| 最近几年尤其在亚洲和欧洲，飞机乘客数量的增加促进了新飞机的需求增长。《空客全球市场预测》估计，**-**年间，飞机运营商将需要***架客机和货机。这些OEM正引领着结构性复合材料用量的巨大增长，其中包括碳纤维，其最新的应用就是B787和A380飞机。航空航天领域是世界碳纤维的传统市场，根据预测，航空器中碳纤维复合材料的使用量，未来几年将以年均***％的速度继续增长，从**年的***吨，增加至**年是的***吨以上，**年达***吨。 |
|
| 碳纤维复合材料约占A380飞机***吨结构材料中的***％以上，包括中央翼盒、机尾组件以及压舱壁；波音787中结构材料有近***%需要使用碳纤维复合材料和玻璃纤维增强塑料，包括主机翼和机身。金属结构材料采用碳纤维复合材料后不仅可以减轻机身质量，而且还可以保证不损失强度或刚度，大大提高了燃油经济性。新一代的客机将使用更高比例的碳纤维复合材料。空中客车公司日前宣布，碳纤维复合材料将在新一代喷气式客机A350XWB中用于主机翼和机身材料。碳纤维在中小型喷气客机中的需求也将快速增长。例如三菱重工计划利用碳纤维复合材料，制作新一代支线喷气客机MRJ主机翼和尾部组件，该机型预计在**年进入市场。欧洲空中客车公司授予赫氏复材其远程宽体客机A350XWB主结构件的长期供应合同，此合同要求赫氏复材供应碳纤维复合材料直至**年。随着A350XWB设计告一段落，在未来的几个月里，赫氏复材和空客公司将共同对用于主结构件的赫氏复材产品进行确认，并完成最终的规范和认证。此合同预计将给赫氏复材带来40-***亿美元的收入。 |
|
| 碳纤维在汽车行业需求前景也较为乐观。碳纤维复合材料传动轴、尾翼和引擎盖已经在汽车行业广泛应用，虽然现在主要是用在豪华车型，但预计未来将在大众车型中推广。日产汽车、本田汽车和东丽公司，将联手开发汽车车体用的新型碳纤维材料。合作企业还包括三菱丽阳和东洋纺织，目标在**年代中期以前开始量产，使车体较使用钢材者轻***%。日本政府亦支持该项计划，希望在全球开发环保车辆的趋势中取得领先地位。日本经济产业省计划未来**年投资这项计划***亿日圆（***万美元）。截至**碳纤维价格仍高、但随着钢价持续上扬，将可缩小两者间的差距。而采用碳纤维材质将可改善车辆的燃料效能，并使二氧化碳排放减少***%。 |
|
| 据预测，世界碳纤维需求每年将以大约***%的速度飞速增长，**年聚丙烯腈（PAN）基碳纤维全球需求量将达***万吨，到**年将达***万吨，到**年需求量将达到***万吨。短期看来碳纤维会供不应求， **年供应超过需求。国际碳纤维市场发展迅速，需求量不断增长给我国碳纤维行业，提供了难得进一步发展的机遇。但我国碳纤维行业基础薄弱，产业发展需要技术、人才和资金的持续投入，而且其应用领域对产品品质的要求非常严格。客观地说生产企业应量力而行，整个行业也应发出明确的信息、引导企业正确投资，使我国碳纤维产业快速健康地发展。 |
|
|
第一章 碳纤维概况 |
市 |
第一节 碳纤维概述 |
场 |
| 1、碳纤维的定义 |
调 |
| 2、碳纤维的性质 |
研 |
| 3、碳纤维的制程 |
网 |
| 4、碳纤维发展历程 |
【 |
第二节 碳纤维的分类 |
２ |
| 1、按丝束根数分 |
０ |
| 2、按碳基性质分 |
０ |
| 3、按力学性质分 |
８ |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-10/TanXianWeiHangYeFaZhan.html |
| 4、按技术级别分 |
７ |
第三节 碳纤维的应用 |
． |
| 1、碳纤维应用概述 |
ｃ |
| 2、航空航天领域 |
ｏ |
| 3、一般工业领域 |
ｍ |
| 4、体育用品领域 |
】 |
| 5、其他应用领域 |
电 |
|
第二章 2012-2013年全球碳纤维发展分析 |
话 |
第一节 2012-2013年全球碳纤维市场发展情况 |
： |
| 1、2012年全球碳纤维发展概述 |
４ |
| 2、2012年全球碳纤维产能统计 |
０ |
| 3、2012年全球碳纤维主要厂家产能 |
０ |
