| 产业现状 |
| 海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约***%都是利用海上运输。随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。进入新世纪，中国海运事业保持快速增长势头，港口吞吐量和集装箱吞吐量分别以年均***%和***%以上的速度发展。在危机面前，对每个人来说，既有危险，也有机遇。金融危机为中国海运业的升级发展提供了机遇，海运业从高利润区间回落，直接加快海运企业优胜劣汰、资源整合的步伐，加速海运船舶向大型化、专业化方向发展。金融动荡也给海运业转变发展方式创造了条件，海运企业通过积极扩大与资本、金融、保险等行业的合作领域和范围，提高自身科学发展能力。经济危机使得截至**的船舶、钢材的价格都大幅下降，为海运企业实现低成本扩张创造了条件。中国海运业“国货国运”战略近年来加速推进，船企与客户的合作越来越紧密。航运企业除了与大客户签定进口铁矿石、原油等大宗货物长期包运合同外，船企与客户组建合资运输公司的合作方式也开始出现。 |
| 市场容量 |
| 据市场调研网发布的2015年中国海运市场调查研究与发展前景预测报告显示，截至**，港口已成为我国对外开放的门户和窗口。我国对外开放的港口已有***多个，已与***多个国家签订了海运协定，已有***多个国家近百家境外航运公司获准在中国港口开辟集装箱班轮航线。按中长期港口发展规划，对长三角、环渤海、华南和东南沿海、西南沿海四大区域经济的港口货源进行整合，加快上海国际航运中心、***个枢纽港的建设，提高码头泊位大型化和专业化水平，增深长江口等出港航道水深，促使港口成为国际物流的核心枢纽。我国海岸线长约***公里，沿海有许多优良的不冻港口，具有发展海运的有利条件。在我国港口与世界各国主要港口之间已开辟了许多定期或不定期的海上航线，所以海洋运输在我国对外经济贸易中起着越来越重要的作用。特别是集装箱运输在我国发展势头迅猛，这是因为它具有装卸效率高、船舶周转快、货损货差少、包装费用节省、劳动强度低和手续简便等优点。我国自**年**月开始在天津、上海和日本神户、横滨之间开展集装箱运输后，青岛、黄浦、大连、张家港等港口也相继办理集装箱运输。**年**月我国在上海和澳大利亚港口之间建立了第***条自己经营的集装箱班轮航线。截至**，我国各大港口已形成了到达世界主要港口的国际集装箱运输网。随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球截至**有***%的大宗海运货物运往中国，有***%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有***%至***%是运往中国的。截至**年**月，我国沿海主要港口货物吞吐量达到***亿吨，同比增长***%。 |
| 市场格局 |
| 截至**世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮承运率只占***%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。海运业是资金密集型行业，发展中国家因缺少资金，大多数进出口货物运输都不得不受控于发达国家的船队，中国也未能免遭这一厄运。伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。如果解决不好，会形成不良循环。随着国民经济和对外贸易高速增长，中国海上交通运输业得到了持续快速发展。海运量不断增长，中国海运在国际上的影响力不断增强，已成为繁荣全球海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展，其市场环境也在不断发生着深刻变化，尤其是中国政府采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者，包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。 |
| 前景预测 |
| 我国外贸集装箱运输市场存在的主要问题是航线运力过剩、运价低迷、竞争激烈，特别是中日航线受日本经济低迷以及中日贸易摩擦的影响，长期表现不佳；相对于亚洲市场，中美航线的货运情况表现好些；欧洲航线**年以来，货量逐步增加得益于欧洲经济相对稳定。但从我国外贸集装箱运输市场近期发展前景来看，货源增长仍令人担忧，外资班轮在我国箱运市场的实力愈来愈大，市场份额比重越来越大。中国的集装箱运输企业如把握好政府不断出台刺激外贸出口的政策和中国加入世贸组织带来的发展机遇，中国集装箱运输市场仍将是全球的亮点。 |
| 面临挑战 |
| 其一，我国对外贸易持续增长，外贸结构优化，对集装箱运输提出了更高的要求。在运力供给方面，以中远为代表的集装箱运输企业加快了集装箱船的更新改造步伐，订造了一定数量的大型（超大型）集装箱船，对满足适箱货迅速增长的要求起到了一定的作用，与此同时，国家也对集装箱港口建设十分重视，投巨资改建新建了部分港口。但是，从国际集装箱多式联运系统要求来看，截至**我国的公路交通设施不足，枢纽港布局尚未全面展开，有些港口堵塞比较严重，铁路干线运能紧张，空箱回送不及时，通讯设施跟不上，以及各有关部门的协调等方面问题还有待研究解决。其二，海运市场开放后，全国各地竞相开办航运企业，添置船舶（运力） ，由于未考虑到国际海运市场的实际需求和周期变化，造成了海运运力的过剩，运价难以回升，使航运陷入被动，削弱了其发展后劲。其三，应制定相应的法规对进入中国海运市场之外国航运公司加以监督和管理，使其在合法的情况下与中国航运公司进行公平竞争，共同发展。 |
