| 12.7.3 福建造船业单次接单创下五十年以来最高纪录 |
| 12.7.4 2025年福建造船业总吨位预测 |
| 12.7.5 福建连江：全国最大民营海运公司涉足造船业 |
| 12.7.6 2025-2031年福建船舶工业集团工业总产值分析 |
12.8 江苏省船舶制造行业发展状况分析 |
| 12.8.1 2025年江苏船舶行业分析 |
| 12.8.2 2025年江苏造船业经济运行及经济走势分析 |
| 12.8.3 2025年江苏省船舶制造业发展状况 |
| 12.8.4 江苏造船业步入批量建造时代 |
| 12.8.5 2025年江苏设立船舶出口基地 |
| 12.8.6 南通将建世界级船舶业基地 |
| 12.8.7 扬州船舶产业 发展规划纲要出台 |
12.9 浙江省船舶制造业发展状况分析 |
| 12.9.1 2025年浙江船舶行业分析 |
| 12.9.2 2025年浙江省船舶制造业发展状况 |
| 12.9.3 舟山正在成为全国乃至全球重要修造船基地 |
| 12.9.4 嘉兴造船业上规模成浙江生产基地 |
| 12.9.5 宁波船舶工业：机遇与对策 |
12.10 辽宁省船舶制造业发展状况分析 |
| 12.10.1 2025年辽宁船舶行业分析 |
| 12.10.2 2025年辽宁省船舶制造业发展状况 |
| 12.10.3 2025年辽宁造船业加速转型升级 |
| 12.10.4 2025年辽宁船舶工业园首条大吨位船舶正式开工建造 |
12.11 山东船舶产业分析 |
| 12.11.1 2025年山东省船舶行业分析 |
| 12.11.2 2025年山东省船舶制造业发展状况 |
| 12.11.3 四大优势保山东造船业全力启航 |
| 12.11.4 青岛船舶产业集群强势崛起 |
| 12.11.5 2025年山东造船业进军欧洲市场 |
| 12.11.6 山东省“十四五”规划对其造船业的影响分析 |
| 12.11.7 威海“十四五”末造船能力预测 |
12.12 广东船舶产业分析 |
| 12.12.1 2025年广东船舶行业分析 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/M_JiaoTongYunShu/93/ZaoChuanShiChangDiaoYanYuQianJingYuCe.html |
| 12.12.2 2025年广东省船舶制造业发展状况 |
| 12.12.3 珠海崛起中国最大游艇基地 |
12.13 其他地区船舶产业分析 |
| 12.13.1 黑龙江船舶运力分析及拓展 |
| 12.13.2 2025年湖北省船舶工业发展态势分析 |
| 12.13.3 湖南船舶工业迎来发展春天 |
| 12.13.4 2025年海南最大船舶修造项目开工 |
| 12.13.5 2025-2031年重庆市船舶工业经济运行情况 |
|
第十三章 中国船舶制造行业重点企业发展分析 |
13.1 中国船舶工业股份有限公司 |
| 13.1.1 公司简介 |
| 13.1.2 2025年企业运营分析 |
| 13.1.3 2025-2031年公司主要财务指标分析 |
| 13.1.4 中国船舶子公司购长兴造船65%股权 |
| 13.1.5 中船集团公布“十四五”改革发展纲要 |
| 13.1.6 中国船舶10个月内再造造船新通道 |
| 13.1.7 公司风险及对策分析 |
| 13.1.8 对公司未来发展的展望 |
13.2 中国船舶重工集团公司 |
| 13.2.1 公司简介 |
| 13.2.2 2025年中船集团经济效益分析 |
| 13.2.3 中船集团“十四五”发展纲要 |
| 13.2.4 2025年中船集团发展策略 |
13.3 沪东中华 |
| 13.3.1 公司简介 |
| 13.3.2 2025年企业偿债能力分析 |
| 13.3.3 2025年企业盈利能力分析 |
| 13.3.4 2025年企业成本费用分析 |
13.4 中船股份 |
| 13.4.1 公司简介 |
| 13.4.2 2025年企业运营情况 |
