技术发展
四、国内外重型载货车控制技术发展
第二节 中型载货车
一、2008年中型载货车将成为热销车型
二、国内外中型载货车发动机技术发展
三、国内外中型载货车车身制造技术发展
四、国内外中型载货车控制技术发展
第三节 轻型载货车
一、轻型载货车发展空间巨大
二、国内外轻型载货车发动机技术发展
三、国内外轻型载货车车身制造技术发展
2008—2010年載貨車產業技術研究報告
四、国内外轻型载货车控制技术发展
第四节 微皮卡车
一、城市物流发展快，微皮卡市场前景好
二、国内外微皮卡发动机技术发展
三、国内外微皮卡身制造技术发展
四、国内外微皮卡控制技术发展
第五节 牵引车
一、电动牵引车技术发展
二、港口牵引车技术发展
三、国内外普通牵引车技术发展
第四章 市场竞争格局分析
第一节 2007年载货车市场竞争态势
一、2007年货车市场竞争态势分析
二、2007年货车底盘市场竞争态势分析
三、2007年半挂牵引车市场竞争态势分析
第二节 中重型载货车竞争形势
一、重卡市场面临洗牌
二、华菱重卡发展战略动向
三、中外商用汽车巨头激战中重型卡车市场
第三节 轻型载货车竞争形势
2008—2010 nián zàihuò chē chǎnyè jìshù yán jiù bàogào
一、2007年轻卡涨势平稳
二、高端轻卡市场群雄逐鹿
三、江淮帅铃II进军轻卡高端市场
四、8万元以上高端轻卡“三铃”之争加剧
五、黑豹汽车瞄准轻卡细分市场
第四节 微型车竞争形势
第五节 跨国企业在华竞争格局
一、德国曼集团拟与中国潍柴动力组建合资企业
二、沃尔沃印度产卡车将出口中国
三、沃尔沃卡车全球梦想遭遇中国坎
第五章 技术竞争格局
第一节 国内外载货车技术竞争格局
一、技术交流格局
二、技术研发竞争
三、技术应用格局
第二节 国内载货车技术流派对比
一、美国技术
二、德国技术
三、日本技术
第三节 国内具有优势的载货车技术分析
2008-2010におけるトラック業界テクニカルレポート
一、北汽福田
二、东风汽车
三、一汽解放
四、中国重汽
第四节 国内尚需提升的载货车技术
第六章 主要企业载货车制造技术调查分析
第一节 东风汽车股份有限公司
一、公司简介
二、载货车产品
三、载货车制造技术
四、核心制造技术分析
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