| 《2015年中国海运市场调查研究与发展前景预测报告》系统分析了海运行业的市场规模、需求动态及价格趋势，并深入探讨了海运产业链结构的变化与发展。报告详细解读了海运行业现状，科学预测了未来市场前景与发展趋势，同时对海运细分市场的竞争格局进行了全面评估，重点关注领先企业的竞争实力、市场集中度及品牌影响力。结合海运技术现状与未来方向，报告揭示了海运行业机遇与潜在风险，为投资者、研究机构及政府决策层提供了制定战略的重要依据。 |
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第一章 国际海运市场发展分析 |
第一节 世界海运市场发展概况 |
| 一、世界贸易发展近况 |
| 二、世界海运量发展近况 |
| （一）世界海运量发展简况 |
| （二）世界干散货吞吐量市场 |
| （三）集装箱货物贸易市场 |
| 三、世界航运市场 |
第二节 2013-2015年国际海运市场分析 |
| 一、2015年国际海运市场的变化 |
| 二、2015年国际海运市场大跌的原因 |
| 三、2015年国际海运市场需求分析 |
第三节 2014-2015年国际国内海运运价分析 |
| 一、2014年国际国内海运运价分析 |
| 二、2015年国际国内海运运价分析 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/M_JiaoTongYunShu/38/HaiYunShiChangDiaoYanYuQianJingYuCe.html |
第四节 部分国家海运业的发展 |
| 一、日本海运业 |
| 二、美国海运业 |
| 三、欧洲海运业 |
| 四、希腊海运业 |
| 五、泰国海运业 |
| 六、印度海运业 |
第五节 中国需求在全球海运市场的影响 |
| 一、我国航运大国地位进一步巩固 |
| 二、中国目前承担全球五分之一的海运贸易量 |
第六节 2014-2015年国际海运市场发展预测 |
| 一、2015年国际海运市场发展形势 |
| 二、2015年国际海运市场发展预测 |
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第二章 我国海运业发展环境分析 |
第一节 2013-2015年我国经济环境分析 |
| 一、中国gdp分析 |
| 二、消费价格指数分析 |
| 三、城乡居民收入分析 |
| 四、社会消费品零售总额 |
| 五、全社会固定资产投资分析 |
| 六、2015年中国经济发展展望 |
第二节 2015年中国对外贸易现状分析 |
| 一、2015年中国对外贸易发展情况分析 |
| 二、2015年我国对外贸易预计 |
第三节 2015年我国海运业政策环境分析 |
| 一、交通运输部三政策促航运事业健康发展 |
| 二、《国内水路运输管理条例》 |
| 三、《交通运输部办公厅关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》 |
| 四、《关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知》 |
| 五、《关于完善管理促进国内航运业健康平稳发展的意见》 |
| 六、融资租赁船舶可认定自有运力 |
| 七、交通运输部建议将海运业确定为国家战略***产业 |
第四节 2013-2015年物流业市场分析 |
| 一、2015年我国物流行业运行状况 |
| 二、2015年物流运行情况分析 |
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第三章 航运业发展现状分析 |
第一节 2013-2015年国际航运业发展分析 |
| 一、国际航运业处于五大失衡格局 |
| 二、航运业面临四大结构调整的挑战 |
| 三、航运业应“抱团取暖”实现均衡突破 |
| 四、国际航运业可能持续低迷至2015年 |
| 五、“中国因素”被期待引导世界航运业走出低谷 |
第二节 2015年中国航运市场发展分析 |
| 一、2015年中国航运发展分析 |
| 二、2015年中国货物吞吐量排名 |
| 三、2015年中国集装箱吞吐量排名 |
| 四、2015年中国水运基础设施建设投资 |
| 五、2015年中国水运水道建设工程 |
第三节 2013-2015年我国水运业运行分析 |
| 一、2014年我国水运业运行分析 |
| 二、2015年我国水运业运行分析 |
第四节 2015年航运市场发展分析 |
| 2015 China Marine Shipping market survey research and development prospects forecast report |
