2008年中国汽车零部件市场研究报告
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内容介绍：
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| 据国家统计局统计，2007年我国汽车零部件产业总收入达到6700亿元，大幅超过2006年，另据中国海关统计，2007年我国汽车零部件出口额达145亿元，也大幅超过2006年，这使国际大公司对我国的配件质量信心不断增强。 |
| 汽车及零部件市场是一个发展潜力巨大的市场，汽车类产品占世界贸易总额的10%，但是中国汽车产品出口额仅占我国总体出口额的1.5%，占国内全行业销售额的1%，在机电行业中是最低的。从汽车零部件细分行业表现来看，我国零部件配套水平依然薄弱，零部件企业为了提高自身竞争力，中国汽车行业必须进行战略整合。 |
| 据预计，到2010年中国汽车零部件国内产值将达到8000亿元左右。 |
| 《2008年中国汽车零部件市场研究报告》依据国家统计局、中国海关、中国汽车工业协会、机械工业协会、中国汽车技术研究中心、国家信息中心等提供的大量资料，对我国汽车零部件市场的发展状况、进出口情况、细分市场情况、相关行业发展情况、部分企业发展情况、出口市场导向分析、营销分析、行业竞争格局分析、行业发展战略及行业发展趋势等进行了详细分析，并对世界零部件市场进行了深入剖析。是零部件企业及相关投资机构全面把握行业发展趋势、准确了解市场运行状况，正确制定企业竞争战略和投资策略的重要参考资料。 |
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第一章 世界汽车零部件业发展分析 |
第一节 世界汽车零部件业发展总体概况 |
| 一、世界汽车零部件产业发展概况 |
| 二、世界汽车零部件产业新特征 |
| 三、世界汽车零部件商的新特点 |
| 四、世界汽车零部件产业发展的主要趋势 |
| 五、俄加汽车零部件巨头联手抢占世界市场 |
第二节 美国汽车零部件业发展分析 |
| 一、美国汽车零部件业不会大举转向中国市场 |
| 二、美国汽车零部件业被釜底抽薪 |
| 三、反倾销影响美国汽车和汽车零部件业 |
| 四、2007年美国汽车零部件商大量裁员 |
| 五、2008年北美零部件动态 |
| 六、2008年美国汽车零部件的困境与希望 |
第三节 日本汽车零部件业发展分析 |
| 一、日本汽车零配件产业概述 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/2008-05/R_2008qichelingbujianshichangyanjiuBaoGao.html |
| 二、日本汽车零配件产业发展情况 |
| 三、日本汽车零部件厂商加速中国事业 |
| 四、日本汽车零部件厂商掀起海外收购潮 |
第四节 欧洲汽车零部件业发展分析 |
| 一、欧洲部分国家汽车零配件市场发展情况 |
| 二、欧洲汽车零配件厂商发展前景 |
| 三、欧洲汽车零部件和电子元件商在朝鲜建厂 |
| 四、欧洲汽车零部件供应商在北美存在困局 |
第五节 其它地区汽车零部件业发展分析 |
| 一、印度汽车零部件产业的发展概况 |
| 二、印度将给中国汽车零部件业带来巨大压力 |
| 三、俄罗斯汽车零部件市场现状分析 |
| 四、2007年俄罗斯汽车零部件市场规模仍继续扩大 |
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第二章 中国汽车零部件业发展分析 |
第一节 中国汽车零部件业发展现状分析 |
| 一、中国汽车零部件产业集群正在形成 |
| 二、中国汽车零部件产业进入整合的关键时期 |
| 三、中国汽车零部件产业发展滞后 |
| 四、中国零部件供应商面临巨大商机 |
| 五、中国改装车零部件市场面临巨大机遇 |
| 六、国际汽车零部件巨头加强投资中国力度 |
| 七、汽车零部件外资已占领中国市场大片分额 |
| 八、中国零部件很难进入欧美市场 |
| 九、中国汽车零部件业面临印度竞争压力 |
| 十、2007年中国汽车零部件行业九大关注点 |
第二节 中国汽车零部件业发展存在的问题 |
| 一、中国汽车零部件行业与世界零部件业间存在差距 |
| 二、我国汽车零部件出口存在主要问题 |
| 三、汽车零部件产业发展瓶颈 |
