近年来,随着新能源汽车的快速发展,电动汽车在全球范围内销量持续增长,有力带动了电动汽车充电站的发展步伐。在世界各地,电动汽车充电站纷纷涌现,对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。
我国电动汽车产业已进入快速发展新阶段。为适应电动汽车产业的迅猛发展,近年来,中国各地纷纷建立电动车充电站。**年**月,国内首座电动汽车示范充电站——上海漕溪电动汽车充电站,在上海通过专家验收。
到**年,中国电动汽车充换电智能服务网络建设进入快速发展时期,截至**已成为建成运行充换电站及充电桩数量最多的国家。截至**年底,中国已建成投运243座充换电站、***台交流充电桩。
截至**年底,国家电网建成电动汽车充电桩***个,充换电站353座,其中充电站162座、换电站191座,建成智能充换电服务网络浙江示范工程、苏沪杭城际互联首期工程。
截至**年,国家电网公司已累计建成400座充换电站、***万个充电桩。
据市场调研网发布的2015年版中国电动汽车充电站市场现状调研与发展前景趋势分析报告显示,随着电动汽车迅猛发展,与电动汽车相配套的充电站正成为一种新兴产业,电网企业、石化企业、设备厂商等各种资本正竞相进入该领域。国家政策的有力扶持,技术标准的不断发展,我国电动汽车充电站行业发展潜力巨大,未来市场前景广阔。
《2015年版中国电动汽车充电站市场现状调研与发展前景趋势分析报告》基于多年市场监测与行业研究,全面分析了电动汽车充电站行业的现状、市场需求及市场规模,详细解读了电动汽车充电站产业链结构、价格趋势及细分市场特点。报告科学预测了行业前景与发展方向,重点剖析了品牌竞争格局、市场集中度及主要企业的经营表现,并通过SWOT分析揭示了电动汽车充电站行业机遇与风险。为投资者和决策者提供专业、客观的战略建议,是把握电动汽车充电站行业动态与投资机会的重要参考。
第一章 2012-2015年电动汽车行业发展状况
1.1 2012-2015年全球电动汽车产业发展综述
1.1.1 电动汽车的概念与种类
1.1.2 世界各国大力扶持电动汽车产业发展
1.1.3 德国电动汽车发展的推进策略
1.1.4 国际能源署更新电动汽车技术路线图
1.1.5 主要国家电动汽车技术路线比较
1.2 2012-2015年中国电动汽车产业发展现状
1.2.1 中国电动汽车行业的发展成效
1.2.2 中国电动汽车产业发展现状
1.2.3 我国电动汽车业自主化发展形势
1.2.4 我国电动汽车测试评价技术发展现状
1.2.5 我国私人电动汽车发展的技术路线阐述
1.2.6 电动汽车列入“十四五”重大创新基地建设规划
1.3 2012-2015年电动汽车产业化简析
1.3.1 标准经济条件下的电动汽车产业化标准框架构建
1.3.2 我国电动汽车正进入产业化前夜
1.3.3 我国电动汽车产业化推进战略
1.3.4 推进电动汽车产业化的商业模式探析
1.4 电动汽车产业存在的问题及发展对策
1.4.1 电动汽车行业发展中存在的问题
2015 version of the status quo of China's electric vehicle charging station market research and trend analysis Prospects
1.4.2 中国电动汽车产业发展中需注意的问题
1.4.3 促进我国电动汽车行业发展的建议
1.4.4 加快我国电动汽车产业发展的措施
第二章 2012-2015年电动汽车充电站行业总体分析
2.1 电动汽车充电站概述
2.1.1 电动汽车充电站简介
2.1.2 电动汽车充电站的工作原理
2.1.3 电动汽车充电站的充电等级
2.1.4 电动汽车充电站的充电方式
2.2 2012-2015年国外电动汽车充电站的发展
2.2.1 世界各国电动汽车充电站建设概述
2.2.2 未来欧盟将大量建设电动汽车充电站
2.2.3 美国各州推进电动汽车充电站建设情况
2.2.4 美国电动汽车充电站支付方式创新
2.2.5 日本对电动汽车充电站建设给予财政补助
2.3 2012-2014年中国电动汽车充电站发展概况
2.3.1 2011年中国电动汽车充电站建设概况
2.3.2 2011年首个电动汽车充换电站城际互联工程竣工
2.3.3 2012年中国电动汽车充电站建设情况
2015年版中國電動汽車充電站市場現狀調研與發展前景趨勢分析報告
2.3.4 2013年中国电动汽车充电站建设分析
2.3.5 2014年中国电动汽车充电站建设动态
2.3.6 我国电动汽车充电站经营现状分析
2.4 2012-2015年中国电动汽车充电站市场的竞争格局
2.4.1 央企布局国内电动汽车充电站市场
2.4.2 中外企业竞逐电动汽车充电站市场
2.4.3 能源企业建设电动汽充电站的优劣势比较
2.4.4 国内车企积极研发电动汽车不同充电模式
2.5 2012-2015年电动汽车充电站的标准化
2.5.1 电动汽车充电站标准制定综况
2.5.2 四项电动汽车充电国标实施
2.5.3 电动汽车充电设施标准发布
2.5.4 标准缺失制约我国电动汽车充电站推广进程
2.6 电动汽车充电站发展应注意的问题
2.6.1 我国电动汽车充电站发展面临的瓶颈
2.6.2 电动汽车充电站建设应借力智能电网
2.6.3 电动汽车充电站建设应避免垄断
2.6.4 电动汽车充电站的技术瓶颈亟待突破
2.6.5 民营企业进军电动汽车充电站领域仍需谨慎
2015 niánbǎn zhōngguó diàndòng qìchē chōngdiàn zhàn shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qiánjǐng qūshì fēnxī bàogào
第三章 2012-2015年电动汽车充电站的建设及运营分析
3.1 电动汽车发展对充电技术的要求
3.1.1 充电快速化
3.1.2 充电通用化
3.1.3 充电智能化
3.1.4 电能转换高效化
3.1.5 充电集成化
3.2 电动汽车充电模式比较
3.2.1 常规充电
3.2.2 快速充电
3.2.3 机械充电
3.3 电动汽车充电站的选址布局
3.3.1 影响电动汽车充电站布局的因素
3.3.2 电动汽车充电站的选址原则
3.3.3 电动汽车充电站的规划建议
3.4 电动汽车充电站的建设
3.4.1 电动汽车充电站的结构组成
3.4.2 电动汽车充电站基础设施的功能
3.4.3 充电站外部接入方式的影响因素
中国の電気自動車充電ステーションの市場調査やトレンド分析見通しの現状2015年版
3.4.4 各类充电站的外部接入方式
3.4.5 决定电动汽车充电站规模的因素
3.5 电动汽车充电站运营模式研究
3.5.1 运营模式概述
3.5.2 整车充电模式分析
3.5.3 更换电池模式分析
3.5.4 电动汽车充电站运营模式的发展方向
3.6 电动汽车充电站的运作
3.6.1 电动汽车充电站的运作流程
3.6.2 运作电动汽车充电站的相关要求
3.6.3 电动汽车充电站运营中面临的挑战



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