| 一、2015年航运市场分析 |
| 二、航运市场长期低迷的主要原因分析 |
| 三、2015年2季度中国航运景气报告 |
| 四、2015年我国三大航运企业经营情况 |
| 五、2015年内河航运建设密集启动 |
第五节 2015年我国地区航运业发展分析 |
| 一、2015年地方政府继续推进内河水运发展 |
| 二、跨越式发展的上海国际航运中心浅析 |
| 三、2015年青岛港迈向第四代港口 |
| 四、天津港跻身世界港口之列 |
| 五、2015年北方国际航运中心功能凸显 |
| 六、福建省十大措施打造厦门东南国际航运中心 |
第六节 国际航运市场风险及其规避分析 |
| 一、国际航运市场主要风险 |
| 二、国际航运市场风险的规避 |
第七节 我国航运企业国际化竞争谋略分析 |
| 一、航运政策 |
| 二、竞争策略 |
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第四章 我国海运业市场分析 |
第一节 中国海运市场发展现状分析 |
| 一、中国海运市场发展现状 |
| 二、2015年中国海运船队运力规模分析 |
| 三、港口货物吞吐量连续九年位居世界首位 |
第二节 我国海运发展中的问题分析 |
| 一、2015年海运业市场低迷 |
| 二、2015年航运企业损失巨大 |
| 三、2015年海运运能过剩导致“零运费” |
第三节 我国海运业发展对策 |
| 一、转变方式，调整结构 |
| 二、加强监管，维护安全 |
| 三、深化合作，共促发展 |
第四节 海运运价衍生品市场发展现状与趋势分析 |
| 一、2015年国内干散货运价衍生品起航 |
| 二、用好运价衍生品应对国际航运市场的暴涨暴跌 |
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第五章 港口码头业发展分析 |
第一节 2015年全球港口发展概况 |
| 一、全球港口货物吞吐量 |
| 二、全球港口集装箱吞吐量 |
| 三、全球港口散货吞吐量分析 |
第二节 我国港口发展“十二五”回顾及“十四五”展望 |
| 一、我国港口“十二五”建设重点及成就回顾 |
| 二、我国港口“十四五”发展展望 |
第三节 2013-2015年我国港口业运行分析 |
| 一、2015年我国港口业运行分析 |
| 二、2015年我国港口业运行分析 |
第四节 2013-2015年全国港口货物吞吐量情况 |
| 一、2015年全国港口货物吞吐量 |
| 二、2015年全国港口货物吞吐量 |
第五节 2013-2015年全国港口集装箱吞吐量情况 |
| 2015年中國海運市場調查研究與發展前景預測報告 |
| 一、2015年全国港口集装箱吞吐量 |
| 二、2015年全国港口集装箱吞吐量 |
第六节 中国港口竞争态势分析 |
| 一、2015年全国港口货物吞吐量排名 |
| 二、2015年全国港口货物吞吐量排名 |
| 三、2015年三大港口群的竞争与挑战 |
| 四、2015年北方运煤港口未来市场竞争日趋激烈 |
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第六章 集装箱运输市场分析 |
第一节 2015年全球集装箱运输发展分析 |
| 一、2015年全球集装箱船数量及运力分析 |
| 二、2015年全球集装箱船队规模调查分析 |
第二节 2015年我国集装箱制造业主要经济指标分析 |
| 一、2015年我国国有企业集装箱制造主要经济指标 |
| 二、2015年我国集体企业集装箱制造主要经济指标 |
| 三、2015年我国股份合作制企业集装箱制造主要经济指标 |
| 四、2015年我国股份制企业集装箱制造主要经济指标 |
| 五、2015年我国私营企业集装箱制造主要经济指标 |
| 六、2015年我国外资企业集装箱制造主要经济指标 |
| 七、2015年我国其他形式企业集装箱制造主要经济指标 |
| 八、2015年我国全部企业集装箱制造主要经济指标 |
第三节 2013-2015年集装箱运输市场发展分析 |
| 一、2015年国际集装箱运输市场分析 |
| 二、2015年国际集装箱运输市场分析 |
| 三、2015年全球集装箱吞吐量预测 |
| 四、2015年集装箱运力分析 |
| 五、2015年我国集装箱出口分析 |
第四节 2015年集装箱市场分析及应对策略 |
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第七章 干散货运输市场分析 |
第一节 2013-2015年干散货运输市场分析 |
| 一、2015年国际干散货运输市场回顾 |
| 二、2015年国际干散货运输运价指数 |
| 三、2015年国际干散货航运市场走势 |
| 四、2015年国际干散货海运市场分析及展望 |
第二节 2013-2015年国内干散货运输市场分析 |
| 一、2015年国内干散货运输市场分析 |
| 二、2015年国内干散货运输市场分析 |
第三节 2015年国内干散货运输细分市场分析 |
| 一、煤炭运输市场分析 |
| 二、粮食运输市场分析 |
第四节 干散货船舶经营现状分析与对策分析 |