| 四、汽车零部件企业自主创新中存在问题及对策 |
第三节 中国汽车零部件业发展面临的挑战 |
第四节 中国汽车零部件与整车业发展分析 |
| 一、中国汽车零部件与汽车配套关系发展回顾 |
| 二、中国汽车零部件与汽车配套关系现状 |
| 三、国际上流行的汽车零部件与汽车配套关系 |
| 四、中国零部件企业和整车企业互为依存 |
| 五、自主品牌应实现整车和零部件同步发展 |
| 六、中国汽车零部件与汽车配套关系的未来发展方向 |
第五节 国内商用汽车配件市场发展状况 |
第六节 中国汽配城的发展分析 |
| Market Research Report on China Automotive Parts 2008 |
| 一、中国汽配城发展概况 |
| 二、中国汽配城目前存在的问题 |
| 三、汽配专业市场仍有其存在和发展的必要性和合理性 |
| 四、中国汽配城“大而杂、多而乱” |
| 五、汽配城企业“高投资、低回报” |
| 六、中国汽配城未来发展前景 |
第七节 中国零部件业发展电子商务分析 |
| 一、中国汽车零部件业电子商务发展现状分析 |
| 二、中国汽车零部件业发展电子商务模式带来的作用 |
| 三、汽车零部件企业利用电子商务方式 |
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第三章 中国汽车零部件业进出口分析 |
第一节 中国汽车零部件业相关产品进出口分析 |
| 一、2005-2007年中国汽车零部件出口结构分析 |
| 二、2007年1-12月中国汽车零部件相关产品进出口分析 |
| 三、2007年1-12月中国汽车零部件相关产品进口分析 |
| 四、2007年1-12月中国汽车零部件相关产品出口分析 |
第二节 中国汽车零部件业出口分析 |
| 一、中国汽车零部件出口情况 |
| 二、中国汽车零部件出口潜力巨大 |
| 三、中国渐成汽车零部件出口基地 |
| 四、中国汽车零部件迈向高附加值出口 |
| 五、中国汽车零部件贸易争端思考 |
| 六、2007年中国汽车零部件出口年均增幅大 |
| 七、2007年中国汽车零部件出口美国剧增跃居第二位 |
| 八、2016年中国汽车及零部件出口量预测 |
第三节 中国汽车零部件出口市场导向分析 |
第四节 中国汽车零部件业进口分析 |
| 一、中国汽车零部件进口争端升级 |
| 二、零部件进口关税之争引发“蝴蝶效应” |
| 三、中国汽车零部件进口关税推迟调整 |
| 四、我国零部件进口政策面临挑战 |
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第四章 中国汽车零部件业细分市场分析 |
第一节 轴承市场分析 |
| 一、国外轴承工业发展历程与特点 |
| 二、2007年中国轴承业发展现状 |
| 三、2007年中国轴承制造业十强企业 |
| 四、我国轴承出口需求旺盛 |
| 五、国内轴承行业发展面临的三大突出问题 |
| 六、中国轴承业“十一五”期间的发展形势及重点 |
第二节 汽车音响市场分析 |
| 2008年中國汽車零部件市場研究報告 |
| 一、各国汽车音响特点和发展状况 |
| 二、国产汽车音响品牌的市场占有率情况 |
| 三、汽车音响发展重在售后服务 |
| 四、汽车音响市场发展策略 |
第三节 轮胎市场分析 |
| 一、2007年2-12月轮胎外胎分省市产品产量情况 |
| 二、2007年2-12月子午线轮胎外胎分省市产品产量情况 |
| 三、轮胎消费市场认知度调查分析 |
| 四、个性化品牌服务引领中国轮胎市场 |
| 五、废旧轮胎回收利用存在的主要问题 |
| 六、“十一五”期间我国轮胎业发展面临的问题 |
| 七、2010年我国轮胎工业的发展预测 |
第四节 汽车发动机市场分析 |
| 一、2007年汽车发动机（商品量）明细表 |
| 二、2007年汽车发动机（自配量）明细表 |
| 三、2007年中国发动机行业分析 |
| 四、中国汽车发动机行业自主发展现状 |
| 五、自主品牌发动机开发逐渐成为焦点 |
| 六、提升中国汽车发动机行业自主发展能力的政策选择 |
| 七、新能源车发展迅猛节能柴油机技术备受重视 |
| 八、柴油机等设备及零部件受进出口关税调整影响 |
| 九、汽油发动机新的发展时期到来 |
| 十、汽油混合动力技术使汽油机的发展前途光明 |
| 十一、汽车发动机技术改进潜力大 |