| 13.4.3 2025-2031年主要财务指标分析 |
| 13.4.4 对公司未来发展的展望 |
13.5 广船国际 |
| 13.5.1 公司简介 |
| 13.5.2 2025年企业运营情况 |
| 13.5.3 2025-2031年主要财务指标分析 |
| 13.5.4 企业在经营中出现的问题与困难及解决方案 |
| 13.5.5 2025年广船国际改造船坞投产 |
| 13.5.6 2025年广船国际业绩预测 |
| 13.5.7 对公司未来发展展望 |
13.6 大连船舶重工集团有限公司 |
| 13.6.1 企业基本情况 |
| 13.6.2 2025年企业偿债能力分析 |
| 13.6.3 2025年企业盈利能力分析 |
| 13.6.4 2025年企业成本费用分析 |
13.7 上海外高桥造船有限公司 |
| 13.7.1 企业基本情况 |
| 13.7.2 2025年企业偿债能力分析 |
| 13.7.3 2025年企业盈利能力分析 |
| 13.7.4 2025年企业成本费用分析 |
13.8 南通中远川崎船舶工程有限公司 |
| 13.8.1 企业基本情况 |
| 13.8.2 2025年企业偿债能力分析 |
| 13.8.3 2025年企业盈利能力分析 |
| 13.8.4 2025年企业成本费用分析 |
13.9 江苏新世纪造船股份有限公司 |
| 13.9.1 企业基本情况 |
| 13.9.2 2025年企业偿债能力分析 |
| 13.9.3 2025年企业盈利能力分析 |
| 13.9.4 2025年企业成本费用分析 |
13.10 江苏扬子江船厂有限公司 |
| 13.10.1 企业基本情况 |
| 13.10.2 2025年企业偿债能力分析 |
| 13.10.3 2025年企业盈利能力分析 |
| 13.10.4 2025年企业成本费用分析 |
|
第十四章 国际组织相关政策 |
| 2025-2031 China Shipbuilding industry current situation analysis and development prospects research report |
14.1 《国际船舶和港口设施保安规则》 |
| 14.1.1 对缔约国政府的要求 |
| 14.1.2 对公司和船舶的要求 |
| 14.1.3 对港口设施的要求 |
| 14.1.4 船公司应着手进行的工作 |
14.2 2025年内罗毕国际船舶残骸清除公约 |
|
第十五章 中国船舶产业相关政策 |
15.1 《中华人民共和国国际船舶保安规则》 |
15.2 船舶工业部分政策分析 |
| 15.2.1 2025年关于船舶工业发展的三个重要文件 |
| 15.2.2 中国即将实行船舶生产许可制度 |
| 15.2.3 中国船舶配套业“十四五”发展将锁定四大目标 |
| 15.2.4 中国拟出台“在建船舶抵押融资办法” |
15.3 2025年《老旧船舶管理规定》 |
| 15.3.1 总则 |
| 15.3.2 船舶购置、光租、改建管理 |
| 15.3.3 船舶营运管理 |
| 15.3.4 监督和处罚 |
| 15.3.5 附则 |
15.4 中国船舶出口信贷亟待立法 |
| 15.4.1 中国船舶出口信贷经营管理法治化存在的问题 |
| 15.4.2 对中国船舶出口信贷经营管理法治化的几点建议 |
|
第十六章 中国船舶产业发展规划 |
16.1 2025年全国沿海港口布局规划 |
| 16.1.1 规划背景和意义 |
| 16.1.2 全国沿海港口布局规划方案 |
| 16.1.3 实施效果 |
16.2 船舶工业中长期发展规划 |
| 16.2.1 《船舶工业中长期发展规划》的发布 |
| 16.2.2 中国船舶工业中长期发展的指导方针和发展目标 |
| 16.2.3 中国船舶工业中长期技术发展方向 |
| 16.2.4 中国船舶工业中长期产品的发展重点 |
| 16.2.5 中国船舶工业中长期生产组织现代化方面的四项要求 |
16.3 船舶科技发展“十四五”规划纲要及解读 |
| 16.3.1 船舶科技发展“十四五”规划纲要 |