| 一、2015年沿海跨省运输干散货船运力和经营者分析 |
| 二、2015年干散货海运行业亏损经营 |
| 三、长江干散货运输企业经营战略模式选择研究 |
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第八章 铁矿石运输市场分析 |
第一节 2013-2015年铁矿石市场分析 |
| 一、2015年全球铁矿石产量及贸易量 |
| 二、2015年我国铁矿石供需与价格分析 |
| 三、2015年铁矿石市场分析及展望 |
| 四、2015年铁矿石供需情况基本展望 |
第二节 2014-2015年铁矿石运输市场分析 |
| 一、2014年国际铁矿石海运市场回顾 |
| 2015 nián zhōngguó hǎi yùn shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qiántú yùcè bàogào |
| 二、2015年我国铁矿石海运市场分析 |
第三节 2015年全球铁矿石进出口贸易展望 |
| 一、2015年中国铁矿石进口情况 |
| 二、2015年我国铁矿石进口外围环境恶化 |
第四节 2015年铁矿石定价机制分析 |
| 一、2015年争夺话语权中国推现货交易 |
| 二、2015年铁矿石新制高点争夺 |
| 三、铁矿石定价机制发生重大改变 |
第五节 2013-2015年铁矿石发展及预测分析 |
| 一、全球铁矿石贸易量将增至20亿吨 |
| 二、仍依赖海外供应 |
| 三、全球铁矿石贸易量持续增长 |
| 四、2015年铁矿石价格预测 |
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第九章 石油运输市场分析 |
第一节 2013-2015年我国原油市场现状 |
| 一、中国原油产量及探明原油储量分析 |
| 二、2015年中国石油市场供需分析 |
| 三、2015年原油产量及原油加工量 |
| 四、2015年中国原油表观消费分析 |
| 五、2015年中国原油产量同比增幅 |
| 六、2013-2015年中国石油进口情况分析 |
| （一）2015年中国石油进口情况分析 |
| （二）2015年中国原油进出口数量及平均单价 |
| （三）2015年中国原油进口数量及平均单价 |
第二节 2014-2015年油轮运输市场分析 |
| 一、2014年油轮运输市场分析 |
| 二、2015年油轮运输市场分析 |
第三节 我国超级油轮市场分析 |
| 一、我国首次投资建造“超级油轮” |
| 二、大连远洋运输公司订造30艘巨型原油船 |
| 三、中国向伊朗交付首艘超级油轮 |
| 四、青岛港具备通行30万吨超级油轮能力 |
第四节 2015年我国石油海运存在的问题 |
| 一、中国油轮运输能力小 |
| 二、船舶结构方面存在的问题 |
| 三、石油海运安全方面存在的问题 |
第五节 我国石油进口运输布局与运输安全 |
| 一、我国石油运输方式和运输路线分析 |
| 二、我国石油海上运输能力分析 |
| 三、我国石油运输风险因素分析 |
| 四、中国周边潜在运输布局 |
第六节 保障我国石油海运安全的建议措施 |
| 一、加速打造超级油轮 |
| 二、鼓励国有石油公司与国有海运企业强强联手 |
| 三、加快应急反应机制的建立 |
| 四、努力提高国内大型海运企业运营管理水平 |
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第十章 lng与lpg运输市场分析 |
第一节 2013-2015年国内液化气船舶运力发展状况 |
| 一、2015年液化气船舶总量 |
| 二、2015年液化气船舶市场分析 |
第二节 2013-2015年液化气进出口变化趋势 |
| 2015年中国の海上輸送市場調査研究と発展見通し予測レポート |
| 一、2015年中国液化天然气进出口分析 |
| 二、2015年中国液化天然气进口分析 |
第三节 2015年国内液化气船舶运力的供需状况分析 |
| 一、2015年液化气船舶运力供需现状 |
| 二、2015年lng船舶运力供需现状 |
第四节 中国积极进军lng市场 |
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第十一章 船舶制造业发展分析 |
第一节 2015年中国船舶工业经济运行分析 |
| 一、经济运行基本情况 |
| 二、经济运行的主要特点 |
| 三、经济运行存在的问题 |
| 四、预测和建议 |
第二节 2015年中国船舶工业经济运行分析 |
| 一、三大造船指标同比下降 |
| 二、工业总产值保持增长 |
| 三、船舶出口持续下滑 |
| 四、主营业务收入小幅增长 |
| 五、船舶行业继续盈利 |
第三节 2015年滚装船市场发展分析 |
| 一、2015年滚装船市场需求分析 |
| 二、2015年韩现代滚装船规模 |
| 三、2015年日本滚装船市场 |
第四节 船舶工业“十四五”发展规划 |
| 一、发展形势 |
| 二、指导思想和基本原则 |
| 三、发展目标 |
| 四、主要任务 |
| 五、重点领域发展导向 |
京公网安备 11010802027459号