2007年中国船舶工业研究咨询报告

　　中国经济的发展、贸易量的扩大已成影响全球海运市场和造船市场的重要因素。预测2007年及未来几年，我国VLCC需求50艘左右，LNG船需求在25艘以上，集装箱船需求100多艘，另外20万吨以上干散货船需求也将大增。而这仅是国内需求，更大的需求来自国外。截至目前，我国出口船舶占造船总量的70%以上，已出口到包括美、英、德、日、法等发达国家在内的90多个国家和地区，其中一半以上出口到欧洲。有能力相信，经过10到15年的发展，我国船舶工业的综合竞争力接近日韩当时的水平。在造船总量上，到2015年达2400万载重吨，占世界市场份额的35%，在吨位方面达到世界第一。由此可见，我国船舶工业市场潜力巨大，前景乐观，2007年及未来几年，仍是我国造船业的繁荣期。

　　全球船舶工业正在向中国转移，预测2007年及未来几年这种趋势仍将持续。目前，世界造船格局呈现出韩、日、中、欧四极格局。在这四极当中，从产业周期看，韩国处于成长期的后期，发展潜力有限，而且随着近年来韩元升值幅度较大，劳动力成本居高不下，竞争力已出现下降迹象；日本已进入成熟期，欧洲已进入衰退期，只有中国刚刚进入快速成长期，发展空间和潜力巨大。世界造船业由高劳动力成本国家向低劳动力成本国家转移是一条普遍规律，尽管通过技术创新可以延迟这种转移，但成本仍然是影响造船业竞争力和产业转移的最显在的因素。与中国其它制造业一样，劳动力资源给造船业提供了极大的竞争优势。专家估计，中国船厂的人力成本只有日本同行的20%～30%。在劳动力成本占一艘新船成本高达30%的情况下，中国造船厂显然具有优势。市场的发展也充分证明了这一点，近年来，中国造船企业越来越受到欧洲客户的青睐，无论是南欧的希腊、意大利，西欧的法国、英国，还是北欧的丹麦和挪威，都遍布中国船企的客户。国际知名海运企业奥芬公司、著名航运企业A.P.穆勒—马士基等也都正成为或已成为中国造船界的最大客户。

　　种种迹象表明，中国造船业已进入广受资本热追的时代，预测2007年及未来几年仍将持续。造船需要大量资金，这不仅表现在新造船融资方面，还表现在新船厂的建设、旧船厂的改扩建以及配套工厂的兴建等方面。近年来，中国造船业出现了前所未有的发展势头，在造船完工量直线上升的同时，各种资本亦在不断涌入。在国内资本中，不仅国有资本表现活跃，投资长江口、珠江口、环渤海湾三大造船基地的建设，民间资本也十分积极，而中国香港地区的资本更是也对内地造船业表现出浓厚的兴趣。另外，在国外资本中，韩国、日本的造船企业成为投资中国的主力军，新加坡等地的资本也对投资中国造船业充满热情。在这个资本热追的时代，我国船舶制造企业该如何把握投资机遇，制定投资策略呢另外也可以预见，2007年及未来几年，中国船舶工业必将迎来一个充满机遇与挑战的发展时期。面对繁荣的船舶市场，我国船舶工业企业该如何把握时机，迎接挑战，并根据行业发展趋势制定发展战略呢另外，中国船舶工业从业者，包括来华投资经营的外商也必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握趋势，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。

　　本研究咨询报告依据国家统计局、国家发改委、国防科工委、中国海关、克拉克松研究公司、中国船舶工业行业协会、中国船舶工业市场研究中心、国内外多种相关报纸杂志基础信息以及专业研究单位等公布、提供的大量的内容翔实、统计精确的资料和数据，立足于全球船舶市场，从中国船舶工业发展情况、细分市场发展状况、行业竞争状况、以及船舶工业未来发展趋势、投资策略等多方面深度剖析，全面展示船舶工业现状，揭示船舶的市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

