机动车尾气处理系统是减少车辆排放、保护环境的关键技术，近年来随着全球环保法规的趋严，其重要性日益凸显。催化转化器、颗粒捕集器和选择性催化还原系统等尾气处理技术的不断优化，显著降低了氮氧化物、颗粒物和碳氢化合物的排放。同时，新型低铂族金属催化剂和再生技术的研发，降低了系统成本和维护难度。
未来，机动车尾气处理系统的发展将更加侧重于高效性和适应性。随着新能源汽车的普及，适用于混合动力和纯电动车的尾气处理技术，如针对电池管理系统产生的有害气体处理，将成为研究热点。同时，智能控制系统，如基于AI算法的排放控制策略，将使得尾气处理系统能够根据车辆运行状态自动调整，实现最优排放控制。此外，可再生材料和模块化设计的应用，将促进尾气处理系统的回收和再利用，减少资源消耗。
《中国机动车尾气处理系统行业现状研究分析及市场前景预测报告（2025年）》通过对机动车尾气处理系统行业的全面调研，系统分析了机动车尾气处理系统市场规模、技术现状及未来发展方向，揭示了行业竞争格局的演变趋势与潜在问题。同时，报告评估了机动车尾气处理系统行业投资价值与效益，识别了发展中的主要挑战与机遇，并结合SWOT分析为投资者和企业提供了科学的战略建议。此外，报告重点聚焦机动车尾气处理系统重点企业的市场表现与技术动向，为投资决策者和企业经营者提供了科学的参考依据，助力把握行业发展趋势与投资机会。
第一章 中国机动车污染防治行业发展环境
第一节 中国机动车行业发展现状
一、中国机动车产销情况
1、机动车产销规模现状
（1）汽车产销规模
（2）摩托车产销规模
（3）低速汽车产销规模
2、机动车产销规模预测
二、中国机动车保有量情况
1、机动车保有量现状
（1）按车型划分
（2）按燃料类型划分
（3）按排放标准划分
2、机动车保有量变化
（1）汽车总体保有量变化
（2）低速汽车保有量变化
（3）摩托车保有量变化
（4）汽油和柴油消费量变化
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3、机动车保有量预测
第二节 中国机动车污染防治政策标准
一、机动车污染防治法律法规
1、《中华人民共和国大气污染防治法》
2、机动车污染防治相关地方性法规
二、机动车污染排放标准
1、欧洲机动车污染排放标准
2、国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ标准的发布与实施
3、新生产机动车污染物排放标准体系
4、在用机动车污染物排放标准体系
（1）《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》
（2）《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》
（3）《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（怠速法）》
（4）《摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法》
（5）《农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法》
5、车用燃料硫含量标准限值
三、与环保有关机动车鼓励政策
1、低污染机动车减征消费税
2、减征小排量汽车购置税
3、减征小排量汽车消费税
4、“黄标车”以旧换新
第三节 中国机动车环保管理现状
一、新生产机动车环保管理
1、环保型式核准制度
2、环保生产一致性监督制度
二、在用机动车环保管理
1、机动车环保定期检验机构委托制度
2、机动车环保检验制度
3、机动车环保检验合格标志管理制度
三、车用燃料环保管理
1、车用汽油清净剂环保管理
2、油气回收治理
第二章 中国机动车污染防治行业现状综述
第一节 国外机动车污染防治经验借鉴
一、全球机动车发展状况分析
二、国外机动车污染防治现状
三、机动车污染防治的国外经验
第二节 中国机动车污染防治总体状况
一、中国机动车污染防治历程
二、中国机动车污染治理方案
三、机动车污染防治产业规模
1、行业产值规模
China Vehicle Exhaust Gas Treatment System Industry Current Status Research Analysis and Market Prospects Forecast Report (2025)
2、行业从业人员
3、企业数量与分布
四、中国机动车污染防治成效
第三节 中国机动车污染治理细分领域状况
一、重型柴油机国Ⅳ产品
二、轻型柴油车国Ⅳ产品
三、轻型柴油车国Ⅲ产品
四、轻型汽油车产品
五、摩托车产品
第四节 中国机动车污染防治行业竞争状况
一、行业总体竞争格局