| 4、2013年全球碳纤维产业发展回暖 |
６ |
| 5、2013年全球碳纤维价格逐步上涨 |
１ |
第二节 2011-2012日本碳纤维产业发展情况 |
２ |
| 1、2012年日碳纤维企业布局欧洲市场 |
８ |
| 2、2012年日本碳纤维生产能力继续扩大 |
６ |
| 3、2013年日本开发出超轻型碳纤维织物 |
６ |
| 4、2013年日本计划输出碳纤维核心技术 |
８ |
第三节 2012-2013年美国碳纤维产业发展情况 |
市 |
| 1、美国航空领域碳纤维材料应用成主流 |
场 |
| 2、2012年美国建成碳纤维材料充气大桥 |
调 |
| 3、2012年美国碳纤维生产企业逆势扩张 |
研 |
|
第三章 2012-2013年中国碳纤维市场发展分析 |
网 |
第一节 中国碳纤维市场发展概况 |
【 |
| 1、2012年中国碳纤维产业发展概况 |
２ |
| 2、2012年中国碳纤维产业区域格局分析 |
０ |
| 3、2013年中国有望公布碳纤维国家标准 |
０ |
| 4、2013年工信部出台碳纤维产业鼓励政策 |
８ |
| Analysis and Investment Strategy Study Report on China Carbon fiber Industry 2013-2018 |
第二节 2009-2013年中国碳纤维市场分析 |
７ |
| 1、2009-2013年中国碳纤维产量 |
． |
| 2、2009-2013年中国碳纤维消费总量统计 |
ｃ |
| 3、2009-2013年中国碳纤维市场结构统计 |
ｏ |
第三节 2010-2012年中国碳纤维进出口情况统计 |
ｍ |
| 1、2010-2012年中国碳纤维进出口总体情况 |
】 |
| 2、2010-2012年中国主要省市碳纤维进出口情况 |
电 |
| 3、2010-2012年中国碳纤维进出口流向情况 |
话 |
第四节 2011-2013年中国碳纤维行业盈利能力分析 |
： |
| 1、中国碳纤维产品生产成本分析 |
４ |
| 2、中国碳纤维产品价格走势分析 |
０ |
| 3、中国碳纤维产品综合盈利情况分析 |
０ |
第五节 2011-2013年中国碳纤维大型项目情况分析 |
６ |
| 1、中复神鹰碳纤维项目情况 |
１ |
| 2、金发科技碳纤维项目情况 |
２ |
| 3、2011年河南煤化集团1000吨碳纤维项目 |
８ |
| 4、2011年沈阳中恒1500吨碳纤维项目情况 |
６ |
| 5、2012年丹阳恒神6000吨碳纤维项目情况 |
６ |
| 6、2012年中钢吉炭2000吨碳纤维项目情况 |
８ |
| 7、2012年四川新万兴1000吨碳纤维项目情况 |
市 |
| 8、2013年吉林省碳纤维重点招商项目情况 |
场 |
| 9、2013年大型碳纤维系列产品项目落户威县 |
调 |
| 10、2013年江苏航科复合材料科技有限公司首条t800碳纤维生产线投产 |
研 |
第六节 中国碳纤维行业存在问题及发展策略分析 |
网 |
| 1、中国碳纤维行业存在的问题 |
【 |
| 2、中国碳纤维行业的发展策略 |
２ |
|
第四章 2012-2013年中国碳纤维应用市场发展分析 |
０ |
第一节 碳纤维的应用概况 |
０ |
| 1、中国碳纤维应用市场概述 |
８ |
| 2013-2018年中國碳纖維行業分析及投資戰略研究報告 |
| 2、2013年中国碳纤维各应用领域消费量分析 |
７ |
| 3、2013年中国四大产业推动碳纤维市场爆发 |
． |
第二节 航空航天市场 |
ｃ |
| 1、碳纤维航空航天市场发展概述 |
ｏ |
| 2、2013-2018年中国航空航天碳纤维消费量预测 |
ｍ |
| 3、2013年中国大飞机项目将加快碳纤维发展 |
】 |
第三节 体育休闲市场 |
电 |
| 1、碳纤维体育用品市场发展概述 |
话 |
| 2、2013-2018年中国体育休闲碳纤维消费量预测 |
： |
| 3、2013年国产碳纤维自行车进入批量化生产 |
４ |
| 4、2013年中国首艘碳纤维救生艇在青岛推出 |