第一部分 行业现状分析

第一章 世界船舶工业发展现状及趋势

　　第一节 世界船舶制造业发展概况

　　　　一、世界船舶制造业发展现状

　　　　二、2006年世界船舶市场发展情况分析

　　　　三、2006年世界船舶制造业建造成本情况

　　　　四、2006年世界新造船市场分析

　　　　五、2006年世界手持船舶订单分析

　　　　六、2006年世界二手船成交统计分析

　　　　七、2006年世界拆船市场情况分析

　　第二节 世界船舶制造业的发展趋势

　　　　一、船舶建造技术与造船模式发展趋势

　　　　二、船型与船用配套产品发展趋势

　　　　三、船舶企业之间的强强联合重组发展趋势

　　第三节 2007及未来几年世界船舶工业发展预测

　　　　一、2007年世界船舶市场走向判断

　　　　二、2007年世界新造船形势展望

　　　　三、2007年世界造船业预测

　　　　四、2015年以前全球船舶市场相关要素分析及预测

　　　　五、至2020年世界新船需求预测

第二章 世界主要国家、地区船舶工业概况

　　第一节 韩国

　　　　一、2006年韩国造船业发展情况分析

　　　　二、2007年韩国船企接单情况预测

阅读全文：https://www.20087.com/2007-01/R_2007chuanbogongyeyanjiuzixunBaoGao.html

　　　　三、2007年韩国造船企业积极筹划拓展中国造船市场

　　　　四、韩国船舶产业投资动向简析

　　　　五、韩国船舶配套业发展现状分析

　　　　六、韩国船舶工业发展战略分析

　　第二节 日本

　　　　一、日本船舶产业发展动向

　　　　二、日本造船业正视中韩竞争力

　　　　三、日本船舶配套业发展现状分析

　　　　四、日本船舶工业发展战略分析

　　第三节 欧洲

　　　　一、2006年欧洲造船订单涌入中国

　　　　二、欧洲船舶配套业发展现状分析

　　　　三、欧洲船舶工业发展战略分析

　　　　四、土耳其制定2010年新造船目标

第三章 中国船舶工业发展概况

　　第一节 中国船舶工业发展概况

　　　　一、中国船舶工业“十五”回顾

　　　　二、2006年中国船舶工业十大新闻

　　第二节 中国造船业发展概况

　　　　一、2006年中国造船业发展情况

　　　　二、2006年我国造船完工量情况

　　　　三、2006年我国新船接单情况

　　　　四、2006造船市场特征分析

　　第三节 中国船舶配套业发展概况

　　　　一、我国船舶配套业发展历程

　　　　二、我国船舶配套业发展现状分析

　　　　三、我国船舶配套业发展的主要问题

　　　　四、中国船舶配套业的振兴之路

　　第四节 中国修船业发展概况

　　　　一、中国的修船市场分析

　　　　二、中国修船布局应着力填补空白点

　　第五节 我国拆船业发展概况

　　　　一、我国拆船业发展情况

　　　　二、中国拆船业的未来

　　　　三、未来中国拆船的发展建议

　　第六节 我国船舶建造的特点

　　　　一、大型化、批量化特点

　　　　二、中国内河航运船舶日趋大型化

　　　　三、我国自主开发主流船型将实现标准化品牌化

第四章 2006年我国船舶制造业经济运行状况分析

　　第一节 2006年我国船舶制造业总体运行情况

　　　　一、工业总产值增长情况

　　　　二、产品销售收入增长情况

　　　　三、利润总额增长情况

　　　　四、行业亏损情况

　　第二节 2006年我国船舶制造业财务状况分析

　　　　一、经济运行质量稳步提高

　　　　二、产品销售成本

　　　　三、财务费用支出

　　　　四、资产负债

　　第三节 2006年我国船舶制造业市场供需分析

　　　　一、产量分析

　　　　二、市场需求分析

　　　　三、库存情况分析

　　第四节 2006年我国船舶制造业进出口情况分析

　　　　一、出口总额分析

2007 China's shipbuilding industry research report

　　　　二、出口国家分析

　　　　三、出口船型分析

　　　　四、出口企业分析

　　　　五、船舶进口分析

第五章 船舶行业上下游运行分析

　　第一节 世界航运市场分析

　　　　一、2006年世界航运市场分析

　　　　二、产业链全球化促海运贸易高增长

　　　　三、世界航运市场发展趋势

　　　　四、2007年航运业预测

　　　　五、2007年航运费预测

　　第二节 中国航运市场分析

　　　　一、中国航运市场现状

　　　　二、中国的内河航运政策法规

