（1）液化石油气
（2）压缩天然气
（3）沼气
2、氢燃料
四、新能源汽车发展现状
1、混合动力汽车
（1）混合动力技术发展现状
（2）混合动力汽车的分类
（3）混合动力汽车面临三大挑战
2、电动汽车
（1）纯电动汽车
（2）燃料电池汽车
阅读全文：https://www.20087.com/M_QiTa/31/JiDongCheWuRanFangZhiHangYeQianJingFenXi.html
第三节 低污染车用汽油机排放控制技术
一、概述
1、汽油机的燃烧过程
2、影响汽油机燃烧的因素
二、排放控制的主要技术措施
1、曲轴箱排放控制
2、燃油蒸发控制
3、电控燃油喷射系统
4、点火控制
5、燃烧系统的优化设计
6、新型燃烧系统
7、进气系统的改进
8、废气再循环
第四节 车用柴油机排放控制技术
一、概述
1、柴油机与汽油机排放控制技术的异同
2、柴油机排气污染控制的主要途径
3、柴油机排放控制的对策技术
二、柴油燃烧系统技术
三、柴油喷射系统技术
四、柴油机进排气系统技术
五、废气再循环
Research and Analysis on the Current Situation of China's Motor Vehicle Pollution Prevention and Control Industry and Market Outlook Forecast Report (2024 Edition)
六、柴油机电控管理技术
第五节 汽车排放后处理技术
一、概述
二、汽油车排放后处理技术
1、三元催化转化器
2、稀薄燃烧NO催化转化器
3、新型后处理技术
三、柴油机排放后处理技术
1、氧化催化转化器.
2、微粒捕集器及其再生技术
3、选择催化还原法
4、选择非催化还原法
5、直接催化分解
6、四元催化转化器
7、等离子体在柴油机排放
第四章 中国机动车污染防治行业前景展望与投资建议
第一节 机动车污染防治行业发展前景展望
一、行业面临的机遇
二、行业面临的威胁
三、行业发展前景预测
第二节 机动车污染防治行业开发热点与重点
一、行业开发热点分析
二、行业开发重点分析
中國機動車污染防治行業現狀調研分析及市場前景預測報告（2024版）
第三节 机动车污染防治行业投资特性分析
一、行业进入壁垒分析
二、行业盈利模式分析
三、行业盈利因素分析
四、行业投资风险分析
第四节 中.智林. 机动车污染防治行业主要投资建议
一、行业投资潜力评价
二、行业主要投资建议
图表 1：2025-2031年全国汽车月度产量（单位：万辆）
图表 2：2025-2031年汽车月度销量（单位：万辆）
图表 3：2025-2031年汽车销量累计同比增速（单位：%）
图表 4：全国摩托车产销规模（单位：万台，%）
图表 5：全国机动车保有量构成（单位：%）
图表 6：按车型划分的机动车保有量结构（单位：%）
图表 7：按燃料类型划分的机动车保有量结构（单位：%）
图表 8：按排放标准划分的机动车保有量结构（单位：%）
图表 9：全国低速汽车保有量情况（单位：万辆）
图表 10：全国摩托车保有量情况（单位：万辆）
图表 11：第一类轻型汽车排放控制进程与排放消减率情况（单位：%）
图表 12：中国新生产机动车污染物排放标准体系框架表
图表 13：中国在用机动车污染物排放标准体系框架表
图表 14：全国车用燃料硫含量实施日期及标准限值发展历程（单位：mg/kg）
图表 15：我国机动车排放标准与车用油品硫含量实施时间对比图（单位：mg/kg）
ZhongGuo Ji Dong Che Wu Ran Fang Zhi HangYe XianZhuang DiaoYan FenXi Ji ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2024 Ban ）
图表 16：2025-2031年世界主要国家汽车保有量（单位：千辆）
图表 17：全球部分国家汽车市场2024年汽车销量状况（单位：万辆，%）
图表 18：机动车污染防治生产企业地区分布（单位：家）
图表 19：2025-2031年重型柴油机产业链产能情况及预测（单位：万台）
图表 20：机动车环保产品主要生产企业
图表 21：汽油机CO排放特性（单位：pa，r/min，g/kw•h）
图表 22：汽油机HC排放特性（单位：pa，r/min，g/kw•h）
图表 23：汽油机NOX排放特性（单位：pa，r/min，g/kw•h）
图表 24：柴油机CO排放特性（单位：MPa，r/min，g/kw•h）
图表 25：柴油机HC排放特性（单位：MPa，r/min，g/kw•h）
图表 26：柴油机NOX排放特性（单位：MPa，r/min，g/kw•h）
图表 27：柴油机PM排放特性（单位：MPa，r/min，g/kw•h）
图表 28：加速工况下转速、循环供油量随时间的变化曲线（单位：r/min，mL）
图表 29：汽油机排放的主要来源
图表 30：发动机各系统对排放的影响
图表 31：机动车的排放量计算方法
图表 32：控制汽车排放污染的系统工程
图表 33：控制汽车排放污染的系统工程
图表 34：提高汽车排放特性的方法
图表 35：美国汽车排放控制技术及其演变
图表 36：日本汽车排放控制技术及其演变
图表 37：车用燃料及其来源
图表 38：高级汽油和液化石油气的性能（单位：MJ/L，KJ/L，Pa，%）
中国自動車汚染防止業界の現状調査?分析及び市場見通し予測報告（2024版）
图表 39：中国车用液化石油气技术要求（SY 7548-198）（单位：kPa，%，mL，kg/m （3）
图表 40：中国车用液化石油气技术要求（SY 7548-198）（单位：kPa，%，mL，kg/m （3）
图表 41：串联式HEV动力传动系示意图
图表 42：并联式HEV动力传动系示意图
图表 43：混联式HEV动力传动系示意图
图表 44：燃料电池汽车的组成
图表 45：汽油机的火焰传播示意图
图表 46：影响汽油机有害排放物的因素
图表 47：启动时冷却水温度与喷油时间的关系（单位：ms，℃）
图表 48：喷油定时的大致范围
图表 49：EGR系统工作示意图
图表 50：影响汽油机有害排放物的因素
图表 51：催化转化器的基本结构
略……
京公网安备 11010802027459号