第五节 汽车仪器仪表市场分析 |
| 一、2007年全国及部分地区汽车仪器仪表产品产量情况 |
| 二、现代汽车仪表的发展趋势 |
第六节 汽车车身市场分析 |
| 一、国外汽车车身开发与制造状况 |
| （一）充分进行超前开发和研究 |
| （二）采用继承意义上的全新开发 |
| （三）现代设计方法及制造技术的全面应用 |
| （四）并行与同步工程开发模式的全面应用 |
| （五）庞大的车身开发队伍及其组织机构变革 |
| 二、汽车车身设计方法分析 |
| （一）设计模型的建立 |
| 2008 nián zhōng guó qì chē líng bù jiàn shì chǎng yán jiū bào gào |
| （二）设计可行性有限元分析 |
| （三）设计可靠性分析 |
| （四）优化设计 |
| 三、汽车车身新材料应用的发展趋势 |
第七节 汽车电子产业发展分析 |
| 一、2007年中国汽车电子产业发展分析 |
| 二、汽车电子市场热点分析 |
| 三、汽车电子系统消费趋势分析 |
| 四、2013年全球汽车电子市场年增长率预测 |
| 五、本土汽车电子发展遭遇三大难题 |
| 六、海峡两岸汽车电子行业合作前景看好 |
第八节 汽车传感器产业发展分析 |
| 一、汽车传感器应用现状及发展趋势 |
| 二、安全、环保、娱乐新需求推动汽车传感器市场快速发展 |
| 三、动力总成系统推动汽车传感器市场增长 |
| 四、汽车传感器技术的发展趋势 |
第九节 汽车防盗器产业发展分析 |
| 一、中国汽车防盗器市场发展状况 |
| 二、防盗器市场品牌经营战略分析 |
第十节 汽车玻璃产业发展分析 |
| 一、2007年汽车玻璃市场开始新一轮重组 |
| 二、汽车玻璃在节能环保趋势下的发展新动向 |
| 三、汽车玻璃的发展新动向 |
| 四、汽车玻璃技术发展呈现多样性 |
| 五、吸收紫外和红外绿色玻璃市场前景广阔 |
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第五章 中国汽车零部件业相关行业分析 |
第一节 钢铁业市场分析 |
| 一、钢铁行业并购重组潮起 钢铁业集中度反降 |
| 二、我国钢铁业并购将进入高潮 |
| 三、钢铁业成本上涨竞争加剧 |
| 四、2008年钢铁业趋向高成本高价格 |
| 五、2008年钢铁业利润仍将稳增 |
| 六、2008年中国钢铁业进入转折期 |
| 七、2009年-中国钢铁业的拐点 |
第二节 橡胶业市场分析 |
| 一、我国汽车橡胶制品行业的发展与对策 |
| 二、汽车橡胶制品行业面临的严峻挑战 |
| 三、我国汽车橡胶行业应及时采取相应的发展战略 |
第三节 粉末冶金业市场分析 |
| 2008年の中国の自動車部品市場研究レポート |
| 一、中国粉末冶金结构件行业发展的总体概况 |
| 二、粉末冶金制造汽车摩托车零件的优势分析 |
| 三、我国汽车粉末冶金零件发展的动向趋势 |
| 四、粉末冶金汽车零部件市场前景广阔 |
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第六章 中国汽车零配件业营销分析 |
第一节 中国汽车零配件营销模式分析 |
| 一、中国汽车零部件企业的出口途径 |
| 二、汽车配件营销模式——特许经营 |
| 三、汽车零配件行业营销模式决定竞争力 |
| 四、汽配超市成为汽车零部件新的销售模式 |
第二节 汽车零配件网络营销分析 |
| 一、汽车配件网络化经营的概念 |
| 二、汽车配件网络化经营的优点 |
| 三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 |
| 四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建 |
| 五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路 |
第三节 汽车零配件营销服务系统重购分析 |
| 一、营销服务体系重购的因素 |
| 二、营销服务新体系构建原则 |
| 三、新营销服务体系的结构和职能 |
| 四、新营销服务体系的好处 |
| 五、新营销服务体系的实施策略 |
第四节 中国汽车零部件行业营销体系构建 |
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