　　　　三、中国集装箱运输业务强势增长

　　　　四、中国将广泛开展内河航运领域的国际合作

　　　　五、2007年中国航运业迈入共赢时代

　　　　六、2007年长江航运进入大规模建设期

　　　　七、2010年长江干线水运货运量预测

　　第三节 船舶用钢分析

　　　　一、2006年全国钢产量分析

　　　　二、2007年钢材市场价格

　　　　三、2007年中国钢铁工业全景展望

　　　　四、2007年我国船板需求及价格预测

　　　　五、2007年亚洲地区船板市场需求预测

第二部分 细分市场分析

第六章 集装箱船市场

　　第一节 国际集装箱运输市场概况

　　　　一、2006年全球集装箱船市场分析

　　　　二、2006年全球班轮运力增长情况

　　第二节 中国集装箱船市场现状

　　　　一、2006年中国港口集装箱吞吐量

　　　　二、2006年珠江水系集装箱运量情况

　　　　三、2006年中国港口集装箱运输的特点

　　　　四、2006年中国出口集装箱运价指数

　　　　五、集装箱快运班列将在我国大力开行

　　第三节 超大型集装箱船

　　　　一、全球超大型集装箱船市场分析

　　　　二、2006年我国研发成功8530标箱超大型集装箱船

　　　　三、2006年全球最大集装箱船在宁波产生

　　第四节 集装箱船舶超大型化边际成本瓶颈综述

　　　　一、边际成本

　　　　二、港口限制因素

　　　　三、未来发展态势

　　第五节 集装箱船发展趋势

　　　　一、东亚集装箱港口市场发展态势分析

　　　　二、2007年国际集装箱航运业发展形势展望

　　　　三、2007年海运集装箱运输前景分析

　　　　四、2007年全球集装箱航运市场预测

　　　　五、2007年中国港口集装箱吞吐量总箱量预测

　　　　六、“十一五”中国港口集装箱吞吐量预测

　　　　七、未来数年集装箱船租赁市场预测

第七章 干散货船市场

　　第一节 国际干散货船运力概况

　　　　一、2006年全球散货船市场分析

　　　　二、2006年国际干散货运输市场述评

2007年中國船舶工業研究諮詢報告

　　　　三、2006年国际干散货海运价格分析

　　　　四、国际干散货市场供需分析

　　　　五、2007-2008年国际干散货运输将面临调整

　　第二节 中国干散货船舶经营现状分析

　　　　一、干散货船舶经营的现状

　　　　二、干散货船舶经营面临的主要问题

　　　　三、干散货船舶经营的发展对策

　　第三节 干散货运输发展前景及风险

　　　　一、世界干散货运输前景分析

　　　　二、世界干散货运输市场风险分析

第八章 油轮市场

　　第一节 2006年国际油轮运输市场分析

　　第二节 中国油轮制造业

　　　　一、2006年我国首艘电力动力成品油轮交付使用

　　　　二、2006年委内瑞拉购入18艘中国油轮

　　　　三、2006年中国加速打造世界级油轮船队

　　第三节 油轮市场前景展望

　　　　一、2007年世界油船市场预测

　　　　二、未来全球油轮需求情况预测

　　　　三、未来全球油轮需求情况预测

第九章 旅游船市场

　　第一节 中国旅游市场大势看好

　　　　一、2006年旅游总收入情况

　　　　二、2007年我国旅游业总收入预测

　　第二节 旅游船制造概况

　　　　一、2006年中国游艇经济开始搏动

　　　　二、我国邮轮游艇旅游业面临巨大发展机遇

　　　　三、2006年浙江首次立规导航游艇业

　　　　四、2006年深圳抢占国内游艇产业先机

　　　　五、2006年规范游艇业发展正式提上日程

第三部分 行业竞争分析

第十章 船舶行业总体的竞争分析

　　第一节 全球船舶行业竞争分析

　　　　一、2006年世界船舶市场竞争情况分析

　　　　二、高附加值船舶及工程装备成世界船舶市场竞争焦点

　　　　三、2006年世界造船企业排名

　　　　四、世界船舶工业的市场竞争格局及中国在国际分工中的地位

　　第二节 中日韩造船业竞争态势分析

　　　　一、中日韩造船竞争因素浅析

　　　　二、中日韩造船业发展态势分析

　　　　三、中日韩建造船舶的复杂度对比

　　　　四、韩国现代重工与上海外高桥两大造船企业比较

　　　　五、中日韩竞争的关键

　　　　六、增强我国造船竞争力的措施

　　第三节 我国船舶行业竞争分析

　　　　一、我国造船业竞争力进一步提升

　　　　二、中国船舶工业创新能力显著增强

　　　　三、2006年自主创新提升中国船舶工业国际竞争力

　　　　四、行业集中度分析

