| 船舶配套自动化是一种用于提高船舶运营效率和安全性的系统解决方案，因其具有高度集成性和智能化的特点而被广泛应用于航运和海洋工程领域。随着自动化技术和信息技术的发展，船舶配套自动化的设计和制造也在不断创新，不仅提高了其集成度和智能化水平，还增强了其操作便捷性和维护简便性。目前市场上的船舶配套自动化主要包括不同规格和用途的多种类型，它们各自具有不同的特点和适用范围。近年来，通过引入先进的自动化技术和优化设计，船舶配套自动化的性能得到了显著提升，不仅提高了其集成度和智能化水平，还增强了其操作便捷性和维护简便性。此外，通过引入先进的制造技术和质量控制体系，船舶配套自动化的加工精度和产品质量得到了显著提升。 |
|
| 未来，随着智能航运和海上作业自动化的需求增长，船舶配套自动化将更加注重高效化和智能化。一方面，通过采用新型材料和优化设计，可以进一步提高船舶配套自动化的集成度和智能化水平，满足更高标准的航运需求；另一方面，通过集成智能控制系统和数据传输功能，可以实现船舶配套自动化的远程监控和自动调节，提高设备的运行效率和安全性。此外，随着船舶配套自动化向高效化和长寿命方向发展，具有更高性能和更长使用寿命的船舶配套自动化系统将成为行业发展的新趋势。然而，如何在提高产品性能的同时控制成本，如何在满足多样化需求的同时保持质量的一致性，是船舶配套自动化制造商需要解决的问题。同时，如何在激烈的市场竞争中保持技术领先和品牌特色，也是船舶配套自动化产业需要考虑的战略。随着信息技术的进步和技术的发展，开发出更多功能强大、设计新颖的船舶配套自动化产品将成为行业发展的新趋势。 |
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第一章 2012-2013年国际船舶配套产业运行态势分析 |
市 |
第一节 2012-2013年世界船舶工业运行总况 |
场 |
| 一、世界造船业主要指标分析 |
调 |
| 二、航运市场暴涨暴跌发生转变 |
研 |
| 三、造船订单下降市场步入寒冬期 |
网 |
| 四、世界新船价格加速上扬后下挫 |
【 |
| 五、世界船舶市场步入深度调整期 |
２ |
第二节 2012-2013年欧洲船舶配套产业运行分析 |
０ |
| 一、欧洲船舶工业基本情况 |
０ |
| 二、欧洲船舶配套产业分布状况 |
８ |
| 三、欧洲船舶配套产业技术水平 |
７ |
| 四、欧洲船舶配套领域竞争优势 |
． |
第三节 2012-2013年韩国船舶配套产业运行分析 |
ｃ |
| 一、韩国船舶工业基本情况 |
ｏ |
| 二、韩国船舶配套业发展的政策扶持 |
ｍ |
| 三、韩国船用涂料市场规模 |
】 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-09/ChuanBoPeiTaoZiDongHuaHangYeQianJingFenXi.html |
| 四、韩国制定船舶配套发展新战略 |
电 |
第四节 2012-2013年日本船舶配套产业运行分析 |
话 |
| 一、日本船舶配套工业运行分析 |
： |
| 二、日本船舶配套主要企业发展分析 |
４ |
| 三、日本支持船舶配套业发展的政策 |
０ |
|
第二章 2012-2013年中国船舶配套自动化产业运行环境分析 |
０ |
第一节 国内宏观经济环境分析 |
６ |
| 一、gdp历史变动轨迹分析 |
１ |
| 二、固定资产投资历史变动轨迹分析 |
２ |
| 三、2013年中国宏观经济发展预测分析 |
８ |
第二节 2012-2013年中国船舶配套自动化产业政策环境分析 |
６ |
| 一、船舶配套业发展规划 |
６ |
| 二、《船舶工业调整和振兴规划》政策解读 |
８ |
| 三、电子技术的高速发展 |
市 |
| 四、船舶配套业的监管体制 |
场 |
| 五、船舶配套业的相关政策 |
调 |
第三节 2012-2013年中国船舶配套自动化产业技术环境分析 |
研 |
|
第三章 2012-2013年中国船舶工业运行整体运行态势分析 |
网 |
第一节 船舶工业与国民经济的发展 |
【 |
| 一、对国防建设和国民经济建设的重大贡献 |
２ |
| 二、出口创汇促进外贸事业的发展 |
０ |
| 三、促进地区经济发展 |
０ |
| 四、为高新技术的应用提供重要阵地与综合社会效应 |
８ |
第二节 2012-2013年中国船舶工业运行总况 |