０ |
第四节 一般工业市场 |
０ |
| 1、碳纤维工业应用市场发展概述 |
６ |
| 2、2013-2018年中国风电叶片碳纤维消费量统计 |
１ |
| 3、2013-2018年中国建筑补强碳纤维消费量统计 |
２ |
| 4、2013-2018年中国电力输送碳纤维消费量统计 |
８ |
| 5、2013-2018年中国采油设备碳纤维消费量统计 |
６ |
| 6、2013-2018年中国压力容器碳纤维消费量统计 |
６ |
| 7、2013-2018年中国汽车配件碳纤维消费量统计 |
８ |
| 9、碳纤维材料轻量化优势引领汽车瘦身革命 |
市 |
| 10、2012年华北电网首条碳纤维输电线投运 |
场 |
|
第五章 2012-2013年碳纤维产业技术发展分析 |
调 |
第一节 中国碳纤维产业技术进展分析 |
研 |
| 1、2012年中国碳纤维技术发展现状分析 |
网 |
| 2、2012年中国碳纤维设备国家级实验室揭牌 |
【 |
| 3、2012年中国碳纤维生产国产化获重大突破 |
２ |
| 4、2013年中复神鹰碳纤维项目通过国家级鉴定 |
０ |
| 5、2013年中国碳纤维核心技术突破国产化瓶颈 |
０ |
| 6、2013年中国碳纤维复合芯导线取得技术突破 |
８ |
| 2013-2018 nián zhōng guó Tàn xiānwéi háng yè fēn xī jí tóu zī zhàn lüè yán jiū bào gào |
第二节 聚丙烯腈基碳纤维制备的研究进展 |
７ |
| 1、原丝制备工艺进展 |
． |
| 2、预氧化的工艺进展 |
ｃ |
| 3、碳化生产工艺进展 |
ｏ |
第三节 聚丙烯腈基碳纤维提高原丝质量的研究 |
ｍ |
| 1、提高pan基碳纤维原丝质量的研究进展 |
】 |
| 2、提高pan基碳纤维原丝质量存在的问题 |
电 |
| 3、提高pan基碳纤维原丝质量的发展方向 |
话 |
第四节 碳纤维表面处理方法的研究 |
： |
| 1、气相氧化法 |
４ |
| 2、液相氧化法 |
０ |
| 3、阳极氧化法 |
０ |
| 4、等离子体氧化法 |
６ |
| 5、表面涂层改性法 |
１ |
| 6、复合表面处理法 |
２ |
|
第六章 全球重点碳纤维生产企业分析 |
８ |
第一节 日本东丽（toray） |
６ |
| 1、企业基本情况 |
６ |
| 2、2012年企业经营状况 |
８ |
| 3、2012-2013年企业碳纤维经营情况 |
市 |
| 4、2012-2013年企业财务经营情况 |
场 |
| 5、东丽公司成立碳纤维增强塑性事业部 |
调 |
第二节 日本帝人（teijin） |
研 |
| 1、企业基本情况 |
网 |
| 2、2012年企业经营状况 |
【 |
| 3、2012-2013年企业碳纤维经营情况 |
２ |
| 4、2012-2013年企业财务经营情况 |
０ |
| 5、2013年日本帝人与空客签署碳纤维供应合约 |
０ |
第三节 美国hexcel（赫克塞尔） |
８ |
| 2013-2018年中国カーボンファイバー業界分析及び投資戦略研究レポート |
| 1、企业基本情况 |
７ |
| 2、2012年企业经营状况 |
． |
| 3、2012-2013年企业碳纤维经营情况 |
ｃ |
| 4、2012-2013年企业财务经营情况 |
ｏ |
第四节 美国zoltek（卓尔泰克） |
ｍ |
| 1、企业基本情况 |
】 |
| 2、2012年企业经营状况 |
电 |
| 3、2012-2013年企业碳纤维经营情况 |
话 |
| 4、2012-2013年企业财务经营情况 |
： |
| 5、2012年卓尔泰克成立碳纤维汽车应用公司 |
４ |
第五节 德国sgl（西格里） |
０ |
| 1、企业基本情况 |
０ |
| 2、2012年企业经营状况 |
６ |
| 3、2012-2013年企业碳纤维经营情况 |
１ |
| 4、2012-2013年企业财务经营情况 |
２ |
京公网安备 11010802027459号