| 16.3.2 《船舶科技发展“十四五”规划纲要》解读 |
16.4 “十四五”船舶工业发展政策环境 |
| 16.4.1 “十四五”船舶工业面临的形势 |
| 16.4.2 “十四五”船舶工业的发展目标和主要任务 |
| 16.4.3 “十四五”船舶工业发展指导原则 |
| 16.4.4 “十四五”促进船舶工业发展的五项措施 |
| 16.4.5 “十四五”集中解决船舶配套瓶颈 |
|
第十七章 关于船舶业发展趋势分析 |
17.1 影响船舶需求的经济因素 |
| 17.1.1 2025年世界宏观经济发展预测 |
| 17.1.2 2025年中国宏观经济发展预测 |
| 17.1.3 人民币升值对我国船舶工业的影响及应对措施 |
| 17.1.4 次贷危机对船舶行业发展的影响及思考 |
17.2 2025-2031年全球造船行业发展趋势分析 |
17.3 中国船舶工业发展的问题及对策 |
| 17.3.1 中国船舶工业经济运行中的主要问题 |
| 17.3.2 船舶业高速增长背后存在隐忧 |
| 17.3.3 中国船舶工业发展中面临的瓶颈 |
| 17.3.4 中国船舶工业经济发展的建议 |
17.4 中国船舶工业发展趋势 |
| 17.4.1 船舶自动化发展趋势 |
| 17.4.2 现代船舶信息技术的趋势及作用 |
17.5 中国船舶工业产能预测 |
| 17.5.1 全球四分之一的船舶将由中国建造 |
| 17.5.2 2025年我国造船完工量预测 |
17.6 2025-2031年中国船舶市场供需预测 |
| 17.6.1 2025-2031年中国船舶供给预测 |
| 17.6.2 2025-2031年中国船舶需求预测 |
17.7 2025-2031年中国船舶工业运行状况预测 |
| 17.7.1 2025-2031年中国船舶制造行业产值预测 |
| 2025-2031年中國造船行業現狀分析與發展前景研究報告 |
| 17.7.2 2025-2031年中国船舶制造行业销售收入预测 |
|
第十八章 船舶行业发展战略分析 |
18.1 船舶工业战略转型迫在眉睫 |
| 18.1.1 战略转型是实现造船强国必经之路 |
| 18.1.2 科技实力和创新能力是决定因素 |
| 18.1.3 船舶配套技术水平必须整体跃升 |
18.2 我国船舶产业发展战略 |
| 18.2.1 航运与造船需相互依存相互促进 |
| 18.2.2 中国船舶：打造世界品牌航船 |
| 18.2.3 现代造船模式——中国船舶工业战略选择 |
| 18.2.4 促进船舶工业又好又快发展的思考 |
18.3 长三角地区船舶产业集群发展战略分析 |
| 18.3.1 行业技术预见与技术预测 |
| 18.3.2 长三角地区船舶行业开展技术预见的定位 |
| 18.3.3 长三角地区船舶产业集群发展的设想 |
18.4 中部船舶工业发展战略分析 |
| 18.4.1 中国船舶工业发展现状 |
| 18.4.2 中部船舶工业的竞争地位 |
| 18.4.3 发展战略分析 |
| 18.4.4 发展战略预测 |
|
第十九章 中^智^林^2025-2031年船舶行业投资策略分析 |
19.1 船舶工业投资政策 |
| 19.1.1 国家明确船舶工业鼓励和限制类项目 |
| 19.1.2 准入门槛提高 |
| 19.1.3 我国船舶工业投资管理政策 |
| 19.1.4 大力发展民用船舶，做大做强船舶工业 |
| 19.1.5 我国船舶工业对外合作的七项工作重点 |
| 19.1.6 国家将支持七大船舶工业项目 |
| 19.1.7 《全国沿海港口布局规划》审议通过 |
| 19.1.8 两类造船造机项目建设用地禁批 |
19.2 行业投资的机遇与风险分析 |
| 19.2.1 未来中国造船业机遇与风险并存 |
| 19.2.2 国内造船业面临产能过剩风险 |
| 19.2.3 长三角“造船热潮”中凸现风险 |
| 19.2.4 建造入级船舶发展空间更大 |
19.3 2025-2031年船舶制造行业投资策略 |
| 19.3.1 中国造船业进入资本热追时代 |
| 19.3.2 2025-2031年中国船舶行业资本运作分析 |