二、内外资企业竞争状况
1、外资企业在华竞争分析
（1）德国博世集团（BOSCH）
（2）德国巴斯夫公司（BASF）
（3）美国德尔福公司（Delphi）
（4）美国康宁公司（Corning）
（5）美国康明斯公司（Cummins）
（6）日本电装株式会社（Denso）
（7）日本东京滤器株式会社（Roki）
（8）日本碍子株式会社（NGK）
2、内外资企业竞争实力比较
第五节 中国机动车污染防治存在的问题
一、行业存在的主要问题
1、法规监管体系存在管理疏漏
2、尾气后处理装置售后市场混乱
3、现行I/M制度有待完善
4、企业产品一致性存在问题
5、国内企业整体发展比较落后
6、外国公司在国内建立生产基地
二、行业解决对策及建议
第三章 机动车尾气后处理系统市场发展分析
第一节 机动车尾气后处理系统主要技术路线概述
一、选择性催化还原技术（SCR）
1、SCR基本原理
2、SCR研究进展
3、SCR催化剂
4、SCR主要厂商
5、SCR发展展望
中國機動車尾氣處理系統行業現狀研究分析及市場前景預測報告（2025年）
二、废气再循环技术（EGR）
1、EGR基本原理
2、EGR系统主要形式
3、EGR使用情况
4、EGR研究进展
5、EGR主要厂商
6、EGR应用难点与展望
三、颗粒过滤器（DPF）
1、DPF基本原理
2、DPF研究进展
3、DPF应用现状
4、DPF发展展望
四、柴油机氧化催化器（DOC）
1、DOC基本原理
2、DOC发展状况
3、DOC应用现状
4、DOC发展展望
五、颗粒氧化型催化器（POC）
1、POC基本原理
2、POC研究进展
3、POC应用现状
4、POC发展展望
第二节 国IV排放标准尾气后处理系统技术路线选择
一、机动车不同后处理方案优势与劣势比较
二、欧美欧Ⅳ/Ⅴ标准技术路线选择及执行经验
三、国内汽油机国IV排放标准技术路线选择
四、国内柴油机国IV排放标准技术路线选择
1、重型柴油机最优技术路线：高压共轨+SCR
（1）高压共轨发动机（CR）+SCR
（2）电控直列泵发动机+EGR+DOC+DPF
（3）电控单体泵/电控组合泵发动机+SCR
2、中型柴油机技术路线：CR+EGR+POC
3、轻型柴油机技术路线：电控VE泵+EGR+DOC
4、小型柴油机技术路线选择
（1）电控VE泵+EGR+DOC
（2）高压共轨+EGR+DOC+POC/DPF
5、国内发动机公司目前应对国Ⅳ选取的路线
第三节 机动车尾气后处理系统子行业发展分析
一、后处理产业链概述
二、载体子行业分析
1、主要形式与应用
zhōngguó jī dòng chē wěi qì chǔ lǐ xì tǒng hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào （2025 nián）
2、行业主要企业
3、市场竞争格局
4、技术与生产装备
三、催化剂子行业分析
1、主要类别
2、市场容量
3、市场竞争格局
4、技术储备状况
5、未来发展方向
四、衬垫子行业分析
1、概述
2、应用现状
3、市场竞争格局
4、市场发展趋势
五、催化器封装子行业分析
1、主要封装方式
2、市场竞争格局
3、封装技术与能力
六、尿素喷射子行业分析
1、概述
2、主要生产企业
3、最新研发动向
第四节 机动车尾气后处理系统市场规模预测
一、不同类型后处理系统市场规模预测
1、SCR市场规模预测
2、EGR市场规模预测
3、DOC市场规模预测
4、POC市场规模预测
5、DPF市场规模预测
二、不同类型汽车后处理系统市场规模预测
1、中重型车后处理市场规模预测
2、轻型车后处理市场规模预测
三、尾气后处理系统总体市场规模预测
第四章 尾气后处理系统领先企业经营情况分析
第一节 康宁（上海）有限公司经营情况分析
一、企业发展简况
二、企业产品结构
三、企业技术实力
四、企业生产能力
五、企业产品配套厂商
六、产品销售渠道与网络
中国の車両排気ガス処理システム業界現状研究分析と市場見通し予測レポート（2025年）
七、2025-2031年经营情况
1、产销能力分析
2、盈利能力分析
3、运营能力分析
4、偿债能力分析
5、发展能力分析
八、企业优势与劣势分析
第二节 NGK（苏州）环保陶瓷有限公司经营情况分析
一、企业发展简况
二、企业产品结构
三、企业技术实力
四、企业生产能力
五、2025-2031年经营情况
1、主要经济指标
2、盈利能力分析
3、运营能力分析
4、偿债能力分析
5、发展能力分析
六、企业优势与劣势分析
第三节 江苏宜兴非金属化工机械有限公司经营情况分析
一、企业发展简况
二、企业产品结构
三、企业技术实力
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