７ |
| 一、船舶制造工业位居我国行业现代化首位 |
． |
| 二、中国船舶工业30年发展成就分析 |
ｃ |
| 三、中国船舶工业发展迅速 |
ｏ |
| 四、我国船舶工业发展产品转变分析 |
ｍ |
第三节 近几年中国船舶工业经济同比分析 |
】 |
| 一、2007年中国船舶工业经济运行解析 |
电 |
| 二、2008年中国船舶工业经济运行概况 |
话 |
| 三、2012-2013年我国船舶工业经济运行现状 |
： |
| 四、同比分析 |
４ |
第四节 2012-2013年中国船舶工业科技发展分析 |
０ |
| 一、中国船舶工业科技发展成就概述 |
０ |
| 二、中国船舶工业科技发展应注重信息技术提升 |
６ |
| 三、我国船舶工业科研开发方向 |
１ |
| 2013 version of the Chinese shipbuilding industry case study analysis report automation |
|
第四章 2012-2013年中国船舶配套自动化行业运行动态分析 |
２ |
第一节 2012-2013年中国船舶配套自动化行业市场分析 |
８ |
| 一、中国船舶配套行业发展历程 |
６ |
| 二、船舶设备的国产化率较低，自动化设备大多靠进口 |
６ |
| 三、国产设备装船率较低 |
８ |
第二节 2012-2013年中国船舶配套自动化行业发展问题分析 |
市 |
| 一、总体技术水平低，企业自主研发能力弱 |
场 |
| 三、产业集中度低，低水平、重复生产，产品单一 |
调 |
| 四、没有全球维修服务网络，制约了自主开发的船用设备装船 |
研 |
|
第五章 2012-2013年中国船舶配套自动化产业技术分析 |
网 |
第一节 船舶配套自动化技术分析 |
【 |
| 一、分布式控制系统dcs |
２ |
| 二、dcs技术发展进入第四代 |
０ |
| 三、第四代dcs的技术特点 |
０ |
| 四、中国国产dcs技术应用概况 |
８ |
| 五、相关技术背景介绍 |
７ |
第二节 船舶配套自动化技术需求分析 |
． |
| 一、船舶导航与驾驶自动化技术 |
ｃ |
| 二、船舶机舱自动化系统及设备技术 |
ｏ |
| 三、船舶船岸信息一体化系统技术 |
ｍ |
| 四、液货装卸自动化系统技术 |
】 |
| 一、企业数量增长分析 |
电 |
| 二、从业人数增长分析 |
话 |
| 三、资产规模增长分析 |
： |
第二节 2012-2013年11月份中国船用配套设备制造行业结构分析 |
４ |
| 一、企业数量结构分析 |
０ |
| 1、不同类型分析 |
０ |
| 2、不同所有制分析 |
６ |
| 二、销售收入结构分析 |
１ |
| 1、不同类型分析 |
２ |
| 2、不同所有制分析 |
８ |
| 一、产成品增长分析 |
６ |
| 二、工业销售产值分析 |
６ |
| 三、出口交货值分析 |
８ |
| 一、销售成本分析 |
市 |
| 二、费用分析 |
场 |
| 一、主要盈利指标分析 |
调 |
| 2013年版中國船舶配套自動化行業專題研究分析報告 |
| 二、主要盈利能力指标分析 |
研 |
|
第七章 2012-2013年中国船舶导航设备及水上通信分析 |
网 |
第一节 2012-2013年中国船舶导航系统概况 |
【 |
| 一、全球船舶定位导航系统 |
２ |
| 二、北斗船舶定位导航发展现状 |
０ |
第二节 2012-2013年中国船舶导航设备应用情况 |
０ |
| 一、gps在港口船舶进出港导航应用分析 |
８ |
| 二、高精度导航定位系统应用状况 |
７ |
| 三、运河船舶启用gps系统情况 |
． |
第三节 2012-2013年中国水上通信发展分析 |
ｃ |
| 一、中国水上通信体系发展状况 |
ｏ |
| 二、我国水上通信应用状况 |
ｍ |
| 三、水上通信发展前景 |
】 |
|
第八章 2012-2013年中国船舶监控与识别系统分析 |
电 |
第一节 2012-2013年中国船舶监控与识别系统概况 |
话 |
| 一、船舶动态监控系统 |
： |
| 二、船舶自动识别系统 |
４ |
| 三、我国渔船安装ais终端政策 |
０ |
| 四、我国部分地区监控系统应用状况分析 |
０ |
第二节 2012-2013年中国地区船舶识别与监控系统使用情况 |
６ |