| 19.3.4 2025年船舶制造行业投资策略 |
19.4 2025年船舶行业投资风险分析 |
| 19.4.1 宏观经济波动风险评价 |
| 19.4.2 政策风险评价 |
| 19.4.3 上下游行业变化风险评价 |
| 19.4.4 市场供需矛盾风险评价 |
| 19.4.5 行业竞争风险评价 |
| 19.4.6 行业主要金融风险 |
19.5 船舶融资租赁市场现状 |
| 19.5.1 2025年全球船舶融资市场缺口巨大 |
| 19.5.2 全球逾三成船舶未获融资 |
| 19.5.3 船舶融资将由欧洲转至亚洲 |
| 19.5.4 新加坡已成船舶融资中心 |
| 19.5.5 2025年关于规范国内船舶融资租赁管理的通知 |
| 19.5.6 2025年船舶融资租赁三资企业外资占比不得过半 |
| 19.5.7 中国船舶融资租赁浅析 |
19.6 中国造船融资探讨 |
| 19.6.1 造船融资是船舶工业竞争力的重要因素 |
| 19.6.2 我国船厂普遍面临贷款融资难的窘境 |
| 19.6.3 我国船舶融资体系在探索和发展中进步 |
| 附：报告说明 |
|
| 图表目录 |
| 图表 1 2025-2031年世界新船成交量趋势图 |
| 图表 2 2025-2031年世界新船完工量趋势图 |
| 图表 3 2025-2031年世界手持订单量趋势图 |
| 图表 4 2025年世界造船集团手持船舶订单十强榜 |
| 图表 5 2025年世界造船集团承接船舶订单十强榜 |
| 图表 6 2024年底全球主要船企LNG船手持订单统计 |
| 2025-2031 nián zhōngguó zào chuán hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhǎn qiántú yánjiū bàogào |
| 图表 7 2024年底全球主要船企大型集装箱承造统计 |
| 图表 8 世界主要国家造船业所处产业阶段 |
| 图表 9 2025-2031年船队规模统计表 |
| 图表 10 2025年主要造船国家有关实绩简表 |
| 图表 11 2025-2031年世界商船队船舶保有量 |
| 图表 12 2025年世界商船队船舶船龄结构 |
| 图表 13 2025年世界主要航运大国商船队统计 |
| 图表 14 2025-2031年世界主要船型新船价格 |
| 图表 15 2025年世界主流船型三大造船指标 |
| 图表 16 2025年世界主要造船国家和地区三大造船指标 |
| 图表 17 2024年底世界散货船船队变动表 |
| 图表 18 2025-2031年世界废船价格变动表 |
| 图表 19 2024年底-2015年4月世界主要船型新船价格变动表 |
| 图表 20 2025-2031年油船新船价格趋势图 |
| 图表 21 2025-2031年散货船新船价格趋势图 |
| 图表 22 2025-2031年LPG船及LNG船新船价格趋势图 |
| 图表 23 2025-2031年集装箱船及LNG船新船价格趋势图 |
| 图表 24 2025年新造船成交统计 |
| 图表 25 2025年新造船成交统计 |
| 图表 26 2025年新造船成交统计 |
| 图表 27 2025年新造船成交统计 |
| 图表 28 2025年新造船成交统计 |
| 图表 29 2025年新造船成交统计 |
| 图表 30 2025年新造船成交统计 |
| 图表 31 2025年新造船成交统计 |
| 图表 32 2025年新造船成交统计 |
| 图表 33 2025年新造船成交统计 |
| 图表 34 2025年新造船成交统计 |
| 图表 35 2025年新造船成交统计 |
| 图表 36 2025年新造船成交统计 |
| 图表 37 2025年新造船成交统计 |
| 图表 38 2025年新造船成交统计 |
| 图表 39 2025年新造船成交统计 |
| 图表 40 2025年新造船成交统计 |
| 图表 41 2025年二手船成交统计 |
| 图表 42 2025年二手船成交统计 |