　　第四节 2006年中国船舶工业技术发展情况

　　　　一、世界造船技术发展动向综述

　　　　二、我国大型液化天然气船建造技术取得重大进展

　　　　三、我国大型油船系列优化取得突破

　　第五节 增强我国船舶业国际竞争力

　　　　一、未来二十年船舶需求发展预测

　　　　二、我国船舶工业存在的主要问题

2007 nián zhōngguó chuánbó gōngyè yánjiū zīxún bàogào

　　　　三、政策措施

第十一章 中国船舶制造业区域竞争分析

　　第一节 船舶产业集群现状

　　　　一、国际船舶产业集群发展动向

　　　　二、中国船舶产业集群现状

　　第二节 长三角地区船舶产业分析

　　　　一、长三角船舶产业集群分析

　　　　二、长三角成为世界船舶制造业投资转移集聚区

　　第三节 上海市船舶制造业发展状况分析

　　　　一、2006年上海造船总量

　　　　二、上海造船业向世界一流迈进

　　第四节 福建省船舶制造业发展状况分析

　　　　一、东南沿海造船龙头企业诞生

　　　　二、福建造船业单次接单创下五十年以来最高纪录

　　　　三、2010年福建造船业总吨位预测

　　　　四、福建连江：全国最大民营海运公司涉足造船业

　　第五节 江苏省船舶制造产业发展状况分析

　　　　一、2006年江苏造船情况分析

　　　　二、江苏省成为全国造船业集中地区

　　　　三、江苏造船业步入批量建造时代

　　　　四、江苏造船业首次进入孟加拉国市场

　　　　五、2007年江苏设立船舶出口基地

　　　　六、南通将建世界级船舶业基地

　　第六节 浙江省船舶制造业发展状况分析

　　　　一、2006年浙江造船业分析

　　　　二、舟山正在成为全国乃至全球重要修造船基地

　　　　三、嘉兴造船业上规模成浙江生产基地

　　　　四、《浙江省“十一五”船舶工业发展规则》出台

　　第七节 辽宁省船舶制造业发展状况分析

　　　　一、2006年辽宁造船业加速转型升级

　　　　二、辽宁船舶业发展前景分析

　　第八节 山东船舶产业分析

　　　　一、2007年山东造船业进军欧洲市场

　　　　二、四大优势保山东造船业全力启航

　　　　三、青岛船舶产业集群强势崛起

　　　　四、山东省“十一五”规划对其造船业的影响分析

　　　　五、威海“十一五”末造船能力预测

　　第九节 广东船舶产业分析

　　　　一、2006年广东造船业分析

　　　　二、2006年广州跻身全国主要船舶制造出口基地之列

　　　　三、珠海崛起中国最大游艇基地

第十二章 船舶制造业重点企业分析

　　第一节 中国船舶工业集团公司

　　　　一、公司概况

　　　　二、主要产品分析

　　　　三、2006年中船集团经济效益分析

　　　　四、中国船舶工业集团将上市情况

　　　　五、中船集团公布“十一五”改革发展纲要

　　第二节 中国船舶重工集团公司

　　　　一、公司概况

　　　　二、公司造船能力分析

2007年の中国の造船業界の調査報告書

　　　　三、2006年中船重工经济效益分析

　　　　四、中船重工提出科技创新中长期目标任务

　　第三节 沪东中华

　　　　一、公司概况

　　　　二、主要产品分析

　　　　三、2006年公司经营状况分析

　　　　四、2006年沪东中华造船公司自行建造LNG船

　　　　五、沪东中华发展目标

　　第四节 江南重工

　　　　一、公司概况

　　　　二、2006年公司经营状况分析

　　　　三、2006年江南重工长兴基地开工

　　　　四、江南重工将转型船舶配件制造商

　　第五节 广船国际

　　　　一、公司概况

　　　　二、主要产品分析

　　　　三、2006年公司经营状况分析

　　　　四、2006年公司船舶经营与接单情况

　　　　五、2006年广船国际改造船坞投产

　　　　六、2007年广船国际业绩预测

　　　　七、做全球灵便型船舶市场领先者

　　第六节 大连船舶重工

　　　　一、公司概况

　　　　二、大连船舶重工整合重组一年发展纪实

　　　　三、大连船舶重工自主创新发展策略

　　　　四、大连船舶重工未来发展规划

第四部分 产业政策分析

第十三章 中国船舶产业相关政策

　　第一节 船舶工业中长期发展规划

　　　　一、2006年国务院通过《船舶工业中长期发展规划》

　　　　二、《船舶工业中长期发展规划》摘要

　　　　三、我国船舶工业中长期产品的发展重点

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