| 一、浙江省 |
１ |
| 二、上海 |
２ |
| 三、天津 |
８ |
| 四、江苏省 |
６ |
| 五、烟台 |
６ |
| 六、我国北方海区 |
８ |
|
第九章 2012-2013年中国船舶配套自动化产业重点区域市场分析 |
市 |
第一节 2012-2013年中国长三角船舶配套自动化产业动态分析 |
场 |
| 一、泰州市船舶配套产值持续快速增长 |
调 |
| 二、南通船舶配套产业集中区集群崛起 |
研 |
| 三、镇江打造高技术船舶及配套产业基地 |
网 |
| 四、舟山市船舶配套业取得较大发展 |
【 |
| 五、宁波市船舶配套产业的发展优势与对策 |
２ |
| 六、台州临海船舶配套产业发展现状与对策 |
０ |
第二节 辽宁省船舶配套产业发展分析 |
０ |
| 一、辽宁省葫芦岛大力振兴船舶配套产业 |
８ |
| 二、鞍山船舶配套产业集群发展状况 |
７ |
| 2013 niánbǎn zhōngguó chuánbó pèitào zìdònghuà hángyè zhuāntí yánjiū fēnxī bàogào |
| 三、大连船舶配套产业园发展概况 |
． |
| 四、丹东海洋船舶配套工业园奠基 |
ｃ |
第三节 山东省船舶配套产业发展分析 |
ｏ |
| 一、山东省船舶配套产业发展的现状 |
ｍ |
| 二、烟台市船舶配套产业发展势头强劲 |
】 |
| 三、山东船舶配套产业发展思路与目标 |
电 |
| 四、山东省船舶配套产业发展重点分析 |
话 |
| 五、加快山东省船舶配套产业发展措施 |
： |
第四节 河北省船舶配套产业发展分析 |
４ |
| 一、河北重点建设五大船舶配套产业区 |
０ |
| 二、河北省两个船舶工业配套基地揭牌 |
０ |
|
第十章 2012-2013年中国船舶配套自动化行业市场竞争格局分析 |
６ |
第一节 2012-2013年中国船舶配套自动化行业竞争现状分析 |
１ |
| 一、船舶配套自动化产业竞争阶段 |
２ |
| 二、船舶配套自动化技术竞争分析 |
８ |
| 三、船舶配套自动化成本竞争分析 |
６ |
第二节 2012-2013年中国船舶配套自动化产业集中度分析 |
６ |
| 一、船舶配套自动化区域集中度分析 |
８ |
| 二、船舶配套自动化市场集中度分析 |
市 |
第三节 2012-2013年中国船舶配套自动化企业提升竞争力策略分析 |
场 |
|
第十一章 2012-2013年世界船舶配套自动化主体企业运行分析 |
调 |
第一节 美国卡特比勒公司 |
研 |
| 一、公司概况 |
网 |
| 二、企业竞争力分析 |
【 |
| 三、企业发展战略分析 |
２ |
第二节 德国mtu公司 |
０ |
第三节 法国阿尔斯通公司 |
０ |
第四节 瑞典康士廉公司 |
８ |
第五节 瑞士abb公司 |
７ |
|
第十二章 2012-2013年中国船舶配套自动化行业上市企业竞争指标对比分析 |
． |
第一节 中船江南重工股份有限公司（600072） |
ｃ |
| 一、企业概况 |
ｏ |
| 二、企业主要经济指标分析 |
ｍ |
| 中国の造船業界のケーススタディ分析レポートの自動化の2013年バージョン |
| 三、企业盈利能力分析 |
】 |
| 四、企业偿债能力分析 |
电 |
| 五、企业运营能力分析 |
话 |
| 六、企业成长能力分析 |
： |
第二节 中国船舶工业股份有限公司（600150） |
４ |
| 一、企业概况 |
０ |
| 二、企业主要经济指标分析 |
０ |
| 三、企业盈利能力分析 |
６ |
| 四、企业偿债能力分析 |
１ |
| 五、企业运营能力分析 |
２ |
| 六、企业成长能力分析 |
８ |
第三节 江苏金智科技股份有限公司（002090） |
６ |
| 一、企业概况 |
６ |
| 二、企业主要经济指标分析 |
８ |
| 三、企业盈利能力分析 |
市 |
| 四、企业偿债能力分析 |
场 |
| 五、企业运营能力分析 |
调 |
| 六、企业成长能力分析 |
研 |
第四节 广州广船国际股份有限公司（600685） |
网 |
| 一、企业概况 |
【 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
２ |
| 三、企业盈利能力分析 |
０ |
京公网安备 11010802027459号