| 图表 43 2025年二手船成交统计 |
| 图表 44 2025年二手船成交统计 |
| 图表 45 2025年二手船成交统计 |
| 图表 46 2025年二手船成交统计 |
| 图表 47 2025年二手船成交统计 |
| 图表 48 2025年二手船成交统计 |
| 图表 49 2025年二手船成交统计 |
| 图表 50 2025年二手船成交统计 |
| 图表 51 2025年二手船成交统计 |
| 图表 52 2025年二手船成交统计 |
| 图表 53 2025年二手船成交统计 |
| 图表 54 2025年二手船成交统计 |
| 图表 55 2025年二手船成交统计 |
| 图表 56 2025年二手船成交统计 |
| 图表 57 2025年二手船成交统计 |
| 图表 58 2025年拆船成交统计 |
| 图表 59 2025年拆船成交统计 |
| 图表 60 2025年拆船成交统计 |
| 图表 61 2025年拆船成交统计 |
| 图表 62 2025年拆船成交统计 |
| 图表 63 2025年拆船成交统计 |
| 图表 64 2025年拆船成交统计 |
| 图表 65 2025年拆船成交统计 |
| 图表 66 2025年拆船成交统计 |
| 图表 67 2025年拆船成交统计 |
| 图表 68 2025年拆船成交统计 |
| 图表 69 2025年拆船成交统计 |
| 图表 70 2025年拆船成交统计 |
| 图表 71 2025年拆船成交统计 |
| 图表 72 2025年拆船成交统计 |
| 2025-2031年中国の造船業界現状分析と発展見通し研究レポート |
| 图表 73 2025年拆船成交统计 |
| 图表 74 2025年拆船成交统计 |
| 图表 75 1971-全球造船业产业周期变化、预测及内因分析 |
| 图表 76 全球新船需求预测 |
| 图表 77 2025年世界各船型新船需求量预测 |
| 图表 78 2025-2031年全球船舶市场相关要素及预测表 |
| 图表 79 韩国船舶配套业主要特点 |
| 图表 80 2025-2031年韩国造船企业各季度营业利润及增长率 |
| 图表 81 韩国6家造船公司各时期手持订单构成及船价 |
| 图表 82 近年韩国主要船企生产设施扩建动态和计划 |
| 图表 83 2025-2031年韩国造船业从业人员布情况 |
| 图表 84 日本船舶配套业主要特点 |
| 图表 85 欧洲船舶配套业主要特点 |
| 图表 86 2025年三大造船指标比较（万载重吨） |
| 图表 87 2025-2031年中国造船市场数据统计 |
| 图表 88 2025-2031年中国造船行业手持定单量统计 |
| 图表 89 2025-2031年中国造船行业新接定单量统计 |
| 图表 90 2025-2031年中国造船完工量统计 |
| 图表 91 2025年中国造船完工量排名前10位企业 |
| 图表 92 2025年中国新承接订单排名前10位造船企业 |
| 图表 93 2025年中国手持船舶订单排名前10位企业 |
| 图表 94 2025年中国新船成交构成 |
| 图表 95 2025年中国三大造船指标情况 |
| 图表 96 2025年造船完工量排名前10位地区 |
| 图表 97 2025年新承接船舶订单排名前10位地区 |
| 图表 98 2025年造船完工量前10位企业 |
| 图表 99 2025年新承接船舶订单前10位企业 |
| 图表 100 2025年中国船企新接订单船型分布图 |
| 图表 101 中国船舶配套业主要特点 |
| 图表 102 2025-2031年我国修船产值情况 |
| 图表 103 2025年中国船舶修理总产值排名前十位企业 |
| 图表 104 2025年中国船舶修理销售收入排名前十位企业 |
| 图表 105 2025年中国修船出口创汇排名前十位企业 |
| 图表 106 2025年中国船舶修理数量排名前十位企业 |
| 图表 107 2025年中国船舶制造行业经济指标统计 |
京公网安备 11010802027459号